elise汽车 太阳能汽车有哪些品牌
大家好，今天给各位分享elise汽车的一些知识，其中也会对太阳能汽车有哪些品牌进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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这天价路特斯Elise堪比如今的Evija
2000马力、起价2188万元、仅生产130辆，2019年7月路特斯推出了首款纯电动超跑，路特斯不是保时捷、法拉利，更比不上兰博基尼，凭什么卖这么贵？！其实这么想也没错，毕竟路特斯在中国卖的最贵的车都没有超过百万，一辆Evija起码能买下来20辆EvoraGT410Sport，好像是有点太离谱了！
不过，当你了解到路特斯1997年就造出来的这款车之后，可能就不会觉得如今的Evija不值这么多钱了！如果您在大部分电脑还不能上网的时候，就玩过一款叫做《极品飞车》的电脑游戏，应该对《极品飞车2SE（特别版）》中一款叫做EliseGT1的车还有一些印象。
这款车在当时的游戏中其实各方面都不算太突出，因为那时候的《极品飞车》收录的车型基本上都是纯正的超跑，像路特斯EspritV8和法拉利F355F1都属于最入门的车型。
而这款路特斯EliseGT1的性能指标在游戏中只能算中游水平，售价却达到了64.5万美元，比《极品飞车2SE》中性能第三强的法拉利F50还要贵上14.5万美元，差价超过了一辆法拉利F355F1的售价。当时只是玩游戏，并没有太深入的去了解其中的缘由，很多年以后才知道这款车真正厉害的地方。
虽然叫做EliseGT1，但是这款车并不是Elise加装尾翼、车底扩散器之后的简单放大版，而是路特斯根据FIAGT1组赛规制造的所谓量产车。为什么说是所谓量产车呢？因为国际汽联（FIA）规定，所有参加GT1组别赛事的赛车，都必须生产一定数量的量产车型。
这项规定自然也就催生出了众多名垂青史的“合法上路赛车”，比如奔驰CLK-GTR街道版、保时捷911GT1、捷豹XJR-15、日产R390GT1等，与这些新车时就价值近百万或超百万美元的“天物”相比，路特斯EliseGT1已经算很廉价了。
EliseGT1看起来确实很像放大了的第一代Elise，但是车体材料从玻璃纤维、铝合金变成了碳纤维，这里说的碳纤维并不只是车体外壳改用了碳纤维材料，而是采用了和FIAGT1赛车相同的碳纤维单壳体式车体结构。上述四款“天物”级神车，以及法拉利F50、MclarenF1当时这些同样处于金字塔尖上的超级跑车中的超级跑车，无一例外都采用着这种至今仍属于顶尖车体制造工艺的前沿造车科技。
1997年路特斯就能把通体由碳纤维制成的跑车，报价控制在65万美元以内，这本身就已经是个奇迹了，考虑到EliseGT1那可怜的产量，亏本的可能性应该是很大的。即便到了20多年后的今天，把碳纤维单壳体式车体结构的成本控制得最低的，应该就是迈凯伦了。说是最低，也是和之前的奔驰-迈凯伦SLR或更早的MclarenF1车系相比，毕竟迈凯伦GT的建议零售价已经低于人民币200万元，如果按当时海外的售价计算，比MclarenF1低了四倍多。
决定这类极轻同时又非常坚固的车体制造成本高低的因素，除了生产设备和工艺的成熟程度，更主要的还是产量。1992年问世的MclarenF1，街道版产量不足百辆，售价高达90万美元，如今的迈凯伦GT海外售价已经低至21万美元，考虑到通货膨胀的因素，整车制造成本可以说是大大的降低了。
同样采用着类似车体制造工艺的雷克萨斯LF-A，虽然只是不到十年前的GT型跑车，但是由于从碳纤维的生产线到整车的生产线都是专门定制的，最终导致LF-A在美国的售价接近了39万美元。可见，产量上不去，价格自然就下不来。
回到EliseGT1这里，虽然有了路特斯的特产，也就是超轻的车体，但是当时的普通版本Elise，使用的只是由罗孚提供的K系列发动机，最大动力输出连120马力（实为118马力）都不到，想要跻身于顶尖超跑之列是远远不够的。当时在路特斯自产的发动机中，动力最强的就是刚刚在EspritV8车型中开始使用的Type918，在两台Garrett涡轮增压器的协助下，最大动力输出可以达到350马力。
单就动力性能而言，还是低于同属一个级别的法拉利F355车系，但是双涡轮增压技术明显降低了动力峰值的输出转速，400牛·米的峰值扭矩不仅比F355车系的超高转速型自然吸气V8发动机更强，输出的转速也仅在4250转/分，而不是F355的6000转/分。不过在动力输出低了30马力的前提下，车重虽然比法拉利F355berlinetta略低，但是0-100公里/小时加速仍然慢了0.1秒，最高车速自然也略低。
不过这些对于研发EliseGT1的设计团队来说，并不是什么太大的问题，以造赛车起家的路特斯，从来就不是靠强大的动力来取胜的，即便是助埃尔顿·塞纳一战成名的路特斯97T，在F1动力无上限的80年代，仍然保持着相对的理性。在尖端航空领域一直存在着一个共识，那就是追求最理想的动力重量比，为了取得最优化的平衡并不能一味地依靠强大的动力。美军在制定第四代战斗机技术标准的时候，就要求发动机最大推力和整机重量之比必须等于或大于1，F-22最终做到了这一点，可是付出的代价也是非常大的。
