新款宝马5系曝光 全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
今天给各位分享新款宝马5系曝光的知识，其中也会对全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
新5系宝马什么时候上市的
2023款宝马5系中国上市时间是7月。
新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型。伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们推出的纯电动车款抗衡，守住其“战略高地”。
新一代宝马5系将应用宝马最新设计的液晶仪表显示屏+中控显示屏连体式造型，缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控控制并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是规则的圆形，改为平底式造型，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。
从轮廓可以看出，新车前脸的造型将会发生较大的改变，大尺寸双肾个性会得以应用，而配合全新的前包围，预计会有更吵早棚强的立体感。
从侧面来看，新车的车身线条似升则乎更加“溜背”一些，这辆测试车车身上还有混动测试的标签。新车在车身材料的应用上会继续进化，这一代车型大量采用铝制材料，全新一代预计会更加轻，此外轴距也会获得提升。
预计车型有：520i、530i、540i，纯电动i5 eDrive40和xDrive40（预计335马力），纯电动i5 M60（预计590马力）。
2021款宝马5系什么时间上市
2021款宝马5系将于2020年7月在海外上市。
宝马官方正式发布新款宝马5系官图，该车为中期改款车型，在动力方面，新款宝马5系将搭载2.0T、3.0T以及4.4T发动机，插电混动版车型新增搭载3.0T+电机的545e xDrive车型。
外观方面，新款宝马5系采用了宝马最新的家族式设计风格，大灯的造型更加硬朗。相比现款大灯设计，新款灯组更加精致小巧，由“L形”LED灯带分割，更富科技感。据悉，新款宝马5系还可选装带有矩阵技术的自适应LED大灯。
扩展资料：
宝马5系的介绍如下：
新款5系有“豪华套装”和“运动套装(M
Sport)”两种样式可供选择。车尾部分，新车尾部变化主要是尾灯，采用新的L形图案，搭配细长黑色装饰，同时装备有梯形排气尾管。车身尺寸方面，新车长轴距版的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。
内饰方面，中期改款宝马5系与现款车型设计一致，但增加了BMW iDrive 7信息娱乐系统，同时硬件已升级为标配12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中央触摸屏。此外，新车还加入了远程软件升级功能。
参考资料来源：新华网-前脸造型更精致新款宝马5系官图发布
2021款宝马5系谍照曝光 外观小幅改动/预计年内发布
日前，一组2021款宝马5系谍照被曝光。新车车身覆盖有伪装掩饰，因为属于中期升级车型，或在外观方面有小幅度的改动。预计新车将于今年年内正式发布。
外观方面，新车前脸依旧采用了宝马经典设计的双肾式进气格栅，搭配两侧狭长的前大灯组，霸气十足。车身侧面线条锋利平直，贯穿前后，与多辐式轮毂相结合，增添了运动感。车尾的尾灯组进行了全新设计，LED灯条移动至了底部，点亮后辨识度高。
内饰方面，我们目前并未得知太多的官方消息，但新车或将配备最新的数字液晶显示屏并内置iDrive信息娱乐系统，以及更多的安全技术，提升消费者的驾乘体验。
动力方面，2021款宝马5系或将推出545e插电式混合动力车型，搭载一套3.0T六缸涡轮增压发动机和电动机的混动系统。总输出功率为388马力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
在豪华C级车市场中，宝马5系的市场地位不用多说，在全球市场中的影响力都很高，是很多人在选择豪华C级车时的首要选择。不过如今在售的宝马5系正处在产品末期，即将进行换代。根据国内媒体报道，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产，现款宝马5系将逐渐退役。
宝马525i M运动套装
需要注意的是，目前停产的只是宝马5系的标轴版，由华晨宝马生产的长轴版宝马5系（底盘代号G38）不受任何影响。按照宝马的生产规划，全新宝马5系的长轴版车型（底盘代号G68）预计会在明年1月份在国内生产，换句话说，全新宝马5系还有不足1年的时间就要和我们正式见面了。
宝马525i M运动套装
那么，目前有没有和全新宝马5系有关的信息流出呢？答案是肯定的，全新宝马5系很多信息都已经曝光了，宝马德国官网就公布了全新宝马520i燃油版车型的图片和信息，我们可以一起来提前看看这款全新的宝马豪车。
全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。从图片来看，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计，在饰板上还有银色饰条装饰，组成直瀑式结构。两侧大灯的灯腔比较扁平，内部的灯源进行了重新设计，不再是宝马经典的“天使眼”，而是采用不太明显的C字型灯带，远看时仿佛是两枚箭头。
车身侧面看起来比较修长，毕竟宝马5系本身就是C级车，哪怕是标轴版尺寸也不小，气场足是很正常的事情。从结构来看，这款车的车头是比较长的，驾驶舱则相对后移，这种设计也增添了整车的运动基因。而宝马品牌标志性的霍夫迈斯特拐角也在全新宝马5系身上有了全新演绎，造型和此前的车型不太一样。520i车型是车系中的入门配置，因此只配备18英寸轮毂，高配车型应该会升级为19/20英寸轮毂，气场会更足一些。
尾部灯组采用扁平造型，灯组的中间位置还有银色的镀铬饰条修饰。排气口采用隐藏处理，但是后包围的两侧有尺寸比较大的L型镀铬，中间还加入红色的反光条，也能在一定程度上提升运动属性。
内饰方面，全新宝马5系的整个座舱设计是比较简约的，中控台上配备一体式双联屏，乍一看有种宝马7系的既视感，豪华感和科技感都拉满了。屏幕内置宝马iDrive8.5车机系统，语音控车、实用的第三方APP显然都会提供。中控台的其他区域设计就比较简约了，屏幕下方只有少数实体按键，副驾驶前方则采用近似贯穿的空调出风口，让前方的面板分割成不同的区域，增添了座舱的层次感。
动力方面，全新宝马5系520i将会搭载2.0T四缸发动机，最大功率153kW（208马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱，为了提升驾驶体验，宝马还为这款车提供了换挡拨片。根据官方提供的信息，这款车的百公里加速时间为7.5秒，综合油耗5.8L/100km，现款宝马5系的入门配置525i的百公里加速则为7.8秒。
此外，宝马5系还将提供3.0T动力和插电式混动，插电式混动版预计会有530e、545e和550e等版本。不过国产后的全新宝马5系是否会和海外版车型动力相同，还需要等待官方信息。
总的来说，目前宝马5系正处在新老交替的阶段，全新宝马5系还没有正式上市，现款宝马5系在汽车市场中却有一定的优惠。那么，你们愿意等新款5系，还是抄底现款5系呢？
【本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
