本田奥德赛老款 老款广汽本田奥德赛怎么样
大家好，本田奥德赛老款相信很多的网友都不是很明白，包括老款广汽本田奥德赛怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田奥德赛老款和老款广汽本田奥德赛怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
奥德赛怎么样
本田奥德赛怎么样
买什么车看你需求什么。奥德赛在20多万级别的商务车里面，属于家用无敌的车了，口碑较好。新一代奥德赛外形上家用商用皆宜，配置比对手GL8要丰富一些，而且新一代GL8出了之后也擡高了售价，且后期保养油耗也比GL8低，所以家用性价比较GL8优。姊妹车艾力绅个别配置和外观与奥德赛有差异，主要三大件是一模一样的，看个人喜好了。
新奥德赛怎么样
优点：
1.发动机动力很充沛，安静，在高速上定速巡航按恢复键时还可以体会到明显的推背感
2.变速平滑，几乎感觉不到，变速器带过弯变速器锁止功能，可以防止转弯时跳挡
3.最小转弯半径只有5．4米，在一些窄路掉头比较方便
4.区域独立控制调温自动空调
5.后排座椅可全部放平可利用空间不错
6.弯道操控性能不错
7.油耗在100KM以内非常省油，在磨合期在高速上用90KM巡航240KM曾经跑出6.8升的油耗，但是超过100以后市区油耗大于等于12升
8.空间基本满意，第三排空间没有想象的那么差
9.内饰和仪表台、仪表灯满意
缺点：
1.A柱粗大非常影响视线
2.在驾驶位上休想看到车头
3.音响低音不足
4.天窗太小
5.上100KM胎躁明显，做了3M的底盘装甲后感觉稍有改善
6.第二排座椅中间座位位置太高坐着不舒服
7.左前门胶边曾经出现异响，经4S店已修复
8.强烈BS广本在售价更贵的前提下把导航设备、转向随动氙气前灯、测距雷达、CVT、4驱、第三排座椅电动折合等日规装备取消
参考资料：ask.cheshi/detail_906110
本田奥德赛车怎么样？
优点与缺点谁更多？奥德赛30000公里使用报告作者：ppmm919-时间：2007-11-21 12:02公司2007年3月购买本田奥德塞一辆用于公务，现使用半年，行驶里程30000余公里。除了正常保养，就换过雨刮片和后刹车片（半年就换有点不可思议）。
首先说它的优点：
1．内饰精致豪华，漂亮的仪表台是奥德塞的亮点之一。
2．空间宽敞，不论是前坐还是后坐都十分宽敞。
3．动力充沛，源之雅阁的2.4发动机动力十足，0－－100加速时间12秒（本人成绩）。
4．油耗较低，百公里综合油耗12升左右，高速8－9升。
5．车内储藏格很多，可放毛巾，眼镜，杯子等物品。
6．音响效果很好，只要不是发烧友，相信一般人都可以满意。
7．座椅可以多方位调节，方便装载大件物品。
8．方向盘上带音响和巡航控制，很是方便。
9．6碟CD可在车内完成取放。
基本上优点就是这些了，现在说奥德塞的缺点：
1．A柱粗大，这可是致命的缺点。
2．油漆太薄，就一层，稍有刮到就露底，补补就要300多。3．电瓶太小，电力也不多，听2个小时CD就玩完（我吃过一次这样的亏）。
4．缺少一些必要的配置。如倒车雷达、摺叠后视镜。在市区车多路窄的情况下，没有这些也是……我的后视镜就已经嚓烂掉了，我可是6年驾龄。
5．奥德塞的雨刮片真的不行，用3个月就不行了。到维修站说橡胶件不保，换了一个用2个月又是不怎样了，所以右边和后面的就不换了。
6．奥德塞有3排坐椅，可要进去就要把第2排坐椅翻开，人在爬进去，并且空间也很小。
7．奥德塞这车感觉不能剧烈驾驶，甚至是稍加剧烈都不行。我有一次在温州的景山上兴致大发，飙了一圈，下来后车内是一片离合器的臭味，我是差点吐出来。
8．轮胎太低档，和雅阁一样的价格。雅阁用的是米其林，奥德塞就用普利斯通，价格要差一半，并且带来的抓地力不足的问题。
9．车内会像几万快的车一样，到处有响声，反到是发动机没什么声音，这样一来声音就更明显。
10．备胎为窄轮，对于商务车来讲，长途、高速是少不了的。万一轮胎爆了，那……
11．原车居然不配灭火器！即使你自己买来还没地方放，万一起火。这……
12．后坐上有两个菸灰槽，可只有一个菸灰缸。小小的一个买一个要196块，天啊，我开始以为20块。
13．保养周期短，只有5000公里（大众系列的车型一般是7500）。对于商务车来讲。那几乎意味着每个月要去4S喝杯茶。
