君越为什么卖不过雅阁，迈腾和君越哪个有面子
其实君越为什么卖不过雅阁的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解迈腾和君越哪个有面子，因此呢，今天小编就来为大家分享君越为什么卖不过雅阁的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
雅阁和君越怎么选
在中型车当中，本田雅阁一直是一个常青树般的存在，无论是当年的老款车型还是现在的第十代雅阁卖得都非常不错，而相比之下别克君越则多少有些靠着更大的尺寸和更高的配置来“降维打击”这样的意思。那在雅阁和君越当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
动力还是油耗看你的需求君越的这一次改款非常有意思，原本在之前的车型当中君越都已经取消了1.5T的车型，全系都只剩下2.0T车型，但是这一次改款之后君越居然又重新加入了1.5T车型，当然，这算不上是一种倒退，对于厂商来说，这只是一次拉低车型入门门槛的行为而已，而在主流价格阶段，君越依旧还是采用的2.0T+9AT的动力总成，拥有最大237马力350牛米的动力输出。
相比之下，雅阁提供了1.5T和2.0L油电混动两种动力供消费者选择，我们必须要承认的是，尽管雅阁的2.0L油电混动车型无论是账面数据还是实际驾驶动力表现都不错，但是动力表现依旧没办法和2.0T的君越相比。当然了，雅阁也是有优势的，1.5T的雅阁油耗表现就已经非常不错了，而2.0L油电混动的雅阁更是百公里油耗只有5-6L左右，加上只要加92号汽油，后期可以省不少油钱。
开得爽还是坐得舒服熟悉本田的人都知道，本田的车型一直就是更重视驾驶者而非乘客的感受，这台雅阁也是如此，如果说老款雅阁还“伪装”出商务的样子的话，那这台第十代雅阁真的就是连装都懒得装了，从外观上开起来雅阁就更为运动，而实际开起来，雅阁也的确非常运动，精准的转向加上偏重的方向盘营造出非常适合驾驶的氛围，虽然油门初段没有那么灵敏，但是当你深踩油门的时候，动力会源源不断并且线性的爆发出来，至少我开这台雅阁的时候，还是很享受驾驶它的感觉的。
相比之下，车长超过5米的君越开起来就是一辆纯正的大车，对于驾驶者来说并不友好，而且转向力度也过轻了。当然，君越的底盘调校得比雅阁更柔软，同时座椅也更软，因此君越的乘坐感受还是相当出众的，而雅阁在乘坐感受这一块就要差点意思了。
在这两台车当中应该如何选那么消费者在这两台车型当中应该如何选择呢？其实这一点两台车的销量已经给出了答案，雅阁轻轻松松每个月一万多辆，而且还时长有2万辆以上的销量成绩，而君越每个月的销量表现则在小几千辆徘徊，说明多数消费者还是更认可雅阁的产品力和本田的品牌力。
但是如果你对于油耗不是那么在意的话，其实君越也是个不错的选择，特别是对年龄稍微大一点的消费者来说，坐在更舒服的车里怎么想都是一件让人觉得幸福的事情啊。
20万左右的君越、迈腾和雅阁,选哪个比较好
现在汽车市场里，紧凑型轿车占据的份额最多，但是也有很多人会选择B级轿车，因为相对于紧凑型轿车，B级轿车还是有很多优势可言，其中主要就体现在外观、空间、动力等方面。目前的B级轿车市场，主要还是以合资品牌为主，毕竟在技术等方面，自主品牌还是有较大的差距；在B级轿车的销量上，大众品牌份额最多，但是要论单款车型，那就是日系的本田雅阁销量最高了，而美系的别克君威，它的销量也还不错。
