三菱evo5代 三菱的EVO一共有几代
各位老铁们好，相信很多人对三菱evo5代都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于三菱evo5代以及三菱的EVO一共有几代的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
地平线5三菱evo是哪个
地平线5三菱evo是【三菱Lancer Evolution】。
三菱 Lancer Evolution通常被称为三菱EVO，目前为止，已经发布10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。说到三菱的EVO，在车迷心中，它代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉，代表着一个时代的记忆。
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三菱的EVO一共有几代
截至2020年，三菱的EVO一共有10代。
1、Evolution 1
在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。
2、Evolution 2
LANCER EVO I问世1年后的1994年1月17日，充分运用WRC参赛技术，进一步改良引擎性能及悬吊系统的EVO II隆重问世。首先4G-63型引擎因排气管压力的改良，以及气门扬升量的提升后，马力提高10匹而达到260匹。
3、Evolution 3
1995年2月10日，MITSUBISHI再度推出EVO III。EVO III在空力性能、引擎性能等的要求远远在EVO II之上。EVO III最大的改变在于外观。不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。
4、Evoution 4
针对比赛而设计的EVO IV与前三代不同的是，EVO IV是以参赛为考虑而生产的全新车型，前三代则是先有市售版再进行改装，所以在基础车型上EVO IV的可塑性更高。大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等，成功地发挥280PS的最大马力。
5、Evoution 5
在EVO IV问世后的1年半，即1998年1月26日，第五代的进化版本EVO V隆重地问世。MITSUBISHI改善了引擎扭力并加宽轮距，EVO V在整体操控稳定性上更为升级，再加上大尺寸Brembo煞车系统的采用，让EVO IV得以进一步化身为更成熟的EVO V。最大马力仍维持280匹，但峰值扭力则由EVO IV的36kgm提高为38kgm，因此变速箱也全面地增强以符合需要。
6、Evoution 6
轮距加宽大幅提高转向性能的EVO V，成功地赢得1998年WRC的车手、车队双料冠军。但为了迎合1999年WRC空力套件之比赛规定而展开尺寸变更，于是在1999年1月22日，EVO VI正式问世。车辆的方向从动力转移至耐久性升级基于EVO V以2L排气量发挥最大马力280匹、峰值扭力38kgm。
7、Evoution 7
EVO VII的外观是以全新改款的Lancer Cedia为基础，但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分大致维持该系列的风格，引擎盖上的盾形散热口。尾翼的设计则由EVO VI的双层式回归EVO V的单层设计。
8、Evoution 8
机械方面，它采用了一套六前速手动排档，比以往的5前速排档更有利于性能发挥。在马力方面，入门版的Evo 8引擎容积达280匹，但扭力会稍微增加到39.8kgm。
9、Evoution 9
三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变，调整了车身下部空气整流效果。
10、Evolution 10
三菱第十代Lancer EVO出席了东京车展，在日本这款四驱车将命名为“Lancer Evolution X”，在美国则叫做“Lancer Evolution”。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市。代号4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。
参考资料来源：百度百科-三菱Evolution
三菱evo3代好还是5代好
5代好。三菱evo一共有十代。第一代EVO于1992年在日本正式上市，改进版EVO于1994年正式上市。1995年，有了第三代EVO。到了第三代，EVO的整体设计(机械)已经成为当时的技术瓶颈。1996年生产了四代EVO。1998年，第五代EVO的性能进一步提升，但由于日本法规的限制，280马力已经是EVO的极限了。1999年第六代EVO上市，2001年第七代和第八代，2007年上市的第十代EVO也是Evo家族作品的最后一代，是名义上的终结者。
三菱evo5车重
1410KG。2.0升4缸涡轮增压发动机，每缸四气门，最大马力350匹，前置后驱，四门5座，6速手动挡，车重1410KG。三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0LDOHCMIVEC涡轮增压发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
文章到此结束，如果本次分享的三菱evo5代和三菱的EVO一共有几代的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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