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19年别克凯越 19年别克凯越多少钱

频道:汽车知识 日期: 浏览:1242

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19年别克凯越 19年别克凯越多少钱
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 别克凯越都有什么通病
  2. 别克凯越12款怎么样
  3. 2019年别克凯越多少钱
  4. 19年别克凯越多少钱

别克凯越都有什么通病

以下通病:

1、音响故障。

新车没开多久音响就出了问题。可以让维修员更换了音响才得以排除故障。

2、助力转向故障。

随后不久,汽车的助力转向也出了问题。在原地打方向时特别沉重,轰油再打方向就轻松很多,4S店为此更换了助力泵。

3、油表故障。

在加油站加油时,蹦枪油表总是到不了头,每次都是差一点。尽管4S店为此更换了传感器,但现在还是不准。

4、空调故障。

开空调发动机舱都会有异响。经4S店维修员确认,这是空调泵发出的响声,说是氟压不正常导致阀板异响。

别克凯越:

基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti,它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利pininfarina,用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。

凯越Excelle于2003年4月19日上市,以世界级的设计、融合全球的优势科技,树立了中级轿车新标准,凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。而凯越HRV于2004年10月20日上市,由“世纪设计大师”意大利国宝级名师乔治亚罗设计,充满时尚与活力的气息,是一款经典两厢车。

以上内容参考:凤凰网-别克新凯越毛病连连故障不除车主闹心不断

别克凯越12款怎么样

不错,从以下几方面评估:

1、动力提升:

2012款凯越最大亮点就是发动机的动力有了提升,在仍采用现在的1.6LTwin-Tec发动机的同时,最大功率提升至81kW(110马力)/6000rpm(原来为78kw(106马力)/6000rpm)最大功率提升近4%,最大扭矩仍为146Nm/3600rpm。此外,厂家在宣传的时候还强调油耗也同比老款凯越车型降低近4%,但具体是否降低我们还需要未来进行测试后才可以确定。

2、配置上:

2012款别克凯越保持旧款原有配置,LX1.6LMT车型配置了电动天窗,而这也是同级合资10万元以下车型中首个配置天窗的车型。虽然新上市的LX车型相比现在的LE车型价格低,但在配置上并没有相差太多,在轮毂材质、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达进行减少。

3、外观上:

新凯越新车型虽然保持了旧款2011款凯越的外观,但对车内配置做了增强,而售价保持2011款凯越的售价,2012款别克凯越的悄然上市,使新凯越的性价比更为突出。

2012款别克凯越配置更改如下:取消原绒布座椅,增加PVC绒布座椅,LX车型取消CD、增加USB插口,LEAT车型取消远程启动功能。

以上内容参考:百度百科-凯越

2019年别克凯越多少钱

2019款别克凯越买下要12万左右:

1、内饰方面,凯越一改以往老气横秋的内饰,采用了非常有视觉质感的家族式内饰,它采用了漂亮的三辐式方向盘,再加上它环抱式座舱的设计,给人不错的豪华感。并且,新凯越的中控台采用了偏向于驾驶员的设计,给了驾驶者更好的感官体验。我们这款车型全部配置了黑色织物座椅,黑色的好处不用多说了吧?一点也不怕脏;

2、配置方面我们就要着重讲一讲了,尤其是安全配置方面,在以往对于凯越的印象中,凯越是安全皮实家用车的代表,在我们的这款全新一代凯越上,它全系标配了ESP、6安全气囊、OnStar安吉星道路救援服务,无论从软硬件方面,它的安全防护在同级别中竞争对手中表现的相当强势,安全仍然是凯越的一张拿手好牌。不过你以为只有安全是全新一代凯越的王牌吗?别克还把静音的这张好牌继承给了凯越身上,在我们的后备箱里、备胎坑里、发动机盖上都能找到非常厚实的隔音棉,实际感受起来凯越的隔音水平确实不错。当然我们的配置方面还有着电动天窗,自动启停,倒车雷达等一系列实用性配置;

3、动力方面,我们这一款全新一代凯越装备了1.3L自然吸气发动机,最大功率79Kw,最大扭矩133牛。米,搭配的是别克首次使用的CVT变速箱,在燃油经济性方面有着非常不错的表现。

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19年别克凯越多少钱

别克2019款凯越需要17.28-25.98万元,配置:

1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校,只是稍微变得软了一些,相比同级其它竞品而言,还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显,悬架的回弹比较快,车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时,对于振动的吸收还不错,和那些舒适性取向的对手不太一样;

2、普通模式下方向盘的回馈力度适中,运动模式下转向力度增大,不过无论在哪种模式下,车头对于方向盘的响应都相当直接,感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样,日常驾驶时,我更愿意使用普通模式,适中的转向力度配合积极地转向系统,舒适中透着几分运动;

3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错,前排使用了双层玻璃,在中低速时候,关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km\/h以上时,胎噪和发动机的噪音比较明显,前舱发动机噪音会明显的传递到舱内,这是和28T相比差距比较大的地方,影响了一定的驾驶品质感。

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关键词:配置设计方面