骏捷什么牌子车 中华骏捷用的是什么发动机
大家好,关于骏捷什么牌子车很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于中华骏捷用的是什么发动机的知识,希望对各位有所帮助!
中华骏捷 属于什么级别的车
属于90年代末技术水平底盘平台的B级车(中级车);当年华晨汽车购进了海外第8代三菱·戈蓝的生产线,依托该底盘平台自主改进了外观和内饰,仍然匹配三菱4G63、4G64引擎,推出了中华·尊驰、骏捷系列车型。
因此,骏捷和上一代戈蓝是同底盘平台设计出来的(现在市面上还能看到部分老款进口三菱戈蓝,打开引擎盖和升起底盘,结构布局基本一样),和戈蓝一样是属于B级车(但不包括后来推出的骏捷FRV和FSV)。
注:目前在福建东南三菱生产的戈蓝,是2006年后上市的第9代戈蓝
中华骏捷用的是什么发动机
中华骏捷采用三菱4G9系列发动机。
三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机,其采用将汽油直接喷入气缸GDI(gasolinedirectinjection)的技术,意思是汽油缸内直接喷射,通过将汽油直接喷入气缸,实现高响应高精度的燃油控制。4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点:结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。
采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准,且燃油消耗率低。
扩展资料:
骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英,严格遵循QSD(品质、安全、耐用)理念,历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。由于在产品的开发设计过程中,有一支神秘的宝马团队全程参与,同时在生产制造的重要环节实现了与宝马的共线生产,而骏捷无论外在形象还是内在气质上又与宝马非常相像,因此骏捷在热心的车友当中一直享有“小宝马”或“中国宝马”的昵称。
骏捷1.8L车型采用的发动机为三菱4G93,采用6气阀双顶置凸轮轴主流技术,其最大功率100千瓦,最大扭矩165牛米,燃油经济性不错,技术也比较成熟。
参考资料:百度百科-俊捷
中华骏捷是国产车还是合资车
合资车。根据查询汽车之家显示。中华骏捷是合资。由华晨汽车与德国大众共同研发,于2015年正式上市。中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。
中华骏捷Cross的车辆简介
2009年,可谓汽车界的动荡之年,不仅仅是因为经融风暴的影响,同时也由于人们对审美品位的改变,一股跨界风潮席卷而来,跨界车成为汽车时尚界的新代名词。华晨汽车也不甘示弱,在2009年6月18日,旗下中华骏捷品牌的跨界车型中华骏捷Cross于素有“生活品质之城”的杭州惊艳上市,希望为消费者们带来“一辆座驾,多重精彩”的独特体验。此次上市的中华骏捷Cross共有1.5L手动豪华型、1.6L自动豪华型两款车型,售价为7.88—8.98万元。
中华骏捷Cross是华晨汽车高起点、自主创新的最新力作。在深入了解国人对品质生活的追求、潜心研究Cross理念的基础上,它集“时尚、实用”于一身,从视觉到驾乘感受均让到场嘉宾耳目一新,更充满着鲜明的跨界风格。
作为时尚又一“坐标”,中华骏捷Cross拥有时尚动感的外形,整车更洋溢着运动的自由和奔放的激情。它在外型上采用了前后大包围、全铝制的标配车顶行李架、和大型蜂窝式进气格栅,中华标志也变得更清晰,不仅视觉上极具运动感,更彰显出浓厚的Cross风格;而16英寸全铝合金轮毂,在保证驾乘乐趣的同时更显大气稳重。
相比同级别的Cross车型来说,中华骏捷Cross在空间方面优势明显,驾乘也更为舒适。2580mm的超长轴距,为同级车中最大的车身尺寸,这也使中华骏捷Cross拥有同级车中最宽敞的空间。更重要的是,它的空间设计颇为人性化,灵活多变的空间组合空间满足了不同生活和工作状态的不同需求,适合当前消费者多元化的生活形态。此外,储物空间分布也根据消费者的使用习惯做了贴心设计,而配备的314L超大空间后备箱,有效满足了用户旅游购物需求。
在人性化配置方面,中华骏捷Cross配备了USB接口、AUX-IN音频接口、电动天窗、配备驾驶员快捷开关的四门电动窗、以及全新运动内饰等配置,在保障实用性的同时,让驾乘者感受到跨界生活的多姿多彩。而正、副驾驶位置的安全气囊和前座侧面双安全气囊,以及重新配备的新一代ABS+EBD系统,更为它打造出全面的安全保障。
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