宝马x6汽车家 宝马X6是几座的
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宝马x6汽车家和宝马X6是几座的的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宝马x6汽车家以及宝马X6是几座的的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
宝马730和宝马x6哪个档次高
现在的经济条件越来越好了，很多人都想买车，还想买辆豪车！国内的街道上飞驰的最多的豪车一定是德系的BBA了！以宝马为代表的这几个豪华汽车品牌在路上出现的频率那是真的高，虽然说有些数量多的烂大街了，但是这三个豪华汽车品牌确实是入手高档车的不二之选啊。很多人在买宝马的时候也会纠结，那么多车型自己究竟买哪一款呢？特别是像宝马X5，X6和宝马730（参数|询价）这种差不多是同系列，车型比较相似的车更是让人纠结。那这三款车究竟有什么区别呢？各自更适合哪些人群呢？
宝马X5是一款suv的车型，它应该算是宝马第一款批量生产的四轮驱动的SUV车型，从这里就可以看出这款车型对于宝马的意义还是不一般的。作为一款SUV的车，宝马x5的车辆空间是非常出色的，车辆轴距达到了2900多mm，车内的空间用一个词语来形容就是：宽敞！哪怕是个子非常高大的人坐在后排座椅也不会觉得逼仄，腿脚的放置空间是很足的，完全可以自由舒展。车辆的后备箱空间容积也很大，如果是自驾旅游或者是一家人出行这个置物空间都是足够的。国内在售款的宝马X5的发动机是4.4T的排量，提供的动力是没话说的，整体的动力系统调教的也很好，上路很稳定，路感不错。
很多人都特别喜欢这款车的外形，它的中网很独特，分为了两个部分，对称性分布，竖向排列的框架结构很有力量感，而且运动气息十足，非常的抓人目光！两侧的头灯形状神似翅膀，线条比较粗，里面的灯是组合排列的，比较霸气很有攻击力的样子。下面的进气口内部是网状设计，外面是用突出的边框围住的，风格比较犀利。整个前脸的风格走的是大气稳重，气势非凡的感觉。车身的线条比例和设计很合理，没有因为车身的尺寸比较大而受到过多的影响。宝马X5车身的喷漆做工特别的精致，光泽度非常的棒，从各个角度都可以很清晰的看到映在车身上的内容，整个车身的质感非常好。
很多人看名字会觉得宝马X6是X5的升级版，其实这种看法说对也对，但不全面。在外形上，宝马X6确实在很大程度上继承了X5，它们的前脸部分：中网，大灯，进气口基本都是一个模板。但是宝马X6对外型进行了一些调整，所以整体的造型看上去会更精致，更酷炫！相比较来说：宝马X6的外型可能更吸引稍微年轻一些的消费者，因为它更个性化一些，更大胆前卫。
在动力系统方面X6与X5不同，它的动力要稍微弱一些，主要用的是2.0T和3.0T排量的发动机，这个动力系统对于一辆定位为轿跑suv的车来说，还是比较充足的。破百的速度只要4秒，这样的速度表现可以说是非常的优秀了。而且X6的百公里油耗量不到10L，这对于一款中大型的SUV来说还是比较理想的。
宝马730是宝马7系里面的一款车，不同于宝马X5，X6，它是一款三厢轿车。动力系统以2.0L的涡轮增压发动机为主要担当，变速箱的配置比较高，所以综合性能表现还是可以的。百米的速度大概在6秒左右，比起前面两款车来说，这款车的突出特点之一就是油耗比较低，工信部给出的数字是百公里在6.5L上下。
可能是家族化设计的原因，宝马730和X5，X6的前脸设计都很相似，特别是中网部分简直是如出一辙。但是宝马720这款车给人的感觉比较严肃，稳重，车往哪儿一放就不怒自威。单从外形设计的定位来讲，这款车可能更适合商务和工作的时候使用。轿车的话，一般空间上就和SUV的车型没法比了，宝马720这款车的轴距只有3200mm出头，远不及宝马X5和X6。空间不够，内部配置来凑！这辆车的闪光点之一就是它非常棒的内饰，真皮材料，悬浮式的显示屏，可调节的座椅，细节之处的把控，全方位的贴心设计，可以说完美的弥补了这款车在空间上的不足。
这三款车的价格，宝马X5指导价最高在85万左右，宝马X6在72万左右，730这款车的价格应该是最贵的，厂家的指导价起价都在80万左右，最高价是200多万，毕竟是档次最高的一款，这个价格也是毋庸置疑的。X5和X6的价格相差不多，而且这两款车商用家用都可以，但是家用的话更有优势。宝马730就是一款商务气息慢慢的车啦！家用也是可以的，但是可能在空间上不是很有优势。总的来说：这三款豪车性能都是非常出色的。
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宝马X6
63.69万起
跟宝马X6外形相似的有哪几款车
1.讴歌ZDX
2.宝马自家5系GT以及X4
