比亚迪新能源e2 比亚迪新能源的e2怎么样
大家好，今天给各位分享比亚迪新能源e2的一些知识，其中也会对比亚迪新能源的e2怎么样进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
比亚迪e2电池质量怎么样安全性高吗
比亚迪家三电技术不错，在行业内也很出名，现在他们电动车的电池产品都是自家生产的，比外面供应商提供的肯定更放心得多，而且e2现在的质保也不错，电芯有终身保修服务，免了很多后顾之忧。
比亚迪e2的车主，不请自来。
在深圳，有限牌政策，之前买电动车的时候还是比较担心的，毕竟电动车对我来讲还是比较陌生的，只是坐过，没有上手开过。
中间跑南山汽车城都跑了好几次，各种4S店车型试驾对比，当时对比了e2、瑞虎、元EV等好些10万左右的电动车，最后试驾完还是感觉e2最好开。
当然，还有一个重要的点，就是我们家人都比较吃e2的外观，哈哈，一家人都是外貌党，没办法。
买的时候对于电动车网上比较担心的点都仔细考量过，当时最担心的点就是电池安全这一块了，毕竟是要一家人坐在上面的，不安全这事可就大了，了解了不少，比亚迪电池算是这么多车企里面安全性能做得最好的一个了，和企业风格有点关联，比亚迪在续航里程上面追求没有那么激进，一直都想着安全第一。
现在开了几个月的时候，说实话，再也不想开回之前的燃油车，驾驶体验差的有点大，开起来轻松不费力，还有一点比亚迪电动车上面的电子方面的配置比较高级，熟悉之后，对于新手来讲很友好。加速挺快的，脚轻轻踩电门速度就上来了，再也不用担心有车过来夹，自己还只能干生气。
充电的话，家里小区停车场就有充电桩，400公里的续航，一个星期充一次电就能够了，就是充电的那天需要早点回来好占个位置。
回老家的话，单程700公里，中间需要充一次电，就得提前规划好哪里有充电桩，倒也不是很担心，现在高速服务站已经普及的不错了，如果实在不好规划，那就直接高铁票回去了，就是成本会高一点。
总的体验很不错，目前也发现掉电的情况。
e2搭载的是比亚迪自己最新研发的三元锂电池，质量可以，也够安全。车子综合工况续航最高可达到405公里，电芯提供终身保修，所以不用担心电池衰减之类的问题。
e2电池有7维4层安全保护，还有9层级高压安全保护，电池经过过充、火烧、针刺、挤压4大严苛测试，安全保障是很高的，这个可以放心。
可以说e2这款车吸引我的地方之一，就是它电芯有终身质保服务，买电动车不用担心电池问题还是很不错的，毕竟一般换电池的成本都不低。
比亚迪最早就是做电池起家的，在电池这块的专业性值得肯定。据说截止目前，比亚迪新能源车没出现过一起因为电池故障引发的安全事故。
比亚迪e2怎么样
本人是比亚迪e2的车主，e2是纯电动车，纯电续航405Km的那一版本。
目前已经开了一年多的时间，行驶里程25000多公里。
总体的感受还是不错的。
当初选择比亚迪的电动车就是看中了比亚迪的电动车安全性能比其他的要好一些，毕竟也是做电动车快二十年了，已经下线了百万辆的新能源车，可以说车辆已经经过了时间和市场充分的验证。
提到车之后到现在确实也没出过任何问题，中间有保养了一次，也就是正常检查保养。
前保险杠因为出去玩的时候停车时候不小心撞到了井盖坏了，报了次保险维修了下。
开e2感受比之前的燃油车要强上太多，驾驶体验特别的顺滑，就是你想加速速度就能上来，想刹车也能立马刹住，不会有任何的响应延迟。
还有另外一点，就是方向盘特别的轻巧，轻轻一带就转过来了，开车不费劲。
电动车耐不耐用主要还是看电池吧，说说目前的电池情况。
刚开始提车的时候，专门侧过一次，到底能不能跑405Km，夏天开空调，平均速度在70左右的平均电耗量是在11左右，是能够跑到405Km的。
现在已经一年的时间，前几天刚好回老家又测了一次，也是开空调，平均速度在80左右的，平均电耗量在11.2左右。