以上说了奥德塞的优点和缺点，大家也看出来了，我是缺点提得多一点，但是这好象不影响我给奥德塞评8分的成绩。但是想想那个该死的A柱（它让我N次吓出一身冷汗），我最后给奥德塞的评分是7.5分。
本田奥德赛怎么样
08款奥德赛在国内共有EXI标准版和EXI-S舒适版两款，于2008年3月13日在全国统一上市，是广州本田引进日本的全新第三代奥德赛，配备了与雅阁2.4相同的2.4L I-VTEC发动机，最大功率118kw/5500rpm，比老款2.3排量的发动机功率大了8kw，同时扭力也提高到了218N.m。新奥德赛舒适版比标准版多了电动天窗和前排地脚灯，车高比老款下降了50mm，但内部空间却高了5mm，在车的前、中、后三排座椅附近都有空调出风口，采用了新型组合荧光仪表板，配备5速手自一体变速器，排放标准达到欧IV水平。 08款新奥德赛普通版 19.78-22.38万,08款新奥德赛普通版配备电子控制S－Matic/自动一体五挡变速器，倒车雷达，驾驶席座椅可手动6方向调节，拥有前左/右及后部三个温区，具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能，排放达欧Ⅳ水平。标配还有前后车门礼仪灯及第三排室内灯等。 08款新奥德赛标准版 20.48-24.18万,08款新奥德赛标准版配备电子控制S－Matic/自动一体五挡变速器，驾驶席座椅可电动8方向调节，拥有前左/右及后部三个温区，倒车雷达，具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能，排放达欧Ⅳ水平。 08款新奥德赛舒适版 22.38-24.98万,08款新奥德赛舒适版拥有车载蓝牙，倒车雷达，前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比EXI标准版多了电动天窗和前排地脚灯，其它配置和功能同EXI标准版完全相同。 08款新奥德赛豪华版 22.28-26.98万,08款新奥德赛豪华版拥有车载蓝牙，倒车视频，前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比舒适版多了DVD语音电子导航系统，其它配置和功能与舒适版完全相同。
本田奥德赛怎么样？
根据上述车型咨询，对于本田新款奥德赛车型来讲，动力系统仍旧搭载的是技术比较成熟的2.4L发动机，变速箱配有5挡手动和5挡自动两种，其中运动版配备方向盘换挡拨片，提升了驾驶乐趣。在技术配置上，新款奥德赛增加了ECON节能辅助系统，这种智能节电系统以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性，降低风扇运转的电压，将空调处于节能状态，增加节油效果。
在车身设计上，新款奥德赛采用低重心平台技术，提高地板的空间利用率，底盘系统的侧倾中心提高，为驾驶带来更加平顺的舒适感。高刚性车身＋VSA车身稳定系统的设计，均获得C-NCAP碰撞五星成绩。综合分析，对于本田奥德赛车型在商务和MPV车型中，是一款性价比和实用性比较高的车型之一。
奥德赛2015款怎么样
优点：
前两排的空间非常棒，超出B级车的标准，注重空间的朋友，奥德赛绝对能满足你的需求。中庸就是最大的特点，各方面表现平衡，非常适合中年家庭使用哦。
缺点：
最不满意的就是隔音降噪了，80以下车内还算安静，上了80，各种噪音都来了。
外观：
这车的外观算是比较好看和耐看的MPV了，前脸绝对好看，侧面看流线也很好，像加长的轿车一样，外面看起来小巧，内部空间又充裕。不过后面看就差一些了。
内饰：
内饰的塑料感太强了，中控台全是硬塑料，20多万的车，怎么也得是软的啊，这点连有些10万级别的车也赶不上。中控台两层设计，让人一看眼花缭乱，但是上手挺容易的，储物空间也够用。
空间：
空间绝对比SUV要大的许多，而且第三排绝对不是鸡肋，放到就是一个平台，而且这个车的宽度要比轿车宽许多，第二排坐三个人一点也不挤。
配置：
全系车型都增配了ECON节油模式输出功能，可能是省油的原因之一。多功能方向盘握感很舒适。
动力：
超车抢灯都没问题，当然追求动力是需要踩油门，相对油耗就很上升。
操控：
4米8多的车长，要想要高尔夫的操控，恐怕达不到的。日常开起来和轿车并没有太大的区别，但是毕竟车长了许多，还需要一定时间来熟悉。
