新汉兰达报价多少 丰田汉兰达现在多少钱一辆
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丰田汉兰达现在多少钱一辆
汉兰达是丰田旗下一款颇受欢迎的中型suv,上市以来一直保持着非常高的销量。很多人想知道这么贵的价格买一辆suv值不值得。汉兰达不仅仅是因为丰田的口碑,更因为它是一款不需要你细心呵护就能长寿的车。我们来看看现在丰田汉兰达多少钱。
一辆丰田汉兰达现在多少钱?
以下为丰田汉兰达最新报价:2021款2.0T两驱精英版5座指导价23.98万起2021款2.0T两驱精英版7座指导价24.88万起2021款2.0T四驱精英版7座指导价25.88万起2021款2.0T两驱豪华版7座指导价28.98万起2021款2.0T2021款2.0T两驱尊贵版7座指导价29.98万起。2021款2.0T四驱骑士版7座指导价30.48万起。2021款2.0T四驱百万纪念版7座指导价32.58万起。
丰田汉兰达现在的优惠是多少?
自从进入中国市场以来,已经在涨价的过程中十几年了,从来没有任何折扣!即使在禁止现金加价的今天,汉兰达依然有通过安装优质产品来提车的优先权。如果不选择安装高级产品,等待时间会很长,从3-5个月到半年不等...目前终端没有优惠,30.68万元的四驱高级版和29.98万元的四驱豪华版最畅销,精英版滞销最多。汉兰达终端长期没有优惠,长期涨价销售。
以上内容是关于一辆丰田汉兰达多少钱。汉兰达是当之无愧的神车,也是中型suv的标杆。目前市场上一车难求。虽然油耗不算优秀,但舒适性堪比商用车。关键是其超低的维护成本和超高的保值率。
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7座汉兰达落地需要多少钱
汉兰达精英七座两驱落地多少钱?看完后才发现自己买贵了!汉兰达一款经久不衰的神车,堪称suv市场上的奇迹,一直被模仿从未被超越,在印象中好像它从来没有停止过加价,优惠提车想都不要想。在这样的情况下平均月销量依然保持在9000多台,如果汉兰达能放量生产,挤进销量榜前几名绝对不是难事。
汉兰达外观霸气粗旷,前脸大梯形格栅十分犀利,车身侧面浑厚协调,线条平直,后尾部饱满硬挺,非常符合国人对suv车型的审美观念。
动力方面,主打2.0t发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,配6速手自一体变速箱,加速不肉,初段轻盈,中段还有一定的推背感,只是后段稍微有些乏力。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教舒适,弹簧偏软,行驶起来忽忽悠悠,大小颠簸过滤到位,但操控性就无从谈起了。
空间方面是汉兰达的一大优势,储物槽,杯架,扶手箱,后排等都极为出色,作为一款7座车它还是非常称职的,第三排也能乘坐下标准身材的成年人,起码坐个一两个小时是不会感觉到特别难受的。
内饰方面,一块镶嵌式中控大屏,反应灵敏,周围隐藏了实体按键,对于操作的便利性来说相比老款有所下降,贯穿式储物槽即使用又提高了中控的层次感,整体做工不错,但在用料上还有待提升。
售价方面,2018款汉兰达7座两驱精英,裸车报价,24.88万,全部落地再加购置税21265,车船税480,强险1100,商业险7455,上牌500,再加上15000的配置选装,共合计28.5万左右。
新款汉兰达多少钱报价
2018年3月6日汉兰达正式上市,共推出8款新车型,售价23.98-33.08万元。
外观方面,2018款汉兰达最大的变化是采用了更具侵略性的前格栅造型,上下为分体式设计。共有三款,大嘴造型棱角分明,符合汉兰达的车型定位;大灯的造型也有所变化。大灯依然使用卤素大灯,顶配车型为LED大灯。雾灯区域的布局也有一定程度的改变。集成式日间行车灯已取消,改为led日间行车灯,并移至大灯组内部。与现款车型相比,车身尺寸保持不变,长宽高分别为4890/1926/1720mm,轴距为2790mm。与现款车型相比,长度增加了35mm,高度降低了5mm。
内饰方面,新款汉兰达与现款车型基本一致,新增12V电源,后排有两个USB接口。仪表盘也从3.5英寸单色升级为4.2英寸彩色(低配3.5英寸),两驱和四驱高配车型增加了10.1英寸触摸屏。配置升级是2018款汉兰达最明显的变化之一。除精英版外,其余车型均标配TPMS胎压监测和TSS智能安全套装(包括PCS预碰撞系统、DRCC动态巡航控制、LDA车道偏离预警、AHB远光灯自动调节)。顶配四驱至尊版还拥有PVM全景影像系统。
动力方面,全新汉兰达将继续搭载2.0T发动机,取消原有的3.5L V6发动机。2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统依然匹配6速手自一体变速箱,并提供适时四驱系统。
总结:
不管有没有涨价,外观更霸气,安全配置大幅升级。唯一的遗憾可能就是取消了3.5L V6发动机。可以说2018款汉兰达是有诚意的,但很可能你得加两万元才能买到。
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汉兰达报价是多少目前值得入手么
您好,丰田汉兰达是广汽丰田旗下的一款定位去中型SUV的车型,目前官方指导价格在23.98-42.28万元,目前在国内购车还有一个小幅度的优惠,具体得结合地理位置和车型,建议您可以去当地4s店详细咨询一下。
汉兰达的第一眼外观就会把人吸引过去,前脸采用多幅横排进气格栅,大量的采用了镀铬装饰条,霸气十足,细长的前大灯也显得很犀利,光是前脸就让不少人对这辆车情有独钟,汉兰达的车身侧面前后轮毂上方采用了类宽体设计,使得整个车身下部肌肉感十足,上方部分则使用了一个长度十分夸张的车窗,会让人惊讶这辆车的车身长度到底是多少,汉兰达的车身长度4890mm,轴距2790mm,同级别当中表现不错,总体来说,对于汉兰达的外观,市场还是给予了相当不错的肯定。
汉兰达的内饰采用了大量的皮质和银灰色的撞色搭配,显得低调但不失档次感,中控大屏的尺寸确实不小,往后延伸则体积硕大的中央扶手箱,里面的储物空间容积也很大。
汉兰达这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,与之相匹配的是一款6档手自一体变速箱。最大马力220匹,最大扭矩350牛米,悬挂部分采用了前麦弗逊后多连杆设计,在驾驶这辆车的过程中,起步阶段动力略有不足,转速上来之后动力就充沛了,操作感受不错,方向盘转向灵敏,阻尼感也相当不错,悬挂的减震效果很好,但是在入弯时支撑性不足。
汉兰达的车内空间表现不错,多处细节有储物空间,前排的座椅支撑性相当好,柔软度也不错,腿部空间和头部空间也非常富足,相信哪怕就是一个体型硕大的大汉,也不会有任何拥挤。后排乘坐空间表现也不错,腿部略微有富足,头部空间表现良好。
最后总结一下,汉兰达这款车型有着同级别不错的外观,优秀的内饰做工,良好的空间表现,乘坐舒适度优秀是这辆车的的一大卖点,结合目前市场汉兰达的销量赫尔优惠,还是很值得入手的。
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