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东风日产劲客配置 2021款日产劲客上市发售 配置部分升级

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东风日产劲客配置 2021款日产劲客上市发售 配置部分升级
(图片来源网络,侵删)

2021款日产劲客上市发售 配置部分升级

8月2日,2021款东风日产劲客正式上市,售价区间为9.98-13.88万元。新车主要变化在于配置部分的升级,包括新增全新超智联系统。

作为年度改款车型,新车在外观和内饰设计上变化不大,家族式的V-motion前脸,让这款小型SUV造型更为年轻运动。同时,新车依旧采用了双拼色车身+悬浮式车顶设计,整车更为精致时尚。

新车最大变化点来自于新增全新超智联系统,用户可通过语音操控车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内场景功能。此外,还可通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪,寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。

动力系统部分,2021款劲客继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率90kW(122马力),峰值扭矩143Nm。传动部分,匹配5速手动及CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11万起售的新款东风日产劲客值得消费者选择吗

在我看来东风日产劲客值得消费者选择,下面我们就来一起看看这款车型吧。

外观方面,新款劲客采用日产全球v-motion 3.0外观设计语言,采用最新的双v-motion系列正面,更大的进气格栅和更大的视觉张力。锐利光滑的腰线从正面一直延伸到尾部,凸显时尚与动感。

LED前照灯支持智能远光和近光灯切换,使夜间驾驶更安全、更轻松。贯通式LED尾灯与前照灯产生回声,以改善整体感觉。LED高位制动灯具有更好的制动警示效果,可降低来自后方的碰撞风险。

全新劲客提供4款单色车身和3款双色车身,为用户提供丰富的选择。悬挂式车顶降低了车身的可视高度。新的17英寸铝合金轮辋具有锐利和动态的视觉张力。

车的内饰设计也很讨年轻人喜欢。采用D型平底方向盘,控制台前面板填充软质材料。整个系统标配7英寸液晶仪表,尽可能低7英寸中央控制屏;中高配置液晶屏为8英寸,支持车联网、在线导航和OTA升级。这些配置不仅可以使日常用车更加方便,而且有利于年轻人的乘车习惯。此外,Bose音响还用于顶级配置车型,以满足喜欢听音乐的年轻人的需求。

在动力方面,新劲客搭载的第三代hr15全铝1.5L自然吸气发动机与当前车型一致。但是,发动机已经调整,最大输出功率为124 HP,峰值扭矩为147 n·m,功率参数略有改善。变速箱系统将提供5速手动变速箱和自己的日产xtronic模拟六速CVT变速箱供选择。对整个动力总成进行了重新调整,不仅延续了车型的经济性和适用性,而且提高了动力输出水平。

空间方面,新劲客的长、宽、高分别为4312/1760/1613mm,轴距2620mm,长、高略高于现款车型。

想入手日产劲客,怎样评价这车

日产劲客作为合资小型SUV市场新贵,表现不错。然而外观与内饰并不是劲客最大的亮点,劲客的一系列主动安全配置足够惊艳,虽然只达到了更高级别车型上相关功能70-80%的功力,但是在合资小型SUV这一级别上依旧属于绝对领先的级别了。

先从造型说起,虽然试驾车的红色并不亮眼,但其实劲客拥有很多非常漂亮且年轻的颜色可选。标配悬浮式车顶,双色车身也可以自由选择,只要搭配得当还是非常漂亮的。

车尾线条虽多,但处理的十分得当。我个人认为车尾的造型设计较之车头更为成功。

接下来聊空间,劲客的车身尺寸达到了4295×1760×1588mm,轴距2620mm。在同级别中算稍大一点的,乘坐空间表现中规中矩,反倒是后备厢行李空间非常好用,不论是纵深还是高度都足够。

科技方面是我推荐劲客顶配车型给大家最为重要的原因之一,车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、倒车时两侧来车预警等安全配置终于出现在了这个级别的合资车型上。

