宝骏360七座 宝骏360多少座
大家好，关于宝骏360七座很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于宝骏360多少座的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
宝骏360为什么停产
微面的高_完全版
有注意这2年五菱好车销售量的小伙伴一定有发觉，五菱做为人民好车销售量却在持续下降。实际上也不难理解，如今大家袋子里有了钱，在追求完美实用性的一起还想能有点儿质量感，五菱这类追求极致好用的微面仔显而易见无法达到我们的食欲。因此五菱便发布宝骏汽车知名品牌，尝试往家用轿车方位迈进。殊不知五菱最拿手的便是做微面，怎样激发自身的优点呢？正确了！比不上试一下把微面开展一翻样板房装修，令它变为一台MPV。
宝骏360的精准定位的确并不是微面，只是一台实实在在的MPV。在宝骏360外型上，我依然看到了微面的许多身影。车前矮而短，后尾又高又长，车体占比看上去给不上你过多意外惊喜，依然平淡如水就是真。但是如果你细心看，你能发觉宝骏360在关键点主要表现上比微面要精美得多，点阵式进气格栅提升了许多关键点，2.7米的轮距再加上日间日间行车灯和车体的不锈钢件，预兆着它不仅能陪着你争霸各大市场批发，在平日还能照顾好家人，是个安稳勤快的靠谱优质男。
假如说宝骏360的外表也有那_一丝微面的味儿，那_内饰的转变可以用洗心革面这个词去描述。在工艺和制定上，宝骏360有一台MPV该有的素养。受制于汽车价格的缘故，内饰用材上塑料味或是有的，但能够看得出来360在运用设计方案尽可能打造出家居温暖的觉得。黑与白颜色的内饰能表示出许多现代感，液晶仪表盘和中控台车载一体机的展示实际效果也非常出色，仅仅液晶显示屏仪表盘的多功能性较为单一，尚需提高。
6座？七座？这肯定是买MPV离不了的主要话题讨论。我认为，宝骏360的六座设计方案是较好的计划方案，由于针对360这类车体规格非常紧密的车系，硬交通要塞七座进来只能令后排座旅客有一定的埋怨。即然正中间部位要凑合，还不如胆大极简主义，总排名装上二张单独坐椅，在确保安适的条件下，还能留出走廊便捷第三排旅客的进出。宝骏360的室内空间体现非常出色，即便是广泛工资待遇“较低”的第三排旅客，在搭乘上面能获得有效的照料，应用性层面宝骏360毫无疑问是个优秀生。
亲人坐得高兴的与此同时，驾驶员也需要开得舒心。此次试架的汽车是配备了CVT变速器的版本号，1.5L汽车发动机也是个熟客了。在此之前这款动力装置我还在510的身上早已试过，配用了CVT变速器后令本来驱动力_出早已不足强悍的汽车发动机更为始料不及。低扭驱动力乏力的优点在宝骏360的身上依然存有，全部加快并不悦，但CVT产生的平稳感令整机车的入手难度系数大大的降低。即便你的六速棍法在强大，在平稳性上也确实比不上CVT变速器来的舒适。整体而言，宝骏360驱动力是低迷的，但开起_却十分舒适安逸。
汇总：宝骏360为何停工？实际上宝骏360如今并_有停工，在各大终端设备中宝骏360都是有出售。宝骏360优优势与劣势？优势取决于价钱性价比高、搭乘舒服、上落便捷、内饰设计方案较为精美。缺陷取决于外型占比有点儿不融洽、驱动力不够、液晶显示屏仪表盘作用非常少。
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新款宝骏360的图片和价格多少钱一个
进入蝉的夏天，比天气更热的是汽车市场。两年一度的北京车展绝对不亚于任何一场演唱会，各大车企纷纷翻箱倒柜，炫耀自己的热门车型和旗舰产品。本次车展，自主品牌宝骏不仅推出了宝骏310W的改款车型，还推出了一款定位“六座家用车”宝骏360。很多之前想买别克GL6但是资金不够的朋友现在终于可以出手大方了。
每个人一个座位？宝骏360是认真的！
我们有五座的宝骏310W，有“好评如潮”的宝骏730，为什么还要推宝骏360？其实不只是一个比五个座位多，一个比七个座位少那么简单。六座的设计既避免了五座车少一个座位的尴尬，又避免了七座车频繁年检的麻烦。当然也避免了“核载七人，禁止超载”的麻烦。这也意味着宝骏将在家用车细分市场进一步“做事”。
君360采用2 2 2六座布局，真正将“一人一座”的基本原则贯彻到底。车辆第二排为双人独立座椅，采用一键折叠功能，先进的锁定解锁技术，方便第三排乘客进出，同时保证其安全。而且第二排座椅在一定范围内来回移动，让第三排乘客不再坐在“小板凳”上，尤其是大长腿不再无处安放。同时，第二排和第三排的每个座椅都可以轻松独立放倒，形成一个扁平的储物空间空，使用起来更加灵活。第二排座椅有中间通道，提供进出第三排两种通道选择。