将高动力重量比理念引入汽车领域的先驱者当中，路特斯的创始人科林·查普曼无疑是最主要的一位，到了EliseGT1这时当然也不会例外。安装在EspritV8身上的双涡轮增压版本Type918发动机，虽然做不到一哥级别的加速性能，但是有了和GT赛车无异的碳纤维单体车身之后，同样的350马力，却可以带着EliseGT1仅用3.8秒就可以完成0-100公里/小时加速。因为车重仅有1050公斤，和同时期的两厢紧凑型车差不多。
尽管该车的最高时速只有320公里/小时，但是每吨车重却有着333马力来驱动，而每马力的动力仅需负担3公斤。如今的WRC和WTCR赛车，每马力的动力都要负担超过3公斤的车重，而同处在1997年的WRC和WTCC赛车，一吨车重所能获得的动力输出都没有超过250马力。EliseGT1的真正价值，正是体现在这里，不过让这款车售价达到64.5万美元的因素还不止这些。
用在EspritV8车型上的Type918发动机，配备的是一台5挡手动变速箱，优点当然是相对比较轻，缺点自然就是加速不如齿比搭配得当的手动六挡变速箱。不过对于基本就是可以合法上路的赛车而言，EliseGT1并没有使用一台普通的六挡手动变速箱。从仅存不多的内饰图片中可以看到，该车的排挡杆造型不仅和其它Elise车型有着明显差别，换挡杆基座部分还设计有1字形的排挡槽，这就说明采用的是赛车上的序列式变速箱。
虽然当年这种变速箱的造价相当不菲，但是对于产量非常有限的EliseGT1来说，专门开发出一台传统的手动六挡变速箱其实并不划算，采用同样处理方法的还有处在同时代的奔驰CLK-GTR街道版，不同的是那款车的售价比EliseGT1还高出了一倍。使用序列式变速箱，对于EliseGT1来说也许是降低整车成本的权宜之计，但是在1997年很多高等级赛车，都还没有用上这种传动效率更高、换挡时间更短的变速箱，其中就包括参加过1997年珠海三小时耐力赛的保时捷911GT1和GT2赛车。
路特斯EliseGT1还有一个设计处于绝对超前的状态，那就是纯液晶显示的赛车仪表。如今液晶数字显示的仪表已经不是什么稀罕物了，但是在20多年前，除了F1赛车以外，大部分赛车仍然使用着比较传统的机械式仪表。更重要的是，高度集成化的液晶显示赛车仪表，不仅可以更全面的显示行车数据，还能将这些数据记录下来，甚至可以把数据下载下来，这对于实时监控车况来说是非常方便的。
另外，路特斯EliseGT1的方向盘造型和其它Elise车型的圆形也完全不同，不仅有着现在非常流行的D字形方向盘的平底，而且还有高阶方程式赛车方向盘的平顶。这当然不是为了标新立异，一家以造赛车起家的汽车品牌，如果不给这样的方向盘配一套转向比接近一比一的转向机，那恐怕早就被主管部门吊销营业执照了！
如果不是中控台上安装着的CD音响机头和来自其它Elise车型的灯光控制按钮，车内四处裸露着的碳纤维车体材料，和极为有限的装饰材料，确实看起来和赛车没有太大区别。实际上EliseGT1的赛车版，除了必须安装的防滚架以外，和街道版最大的区别就是把换挡杆的安装位置，转移到了更便于非靠左行车国家驾驶者操作的右侧门槛上，采用如此设计的还有保时捷911GT1的赛车版和捷豹XJR-15。
如今，已经不可能再有如此接近高等级赛车的量产版超级跑车了，所以像保时捷911GT1、奔驰CLK-GTR、捷豹XJR-15、日产R390GT1、MclarenF1LM，这些诞生于上世纪90年代初中期，还算不上老爷车的合法上路赛车，基本上在停进首任车主那恒温、恒湿的车库之后，就已经在各大拍卖公司挂上了牌。如果不是那些依靠收取不菲佣金过活的拍卖公司，这些千里马恐怕早已经骈死于汽车报废厂那槽枥之间了。
23年后诞生的路特斯Evija，虽然已经不像EliseGT1那样省去了一切和驾驶无关的东西，但是在采用了所处年代中最先进的技术这一点上，两者却保持着相同的理念。而同样不菲的售价和极低的产量，也注定这两款车都会成为资深汽车收藏家们和各大奢侈品拍卖行的宠儿。
不过话说回来，路特斯从来也不是依靠制造奇货来长青于世界车坛的，可以当做套材买回家自己组装的LotusSeven，才是这个汽车品牌的基石。因此，打造出能让更多人都享受得起的本真驾驶乐趣之车，应该还是路特斯未来的主要发展方向。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界汽车排行榜
1、科尼赛克One:1。参考价1亿元。
2、Lykan Hypersport。参考价7000余万元。
3、亨尼西蛇毒GT（Hennessey Venom GT）。参考价7000万元。
4、迈巴赫 Landaulet。参考价2548万元。
5、布加迪威龙16.4。参考价2500万元。
6、兰博基尼Veneno。参考价2380万元。
7、帕加尼 Huayra。参考价2300万元。
8、法拉利限量版 F60America。参考价1984万元。
9、SSC Tuatara。参考价910万元。
10、阿斯顿马丁One-77。参考价470万元。
莲花汽车是哪个国家的