至于劲客是否有操控,我只能说“部分同意”了。日产的风格一向都是好开的同时注重舒适性。劲客也不会完全跳出这个框架,只不过更加灵动一些。

驾驶部分我要给满分的地方是它的CVT变速箱,模拟6挡,齿比宽泛,堪比8AT变速箱。120km/h的巡航转速为1800rpm,且全速段、全工况下都不会有任何突兀的感觉出现。

1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的匹配亦做的足够完善,劲客的油门响应与初段加速能力足以令我满意。

好了,总的来说,顶配的日产劲客因其完备的主动安全配置和舒适的驾驶体验,是紧凑型SUV的极优选择之一。

感谢您的邀请!大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场当中SUV车型是当今最为火爆的车型。越来越多的年轻人选择购买人生的第一台车都把目标锁定在了SUV车型当中。这些初次买车的用户预算,一般都在10万元上下。他们对汽车的外形要求比较高,更倾向于购买合资车型。所以针对这些客户合资品牌小型SUV,就非常适合他们!

在众多的合资品牌小型SUV当中。卖得最为火爆的应该要数来自本田的缤智和他的同门兄弟XRV了!面对本田两兄弟如此火爆的市场行情。东风日产也早已按耐不住,于是今天我们要介绍的这款东风日产的小型SUV日产劲客也就应运而生啦。

东风日产劲客拥有着4.295米的车身长度,轴距2.62米。这和竞争对手本田的缤智几乎一模一样。内部空间上,其表现也和缤智相差不多几。由于本田对于汽车内部空间的设计功力更深,空间表现本田缤智稍好一点点!

外形上,劲客产用了日产家族式的前脸设计,辨识度很高。前脸大灯棱角分明,相当犀利,下格栅贯穿两侧,车头看上去有几分霸气。车身整体线条平直, C柱都采用了黑色涂装设计,营造出悬浮式的视觉效果。如今很多SUV车型都是采用这种所谓的悬浮式车顶。这种设计已经有些烂大街啦。

动力上,东风日产劲客搭载的是一款1.5升自然吸气发动机,该发动机拥有124马力和147牛米的动力。配合五速手动变速箱和CVT无级变速箱。动力够用,燃油经济性不错。和竞争对手本田的缤智1.5升发动机相比,这款发动机在功率和扭矩上都不占优势。经济性和缤智相当。

价格,9.98万元至13.48万元,作为一款有着接近4.3米车身长度的合资小型SUV来说。这个价格有着非常高的竞争力!

其实东风日产劲客是一款各方面性能都比较均衡的车型,车身宽大舒适,非常实用。动力够用,燃油经济性非常高。更重要的是,东风日产劲客相比其他日系对手而言,有着非常高的性价比!如果您对动力的要求不是太高,那么东风日产的劲客不失为一个好的选择。

我本人一直是比较喜欢SUV造型的,总感觉SUV要比轿车时尚一点,高端一点,但真正买车的时候顾忌还是很多的。上班的时候同事几个没事也喜欢聊聊车,但很多车型都是口头喜欢,真正根本不敢买。要不是因为价格太贵,要不是因为油耗太高。说白了还是自己比较穷吧,不得不向现实生活妥协。

父母给出的总预算就是10万块钱,后来才知道10万块钱买车,还要多花1~2万元买购置税、保险等,瞬间感觉压力更大。自己也不想贷款买车,因为当时毕业放弃大城市工作,回到家乡主要就想过个安逸稳定的日子,没什么大理想,感觉无债一身轻。

最后听从父母的建议去看经典轩逸,这款车型虽然长得老了点,但却是个会过日子的主,空间比较大,油耗也比较经济,对于我们这种工薪阶层来说,平平淡淡才是真,省钱省心才是硬道理。但真正去日产4s店看车的时候却迷上了日产劲客,感觉这款车挺有个性,奶凶奶凶的。外观看上去很有亲和力,整体空间表现也不是特别差,价格也和经典轩逸差不多。但我认为劲客从里到外颜值都要比经典轩逸好不少。

但还是担心suv油耗偏高,所以当天也没有订车,回家就上各种论坛,查这款车的优缺点以及油耗。负面评价也有一些,但对我来说感觉都无关紧要。总体正面评价还是要多于负面评价的,最终让我下定决心选这款车的关键因素是他的油耗,真的很友好,貌似劲客算是最省油的SUV了。

