bba系列的车为什么受欢迎？bba中最值得购买的车
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开BBA车是什么感觉
BBA虽然一直被并称为主流豪华品牌，可是其用户受众群体交集可能并不多，相互之间也看不惯彼此。简单来讲，BBA车主之间的鄙视链就是：
照片都是来自微博@几分钟义务教室
一、奔驰车主：企业家、高品位、成功（商务型出去谈生意还是很有派头的）
开奔驰的人可能是高官，或者这个人在某个领域是很好的。给人的感觉就是成功的企业家，自信、成熟、有魅力
在73个车主身份、生活态度、价值观和性格特征的形容词中，奔驰车主被认为是企业家、高品位、成功的，奔驰车主自身与八大豪华车车主总体认为的社会身份、生活态度较一致。
在宝马和奥迪眼中：开奔驰的多数是有钱的商人,比较讲究排场,多由专职司机驾驶.
二、宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场（有钱骚得慌，外观年轻时尚主打操控感）
宝马适合年轻人开，还有一些创业的、运动的、张扬的、比较喜欢炫富的。
宝马车主本身认为中小企业家和外企中高层是他们的主要身份，生活态度更积极进取、热爱生活，追求刺激，追求狂野，也不那么爱炫富。
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但是奔驰和奥迪的眼中：宝马车主是暴发户，财大气粗、耀武扬威、爱好飙车、高调张扬、注重物质（社会社会）
三、奥迪车主：政府官员、成熟、有阅历（政府合作企业就是经常和政府官员打交道的）
相比于以往奥迪给予大家“官车”的形象不同，目前“白领”身份在奥迪车主中占据了一定的比例，车主本身也十分看重自己在社会的地位；人群方面多以男性为主，多是已婚的高学历人群；性格上车主更加成熟稳重，而且对生活充满了热情，乐于接受新鲜事物，但是年龄一般较长。
可惜在奔驰和宝马的眼中，开奥迪的可能被社会说是贪污腐败的、模仿政府官员的。奥迪车主被认为是政府官员、成熟、有阅历的，而且政府官员这一形象是所有车主形象中表现最为鲜明的。
买BBA入门级车型的都是什么人这些车优势在哪
弱弱的问一句：应该没有人不想买BBA这三个品牌的吧！哪怕是预算刚刚好，很多人可能也会选择向BBA这三个豪华品牌靠拢。在国内，很多人把这些买BBA入门级车型的人称为“打肿脸充胖子”。不可否认，很多人确实是因为预算不够，但是又想开上所谓的“豪车”，所以才选择这些品牌的入门级车型。不过，买入门级豪车真的丢人吗？
但凡预算多一些，都不会有人选择这些豪华品牌的入门级车型。所以，说白了，买这一类车型的人，往往收入是不错的，但是也没有达到开真正豪车的水平。但是，像宝马1系、奔驰A级、奥迪A3这些车，入门级车型落地起码也要十几二十万。所以，别再笑话人家买这些入门级的豪车，靠自己赚来的钱，买自己喜欢的车，不丢人。
其次，买这些豪华品牌入门级车型的人中，年轻人会更多一些。如今的年轻人更愿意享受，既然自己有这个能力尝试一下豪华品牌，为什么不买呢？所以，年轻人不会在乎这些入门级车型空间小，配置低，主要还是想尝试一下豪华品牌开起来到底有什么不同。
豪华品牌的入门级车型，虽然挂的也是相同的车标，但是，在驾驶和乘坐感受方面，确实跟那些动辄上百万的豪车还是有很大的区别的。但是，如果拿着这些豪华品牌入门级车型跟普通的合资品牌同级别的车型比较，这些入门级的豪车在品质和做工方面自然又会更好一些。
其次，这些车最大的特点是开出去比较的有面子，在国内心中，BBA品牌在大多数人眼中确实是有钱人才买得起的。中国人一直把车子当作是自己身份的象征，开豪车自然面子更大。所以，即便是入门级车型，对于不认识车的人来说，这就是豪车。
看到别人买了一台入门级的豪车，总有人忍不住说：你看这个人不懂车，买个入门级车型也在那里秀。说实话这些人就是酸，按照中国人目前的购车能力来看，大部分人的购车预算都在十几万左右，哪来的勇气嘲笑人家买二三十万车的人。
所以，对于买入门级豪车丢不丢人这件事，个人觉得看你自己是怎么想的？如果你只是单纯冲着车标去的，我觉得没有必要，豪华品牌溢价能力高，所以性价比就不行。但是，对于普通老百姓来说，买车还是看性价比为好，没必要跟别人攀比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
BBA的车有什么好为何国人都非常偏爱于BBA
因为国人好面子，不只是BBA有面子。但是BBA是你能买的很多车里面能让人认识的有面子的车，还可能便宜的车。如果你都满足上面条件，可能也就是BBA适合了。
诚然，肯定有比BBA便宜的车型，毕竟二线豪华跟一线豪华基本打得就是价格战差异化，要是同样定价，死的一定特别难看。中国人买车，就看三点，一个是品牌，一个是大小，一个是外观内饰。
至于什么动力总成，加速多少，啥用啊，你介绍你车不会跟人家崩直线吧。我的车是高尔夫花20万改装的，人家当时一句话就弄你没电了，花20W改这玩意？咋不买个BBA那，有那些钱不买BBA？本身在中国，车就是身份的象征，这没招，大环境就这样，你要是觉得这玩意没用你大可不用这样，但是说白了，中国这样人多并且消费理念还没上来的地区，就这样，没办法。