3.本田歌诗图
4.奔驰GLC
5.奥迪Q6
无论从哪个方向看，新BMWX6的独立特性均展现无遗。宝马X6让人们瞬间点燃热情，修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采。宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。
高大身材配合轿跑一般流畅的尾部曲线，这种另类的跨界造型足以令人在百米之外感受到车主的气场。至于开眼角大灯，更加宽大的进气格栅，都是这一代宝马车型的标志性特征。宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。
扩展资料：
宝马X6主要特点：
最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。
最大缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。
内饰：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。
空间：整体驾乘空间够用，但整车只能容纳四人（4S店现已有5座版，加装费4000到5000不等），很多网友对此不满；车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。
外观：宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。
操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
动力：宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况，可以说宝马X6在动力上表现非常出色；个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。
油耗：根据大部分网友的反映来看，宝马X6的燃油经济性较差，油耗较高。
安全性:整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统；从安全设施上来说，宝马X6做的比较全面，整体安全性能表现比较不错。售后:维修保养不方便，且后期维修保养费用不合理，个别4S服务质量有待提高。
参考资料：百度百科_宝马X6
宝马X6怎么锁车
提起宝马(BMW)，大家一定并不陌生。蓝白相间的车标与标志性的双肾进气格栅都是它的最大特点，除了3系、5系、7系等轿车之外，还有X系列的众多SUV车型，以及高性能的M版本车型。但你可能不知道，宝马的智能钥匙背后还有许多隐藏功能！
宝马的车钥匙不止可以用来开关车门，还有许多实用的功能，用好了会非常方便，快来看看应该如何操作吧！
宝马的车钥匙看起来并不复杂，包含了锁车、解锁、后备箱按键。其中锁车按键被设计为BMW的logo，位于智能钥匙的中央，非常有创意。
当我们按下解锁按键后，首先车门会解锁，然后车辆的车窗与天窗都会自动开启，在炎炎夏日有效地让车内散热通风。如果车辆有电动后视镜折叠功能，两侧的后视镜也会自动展开，避免因疏忽造成的安全隐患。
当我们按下锁车按键，也就是智能钥匙中央的BMW标志时，车门会自动上锁，车主忘记关闭的车窗与天窗都会自动升起关闭，增添了一份安全保障。如果车辆配备有电动后视镜折叠功能，两侧后视镜也会自动折叠，避免剐蹭。
如果您的宝马车配备有电动尾门，按下智能钥匙上的后备箱按键，车辆后备箱会自动打开至最大角度，方便您放置或取出物品。
在关闭后备箱时有两种方式可供选择，可以按下尾门上的关闭按键，或是按下智能钥匙上的后备箱按键，车辆后备箱都会自动关闭，非常方便。
宝马的智能钥匙不仅可以完成简单的锁车、解锁，这些实用的小功能也能有效地让您使用更加方便，避免安全隐患，宝马车主可以多试一试哦~
宝马X6是几座的
5座
方正的造型、出色的通过性，SUV就是实用至上的代名词，但是从2009年第一代X6推出后，这一传统概念开始发生转变。起初，许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”，经过时间推延，如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿，并推出旗下Coupe风格的SUV。
从市场的角度而言，宝马X6是一款成功的车型，不过即便今日，依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义，但对于感性的朋友来说，这是彰显他们特立独行的选择，也许还是追求运动的方式。
宝马(进口)-宝马X6
两极分化平衡之道