又去4s店看了两次车,并试驾了几次,总体来说还是比较满意的,于是就和家里商量放弃经典轩逸入手劲客,父母也没有什么意见,一切就这么水到渠成。由于我的预算有限,所以买的是自动挡低配车型,但相对经典轩逸高配车型,配置也差不多,造型更是好看太多了。

废话不多说,简单分享一下我的提车价格吧,近期打算买车的朋友可以参考一下。贷款买车优惠力度能达到2.5万,但是有手续费和GPS费,不划算,我也不想背负债款。所以选择的全款购车,价格最终谈到优惠2.3万,实际裸车成交价9.68万,车辆购置税8566元,保险费用5286元,上牌费用135元。全款总落地价合计110,787元。送了10次基础保养,以及脚垫和后备箱垫。

作为普通老百姓买车,我认为只要车型顺眼,然后油耗经济,质量可靠,这就够了。对于操控感受以及加速性能,真的不用有太高的追求。我主要是上下班代步,刚刚速度还没上60,接着就到下一个红绿灯。有时候没红绿灯的路上,车也比较多,都是车跟车,慢慢走。所以城市代步加速性能根本就发挥不出来,相比之下,老百姓其实更关心油耗。

目前开了1500km左右,简单说一下劲客这款车的油耗表现。加满一箱油,一直开到亮红灯,大约能够跑600公里左右。劲客的油箱比较小,才43升。现在表显油耗是百公里6.3升,还是比较省油的。在所有的纯燃油SUV中,没见过哪个车比它还省油,甚至这油耗对于很多轿车来说都望尘莫及。

家用虽然很经济但,但劲客这款车也有一些缺点,下面就来简单吐槽一下。我认为劲客这款车最大的槽点就是他的车机系统,蓝牙连接手机地图,刚开始还算流畅,但跑20分钟左右,地图就会卡顿甚至死机,实用性比较差。跑平路的时候没感觉,但是满载爬坡的时候动力确实稍有吃力,用车路况起起伏伏的地区,还是要谨慎考虑。再就是整车体积偏小,后排坐三个成年人过于拥挤,但是做两个大人一个小孩,空间还是很富裕的。

我自我认为呢,在购买劲客时,推荐首选中低配车型。我们先从外观方面来说,劲客炫酷前卫的外观风格肯定是适合我们青年人群的,前脸的大V型镀铬饰条,回旋镖式的LED大灯(顶配车型),尾部设计层次感丰富,以及悬浮式的车顶,这无一不彰显劲客年轻,运动的个性。c柱设计与楼兰相似,继承了家族式的设计理念。

17英寸的双五幅轮圈造型并无太大的特别,双色增加了质感,而且轮胎主打的是节油环保。

内饰方面,新车的内饰配有全黑和橙黑两种颜色,中控台设计整齐利落,功能按键划分条理清晰,整体看来在彰显个性的同时又很显档次,另外,三幅平底式方向盘与7英寸中控大屏更加衬托了内饰的潮流与时尚。

动力方面,HR15 1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为147N·M,匹配的是5挡手动变速箱以及模拟6速CVT变速箱

悬架设计上在我看来并不是很出色,前悬架是麦弗逊独立悬架,而后悬架做的科技含量就不是很高了,没错,扭力梁式非独立悬架,但是这也是受车辆的价格与等级所牵制的。

配置上车型的差别也很大,先来说1.5L手动酷动版,指导价:9.98w除了这一款搭载的是手动变速箱外其余三款均搭在CVT变速箱,当然了,配置上也是能少的少,比如多功能方向盘,ESP车身稳定,中控彩色大屏等等都未出现。

在此呢,我为老铁推荐的是1.5Lcvt酷享版,价格比上一款高了2.3万元,但是在配置上可是差的不是一点半点,前后排安全气帘,以及ESP和车身牵引力系统,7寸液晶彩色大屏,多功能方向盘,手机互联、蓝牙电话等等,对于满足现代消费者日常驾驶要求是绰绰有余的。

