凯美瑞双擎领先版 现在买凯美瑞哪个版本好,燃油还是双擎
大家好，今天给各位分享凯美瑞双擎领先版的一些知识，其中也会对现在买凯美瑞哪个版本好,燃油还是双擎进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
亚洲龙双擎和凯美瑞双擎该怎么选
首先，外观以及空间方面。由于亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以亚洲龙在车身尺寸方面优于凯美瑞，最大的优势就是轴距多出45mm，使后排的乘坐空间更加舒适。外观方面两者都非常的吸引人，整体造型十分优雅。亚洲龙采用了贯穿式的尾灯组造型，时尚感更足一些。其次，内饰以及配置方面。亚洲龙采用了对称式的内饰设计，相比凯美瑞更加沉稳大气一些。配置方面，亚洲龙明显低于凯美瑞，以低配车型为例，安全带未系预警提醒，凯美瑞为全车标配，就连后排座椅都有，而亚洲龙只有前排配置此功能，未覆盖全车；此外凯美瑞拥有前后驻车雷达倒车影像功能，而亚洲龙只保留了前后雷达；凯美瑞全系标配的HUD抬头显示功能，亚洲龙全系也未配备。最后，质保方面。亚洲龙双擎提供的是对动力电池8年20万公里质保，而凯美瑞双擎则是不限年限不限公里。总的来说，两款车型各自的优势十分明显，在配置、舒适性方面凯美瑞更加优秀，在空间以及智能配置方面，亚洲龙具有自身优势。近日，备受关注的丰田皇冠的替代车型亚洲龙终于正式上市了，更大气的车身线条和众多高科技配置的加持，让丰田对于这款复兴车型给予了厚望，同时丰田在最终售价上也给出了很大的诚意。最让人感觉意外的就是2.5L版本的双擎车型，价格仅为22.68万-28.98万；这甚至比同门中级标杆凯美瑞双擎的起售价格23.98万还要低。但这样的定价策略是不是有点不合逻辑，因为亚洲龙毕竟在平台上要比凯美瑞高半个级别，丰田难道要起内讧？不急，让我们来细聊一下这两款车的区别。外观上毋庸置疑，亚洲龙确实比凯美瑞来的更加大气，车内的乘坐空间也更加的有优势。从两款最低配双擎车型的配置来看，亚洲龙似乎就没有它的价格和身材这般美丽了。亚洲龙的双擎低配车型比凯美瑞双擎低配车型少了倒车影像、主动闭合进气格栅、主副驾电动调节座椅、GPS导航系统、后排座比例放倒、雨量感应雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器；仅仅只是多了车道保持辅助驾驶系统。因此，1.3万元的起售价差，换来这么多实用的配置，凯美瑞也还是厚道之选。作为两款不同车型的混动系统，基本上没有区别的。它们均由A25A-FXS的2.5L发动机电动机组成，电池仍采用成熟可靠的镍氢电池，再加上丰田引言为傲的E-CVT变速箱，工信部油耗均为4.3L/100km，节油方面二者都一样的优秀，目前几乎没有对手。但是一汽丰田和广汽丰田对于这两款双擎车型的动力质保方面还是存在一些区别：亚洲龙的整车质保是4年或10万公里，电池组质保时限为8年或20万公里；凯美瑞的整车质保是3年或10万公里，而电池组为终身质保。因此作为不同平台的产物，两款车型还不能轻易下结论孰优孰劣，最终还是要根据消费者的具体需求，选择最适合自己的车款。我觉得，作为丰田诚意满满的两款双擎精品，它们的产品力都没有任何问题，如果是你，你会选择哪一款？汽车充电插头没电是什么原因？备受期待的一汽丰田亚洲龙正式上市，售价区间为20.88-28.98万元；作为皇冠的继任车型，亚洲龙的定位是高于凯美瑞的，但是此次亚洲龙进入国内市场却一反常态，特别是亚洲龙双擎起售价居然比凯美瑞双擎还要低，近乎相同的价格，谁才是最好的选择呢？