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日本汽车改装件 日本汽车改装品牌有哪些 这些改装品牌产生什么改装零件

频道:汽车知识 日期: 浏览:1221

大家好,关于日本汽车改装件很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于日本汽车改装品牌有哪些 这些改装品牌产生什么改装零件的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

日本汽车改装件 日本汽车改装品牌有哪些 这些改装品牌产生什么改装零件
(图片来源网络,侵删)

日本汽车改装品牌有哪些 这些改装品牌产生什么改装零件

对于这三个品牌,相信大家都知道,其都是属于奔驰、宝马和奥迪的性能部门。不过,除了品牌本身所拥有这三个部门之外,奔驰、宝马、奥迪还有另外的"御用"改装部门,分别是"宝马专改"阿尔宾娜Alpina、"奥迪专改"ABT以及"奔驰专改"巴博斯,这些不完全属于品牌专属的改装厂,都是得到原品牌的认可和支持,所以其推出的改装车型也都是具有合法性的。

那么,有人就会问了,日本的改装文化那么深厚,其日系品牌没有"御用"的改装厂吗?答案是肯定有,在日系三大品牌当中,本田、丰田和日产都有着自己的御用改装厂,或者说是自家的性能部门。

无限MUGEN

无限MUGEN是本田御用的改装厂,并且还是有着"血缘"关系的公司,因为无限MUGEN便是创始人的儿子本和木村正夫于1973年成立的公司。 Mugen意为"无限制","无限"或"巨大"。其主要业务是制造OEM零件的发动机调谐器和零件制造商车身套件和运动排气等。

最初无限MUGEN仅为越野摩托车提供特殊零件。随着本田扩大汽车阵容,Mugen的产品范围也扩大了。该公司开始专门研究调整。从1200 cc发动机开始,它一直进行开发,现在设计和制造两冲程和四冲程发动机,自行制造许多主要部件,1992的NSX原型车,其很大一部分的车身套件和零件都是由无限MUGEN开发和生产。

从1973年开始,无限MUGEN与本田联手研发的发动机以及车型,均获得了各种类型大赛事的奖项。不过,在2004年的时候,因为某些事件,无限MUGEN通过成立M-TEC进行了重组,公司名称虽然更改,但是无限MUGEN的商标依然保存,也保留了Mugen的现有员工。

日产NISMO

NISMO公司最开始并不是叫做NISMO,在1984年,决定,它希望合并其两个赛车运动部门,一个是日产自身所拥有赛车部门,一个是有着密切合作专门为日产服务的改装公司。在合并之后,成立了NISMO。因此,NISMO也可以说是和奔驰AMG部门一样,都是属于品牌旗下的专属性能部门。不同的是,NISMO从成立之初便是以赛车品牌自居。

1988年,NISMO制造了其第一款汽车,作为赛车品牌,用于赛车运动的。次年,他们开发了用于赛车的,并制造了500种用于公路的Evolution版本。Nismo为汽车设计和制造了一系列售后性能零件,包括和和零件等零件。从大家最为熟悉的,GT-R Nismo版本中便可以了解到,除了发动机性能的提升之外,其与普通版本多了很多零件,并且车身也得到很大程度上的减重。

同样的,Nismo为汽车在各大赛事中提供了非常大的帮助,包括了超级GT、、等等。

丰田TRD

TRD的全称为Toyota Racing Development,其成立于1954年,TRD既负责改进街车以提高性能,又负责支持丰田在全球的赛车运动。TRD生产各种调音产品和配件,同时也是和以前的汽车的内部改装商店,其所提供的改装套件包括性能悬架组件,增压器和车轮等等。雷克萨斯F-Sport,其实也是TRD其中的一个分部,虽然名义上是雷克萨斯自己F性能部门。

TRD所参与研发的发动机都运用在各大赛事当中,而这些发动机直到现在依然被改装爱好者熟知,包括了4A-GZE、3UR-FE、2GR-FZE等等。目前,TRD目前有两个官方分支机构:TRD Japan(又名Toyota Technocraft)和TRD USA。这些分支中的每个分支都有一个性能调整部门和一个种族(或竞赛)部门。TRD Japan的比赛部专注于Super GT系列(JGTC)、美国TRD的赛车部门被称为“丰田赛车”,参加NASCAR,NHRA顶级燃油和滑稽赛车,IMSA GT Daytona,倍耐力世界挑战赛TCA,Formula Drift,TORC,USAC和Lucas Oil Off- road赛车系列比赛。

不过,丰田如今又发布了一个性能品牌—Toyota Gazoo Racing,简称GR。当然,这并不是代表TRD被取代,而是两个不同的性能赛事部门,TRD依然是专注于赛事,而Toyota Gazoo Racing更多是为民间带来更多赛事专用的技术。

寻找著名的日本改装车杂志和专业网站

www.d1gp.jp这个是日本D1漂移的官网其中有关于D1的详细报道和杂志周边

http://www.c-west.co.jp/ C-west的官网都是改装器材

http://www.c-west.co.jp/ RE雨宫的官网也都是改装器材

http://welc.jp/cgi/汽车周边的购物网上面有很多杂志

另外还有很多改装厂的网站在此就不一一列举了

世界十大汽车改装品牌(十大改装车品牌排行)

