欢迎访问汽车百科网

嘉实多磁护怎么样 嘉实多磁护机油怎么样性能好么

频道:汽车知识 日期: 浏览:1227

这篇文章给大家聊聊关于嘉实多磁护怎么样,以及嘉实多磁护机油怎么样性能好么对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

嘉实多磁护怎么样 嘉实多磁护机油怎么样性能好么
(图片来源网络,侵删)

嘉实多磁护全合成机油怎么样

好。

1、根据查询有驾网显示,嘉实多磁护是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品。75%的发动机磨损发生在启动及热车阶段,发动机熄火后,润滑油会冷却回流到油底壳。

2、但是嘉实多磁护含有智能分子配方,能紧紧吸附在发动机关键部件表面,形成额外保护层,从启动瞬间就保护发动机,显著减少磨损,真正做到未启动。先保护

3、嘉实多磁护系列润滑油中,包含两款产品:嘉实多磁护5W-40和嘉实多磁护启停保5W-30。请按照车辆的用户手册选择适合的粘度。所以好。

嘉实多磁护怎么样5w30

好用。

嘉实多磁护5W30的机油有两种,分别是磁护启停保机油和磁护SUV机油,这两种机油都是全合成油,而换油周期通常情况下,建议7000公里或6个月进行更换机油。嘉实多极护5W30该款机油是属于全合成油,拥有钛流体强化技术,改变机油的物理结构,在极压条件下变硬,使金属分隔开,减少金属间的摩擦。当压力下降时,机油恢复到自由流动的状态。

嘉实多磁护机油怎么样

嘉实多磁护系列产品的汽车机油分成三大种,为磁护机油、磁护启停保汽车机油及其磁护SUV,磁护机油有半合成机油也是有全合成机油,磁护启停保和磁护SUV全是全合成机油。磁护机油如果是黏度级别为5W-40则不适感用以新汽车,由于其运动粘度比较大,能够适合在工作温度较低的地域行车的德国车或是是行使了3-5年的老车里。

磁护机油选用了双分子锁合技术性,双分子指的是原来的智能化分子和新的智能化分子,一同协作,原来的智能化分子依然牢牢地吸咐在汽车发动机核心部件表面,合理降低运行和热车磨损;而新的智能化分子一样牢牢地吸咐,具有降低汽车发动机启停转换下的磨损的功效明显。

上边讲解的这个磁护机油是全全合成机油,其黏度级别为5W-40。

磁护启停保汽车机油则是特意为维护忙碌交通条件中的汽车发动机而制定的,能够降低因为启停造成的20%之上的毁灭性汽车发动机磨损,该设备油一共有二种黏度级别,各自为0W-20及其5W-30。

磁护SUV机油有着颠覆性的双分子锁合技术性,与磁护机油一样,双层分子牢牢地锁合在一起并在模块零部件表面产生强大的防护层,能够在发动机预热、启停和轻载的情况下降低磨损,其带来的抗磨损维护相比相对应的领域规格型号限制值高于50%。

百万购车补贴

嘉实多磁护机油怎么样性能好么

还是不错的,性能很好。

嘉实多磁护机油是宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多顶极车辆生产商的推荐油品,与多个著名的汽车制造商建立了战略性的伙伴关系,如宝马、本田、丰田、三菱、现代汽车及东风汽车集团等。

大量的测试结果显示,嘉实多磁护优于API SM行业标准和基本的API SM油。事实上运行100小时以后,在升温期间及以后嘉实多磁护的智能分子能为发动机提供更强的保护层。

嘉实多磁护系列分类

嘉实多磁护系列的机油分为三大种,为磁护机油、磁护启停保机油以及磁护SUV,磁护机油有半合成油也有全合成油,磁护启停保和磁护SUV都是全合成油。磁护机油如果是粘度等级为5W-40则不适用于新车,因为其机油粘度较大,可以适用在环境温度较低的地区行驶的德系车或者是行驶了3-5年的老车上。

磁护机油采用了双分子锁合技术,双分子指的是原有的智能分子和新的智能分子,共同合作,原有的智能分子仍然紧紧吸附在发动机关键部件表面,有效减少启动和热车磨损;而新的智能分子同样紧紧吸附,起到减少发动机启停切换下的磨损的作用显著。

磁护启停保机油则是专门为保护繁忙交通条件中的发动机而设计的,可以减少由于启停导致的20%以上的破坏性发动机磨损,该机油一共有两种粘度等级,分别为0W-20以及5W-30。

磁护SUV机油拥有突破性的双分子锁合技术,与磁护机油一样,两层分子紧紧锁合在一起并在引擎零部件表面形成强有力的保护层,可以在发动机预热、启停和重载的工况下减少磨损,其提供的抗磨保护比起相应的行业规格限值高出50%。

END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

与本文知识相关的文章:

为什么日本车铁皮(日本车皮为什么要做那么薄)

六代高尔夫,六代高尔夫14t双离合版优缺点

为什么很多新车当二手车卖,转行做二手车有前景吗

日产奇骏三缸发动机:出色动力助力驾驶乐趣

买了二手7系后悔了,宝马7系2007款二手值得买吗