切诺基213参数 切诺基213六缸多大马力
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小切诺基213的轮毂孔距
切诺基轮毂中心孔距是265/60/R18。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。
请问213和切诺基的区别
213是指北气生产的2021系列车型的笼统叫法。切诺基是克莱斯勒公司旗下的一个车型。转交给北汽就变成了我们所说的213.但是213一般是指4缸发动机的车型。还有6缸的切诺。
07年产切诺基213几种排量,油耗怎样
你好这是最早的车型，213车型采用的是最老款的四缸直列发动机，油耗高，噪音大，其发动机一般用在货车上，像老北京130就是一样的发动机。新车耗油在13——15升百公里，旧车百公里就要16——18升了正常在15L左右。还要看路况和车辆年限的
再看看别人怎么说的。
切诺基213六缸多大马力
切诺基213六缸213kW（290马力）。
切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。
这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。
大切诺基
随着全新的1999吉普车大切诺基的登场，吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款“有史以来最无所不能的SUV”，它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项，其中包括“年度北美卡车奖”。
之后切诺基一直在不断的改进升级之中，一直到推出了05款的大切诺基。不过越野车不可避免的弱点就是极高的油耗，毕竟要驱动偌大的车身还需要有充足的动力来作保证。
在国内越野车市场中，北京二手切诺基占有率较大，活跃在二手车交易市场的成交比例逐渐上升。显然油耗的问题没有影响消费者对二手切诺基的青睐。
关于切诺基213参数的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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