英国莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界上顶级汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能。自上世纪中后期开始，Lotus广泛成功的服务于世界各大主要汽车生产商，通过对汽车工业深入透彻的掌握、处于世界前沿的汽车工程学技术以及才华横溢、远见卓识的优秀员工，Lotus成为全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。从1985年至今，Lotus已承接了超过38个全球重要客户的主要动力总成项目，其中包括现正在量产的全球知名发动机通用汽车的L850发动机。有关统计结果显示，现在欧洲市场上销售的超过10%的新车使用的发动机均由莲花公司设计、开发和改进。整车方面莲花完成了日本本田思域汽车的全部开发设计和工程工作，本田公司誉此项目为本田公司最满意的合作项目。Lotus还完成了欧宝SPEEDSTER和VAUXHALL VX220车型的全部开发，现在Lotus汽车的生产线上每年可为通用汽车完成最多3000辆的生产任务。另外，Lotus设计开发的主动式智能系统已经在世界70多辆原型车和展示车上装载。Lotus爱丽丝（LOTUS ELISE）为轻质量高性能汽车确立了标准，更有独一无二的粘合型铝合金超轻结构，迄今已荣获50多项大奖。由Lotus领先开发的超轻刚制汽车悬架（ULSAS）项目证明，利用先进技术汽车实际重量可减轻32%。现在，Lotus拥有69个系列136项专利，其中21项已获得许可。正是有了这些自主技术，Lotus才得以开发出产品的独特特点，使得Lotus品牌深入人心。莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家，成立于1951年，公司总部设在英国诺里奇市，雇员总数为500人，年产汽车4000辆左右。莲花生产的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数只有0.3左右。发动机功率强大，最低都为160马力，车速高达300公里/小时。莲花汽车是世界汽车赛场上一个十分有力的竞争者，多次荣获世界冠军。1963-1978年莲花汽车曾经7次蝉联世界最佳小客车优胜奖。1991年，莲花伊兰汽车获世界汽车最佳设计奖。莲花汽车公司是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一，它们采用的制模工艺，真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，不仅生产效率高，而且车身强度大大增强，在世界上独树一帜。自上世纪中后期开始，Lotus广泛成功的服务于世界各大主要汽车生产商，通过对汽车工业深入透彻的掌握、处于世界前沿的汽车工程学技术以及才华横溢、远见卓识的优秀员工，Lotus成为全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。从1985年至今，Lotus已承接了超过38个全球重要客户的主要动力总成项目，其中包括现正在量产的全球知名发动机通用汽车的L850发动机。有关统计结果显示，现在欧洲市场上销售的超过10%的新车使用的发动机均由莲花公司设计、开发和改进。 Lotus设计开发的主动式智能系统已经在世界70多辆原型车和展示车上装载。Lotus爱丽丝（LOTUS ELISE）为轻质量高性能汽车确立了标准，首次将蜂窝结构管状车架应用于汽车；率先采用超级轻灵的新材料，复合玻璃纤维以及激进的设计概念；更有独一无二的粘合型铝合金超轻结构，迄今已荣获50多项大奖。由Lotus领先开发的超轻刚制汽车悬架（ULSAS）项目证明，利用先进技术汽车实际重量可减轻32%。现在，Lotus拥有69个系列136项专利，其中21项已获得许可。其他项目包括船艇、卡车、巴士、农业和越野用车、赛车工程技术，Lotus才得以开发出产品的独特特点，使得Lotus品牌深入人心，更不愧为世界三大跑车制造商之一。莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家。成立于1951年，现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。公司总部设在英国诺里奇市，雇员总数为500人，年产汽车600辆左右。莲花汽车公司的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0．3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公里／小时。莲花汽车是世界汽车赛场上一个十分有力的竞争者，多次荣获世界冠军。1963一1978年莲花汽车曾经7次蝉联世界最佳小客车优胜奖。1991年，莲花伊兰汽车获世界汽车最佳设计奖。莲花汽车公司是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一。它们采用的制模工艺，真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，不仅生产效率高，而且车身强度大大增强，在世界上独树一帜。莲花汽车公司主要产品有“精灵”、“伊兰”“卓越”牌运动跑车等。该公司的标志除莲花英文字样外，还有创建人姓名的字头四个字母（ACBC）组成的图案。