我们给手机贴膜是为了保护手机的屏幕,同样的汽车也可以贴膜,在汽车上贴着自己喜欢的图案,当想更换的时候再撕掉重贴即可,这是属于汽车改装的一部分,汽车改装还可以对汽车的机械功能和性能进行改装,为大家介绍世界十大汽车的改装品牌,一定要在合法的范围内进行机动车改装哦。

世界十大汽车改装品牌

1.AMG

2.巴博斯

3.卡尔森

4.劳伦士

5.M-Power

6.ACSchnitzer

7.鲁夫

8.ABT

9.Shelby

10.TRD

1.AMG

总部:德国

成立时间:1967年

AMG是德国知名的汽车改装公司,专门为奔驰汽车进行改装,为奔驰汽车的许多赛车和高性能街车进行改装与加强,陪伴着奔驰赛车参加了无数次比赛,终于在1971年,由AMG改装的奔驰300SEL6.8型号的赛车,在24小时赛中的同级车中赢得了冠军的称号。

2.巴博斯

总部:德国

成立时间:1977年

巴博斯是全球都知名的汽车改装品牌之一,专为奔驰汽车进行个性化的改装,它也是全球最大的个性化汽车生产商,而经过巴博斯改造后的奔驰汽车,可以说是奔驰车中的极品,性能和个性都是非常出挑的,也因其数量的稀少和豪华的气派,受到了

富豪

们的追捧。

3.卡尔森

总部:德国

成立时间:1989年

卡尔森是德国非常有名气的汽车改装品牌,将品牌的定位定在高端、尊贵,主要帮助奔驰汽车进行改装,改装的过程繁琐,需要的价格极高,经过它改装的奔驰C25LE,在全球不会超过25辆,连迪拜王子都为它倾心。

4.劳伦士

总部:德国

成立时间:1935年

劳伦士是德国历史较为悠久的汽车改装品牌,主要为知名跑车奔驰进行改装,劳伦士对车的改装有着自己独特的一套理念,可以在客户的爱好的基础上进行更大胆的改装,这样个性的风格受到了许多名人富豪们的喜爱。

5.M-Power

总部:德国

成立时间:1972年

M-Power是全球闻名的宝马公司旗下的子公司,专门为宝马汽车设计高性能的M系列汽车、给宝马汽车定制个性化的改装,而M-Power带来的改装,着重加强其机械性能,给热爱快感的年轻人带来一场赛车的盛宴。

6.ACSchnitzer

总部:德国

成立时间:1987年

ACSchnitzer是宝马汽车的御用汽车改装品牌,只为宝马提供一整套的改装服务,以其高超的技术和独到的见解,使其改装的汽车在各大比赛中斩获各项大奖,曾连续7年被德国的权威杂志评为升级厂商最佳品牌。

7.鲁夫

排行榜,品牌排行榜

总部:德国

成立时间:1939年

鲁夫是一家全球知名的汽车改装工厂,从二次世界大战开始发家,见证了无数德国的历史,鲁夫对汽车改装有着自己独到的见解,曾今多次改装出震惊跑车界的超级跑车,早在1987年,就改装出了能以342km/h行驶的黄鸟跑车。

8.ABT

总部:坎普顿

成立时间:1896年

ABT是一家有着100多年悠久历史的汽车改装品牌,知名赛车手约翰阿伯特将ABT这个品牌推到了世界人的眼中,它设计并制作了许多赛车内的组装件,利用自己专业的知识和丰富的赛车手经验,将赛车的性能和动力发挥到极致。

9.Shelby

总部:美国

Shelby是一家专门为福特汽车改造的汽车改造品牌,最著名的就是它的福特野马跑车系列,经常被叫做眼镜蛇,Shelby最擅长的就是将跑车内置的性能强化到最大化,不管是配置还是整体的格局,都是为了将速度提到

最高

,真正的追求速度与激情。

10.TRD

总部:日本

成立时间:1954年

TRD是日本丰田汽车旗下的赛车部门,也是汽车改装知名品牌,专门对丰田的汽车进行试产、加装以及改装,利用最新型的技术和科技改装,使其性能被开发到最大化,还能根据客户的需求,打造独一无二的车辆改装。

日本改装车法律

、大原则无论改装程度若何,车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件

关乎车辆体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定,例如根据[(日本)道路交通法]第 55

条第 2项,任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作,亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定,如更换凸轮轴时,引擎便绝不容许超越废气标准。

无须申报的改装日本法例出了八十多种无须申报的改装零件,亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别,即附件和关乎行驶性的零件,每一类又细分多个组别(详见附表 2)。车辆若纯粹换装[指定部品],改装后有没有违反上述的大原则(例如重量没有大变,有不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能)和[保安基准],车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件,日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试,证明产品符合[保安基准]。如此一来,买家只需确定产品附有合格标签,便可安心购买,亦不怕换装违反改装法例。

日本汽车改装件和日本汽车改装品牌有哪些 这些改装品牌产生什么改装零件的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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