首先，从外观以及空间方面来比较。外观方面两者都各具特色，亚洲龙采用了贯穿式的尾灯组造型，同时前脸硕大的进气格栅，配合由LED灯组构成的大灯，有点气势磅礴的风采，相比凯美瑞双擎，时尚感更足一些。空间方面，由于亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以亚洲龙在车身尺寸方面优于凯美瑞，最大的优势就是轴距多出45mm，这点距离使后排的乘坐空间更加舒适。其次，配置比较。总的来说，亚洲龙明显低于凯美瑞。虽然亚洲龙双擎配置中相比凯美瑞多了一个车道保持辅助系统，不过像倒车影像、安全带未系预警提醒、前后驻车雷达、HUD抬头显示功能等主动安全配置，都没有搭配；虽然这些东西能后期加装，但是维护起来比较麻烦，这么一看凯美瑞贵了1.3万元也是物有所值。最后就是在质保方面。此次亚洲龙由一汽丰田进行生产，整车质保为4年或10万公里，电池组质保时间为8年或20万公里。而广汽生产的凯美瑞则是整车质保3年或10万公里，电池组则是终身质保。总结总的来说，两款车型各自的优势十分明显，在配置、质量售后方面 凯美瑞 ( 参数 | 询价 ) 更加优秀，不过在在空间、外观颜值方面，亚洲龙具有自身优势。所以，如果说要综合选择的话，价格较低的亚洲龙或许是一个不错的选择。 3月22日，一汽丰田旗下全新中型车亚洲龙正式上市，售价区间为20.88-28.98万元。熟悉丰田的消费者都知道，在美国市场，亚洲龙的定位是丰田品牌旗舰轿车，亚洲龙的定位是高于凯美瑞的，其售价也是高于凯美瑞不少，但进入国内市场却大不相同。今天我们就来聊聊亚洲龙双擎和凯美瑞双擎该怎么选。首先，外观以及空间方面。由于亚洲龙的定位高于凯美瑞，所以亚洲龙在车身尺寸方面优于凯美瑞，最大的优势就是轴距多出45mm，使后排的乘坐空间更加舒适。外观方面两者都非常的吸引人，整体造型十分优雅。亚洲龙采用了贯穿式的尾灯组造型，时尚感更足一些。其次，内饰以及配置方面。亚洲龙采用了对称式的内饰设计，相比凯美瑞更加沉稳大气一些。配置方面，亚洲龙明显低于凯美瑞，以低配车型为例，安全带未系预警提醒，凯美瑞为全车标配，就连后排座椅都有，而亚洲龙只有前排配置此功能，未覆盖全车；此外凯美瑞拥有前后驻车雷达倒车影像功能，而亚洲龙只保留了前后雷达；凯美瑞全系标配的HUD抬头显示功能，亚洲龙全系也未配备。最后，质保方面。亚洲龙双擎提供的是对动力电池8年20万公里质保，而凯美瑞双擎则是不限年限不限公里。总的来说，两款车型各自的优势十分明显，在配置、舒适性方面凯美瑞更加优秀，在空间以及智能配置方面，亚洲龙具有自身优势。选不出来就综合对比首先挨个试驾比较落地价格比较售后保养维修价格 比较服务态度比较保有量从这几个地方对比就不难选了直接亚洲龙综合对比来看，2019款丰田亚洲龙混动版与丰田凯美瑞双擎版外观设计都很精致，亚洲龙的外观更大气，而丰田凯美瑞价格更低一些。@2019
现在买凯美瑞哪个版本好,燃油还是双擎
预算允许的话，肯定就上双擎了，不仅省油，而且好开。我有时候打滴滴会遇到开雷凌双擎的，跟他们聊起买雷凌双擎的原因基本都是为了省油，也看丰田的品牌，记得有次遇到个大哥，他说了一句话我觉得挺精辟的，他说混动车里面丰田的已经是最好的了，我问他为什么，他说开过很多不同的混动车，就现在开的雷凌是最好开的。我当时就觉得，虽然很多人都不知道一款车的历史，但这款车好不好开，却是骗不了人的。
如果从丰田混动车的历史来看，就不难理解为什么我打滴滴总能遇到开雷凌双擎的了。1997年，第一台搭载THS系统的丰田混动车普锐斯正式下了生产线，之后的时间里也有越来越多的丰田车推出双擎混动版本，不仅有很不错的销量，也累积了很多的用户口碑，直到现在已经有24年的时间了，所以论混动技术的成熟度和用户口碑，丰田混动车确实要领先于其它品牌。