油耗：
在自己所预期的范围内，百公里11L左右，而且新车磨合，油耗还是很不错的。
舒适：
毕竟是一辆商务MPV，所以舒适性是可以保证的，特别是第二排座椅，可以前后移动，后背可以调节，座椅的包裹性也很好，所以还是蛮舒服的。
奥德赛车怎么样
市内要12——13个油，跑高速9个油就够了。还是很实用的7座车。
本田奥德赛车怎么样
奥德赛是一款十分不错的宜家宜商的MPV轿车
谁知道奥德赛这款车到底怎么样
嗯
老款广汽本田奥德赛怎么样
奥德赛作为广汽本田的一款MPV车型，在同级别车型中还是有不少看点的。比如外观漂亮，空房间大，功能配置丰富，发动机输出强劲。让我们来看看。
老款奥德赛车头前格栅经过重新设计，简洁有力。全新设计的尾部焕然一新，新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感。耐用的发光二极管灯泡照明速度快，亮度高，提高了驾驶安全性。奥德赛的车名标识在组合尾灯中间的镀铬饰条上，光彩夺目，更具个性。安全方面，除了为前排乘客提供i-SRS智能双气囊缓冲碰撞冲击外，老款奥德赛还是国内高端MPV中首款配备前排座椅侧气囊的车型，能够有效保护乘客，减少伤害，在发生侧面碰撞时进一步提升安全性能。舒适性方面，老款奥德赛搭载了卫星导航系统，拥有8英寸大显示屏和声音引导功能，操作简单，定位准确。即使是在完全陌生的地方，也能带领驾乘人员轻松到达，心安理得。同时豪华版还配备了倒车摄像头，倒车时车辆后方的场景清晰显示在显示屏上，安全方便。老款奥德赛还采用了本田独有的G-CON安全技术设计制造的车身结构，高效吸收碰撞能量，能够充分吸收并合理分散碰撞能量，大大减轻乘员舱的负荷，减少对乘员的冲击力，保证其生存空从而最大限度地保护乘员的安全。
百万购车补贴
最老款的奥德赛是哪年的车
最古老的奥德赛是2004年生产的汽车，其尾气排放开始符合国家标准4。尾部的设计很好，类似前脸的设计风格，简约而不简单。
外观:
新奥德赛外观的升级部分非常明显，尤其是车头部分，老款车型的影子已经完全没有了。其中，新车换成了更大的横幅式进气格栅。造型与两侧LED大灯组的灯眉融为一体，配合镀铬装饰设计，整体视觉看起来更有档次感。此外，新车前脸变得更厚，正面的视觉观感更像一款SUV车型。
车身颜色:
2022款广汽本田奥德赛提供六种车身颜色可供选择，分别是:格陵兰白、极光蓝、夜银、流光幻紫、星空蓝、星月白。另外，除了入门级车型，全系还提供了三种内饰颜色，分别是黑色、黑色/象牙色和黑色/棕色。
百万购车补贴
本田奥德赛有2.0排量的是哪一年的车
第一代奥德赛（1994-1999）
特点：与五代雅阁共享平台
1994年10月份，本田在多用途车的细分市场领域研发出第一款MPV车型，并取名为奥德赛。作为一款全球型战略车，在日本、北美、欧洲等市场打开通道，并且与第五代雅阁共用平台，有着很多相同之处。

第二代奥德赛（1999-2003）
特点：国内开始量产
第二代奥德赛在2002年由广汽本田投资生产，以日本的二代奥德赛为原型，针对中国人的需求分析，并且对国内实际路况进行反复考察，因此广汽本田在奥德赛身上作出了多方面的改进。

第三代奥德赛（2003-2008）
特点：全新外观
第三代奥德赛在2003年10月问世，这是自1994年诞生以来对外观进行重新设计，拥有更加低趴的前卫外型和车身，虽然打着MPV的标签，不过看起来更像一台轿车的旅行版。据了解这一外观设计灵感来自“黑豹”。

第四代奥德赛（2008-2013）
特点：外观再度升级
2011年8月份，广汽本田上市了2011款奥德赛，在外观设计更加激进年轻化，进气格栅和尾部行李箱盖处都加入了镀铬装饰，并且对内部配置进行了升级，拥有更高的现价比，在当时国内也受到较高的欢迎度。

第五代奥德赛（2013-至今）
特点：尺寸配置升级
2013年11月，第五代奥德赛在日本诞生，无论是在外观上还是车身尺寸上都能给人一种耳目一新的感觉，厚重的风格和更高的车身，是它与前代车型有了明显的区别。总的来说，历经五次换代，奥德赛在二手车市场有着逆天的保值率
好了，关于本田奥德赛老款和老款广汽本田奥德赛怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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