毕竟，人家问你买的车是啥车，首先你得说牌子吧。其次是啥型号的吧。你说我买的顶配的长安，跟宝马1系，你觉得大部分人谁觉得哪个好？其实并不是只有BBA有面子啊，你要是能开兰德酷路泽这种车一样有面子啊，虽然是丰田，但是车大啊，看着霸气啊，你这样也可以啊，问题是很多车没这么响亮的名气，也不够大，自然这面子肯定就不如BBA了。
赚的少其实也能买BBA，宝马1系才14W多起步价优惠完，不过一个思域的钱。其实BBA最低端的车都下探了，迎合市场嘛，宝马养车1系也谈不上贵，还可以。每个人都有不同的喜好，不能一概而论。
上半年BBA卖得最好的车型,它们凭什么成为品牌的销量担当
近期上半年国内乘用车市场销量数据全部出炉，各品牌半年考成绩单揭晓，豪华车领域奥迪丢掉多年把持的冠军，被宝马和奔驰大幅度超越。三大品牌上半年卖得最好的车型，分别是5系、E级、A4L，我们看看它们凭什么能够成为品牌的销量担当。
宝马5系，综合实力最强
这一代宝马5系2017年6月国内上市，目前正是产品生命的鼎盛时期。根据动力分三个系列525（2.0T低功率版），530（2.0T高功率版），540（3.0T），全系匹配8AT变速箱，指导价41.99万-64.39万。
宝马5系可以说是BBA的C级车中综合实力最强的选手。在延续了上一代5系出色的机械质感基础上，将内饰的豪华感得到了充分的提升。虽说整体设计变化不大，但做工用料更精致化的它已然被消费者更加认可。此外，5系还有一个不为人知的优势在于，它的乘坐舒适性也同样高于E级和A6L。
这代5系一上市，就获得了小7系的评价，不仅是外观方面的套娃，更是把7系旗舰的驾乘舒适性进行了传承，全新开发调教的G系列代号底盘，在高速、弯道的稳定性，滤震能力等方面与上一代相比有了大幅度的提升。车内座椅厚度、支撑性的改善，后排智能触控系统，让乘客可以对除影响驾驶员驾驶外的所有功能进行操作，这些变化让5系的乘坐舒适性获得不错的口碑。
值得一提的是，宝马5系新能源是豪华品牌C级轿车里为数不多可以上绿牌的车型，上半年为贡献了10476辆的销量。
奔驰E级，看得见的美好
2016年8月国内上市，分运动版和行政版，目前共有E260（1.5T+48V轻混）、E300（2.0T发动机）、E350（2.0T+48V轻混）三个产品系列在售，指导价为42.58万-61.68万。
跟宝马5系一样，这代E级同样获得了小S的称号，上市之初便得到了越级豪华感的评价，即使在四年后，5系和A6L进行了完全换代的今天，E级的这个优势也仍然存在。
E级之所以能够卖得好，一是奔驰品牌，三叉戟的logo就是吸睛神器。二是在豪华品牌里始终领先的豪华感，另外还有一点，是它的缺点不容易被普通消费者发现。
E级最大的缺点在于它的底盘质感，但奔驰的工程师很好的隐藏了这一点。在日常驾驶时，公路上平稳直线行驶，E级底盘所带来的高级感甚至还要强于5系和A6L，这是因为它的底盘隔音做的很出色，对于路面的振动过滤的也很好，从而产生了很强的隔绝感，很高级。但一旦去拿它进行高速过弯，或者经过大的桥头跳，会发现它的底盘一是侧向支撑性不足，二是过滤不干净，会有余震出现。此外，它还有一个缺点在于价格贵，且是BBA中唯一使用1.5T发动机的中大级车。
奥迪A4L，性能均衡性价比最高
没错，宝马奔驰上半年的销量担当是C级车，奥迪是B级的A4L。只怪1月份换代的A6L太不争气，要知道去年国内豪华C级轿车的销量冠军就是A6L，全年卖了153273，超出5系和E级七千多辆。A6L的弱势表现，也是上半年奥迪大幅落后宝马奔驰的重要原因。A4L责无旁贷地成为奥迪品牌上半年的销量担当。
奥迪A4L目前在售35 TFSI（2.0T低功率）、40 TFSI（2.0T高功率）、45 TFSI（2.0T Quattro）三个产品系列，全系匹配7速双离合变速箱。
这代A4L于2016年9月上市，与上代车型相比，外观设计更加激进，年轻动感成了全新标签，相对C级轿车更高的入门门槛，A4L成功俘获年轻消费人群，今年上半年卖出了81409辆，C级的数据是78527辆，3系是65287辆。
A4L最大的优点在于没有明显的缺点且性价比很高，豪华B级轿车的标杆。
2.0T涡轮增压发动机+7速双离合的动力总成，无论是高低功率版本，它的换挡逻辑、平顺性以及燃油经济性都是同级最出色的。在底盘质感上也保持了奥迪一贯的水准，内饰设计以及做工用料依旧精良，科技感十足，整车特性让它成为日常家用的不二选择。
它最大的缺点，一是方向盘电子感较强，运动感不足，转向手感低于底盘和动力总成带来的体验；另外还有一个缺点是，座椅的舒适性不足，具体表现在座椅尺寸不够。
很多车友一定会认为A4L的销量是大幅度终端优惠的结果，这的确是重要原因。但产品性能摆在那里，四个圈的奥迪还是一线豪华品牌，降价说到底受益的还是消费者，好事一桩，为什么要不屑一顾？
今年第四季度，奥迪A4L将迎来中期改款，外观的变化比之前换代还要更明显，整体风格多了几分犀利和霸气，非常令人期待。
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