长城哈弗派加长版 长城加长版礼宾车是不是39万啊～!
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长城哈佛最长的车是几米
加长版哈弗车身前后独立隔离分区，车内可容纳8-9个成人。哈弗·派达到了EuroNCAP标准四星级，车身总长6.72米，整车线条流畅、美观大方，并采用高强度非承载车身、梯形车架，搭载三菱SOHC 16V 2.4升直列四缸发动机，4轮均采用盘式刹车系统，并配有ABS+EBD。车内豪华配置也一应俱全，包括把驾驶室及后车厢隔离的电动升降隔屏、欧式高级吧台、豪华全皮L型沙发、豪华地毯、车载电子制冷冰箱、15英寸液晶电视、6英寸触摸屏式DVD\MP3\MP4播放器、飞利浦四通道六环绕高级音响，高级LED灯光装饰系统（镶嵌满天星的可变彩灯）等
不过我原来在杂志上看到有一款长城塞弗加长版只有10万多点,
长城加长版礼宾车是39左右吗
哈弗派加长礼宾车总长达到了6.87米，轴距4.95米，乘坐绝对舒适。拉开车门，奢华的空间与配置让人叹为观止。
加长的乘客舱和驾驶舱被隔断隔成了完全独立的空间，隔层正中有可电动升降的小窗口，上面镶着一个15寸的液晶显示器，供后排乘客欣赏，并且前排和加长乘客舱都可以单独控制这个小窗的升降。
在迷你吧台旁边有一个柜式的综合系统，上面是6寸触摸屏，集合DVD/SD/TV/MP3等诸多功能于一身，屏幕可以翻转，翻至水平状态时能看到里面的DVD碟仓。
强大的灯光和娱乐设施则是哈弗?派的另一大亮点。沙发下、吧台上的蓝色背景光清幽淡雅，使整个舱内的氛围都变得很幽深迷幻。
搭载的是技术成熟的三菱4G64S直列四缸发动机，排气量为2.4L，最大功率为100kW，最大扭矩205N?m，动力强劲有力；与之匹配的五挡手动变速箱，操控方便自如。此外，哈弗派采用高强度非承载车身、梯形车架、四轮碟刹、ABS+EBD防抱死系统等大大提高了车辆的安全性。
长城加长版礼宾车是不是39万啊～!
城哈弗派长度6。72米，比国内售价超过7百万的迈巴赫62还要长出0。52米，这只是开个玩笑，其实两者没有什么可比性，我坐过迈巴赫62，它给人精神上的享受是长城汽车永不能及的，至少在我的有生之年里会是这样。不过作为一款售价只有30。18万的礼宾车长城哈弗派还是给了我些惊喜。
首先在礼宾车最重要的外形设计上哈弗派表现出色，外形做工几乎与进口的同级车无异，虽然达到了6。72米的长度但车身比例仍非常协调，庄重大方，带有高级感。没有多数自主品牌在外形设计上常犯的那种错误“媚俗”，一种设计风格超前于做工而产生的效果。
在内部设计上，如果与进口同级车相比哈弗派只能算是勉强及格，不足的地方仍是自主品牌长犯的那种失误，有点媚俗。但如果按30。18万的售价考评哈弗派的内部设计那就应该算是超值，舒适的L形真皮座椅、双屏幕的影音娱乐系统、上下多出风口设计的空调系统、小酒吧台小冰箱、华丽的车顶玻璃天幕、漂亮的车内氛围照明，都令人感觉惬意舒适。
作为一款以SUV为基础的加长版礼宾车哈弗派良好的通过性是进口加长版轿车们无法比拟的，较宽大的后备箱也非常的实用。
2．4升的三菱发动机表现出色，整车行驶平顺，节油效果好于大排量自动档的进口礼宾车。悬挂舒适性还好，路感却很出色，驾驶中不会给人以太多压力。
整体而言哈弗派可以算是一款优良的礼宾车，性价比颇高。如果能在以下三点稍作改进将会更为出色。1哈弗派的悬挂行程前五分之一很柔软，过后四分之一马上强韧，这样设计更适合SUV，路感、支撑力虽好但少了那种进口礼宾车逍遥从容的驾乘乐趣，悬挂调校与车型略显不配。应该采用渐进强韧的调校风格，既更为舒适也保证了支撑力。2传动系统的隔音应加强点。3后部内饰的质感应再加强些。
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