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虽然说每百公里多个1-2升油到头来多花的钱也有限，但从心理负担上来讲，还是有着一定的影响。作为丰田旗下车型中的一份子，亚洲狮2021款2.0L豪华版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。
再看下配置，亚洲狮配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降、自动驻车等八项舒适性配置。
落地价方面，我们以亚洲狮2021款2.0L豪华版为例，其官方指导价为150800元，据了解目前海口市部分经销商有最高10000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为140800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6230元，购置税12460元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是161340元。
总的来说，亚洲狮的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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丰田ALLION被称为亚洲狮，多家媒体爆料其中文名字为奥兰。新车售价将在13-17万左右，定位低于亚洲龙。外观方面，新车的倒梯形进气格栅和内部的横向镀铬装饰条使车头看起来很有气势，增加了视觉宽度。展车配有前驻车雷达，无论是外形还是配置都接近亚洲龙。
新款丰田亚洲ALLION的侧面造型呈现出典型的三厢风格，前后三角窗是这款新车的一大特色。ALLION的轴距为2750mm，作为参考，亚洲龙的轴距为2870mm。
新车的外后视镜盖上部采用了与车身同色的设计，整体性很强。门把手采用镀铬装饰，一定程度上提高了质感和豪华感。
新车采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，排气管为隐藏式单边设计，布置在车尾右侧。
新款丰田ALLION亚洲狮的内饰并不开放，但透过玻璃看展车的真皮多功能方向盘并没有什么新意。但是，函数中没有任何缺失。两侧是多功能按键，右侧是自适应巡航控制区。
展车配备了一个大的悬浮触摸控制面板。但由于车辆未开机，屏幕的界面只能后期体验。此外，展车配有自动空调，实体按键和旋钮操作更方便。
动力方面，丰田ALLION亚洲狮目前公布的信息是，新车将搭载2.0L自然吸气发动机CVT变速箱。这套动力总成搭载在很多丰田车型上，未来有望推出更丰富的动力总成。亚洲狮，亚洲人的弟弟，上市后弥补了市场空白。不到20万的价格真的让人心动。
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亚洲狮价格图片2021款
亚洲狮价格图片2021款
目前,亚洲狮2021款的官方指导价为142800元-179800元,我们以亚洲狮的顶配2021款2.0L旗舰版为例,其官方指导价为179800元,据了解目前南通市最高优惠幅度为6000元左右,所以这款车的裸车价格为173800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7108元,购置税15381元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是197889元。
亚洲狮前脸采用了老气的线条，显得颇具简约的感觉，加上多幅式中网，看起来简洁干净。
亚洲狮2021款2.0L旗舰版内饰采用简约的线条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。此外，这款车还搭配银色饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,亚洲狮配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为126kw,峰值扭矩为205牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,亚洲狮的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
亚洲狮致命缺点
首先来说说这款车的优点。
总体说来，这辆车可以用两个字来形容：好开！起步挂上D挡，手刹车自动解除，轻踩油门汽车就无声无息地滑出了，停车时挡位自动与手刹车联动，不需要你多余的操作。在绝大多数的路况下，你只要用D挡就可以了，没必要使用手动模式或者运动模式。发动机动力充沛，虽然加速不快，但是后劲很足，加速时没有小排量发动机那种声嘶力竭的吼声，车速不疾不徐地往上升，以120公里/小时的高速行驶时，发动机转速也不超过两千转，感觉比较从容。变速箱在起步时略有顿挫，之后就很顺滑了，行驶过程中基本感受不到档位的变换。
底盘悬架系统个人感觉是不错的，有一定的高级感。我上班的路上有很大一部分是厂区，要经过很多铁路道口，过铁路时悬架系统对振动的吸收较好，没有多余的颤动，车身也比较平稳。转向手感较好，轻重合适，指向比较精准，转向轮回正干净利落，虽然车身较长，但是转向半径并不大，感觉比我的老还要灵活，转向时车身跟随性也不错，高速过弯时车身侧倾也不大。制动性能我没有紧急制动过，不知道极限性能怎么样，但是驾驶过程中踩刹车还是挺有信心的，减速比较线性，没有制动力突变的感觉。
这辆车的安全配置较高，前后驻车雷达、车道偏离辅助、防碰撞预警、自动刹车、倒车影像、自适应巡航等功能，基本可以保证你的行驶安全，即使驾驶员对车的方位感知能力不强，也很难发生碰撞事故。我刚开始开这辆车时，对车身周边感知能力较差，驻车雷达和自动刹车帮助了我好几次，让我免予碰撞。这辆车的油耗不算高，也不算低，两千公里正好加了一千块钱油，五毛钱一公里，以当下92号汽油7.09元/升来计算，百公里油耗大约是7升，符合主流水平吧。
下面来说说这款车的缺点。当然，这些都是我认为的缺点，你也可能不认为这是缺点。同时每个人对车型缺点的接受能力也是不一样的，有些人认为不可忍受，有些人认为无所谓，这就要看个体的差异了。
1、变速箱顿挫
很多人都以为CVT变速箱没有顿挫，但事实并不是这样的。这辆车在起步加速到时速二十公里左右时，变速箱就有一个比较明显的顿挫，在减速停车时也有一个顿挫感，在正常行驶时是比较顺滑的。个人猜测原因应该是低速起步齿轮传动与钢带传动过渡得不好。不过以丰田公司的技术来说，不应该犯这样的错误，同样的动力总成，在和上就没有这样的现象。所以我还有一个更阴暗的想法，是不是丰田故意这样做的，以便让它与上面的车型拉开差距。这样的事丰田不是没干过，同样的动力总成，放在上和放在上就是不同的感受，目的就是拉开皇冠与普锐斯的差距。
