全新一代日产轩逸 日产轩逸经典2021款正式上市
大家好，全新一代日产轩逸相信很多的网友都不是很明白，包括日产轩逸经典2021款正式上市也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于全新一代日产轩逸和日产轩逸经典2021款正式上市的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
日产轩逸优缺点有哪些,值不值得购买
在紧凑型轿车里，日产轩逸的销量都是名列前3，很多人首选轩逸，可能是偏向于日系车的油耗低，从价格方面来看，合资的紧凑型轿车都差不多；有位车主用12.99万选择了日产轩逸（2020款 1.6L XL CVT悦享版），现在行驶近2000公里，车主对整辆车是有评价，其中有满意的地方，也有几个地方不满意。对于选择日产轩逸，主要还是让外观所吸引，然后跟卡罗拉进行对比，感觉轩逸在参数上面整体要优秀些，综合情况就花费12.99万提了这款车。
日产轩逸让我满意的地方；1）这款车的空间是真的满意，整体的空间是很大，不管是前排还是后排，腿部膝盖都是可以自由地弯曲，并且中央扶手也是很宽大，跑长途的时候手放在上面会很舒服；2）动力还是可以的，之前听说CVT变速箱动力会比较肉，但是实际驾驶情况来看，其实是没什么问题，可能就瞬时加速需要点时间；3）操控也是不错的，日产轩逸调校匹配比较好，开起来的操控性不错，无论是方向盘的调节，还是刹车的制动，这个都是比较灵敏的。
4）油耗也是比较低的，厂商的油耗仅4.9L，但是本人驾驶的实际油耗，那么会有6L，当然行驶的路况比较好，买车的时候考虑的就是日系车，油耗低；5）从舒适性来看，轩逸是真的挑不出什么毛病，空间大、静音效果好，并且座椅也很软；6）外观和内饰都满意，首先就是被外观所吸引，内饰的中控台设计的很人性化，好看。
当然这款车也有几个地方不满意；1）日产轩逸这款车的配置稍微较差，这个导致差一点选择其他品牌的车；首先是没有自动折叠后视镜，虽然是电动的，但不是自动的，停车的时候还需要自己来操作，忘记就容易被划伤；2）座椅就更加了，主副驾驶都是手动调节，一般其他品牌，至少主驾驶是自动座椅的，考虑基本上就自己开车，所以忍了；3）后排座椅有两个出风口，但是没有配置USB接口，对于后排乘坐的人来说，不方便充电。
日产轩逸（2020款 1.6L XL CVT悦享版）的基本参数；长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm；动力搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为139匹，工信部油耗是4.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前的厂商指导价就是12.99万元。
轩逸怎么样值得买吗
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一；继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
日产轩逸经典2021款正式上市
2020年7月14日，车风日产新轩逸经典2021款车型正式上市！新汽车仍然发布4个配备车型，官方网参考价保持9.98-11.86万不会改变。
车风日产新轩逸·经典2021款具体指导市场价车型市场价（万余元）1.6XE手动式舒适版9.981.6XL手动式豪华版10.781.6XECVT舒适版10.861.6XLCVT豪华版11.86立懂新款轩逸经典：
外型内饰没更改，
市场价仍然这种钱，
提升气襄更安全性，
驱动力降低难发觉。
外型一部分
轩逸经典往往称为“经典”，便是由于_有应用全新的造型设计，并且目前的2021款车型或是保持2019款的造型设计，真的是经典！
内装一部分
外型都不会改变，内饰又为什么会更改！新款轩逸经典仍然是经典的内饰造型设计，但是好在时期_有走得太快，这套内饰不容易看起来过于苍老。
配备一部分
配备的更改是新款轩逸经典的关键修改，最少配的手动式舒适版仍然保持乞讨者情况，手动式豪华版没增没减，2个CVT版都提升了侧气帘和侧气襄，高配豪华版提升了内嵌行车记录器。
驱动力一部分
此次的新轩逸经典依然是应用HR16型号规格的1.6LNA汽车发动机，但驱动力有略微的下降，至大功率降低了3kW、最大马力降低了4Ps、最大扭矩转速降低了13N·m，但是如此的减幅就等同于车里多坐了一个小孩子罢了，基本上感受不上。
整体而言，新款轩逸经典在保持价钱一致的情形下提升了汽车安全气囊，不但提升了性价比高也增强了安全系数。对于驱动力的下降，大家也难以体会获得，因此能够忽略。
百万购车补贴
第一代日产轩逸是什么时候出现的
2006年。
日产轩逸的前身叫“蓝鸟”，是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。
扩展资料
轩逸在中国市场的发展历史
2000年6月东风日产第一款车——蓝鸟下线，在深圳第一家风神布心店正式销售。
2007年，随着蓝鸟升级车型轩逸逐渐站稳脚跟，蓝鸟从3月份开始正式全面停产。。
蓝鸟从2007年年初开始就逐步减产，在消化完库存后，开始全面退出市场。作为蓝鸟的升级换代车型，轩逸经过半年多的市场检验后，已在同级车中占据一席之地。蓝鸟是东风日产一款功勋车型，但随着中国市场不断发展，加上东风产品战略换代需要，蓝鸟也完成了历史使命，开始逐步退出市场。
参考资料来源：百度百科——轩逸
参考资料来源：百度百科——蓝鸟
参考资料来源：百度百科——日产轩逸
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
