欧蓝德内饰改装 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装!
大家好，关于欧蓝德内饰改装很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装!的知识，希望对各位有所帮助！
这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装!
我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！
这就是我的欧蓝德，2018款的，跑了三万多公里了，性能、空间什么的都很满意。不过总觉得选这个颜色选错了，当时觉得这个颜色比较上档次，但这个颜色脏了的话，觉得不好看，而当初如果选择白色或者红色，我感觉脏了也会好看一些。
侧面，自己加装的晴雨挡，装了感觉有点难看，但不装下雨的时候也不想老是关着车窗！踏板呢，200元一条，改装店弄的，方便老人小孩上下车，还挺实用！
尾部，我没改，感觉还还行，不过要是把雾灯位置设计高一点，两边搞成双排气估计会更好看！顺便说一下，尾杠，我媳妇的杰作！
前大灯！
轮胎，感觉过了80之后胎噪还是有些明显，车友推荐我换米其林的，但一直不舍得那个钱，能过且过吧！
内饰，自己加了个前档的垫子，起到保护饰板的作用之外，放东西也好放一些，当然，也好看一点。
新买的方向盘套，58块大洋，手感还不错，嘿嘿，而且有点绒毛，特别是现在虽然天气冷也不觉得冻手，感觉物有所值！
中控（手机像素有点渣，拍照技术也有点渣，有些糊）！
自动双区空调，很棒的配置，夏天制冷效果好，冬天制暖效果也很好，所以两个冬天了，坐进车里就会觉得温暖。
座椅呢，我加了套子，虽然看起来有点杂乱，不过对保护座椅的皮质材料，还是有一定效果的（请忽略我那略脏的脚垫）。
座椅呢，我加了套子，虽然看起来有点杂乱，不过对保护座椅的皮质材料，还是有一定效果的（请忽略我那略脏的脚垫）。
发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）
三菱新2013款欧蓝德怎样拆卸左前面内饰板
在门的侧面及底部有安装螺丝，将他们写下来，内侧门把手位置也有螺丝需要拆掉，然后将门版轻轻往外掰然后向上提门板就拆下来了！
欧蓝德用车感受分享篇
目录【性价比】【缺点】【空间】【配置】【操控】【安全】【底盘】【技术】【空调】【总结】
20万4驱7座已经成为了标题简称2047，?7座车放在第一首选，?所有的合资SUV我都有做过参数对比。因为买车是比较谨慎的人生大事。想要省心，耐用，没有小毛病。那么日系车就是唯船让我放心的车了。在日系车当中这个价位的车,你想要省心的三大件，配置跟科技感你必须要牺牲。都说买日系车首选两田，然而20万的定位里却找不到7座车，而欧蓝德的出现，弥补了日系车的这个市场。所以我选择了欧蓝德。Perfect
第一，减震过硬，第二,内饰大简陋不知道多少年了还是这个中控的设计与布局，不如国产8万元的车内内饰.(车内图片就不上了,还是外观颜值打动了我)
广汽三菱欧蓝德这一辆车的空间在同级别中可以说是最大的了,长宽高分别是4705毫米，1810毫米，1710毫米，轴距为2670毫米。定位紧凑型SUV，这尺寸有点太过于欺负同级别在感觉，车身很修长。
广汽三菱欧蓝德2.4致享版这个车型是性价比最高的了,有了360全景倒车影像，电动尾门，自动大灯，双LED大灯，后排出风口等等一些实用性的配置，省去了改装以及加装的费用了。
广汽三菱欧蓝德在2019款升级了它的转向系统,优化了它的驾驶质感，比起上一款的欧蓝德还要好开，方向盘特别的轻盈,20万的车开出了百万级别的质感.变道很精准,加上它的四驱的所以过弯超车之类的都是非常的精准的。
广汽三菱欧蓝德全车有7个安全气囊,加上它的车身结构也是用料十足的，之所以它没有全景天窗，那是因为它加强了车顶的抗压性,欧蓝德在整部车的用料安全性做的很到位.
三菱的底盘可以说是世界公认的专业,广汽三菱以来都是专注底盘方面，让三菱的SUV的底盘更加的扎实，稳定,全系列的SUV都是匹配的独立悬挂,四驱的欧蓝德底盘更加复杂.做工质量很精细,底盘升起来的时候可以看到它的底盘是多么的复杂以及用料很足。
三菱是百年的车企,它的技术打响了自主品牌让它的三菱技术一直流传了下来,自主的起步离不开三菱的技术，猎豹，东南，启程等等的品牌都是三菱的技术分享,广汽三菱欧蓝德使用的2.4的自吸4J12发动机,这款发动机的技术含量很高,稳定性好,最让人放心。
三菱不仅是汽车行业的技术先进,在空调行业中也是，压缩机世界一流,欧蓝德的制冷效果非常的快，双区独立的空调,30秒不到制冷效果就上来了。
广汽三菱欧蓝德这一款车的综合表现能力在同级别中我打了100分,技术以及油耗表现都挺不错的高速上7L油市区多2L这个油耗表现在同级别中还算不错的，机械与电子的故障率很低，加上三菱的机械素完爆,小毛病自然少在这个看脸看能力的时代，欧蓝德还是跟上来了,短短几年的时间,凭借着出色的性价比，丰富的配置，不仅打动了我，更加是为七座的家用带来快乐。
为进藏做准备,欧蓝德加装车顶行李架小记!
记得我当时刚买了欧蓝德那会，还有点后悔，因为想着买个SUV，就是等有机会了跑一趟西藏，去看看那美景，但不少人都说，城市SUV不适合跑西藏，所以……不过后来加了欧蓝德车友群，发现不少车友开着欧蓝德跑西藏、跑新疆、跑内蒙……一点问题都没有，我自己的还是带S-AWC超级全轮驱动系统的四驱7座顶配，更不是问题啦！所以也是信心满满了！而为了今年能秋天够跑一趟西藏，我现在也是开始慢慢计划，一边研究攻略的同时，一边改改车子先，第一步就是加装车顶行李架，嘿嘿，方便以后放更多东西！
这是没改之前拍的两张，骚红欧蓝德，帅气十足吧，原车是带车顶行李架的，不过没加上横梁之前，还是没法放东西的。
前大灯就不用折腾了，原车LED大灯，贼亮。
底盘啥的也不用改，欧蓝德原厂底盘不错，全独立悬挂，离地间隙185mm，还有S-AWC，够了！
尾部我在想，以后要不要也加个行李架？貌似也不必，因为有车顶行李架了，而且我的是7座版本，车内空间已经是很宽敞的了，算了吧……去4儿子店弄的，貌似一起之后，来保养啥的人也不少！
在走一张车头照！
自己贴的东西，好看吧！等西藏回来，我就学学人家，贴个地图路线在上面！
尾杠估计不用改了吧！
原厂胎应该也不用换，抓地力我感觉还是不错的。
这是加装好车顶行李架的照片吧，貌似视觉效果还不错。
铝合金的材质，耐用，也不重，以后放个大包包上去，一些帐篷啥的都可以装进去，实用性不错呢！
再来两张，有了车顶行李架，整车都变酷了一些，都市SUV瞬间变得野了一点！
内饰嘛，目前还没有计划怎么改或者加装些什么，有建议的车友吗？分享一下西藏出行改装的建议吧！
欧蓝德内饰改装和这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装!的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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