2、加速慢
前文说了，这辆车动力比较充沛，现在又说它加速慢，是不是前后矛盾啊？其实并不是，动力足和加速快慢是两回事。这辆车发动机功率是126千瓦，171马力，扭矩是205牛米，而车重只有1390kg，推重比高达123马力/吨，比很多车型都要高。但是它的加速能力真的很弱，急加速时也没有推背感；高速超车时，踩下油门，车没有向前冲的感觉，超车的信心不足，只是感觉到车一直在加速，持续加速能力倒是不弱的。个人推测应该是被变速箱拖了后腿，或者是为了保护变速箱而限制了发动机的动力输出。
3、隔音差，轮胎噪音大
这辆车配置的是韩泰轮胎，行驶起来轮胎噪音非常大。在某些路段，轮胎噪音简直是不可忍受，哗哗哗的声响直冲耳膜。下次换轮胎一定要换一个更好的品牌。此外就是这辆车的隔音效果也比较一般，加速时发动机的噪音会明显地传入到车内。我不知道是不是我要求太高了，或者是期望值太高了，这款车只是一个紧凑级车型，隔音降噪水平肯定有限，但是与同级别的车型相比，应该也不算好吧！
4、车速表不准
国家标准对车速表的要求是：指示车速不得低于实际车速。但是这辆车的车速表差得有点多。我在高速上行驶时，车速表显示120公里/小时，但是导航提示的车速只有109公里/小时，虽然也在国家标准内，但差距确实有点太大了。此外还有一点，就是车速表指针与液晶仪表显示的车速也有差异，车速表指针会比液晶仪表显示的车速高2~3公里。比如车速表指针指向40公里/小时，液晶仪表显示的车速只有38公里/小时，而导航显示的车速更低。一辆车开起来有三个车速显示，你说该相信哪一个？
5、自动大灯过于敏感，且没有关闭按钮
这辆车的灯光系统是自动的，会根据外界光线的明暗自动开启或者关闭前大灯。但是这辆车的自动大灯太敏感了，只要稍微经过一点阴暗面，就会点亮前大灯。经常是外面艳阳高照，光线充足，但是前大灯却开启了，虽然不影响驾驶，但是开起来总是感觉怪怪的。并且这个功能没有关闭按钮，只有自动、小灯、大灯这三个档位。我也尝试修改灯光系统的敏感度，但是修改后效果不明显，建议还是加一个关闭按钮吧！
一汽丰田亚洲狮价格
亚洲狮2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为142800元-179800元。亚洲狮的入门版本2021款2.0L进取版的官方指导价为142800元，目前沈阳市最高有9000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为133800元，购置税和车船税等必要花费13441元，再加上商业保险6042元，最终的全款落地价为153283元。
亚洲狮车头看起来非常简约，加上倒梯形格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。
亚洲狮2021款2.0L进取版内饰看上去颇具简约的感觉，配合银色饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车，配备了倒车影像、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，亚洲狮配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为205牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，亚洲狮的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
亚洲狮真实口碑
丰田亚洲狮都有哪些优势？为何说它很值得期待？
大众汽车轰动师在国内市场众所周知，并且有许多型号希望与大众飙升的桑塔尔竞争。目前新一代丰田亚洲狮子揭幕。该模型可以在整体产品实力方面完全匹配大众迈腾，因为这一模型更像是一辆B级汽车。对于国内消费者，与目前的模型相比，新车型的青睐更高，因为新型号将带来全新的产品电力和创新能力，而这款丰田亚洲狮子还带来了一个全新的质地，将成为主要的质地时装栏。
新一代丰田亚洲狮子
此模型的大小数据仍然非常令人印象深刻。停车场达到4.72米，汽车宽度达到1.78米，汽车达到1.435米，轴距达到2.75米。甚至与标准中级汽车相比，它不逊色于大众。幕车距离仅50毫米，所以说这个亚洲狮子更像是一辆B级汽车，这并不夸张，毕竟它非常接近B级汽车的大小。
当然，对于该车型，尺寸只是示例的一部分，整体产品性能是核心竞争力，并且外观相当令人满意，这是因为采用了相同的丰田卡罗拉设计，并且没有带来新的创新性能，包括模型的正面和整体外观与花冠的即时视觉非常相似，但光环完全不同。毕竟，该模型的尺寸很大，并且仍然可以带来一些B级汽车的质感。
大众速腾为此车型感到自豪，因为1.4T涡轮增压发动机不仅功率强劲，而且具有出色的底盘稳定性，并且整体高速性能极具竞争力。同样，这辆丰田亚洲狮希望与大众速腾相同。它将具有强大的生产力，提供2.0升自然吸气发动机，并搭配CVT变速箱。在大尺寸和强大动力的支持下，整体高速性能可以完全媲美大众速腾。
总之，新一代ToyotaAsiaLion将在2021年的许多新车展上亮相。对于消费者而言，与ToyotaCorolla相比，该车型更适合有家庭需要的家庭。
亚洲狮2021款落地需要多少钱
十几万元的车往往是消费者最先考虑的，因为作为家用车很合适。作为丰田旗下车型中的一份子，亚洲狮2021款2.0L进取版是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
亚洲狮2021款2.0L进取版配备1.987LL4发动机，发动机最大功率126kW，峰值扭矩是205牛·米，匹配无级变速箱（模拟10挡）。
配置方面，亚洲狮配备了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了倒车影像、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等八项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以亚洲狮的最低配2021款2.0L进取版为例，据了解，目前在南通市部分经销商有最高6000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为136800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6123元，以及其他必要花费13706元，最后的首付款就是41040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好156629元，这个价格对你有吸引力吗？
总的来说，亚洲狮的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
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