再说21款的凯美瑞，比起旧款，双擎版本有一个很大的变化，就是多了个双擎领先版，官方售价是21.98万，比双擎豪华版低了整整2万，而且21.98万这个价格是跟汽油2.5G豪华版同价的，也就是说，现在可以用汽油版的价格来买到双擎版的车，那在这样的前提下，我想不到不选双擎的理由，毕竟双擎是开得越多，油钱省得越多，关键是开起来还比汽油车舒服，连最多人担心的电池组损耗、更换问题，都有电池无忧作为保障了。
所以如果是我的话，现款凯美瑞我一定会选双擎版本，预算不够就买双擎领先版，或者预算允许的就直接上双擎豪华版，贵2万，但配置会多挺多的。
凯美瑞双擎2.5hq旗舰版比豪华版多哪些配置
凯美瑞旗舰版和豪华版区别在于豪华版车型有真皮坐椅，真皮方向盘，座椅电动调节，后座椅比例放到等配置。凯美瑞有纯汽油版车型和混动版车型，纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机。
凯美瑞精英版和豪华版区别在于豪华版车型有真皮坐椅，真皮方向盘，座椅电动调节，后座椅比例放到等配置。
凯美瑞豪华版，性价比高，配置丰富，舒适性体验不在一个层次。两者差价两万，但配置差太多了。轮毂大一寸，拥有胎压监测、车道偏离预警、预碰撞安全、毫米光波雷达巡航前后倒车雷达、远近光灯自动调节、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、抬头显示、电动调节高包裹真皮座椅、后排比例放倒、7寸彩色中控娱乐屏（含蓝牙和手机互联）、空气净化器等配置，这些配置在外面车厂加装不止两万的价格。
在外观、驾趣、安全等提升了很大空间，虽然是沿用老款的2.0自吸发动机和6AT变速箱，但调教不一样，开起来的感觉跟第七代凯美瑞明显不同。而且悬挂是采用前麦弗逊后双叉臂的双独立悬挂，操控灵活，转向精准。
选凯美瑞双擎领先版,还是选雅阁锐混动锐领版
从外观来看，凯美瑞和雅阁都是走的年轻、时尚的路线，不过凯美瑞有两种外观可以选择，一种是偏向稳重的豪华版外观，一种是更激进、更运动的锋尚版外观，而雅阁的外观则是跟凯美瑞锋尚版的外观走的同一路线，都是比较激进、运动。当然，每个人的审美都不一样，根据自己喜欢的来选择外观就好了。
配置应该是大部分人买车最看重的地方了吧，要对比两车的配置其实很简单，直接通过汽车网站上的对比功能就可以直观的得到我们想要的东西。
首先是安全配置，凯美瑞有10个安全气囊，而雅阁则是少了膝部气囊和后排的侧气囊，虽然雅阁比凯美瑞多了被动行人保护、道路交通标识识别和疲劳驾驶提示这三个配置，但用过这三个配置的人应该都有所了解，都是些实用性不高的配置，所以说在安全配置这方面，凯美瑞对于乘员的保护无疑是更好的。
再来看看舒适性和娱乐性相关的一些配置，两车你来我往的，其实差别没有十分大，但是21款凯美瑞新增的车联网功能却是一个比较大的亮点，因为包含的功能是真的很多，智能语音交互、车载微信、服务出行、智能导航、远程空调控制、远程寻车、被盗追踪、远程故障诊断和紧急救援等等，这一点可以说是完胜雅阁的，不过凯美瑞的这些车联网功能里面，我最感兴趣的还是车载微信功能，这种感觉就像是用平板来看微信一样，比手机看可舒服多了。
还有就是凯美瑞双擎针对电池组的维保政策是终身质保，比雅阁的10年或20万公里明显是更有保障。所以综合来说，我个人是建议选凯美瑞双擎的。
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