也就是说差不多一年的时间，电池基本上是没有怎么衰减的。
按照目前开车的情况，我估计电池还是比较耐用的。
对了，还有一点，就是开电动车真的比较省钱，充电比起加油来说真的要省上不少。
比亚迪e2落地价
有粉丝发消息了解：在深圳市，比亚迪e2落地价要多少钱？
比亚迪e22021款规范续航力版基本型官方网参考价8.98万，做为e2系列产品车系参考价最少的一款车系，现阶段深圳市代理商_有现钱优惠促销，因此这款规范续航力版e2的裸车价或是返回了8.98万，全款买房买车包含车辆交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款比亚迪e2落地价9.67万。
此外深圳市地域至今年底对购买纯电动高_型活经济实用生用车补贴2万余元，在其中纯电动高_乘用车外部轮廓规格长短需4970-5200mm、纯电动经济实用乘用车过廓规格长短在4230-4680mm中间，而这个比亚迪e24240mm的过廓规格恰好达到纯电动经济实用乘用车的补贴，因此在新能源汽车免车辆购置税的根基上，这款比亚迪e2综合性补贴后落地价7.67万。
除此之外现行政策还包括原粤B牌汽车置换为纯电动高_型活通电式油电混合高_型依照2万余元给与一次性换置升级财政局补贴，且这一补贴与上文2万的补贴能够累加，等同于符合条件的顾客能够一次性得到4万的买车补贴，买车后还可享有新能源车每日免费停车2小_的日常_利。
依据这款比亚迪e2最近的真正交易纪录看来，综合性现钱特惠后广泛落地价在9万余元左右，比较之下目前_有特惠的确有一定的价差，因此假如网民不着急用车得话还可以再犹豫价格行情的变化，相对应的补贴现行政策也会持续至今年底。
百万购车补贴
比亚迪新能源的e2怎么样
比亚迪e2是比亚迪e系列下一款跨界电动车，此车基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，搭配与王朝系列同样的高集成度模块设计三电系统，在e平台强大的集成化能力和应用高强度车身材料打造下，整备质量仅为1250kg，大幅领先于同级别纯电动竞品。
e2车型设计采用比亚迪全新家族式设计语言，整个大气有型，很耐看。前脸用罗曼星阵式格栅进行点缀，搭配两侧炯炯有神的大灯，气场特别强，开出去回头率也很高。侧面双腰线设计又赋予它不少运动感，总之特别时尚，很显年轻。
动力方面，车子全系搭载一台最大功率70kW（现在有款出行版，功率在100KW），最大扭矩180N·m的永磁同步电机，官方公布的0-50km/h加速时间仅为3.9s。续航上，e2有高低续航两个版本车型，综合工况续航分别达到305km和405km，这样的数据，不管是市区短途通勤还是郊区长途自驾都能应对。而且因为轻量化的车身，e2高低续航版本车型在百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh，按现在城市平均电价算，折合下来车子每公里能耗不超过1毛钱，同级燃油车根本没法比。
内饰设计偏简洁，用料也比较实在，很多手摸得到的地方都是用的软质材料包裹。然后三幅式方向盘很运动，中控配了一块10.1英寸可以自适应旋转的大屏，特别有科技感，它支持导航、音乐、视频、游戏等等，功能很强大，可玩性也高。
在充电上，e2支持快充功能，快充模式下，半个小时就可以把电量从30%充到80%，基本上一顿饭的时间，很快了。另外这车全系都标配了便携式的充电连接装置，可以直接借助家用的220V插座对车辆进行充电，很方便。
关于本次比亚迪新能源e2和比亚迪新能源的e2怎么样的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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