太阳能汽车有哪些品牌
太阳能汽车有：科尼赛克Quant、标致Shoo、奔驰Formula Zero、莲花Eco Elise、太阳能沃尔沃。
1、科尼赛克Quant
科尼赛克这家瑞典超级跑车公司开发的太阳能概念车叫做Quant，其利用一个最不可能的组合电源：太阳能和黄铁矿，被戏称为傻瓜金子组合能源。
据在日内瓦车展上该公司发言人说，这款太阳能概念车完全充电时间只需要20分钟，将可以实现300英里（500公里）的续航里程。
2、标致Shoo
关于标志这个品牌，大家估计比较熟悉的是标志308、408的车型，感觉比较传统低端。但其开发的一款满未来感的太阳能概念车，名叫标致Shoo，却充满了灵气和惊奇，其设计灵感来源一种帆船，采用三角形设计，太阳能板顶棚为电力发动机提供驱动能量。
3、奔驰Formula Zero
基本上将豪华品牌冠上环保的头衔，往往会给人一个惊喜，例如奔驰带上太阳能汽车的帽子，其名字为方程式0号，是2008年参加洛杉矶挑战设计的概念车，从一个航空高效的角度进行设计，由驱动电机和动力蓄电池构成。
4、莲花Eco Elise
同样也是在2008，英国车展亮相，莲花Elise大胆地进入新的领域–环保跑车。而Eco Elise的特别之处是，电力汽车的电气系统采用太阳能电池板（包括iPod和MP3兼容立体声）。
5、太阳能沃尔沃
沃尔沃这个经常出现在汽车安全上的名字，也阻止不了他现现在太阳能汽车上面，在的2015达喀尔拉力赛中，该车结合了太阳能和燃料电池，并以支持其柴油发动机。
到目前为止，它可能成为最大的太阳能概念车。
马斯克汽车品牌
马斯克创办的汽车品牌是特斯拉。
说到汽车品牌的创始人，被称为“硅谷钢铁侠”的马斯克绝对声名显赫。年仅43岁的他不仅是电动汽车公司特斯拉的创始人，也是太空探索公司SpaceX的CEO。埃隆·马斯克（英文名Elon Musk）是美国电动车著名品牌特斯拉（TESLA）的创始人。
并且马斯克是贝宝(PayPal)，空间探索技术公司(Space Exploration Technologies)的CEO，集工程师，企业家和慈善家各种身份于一身。
特斯拉
特斯拉（英语：Tesla Inc）是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。
特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
汽车品牌名字
汽车品牌大全名字
汽车品牌大全名字，现在很多人都会购入小汽车作为代步工具，而我们都知道汽车是有很多的品牌的，品牌下面又有很多的类型，而不同的品牌不同的类型的车都是不一样的，下面是汽车品牌大全名字。
汽车品牌名字1[01]、雪弗兰
[02]、保时捷
[03]、瑞麒
[04]、北汽福田
[05]、日产
[06]、海马
[07]、达西亚
[08]、斯堪尼亚
[09]、林肯
[10]、道奇
[11]、西亚特
[12]、标致
[13]、帝豪
[14]、荣威
[15]、宇通
[16]、嘎斯
[17]、大金龙
[18]、夏利
[19]、帕加尼
[20]、起亚
[21]、上汽
[22]、斯巴鲁
[23]、雷克萨斯
[24]、欧宝
[25]、本田
[26]、劳斯莱斯
[27]、奔腾
[28]、别克
[29]、霍顿
[30]、威麟
[31]、兰博基尼
[32]、福特
[33]、理念
[34]、丰田
[35]、马萨拉蒂
[36]、法拉利
[37]、长安
[38]、吉利
[39]、凯佰赫
[40]、东风
[41]、雪铁龙
[42]、西尔贝
[43]、思铭
[44]、塔塔
[45]、迈巴赫
[46]、现代
[47]、启辰
[48]、捷克
[49]、陕汽
[50]、蓝旗亚
[51]、马科斯
[52]、迈凯伦
[53]、奔驰
[54]、众泰
[55]、斯柯达
[56]、特斯拉
[57]、华泰
[58]、英菲尼迪
[59]、三菱
[60]、三星
[61]、纳智捷
[62]、大众
[63]、重汽
[64]、江淮
[65]、华晨
[66]、力帆
[67]、红旗
[68]、吉列塔
[69]、南汽
[70]、雷诺
[71]、双龙
[72]、宝腾
[73]、奥斯汀
[74]、宝马
[75]、一汽
[76]、奥迪
[77]、谢尔比
[78]、英帕拉
[79]、纳赛尔
[80]、宝骏
[81]、厦门金龙
[82]、沃尔沃
[83]、路特斯
[84]、莲花
[85]、东风风神
[86]、欧朗
[87]、五十铃
[88]、克莱斯勒
[89]、宾利
[90]、拉拉其
[91]、凯迪拉克
[92]、拉达
[93]、大宇
[94]、上海
[95]、奇瑞
[96]、世爵
[97]、阿尔法罗密欧
[98]、MINI
[99]、路虎
[100]、讴歌
[101]、东南
[102]、北汽
[103]、菲亚特
[104]、广汽
[105]、悍马
[106]、全球鹰
[107]、长城
[108]、布加迪
[109]、雪铁龙DS
[110]、JMC
[111]、萨博
[112]、MG
[113]、捷豹
[114]、阿斯顿马丁
[115]、铃木
[116]、马自达