空是宝骏一贯的优势，360也同样没有让大家失望。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，让全家出行都能获得舒适的坐姿。
客观来说，宝骏360不仅可以满足家庭用户不同的出行场景，而且一家人可以坐在一辆车上一起唱歌，一起找诗，一起去远方，更符合个人用车的需求，陪你去疯狂。
“神车厂”出品，必是精品！
更加人性化的设计语言，让宝骏360不仅透露出年轻的风格，更有时尚感和运动感。前脸的六边形进气格栅以鹰眼透明灯区分，两侧大灯平直锐利；保险杠的造型更加夸张动感，类似运动包围的套件让360的前脸更加时尚大方；车身侧面采用多腰线设计，大量线条与面结合凸显张力；尾部设计紧凑，特色线条贯穿灯尾，整体视觉效果更加年轻化。
君360在室内装修上的用心，特别讨人喜欢。三排座椅均配有USB充电接口，第一排和第二排靠背配有三个收纳袋(一个地图包和两个手机袋)，方便又贴心。第二排和第三排座椅的头枕可以升降，兼顾安全性和舒适性。为了照顾第三排乘客的视野，特别加大了后三角窗的面积。此外，8英寸彩色中控面板，全液晶仪表，超薄横式中控面板，更是宝骏360的加分项。
不得不说，宝骏获得国内汽车市场“神车”厂商的称号，绝非虚名。
专车平台只为舒适安全出行而生！
宝骏360基于宝骏CN180三厢平台打造，而CN180平台早就有宝骏510和宝骏310W的成功案例，这也很好的解释了宝骏将这款六座MPV命名为“3”系列而非“7”系列。君360的车身尺寸为4615*1735*1660mm，相当于一辆紧凑型车，长度适中，驾驶轻松，停车方便。
君360提供手动变速箱和自动变速箱供用户选择。搭载通用1.5L L2B发动机，官方油耗6.9L/100km，动力输出可靠，经济实用。君360的自动挡车型配备了换挡手柄和换挡拨片机构，让女性驾驶者操作自如。
此外，车辆还在操控、静音、安全等方面进行了优化。君360搭载博世9.1版ESP，并配备前排双气囊、胎压监测等多项安全配置，出行更有保障。
如果一辆车能让你在好丈夫、好父亲、好儿子的角色之间自由切换，能陪你在各种商务场合、工作场所随意打拼，那你还犹豫什么？对于刚刚起步的创业者来说，宝骏360来的正是时候。
相比高不可攀的别克GL6和最近大热的宋MAX，宝骏360在10万元以内的家用车市场，无论是配置、外观、内饰、空房、价格、购车服务，都延续了它的厚道本色，全方位超越竞品和对手，让它在不张扬的情况下，成就了巨大的价值和内涵。目前，上汽通用五菱官方公布了宝骏360的预售价，区间为6-8万元，全面接受客户预订。如果你是对的，那就开始吧。
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宝骏360多少座
最近造车新势力崛起，“用户思维”成为很多车企的口头禅。可以说，现在几乎所有的车企都意识到了“用户思维”的重要性，很多公司也在各方面尝试实践“用户思维”。
比如3月份宝骏530上市的时候，没有冗长的领导讲话。取而代之的是由“每个人都在为梦想奋斗”和三个真实车主故事组成的宣传短片，邀请了800多位宝骏车主和车迷参与活动。这场发布会也被媒体公认为真正的“以用户为中心”。
但是，“用户思维”不应该仅仅局限于上市活动，而是要贯穿于营销、销售、售后的各个环节，甚至包括产品研发。这也是为什么这两年中国品牌能够突围——中国工程师更懂中国消费者。
遵循这个理论，我们首先要知道用户想要什么，你能提供给他们什么。即将上市的宝骏360就是最好的案例。
01
“五座不能坐，七座不方便”
近年来，国内SUV市场持续火爆，占据了乘用车市场的半壁江山。这主要是因为SUV超越了轿车的空空间和通过性，受到消费者的喜爱。可见，汽车细分市场火爆的背后，离不开用户的需求。
在SUV车型中，七座SUV市场是增长最快的细分市场，这与“全面二胎”政策的放开有关。但是经过一段时间的热销，很多消费者发现五座不够用，七座反而不方便使用:首先SUV的车身尺寸自然不如MPV的，这就不可避免的让第三排只能用来应急；第二，如果不享受6年免检，每年都要去网上验车，无形中增加了成本，有时还会年检不合格；第三，有些地区为了统一管理，所有7座车都要喷上“限7人”的字样。喷完话，感觉车的档次降低了，买新车的喜悦没有了。
如何平衡日常个人使用和家庭需求？如何满足不同人数的住宿和便利空？如何通过一辆车实现全家人的美好生活？