既然继承了轿跑“衣钵”，全新宝马X6则更有资格偏重运动取向。这台xDrive40i尊享型搭载宝马“黄金动力组合”，代号B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，汽车之家实测0-100km/h加速时间为5.35秒。
在城市中游走，感觉全新宝马X6的转向回馈像是在“打太极”般柔中带刚，低速时力道轻盈，随着车速或驾驶模式的改变，逐渐变得沉稳，但却谈不上非常精准，保留一定日常舒适性。
发动机与变速箱搭配的相当出色，涡轮增压的特征被隐藏，反倒是有几番自吸发动机的平顺感受，升挡过程迅速、果断，随之发动机会紧密且持续不断的提供动力输出，很容易让驾驶员对脚下的动力储备有所预判。
切换至Sport或Sport Plus模式，X6的排气阀门会开启，低频的声浪也随之而来，整车瞬间变得格外紧绷和敏感。发动机响应有所提升，变速箱也会降低挡位拉高转速，以便时刻处于“备战”状态。空气悬架使减振硬度发生明显改变，路面上的细微情况均被放大，硬朗的悬架表现为过弯和变道提供了不错的支撑性。
刹车和油耗表现是令人满意的，我们实测100-0km/h刹车成绩为38.43米，这对于车重高达2190kg的X6而言，实属不易。再来说油耗，3.0T直列六缸可以在实测中做到9.2L/100km，以30km/h平均时速作为前提，成绩无疑是令人称赞的。
百万级材质设计无惊喜
对于宝马家族的全新内饰样式，我们已经给出多次肯定，只不过多次接触下来，实在略显麻木，设计方面谈不上惊喜，但做工和用料方面，的确是百万级的水准，而且相比上代车型，全新内饰更容易体现豪华感。另外，这套选装后排多媒体的X6，车内共有4块屏幕，增添不少科技感。
M方向盘的真皮手感细腻，握度饱满，这也算是宝马带有M运动套件车型中的一大福音。方向盘除了电动调节外，还具有加热功能。中控台下方区域除了控制iDrive系统和换挡机构外，可对车辆的驾驶模式、空气悬架高低和越野模式进行调节。
全新宝马X6增加了四种越野模式，分别为岩石、沙地、轻越野和雪地模式，针对不同路况，电子系统和四驱系统会进行特殊优化。模式选择可通过全液晶仪表盘和多媒体中控屏，这两块12.3英寸的屏幕上显示。
座椅功能强大空间满意
这台xDrive40i尊享型 M运动套装作为目前全系的顶配车型，采用了BMW Individual座椅，主副驾驶支持16向电动调节，并且具有通风和加热功能。可单独调节的肩部支撑，为不同坐姿人群提供更细致的调整，座椅加热功能可连同中央扶手一起加热，乃是寒冬福利。
第一代宝马X6的前期版本，后排只提供两个座位，头部空间表现也非常局促。全新X6在这方面的表现让人放心，头部空间和腿部空间均有大幅提升，不过依旧不建议乘坐5人，因为中央地板的隆起还是很高，会影响舒适性。
这台试驾车配有后排多媒体系统，左右座位均配有一个触摸屏幕，可以直接操作车辆的iDrive系统，选装价格为30600元。另外，后排乘客还享有双区自动空调和座椅加热等舒适性功能，照顾到了每一位乘客的感受。
官方并没有给出后备厢容积数据，不过如此空间表现，满足家用需求不成问题。受Coupe造型限制，X6的后备厢开启方式也有些特别，但需要注意的是，经常停在地下停车库，需要提前勘察好开启高度，避免剐蹭到天花板。
整体流畅细节颇多
靠颜值吃饭的宝马X6，怎能在外观方面不多下功夫？车头整体略显凶悍，加大尺寸的双肾进气格栅具有发光功能，在夜晚开启后，增大了X6的辨识度，该功能可手动进行关闭。中高配车型标配激光远光，低配车型则需要16400元进行选装。
车身侧面比例匀称，溜背线条看起来依然很协调，毕竟作为Coupe SUV的鼻祖车型，宝马X6只适合小幅度的外观升级，这样消费者更加容易接受。车身长宽高为4947/2004/1698mm，轴距为2975mm，这一台不折不扣的中大型SUV尺寸，车身宽度也许会给车尾狭小的停车位带来烦恼。
前轮胎规格：275/40 R21
后轮胎规格：315/35 R21
宝马全新“偶数辈”轿跑车型具有一个重要的设计元素，那就是尾灯造型一律采取扁平设计，这也是全新X6在外观设计方面最为明显的变化。尾部轮廓依然饱满、肥美，给人一种有力量的感受。
写在最后
全新一代宝马X6的改变不仅限于外观和内饰，它在诸多方面均进行了升级，换来的是整车稳扎稳打的进步。现如今，国内SUV市场依旧火热，有越来越多的人，愿意去接受更加个性的轿跑SUV，宝马X6作为开创者，依旧是一款具有强大实力的车型，它懂得照顾不同消费者的口味。
关于宝马x6汽车家，宝马X6是几座的的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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