[117]、大发
[118]、解放
[119]、比亚迪
汽车品牌名字21、上汽集团
(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩、荣威、申沃、南京依维柯)
2、东风汽车
(东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风霸龙、东风悦达起亚、东风风神、东风小康、东风风行)
3、一汽集团
(一汽解放、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽丰田、红旗轿车、一汽通用、一汽马自达、夏利、一汽佳宝)
4、北汽集团
(北京汽车、北京现代、北汽福田、北京Jeep，北京奔驰、福田欧曼、昌河汽车、绅宝、北汽威旺、福田欧辉)
5、广州汽车
(旗下品牌有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽客车、广汽吉奥、广汽日野)
6、长安汽车
(拥有长安汽车、长安商用、哈飞、陆风自主汽车品牌,与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资品牌)
7、华晨汽车集团
(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)
8、中国重汽
(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)
9、长城汽车
(拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌,中国SUV及皮卡的领导品牌,大型民营汽车集团)
10、吉利汽车
(拥有帝沃、全球鹰、英伦三大自主汽车品牌及国际豪华车品牌沃尔沃,浙江吉利控股集团有限公司)
汽车品牌名字3世界知名汽车品牌名称介绍
01、劳斯莱斯：
劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。
该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。
02、克莱斯勒：
戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。
1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW）
这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。
03、宝马：
宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之一。1976年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。
新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。
04、莲花：
2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。
莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。
05、Hemi：
2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。
从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的`汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。
这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。
汽车品牌命名规则
01、采用纯字母的形式，观察现在的汽车品牌大部分的都是采用纯字母的形式来起名的，比如奔驰的命名方式可以说是纯字母的，也可以说是字母和数字结合的。而且其轿车是直接按字母来的，有A级、B级、C级、E级、S级；类似于这种方式的还有LEXUS雷克萨斯。
02、利用纯数字的形式，数字非常简单好记，也是一些汽车品牌所采用的命名方式，就像东风标致，标致旗下车型基本都是纯数字的，轿车都是x0x，SUV都是x00x。
轿车在售车型有107、108、301、308、408、508；SUV在售车型有2008、3008、4008、5008，其规律是数字越大，车型级别越高。
03、利用混搭式的方法，利用混搭的方式既新潮而且也非常独特，就像Audi奥迪，对奥迪来说，主要分为A系列、Q系列，其种A系列是轿车序列，目前在售的有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8；Q系列是SUV，目前在售的有Q3、Q5、Q7。
OK，关于elise汽车和太阳能汽车有哪些品牌的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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