面对这样的消费痛点，一些企业开始转变。既要满足“4 2”的刚需，又要出入方便，乘坐舒适。于是，六座家用车的交通工具应运而生。在今年的北京车展上，一款专注于二胎家庭，集轿车、SUV和MPV优势于一身的六座家用车——宝骏360吸引了所有人的目光。上汽通用五菱宣布宝骏360预售价区间为6~ 8万元。这个价格让宝骏360在当天的数百款新车中脱颖而出，成为媒体和消费者关注的焦点。
为什么叫“家用车”？也就是说，它既有轿车的高颜值，又有SUV的高通过性。同时也有MPV的空的房间和座位优势。从这个角度来说，宝骏360就是“用户思维”和“一切以用户为中心”的最好例子。
02
6座家用车仍是“蓝海”
其实6座车并不是宝骏的独创。要说国内6座车市场的“鼻祖”无疑是东风本田在2013年推出的杰德，只是时机不对，这款产品没有卖出去。2016年，上汽大众推出途安L 6座版。由于空空间窄，价格略高，性价比低，市场表现不太乐观。
之后别克GL6推出全系六座设计，也是因为内部空空间太小，而且是1.3T三缸发动机，所以销量很一般。之后上市的比亚迪宋MAX成为MPV市场的一匹黑马。不久前，它推出了6座版本。
MAX的火爆说明消费者对于这个细分市场的需求是存在的，但是目前市面上可选的车型并不多，可以说是“红海”中的一片“蓝海”。君360六座车型的上市，可以说和宋MAX有协同效应，可以一起做大“蛋糕”，但同时又是竞争关系。
从消费者最关心的内空室来看，宝骏360的长4615mm，宽1735mm，高1660mm，轴距2750mm。相比宋MAX的2785mm，里面的乘坐空空间更能得到保证。值得一提的是，宝骏360第二排采用独立座椅，给予第二排乘客充足的独立空空间；双密度填充技术保证了座椅的舒适性，同时具有良好的包裹性，可在一定范围内来回调节。满员时，三排都能获得宽裕空的房间，坐姿舒适；第二、三排座椅可以放平状态，使得空在车内的使用更加灵活。
从设计上来看，宝骏360采用了全新的六边形前格栅造型，采用了悬浮式车顶，还配备了车顶行李架，整体看起来非常时尚动感。内饰设计方面，宝骏360传承家族式设计风格，明暗搭配凸显家的温馨。
在乘坐体验上，宝骏360也非常照顾每一位乘坐者。第二排和第三排配有出风口、USB接口、一个大、两个小收纳袋、水杯架、可调头枕等。，充分照顾每一个乘员。功能配置方面，宝骏360拥有液晶仪表盘、多功能方向盘、大悬浮屏、ESP、胎压监测、支持安卓手机互联等。，其配置在同级别中处于主流水平。
价格方面，上汽通用五菱的规模效应和供应链优势充分体现。君360预售价区间仅为6~ 8万元。套用一句俗话:“这么高的配置，这么优惠的价格，你需要一辆自行车！”！？"
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宝骏作为最懂消费者的品牌，多年来以客户至上的理念频频创造销售奇迹。凭借20天过万的销售业绩，宝510销量一直居高不下，上市至今累计销量超过50万；骏730上市三年累计销量过百万；上市后，君310迅速占领入门级车市场，并成功超越大众POLO成为该细分市场销量冠军。
推出产品来“血洗”一个细分市场。在对市场洞察和理解的基础上，宝骏的成功在于对用户需求的深入理解和对用户选择的尊重。所以抓住“用户思维”这条主线，就能找出这个品牌畅销的原因。
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宝俊360手动6座多少钱
宝俊360手动6座5.68万元至7.58万元的售价，这款车的配置简介：
1、宝骏360也是一款前置前驱的MPV车型，定位要稍低于宝骏730。另外一点和宝骏730不同的是，保骏360针对的更多的是对空间实用性有比较高要求的家庭用户；
2、因为相对于宝骏730的7座版本，宝骏360采用的都是6座的版本！熟悉汽车年审政策的用户应该都知道，7座的车型每两年就需要上线检测，更加麻烦！而七座以下的车型6年内是不需要上线检测的，这就可以为用户带来更多的方便；
3、具体来看，宝骏360的外形设计风格更趋向于轿车化！相比宝骏730没有那么重的商用气息，其车身长度是4.615米，作为一款6座MPV车型，这样的长度是完全合格的；
4、安排6个座椅也相当实用，底盘悬挂系统则仍然是前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂，行驶质感也和宝骏730类似，动力则只是采用了一款1.5升自然吸气发动机，配合的是6速手动变速箱和5AMT变速箱，动力只是够用的水平，其他加速表现我们就不要有太多要求了，配置上，除了最低配的两个版本，其他都有ESP车身稳定系统。
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