选车3+2:品牌旗下小型SUV的独苗,东风日产劲客简析

作为东风日产旗下在小型SUV领域的独苗,劲客一直承担着较大竞争压力,一方面是合资品牌对手布局的车型相对较多,另一方面是这个价格区间目前国产品牌的SUV性价比确实太高了,竞争已趋近白热化。作为独苗的东风日产劲客于8月2日正式上市了2021款车型,共推出4款车型,官方指导价为9.98-13.88万元。相比现款车型,2021款劲客的变化并不算太大,主要在于配置部分的升级。本篇选车3+2就来聊一聊东风日产劲客的优缺点。

优点1:较低的油耗水平

在一份车主的口碑调查中显示,东风日产劲客最令人满意的地方就是其优异的油耗表现,轻量化的车身加上日产成熟的1.5自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,带来了5.5升每百公里的油耗表现。日常用车中较低的油耗可以近一步降低用车成本,对于这个价位的潜在用户来说,油耗绝对是考量一台车的重要指标。

优点2:相对不错的空间表现

东风日产劲客的车身虽然很轻但是并没有缩小尺寸,前后排头部空间、腿部空间、最大储物空间在同级别中横向对比都十分充裕,毕竟车身尺寸为4295×1760×1588mm,轴距为2620mm,在参数上高于平均水平。另外日产的设计师还简化了内饰设计,优化了内饰配件的尺寸,尽可能为乘员增加了额外空间和舒适度。

优点3:成熟的动力总成及驾乘舒适性

日产劲客所搭载的1.5升自然吸气发动机和XTRONICCVT变速箱的组合在日产车系已经应用多年,技术纯熟,维修保养都相对容易且价格低廉。日常使用可靠性非常高,故障率很低,作为一个小型SUV,其性价比不仅仅体现在车价本身,还要考虑其后续的养护维修成本,这一点来说,日产劲客的动力总成的确可以称得上成熟可靠。另外日产一向被称为“大沙发”,其在舒适性方面的调教确实有自己独到之处,这台劲客也传承了日产一贯的舒适取向调教,底盘韧性十足且舒适度较好,在同级别中具有一定优势。

缺点1:成也萧何败萧何,动力水平相对较差

正所谓成也萧何败萧何,东风日产劲客所使用的这套动力总成,虽然平顺、省油,但由于技术相对老套,其动力表现确实比较平庸。官方0-100公里每小时加速成绩已经超过了12.5秒,日常驾驶说其为勉强够用都有些牵强,毕竟同级别竞争对手的自然吸气车型普遍加速成绩在10-11秒,更不要说部分竞品车型都已经在中高配车型上配备了涡轮增压的动力总成。换代后的东风日产劲客动力系统依然没有改变,这一点恐怕仍将被广大车迷诟病。

缺点2:配置一般且内饰材质较差

合资品牌受限于成本等因素,低端车型往往内饰的材质并不尽人意,且东风日产劲客的配置在同级别竞争中已经处于下风。大面积的硬塑料材质使得内饰略显廉价,另外配置方面全系没有天窗,中控除了一个触摸大屏以外也没有什么亮点。

随着2021款车型的上市,内饰和配置的问题有了一定程度的改善,虽然依然没有天窗,但是增加了一些富有科技感且实用的安全配置,例如预碰撞智能刹车、倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区预警等,另外搭载了经过优化升级的NissanConnect超智联车联网系统。

编辑总结

虽然东风日产劲客采用了日产最新的家族式设计语言,外观富有动感且年轻化,但是其羸弱的动力表现恐怕很难吸引追求驾驶体验的年轻消费者。省油、耐用、经济实惠才是这台车最大的特点,毕竟其官方指导价并不高,入门车型低于10万元的售价在同级别也有一定的优势,如果你的预算有限又想买一台合资品牌的SUV,劲客也许不是最好的选择,但肯定是一个不会出错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的东风日产劲客配置和2021款日产劲客上市发售 配置部分升级问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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关键词:日产配置