大众品牌在B级轿车领域里有两款主打车型，这两款车就是迈腾和帕萨特，它们的月均销量基本上保持在1.5万辆左右，所以迈腾和帕萨特的销量加起来，那么就能达到3万辆左右；日系本田在B级轿车里总体销量不如大众，但是本田雅阁销量是成功超越迈腾和帕萨特以及君越，成为当之无愧的B级轿车“销量王”。
大众品牌这么能打，为何迈腾还斗不过本田雅阁？其实论单款车型，迈腾确实是输了，但是迈腾和帕萨特本来就是两亲兄弟，所以斗不过本田雅阁，那也是很正常的事。本田雅阁能成为B级轿车的“销量王”，那也是凭借自己的本事，因为雅阁外观时尚、油耗低，重点是价格便宜。
本田雅阁的外观设计非常时尚，前脸看上去特别精致，侧身线条流畅硬朗，尾部溜背式造型显得很有运动感；本田雅阁的外观很适合当代年轻人，而大众迈腾的外观则比较适合商务人士。雅阁的车长超4.89米，当然大众迈腾也不差，但是要比雅阁略短一点。
在动力方面，本田雅阁是采用1.5T和2.0L发动机（2.0L为混动版，最低油耗4.4L），1.5T的发动机最高马力为194匹，搭配CVT无极变速箱，最高时速可达190KM，并且综合油耗也仅为6L左右；大众迈腾在动力上有1.4T和2.0T不同的排量，搭载的是7挡双离合变速箱，时速要高于本田雅阁，但是综合油耗也同样高于雅阁，别克君威更是如此。
本田雅阁销量能够超越大众迈腾和帕萨特，其主要的原因还是性价比；本田雅阁的厂商指导价为17.98-25.98万，实际购买有优惠，大众迈腾的厂商指导价为18.69万起，并且迈腾的最高价达到了30.99万，虽然买车也有优惠，但是最终价格对比起来，本田雅阁是具有比较明显的优势，别克君威性价比也不错，但是油耗比本田雅阁高，所以20万左右的价格是偏向于选择本田雅阁。
别克君越和本田雅阁性能哪个好
雅阁和别克君越这两款车相比较可谓是各有千秋；雅阁性能、操控好、有一定市场占有率；别克君越消费者口碑不错；如果选择购买的话，那么应该是雅阁名列前茅；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
跌破18万的别克君越,依旧卖不过亚洲龙,这究竟是为什么呢
原因其实很简单，因为别克君越的综合油耗要比亚洲龙高很多，所以很多车主宁愿选择亚洲龙也不卖降价的别克君越。别克君越作为一款美系车，其安全性能还是非常可靠的，唯一让人头痛的地方就是油耗问题，汽车本身就是一个消耗品，如果说在油耗成本增加，那么对于车主来说是非常苦恼的。
还有就是别克君越这款车型偏向于商务，而现在很多消费者买车是作为家庭使用，再加上别克君越这款车的外形中规中矩，就像一个油腻的中年大叔，但是现在汽车消费的主要人群又是我们年轻人，自然别克君越卖不好。而亚洲龙就不一样了，亚洲龙的外观看起来非常的时尚和动感，再加上出色的操控性能和足够大的空间，这就是这款车卖的好的原因。
所以说没有对比就没有伤害，别克君越作为一款高端行政级的作家，因为他不适合主要的消费人群，再加上这款车的内饰设计相对老气了一点，不过在用料方面还是很好，但是这款车依旧卖不好，这就说明该车的汽车厂商没有抓住消费者的心理，如果老是走商务路线的话那肯定销量永远停滞在那里。不过这款车论整体的乘坐体验还是相当不错的，毕竟主打的是商务型，不过花20万买这款中级车还是非常不错的。毕竟美系车的安全性能和舒适度极高。
但我说句老实话，别克君越的产品力和品质不比丰田亚洲龙差很多，尤其在操控方面和底盘制造技术方面要比亚洲龙更为出色，比如汽车的隔音，类似做工方面都要比亚洲龙强，但是别克君越就是卖不过亚洲龙，最主要的原因其实还是汽车商的问题而不是车的问题。
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