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怎么选车配置参数 买车主要看哪些配置和参数

频道:汽车知识 日期: 浏览:1237

大家好,怎么选车配置参数相信很多的网友都不是很明白,包括买车主要看哪些配置和参数也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于怎么选车配置参数和买车主要看哪些配置和参数的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

怎么选车配置参数 买车主要看哪些配置和参数
(图片来源网络,侵删)

买车怎么选择配置

总之,在选择配置方面我们要记住以安全实用为主,辅助美观为辅来选择。

首先,我们要来选择发动机,也就是我们常说的排量,这个是一款车在动力、整体性能里边最起决定性的一点,也是我们无法人工干预的一点;其实选择排量首先要确定我们的用车方式,是个人代步驾驶、居家使用还是追求性能。

每个发动机排量都是车场调教试验过的,就是说哪一个排量都会让你能上路平稳行驶,如果你是居家代步你就可以选择中低排量车型,如果是追求性能可以选择大排量高动力车型。

这里要记住不是排量大的车动力就一定强,一定查看汽车参数里边的扭矩、发动机转速、最大功率;扭矩越大爬坡、脱困能力强;发动机转速越低说明发动机传送动力好,燃油更经济;功率越大,极限速度越快。

选择好排量接下来我们来选择各种功能、配置。这方面我们第一要素就是来看气囊的多少。气囊的多少决定着一辆车的安全系数和我们用车中的保障,毕竟气囊价格相对较高,所以车商会用气囊数来拉开汽车价格。

选择过程中当然是气囊越多越好,如经费不足或者其他原因,最起码要保障有至少四个气囊,那些两个气囊甚至一个的不建议选择。

配置方面最重要的一点还有ABS刹车防抱死系统,当然了这个配置现如今大多车已经是标配了,会有偶尔几台国产车还没有全面配置,在购买时一定看一下。

另外EPS车身稳定辅助系统也是具有很大的作用,尤其在下雪天、急刹车等特殊路况会给你带来很高的驾驶辅助,所以在选车时一定要查看一下你选择的配置是否有ESP功能。

胎压监测系统,这个配置这几年随着国家法律和各种教训大部分车商也都把他列入了标准配置里面,区别可能在于不同汽车品牌使用的检测技术不一样,有的会实时显示胎压数据,有的会简单利用轮胎转速提示有轮胎气压与其他三个不同。

不管哪种方式,最起码在给我们用车过程中增加了极大的安全保障。但是,我说过是绝大部分车商标配,不是全部,所以选择要注意查看。

另外可根据我们对汽车审美和不同要求选择全景天窗、大尺寸轮毂、多功能方向盘、真皮座椅、行李架等等配置。

品牌:

1、奥迪

AUDI奥迪乘用车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

2、奔驰

NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星作为乘用车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

3、大众

Volkswagen大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

4、福特

FORD福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

5、宝马

人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。

汽车参数配置如何对比

汽车参数配置对比如下:

1、首先打开汽车之家app。

2、在选车页面,选择一款有意向的品牌和车型点击进入。

3、进入车型页面,点击右侧“参数配置”进行查看。

4、进入参数配置之后,点击屏幕右上角“PK”,进入对比页面。

5、通过经常对比的车型里进行选择,或者通过添加车型新增对比车型,点击进入。

6、进入之后,即可同时查看两款不同品牌的车型的参数配置了。

买车都看哪些配置机车如何选择

买车都看哪些配置?机车如何选择?

一、排量。排量毋庸置疑是大家最关心的数据之一,排量的大小,最容易理解的就是动力性能的表述。虽说不是排量越大就一定跑的快,但是大排量带来的驾驶乐趣是最直接的,如果价格合适,很多车友更愿意去选择排量大的。如果只是日常通勤,走街串巷,显然公升级大排量是不切实际的;如果是炸街党或者喜欢跑山和长途摩旅,那么大排量可能会更适合你。对于大部分摩友来说,选择大排量摩托车,并不会选择去飚车,而是把剩余的排量作为动力储备。当需要超车或者摆脱困境时,可以一气呵成,免去超车时拖泥带水带来的潜在危险!

二、外观。现在谁还不是看颜值的,好看的外观谁不喜欢啊!要不然天天看见它也是添堵,那些不好卖的摩托多半是外观不够帅,所以哪辆车想卖得好,外观最起码能让人眼前一亮。像现在的畅销车型或者网红车型,哪一款不是颜值在线的,几乎都是拥有帅气的外观。不仅要内在美,外观也一定要好看。

三、座高。买了车老垫脚尖也不是事,还有倒车的风险,很大一部分人选车时也会重点考虑座高的问题。车况哪都好就是座高太高,双脚不能着地,就算能骑上去,心里也不踏实,带着恐惧感骑车那还有什么乐趣呢?等红灯、停车、挪车、过烂路等等都是很危险的,一不小心就可能会倒车或摔车!建议摩友入手新车前,一定要先选择一辆适合自己身高的车型,随着骑行经验的积累,娴熟的驾驶技巧将会顶替一部分的恐惧。

四、声浪。摩托车的声浪既代表着车辆发动机性能,也代表着一种格调,这是一种情绪的宣泄。美妙的声浪是每天骑行最舒服的时间。看重声浪的车友跟多缸情节的车友差不多是一类人,如果这辆车的声浪不够浑厚,也不够绵密,绝对无法触碰到他们的点。摩托车的声浪多种多样,喜欢哪种声音因人而异,有人喜欢多缸那种连续的轰鸣声,有人喜欢单缸二冲那种清脆的节奏声,车型不同,声浪出来的效果也不一样。

五、缸数。多缸情节在国内非常普遍,恨不得125都得用四缸或者多缸的才完美。多缸车经过多年沉淀也基本上以两缸,三缸,四缸为主流,六缸以上的量产车型就凤毛麟角了。目前单缸车和双缸车是最多的车型。

买车主要看哪些配置和参数

买车主要需要看的配置和参数

1、发动机

目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。

2、最大功率和最大扭矩

最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好。这没错,但存在片面性。和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数:发动机转速。例如某款1.8L发动机,最高功率达到103kW,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然,6300转在日常使用中出现的几率极小,小到基本上可以忽略,实际意义并不大。因此,关于功率参数,更应该关注其在常见转速下的发挥情况,例如2000-4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。

3、变速箱

轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT。从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对低廉,耐用性好;CVT的原理就是将级数增加到无限多,平顺性和节油性显然更好,但保养也相对较高,耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势,优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快,传动效率高平顺性的表现也十分出色,但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题,消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。

4、悬挂

汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能平顺地行驶。悬挂的种类繁多,在经济型轿车中,非独立悬挂被采用得比较多,而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车的行驶稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂,主要是因为其道路适应能力比较强。随着汽车技术的发展,现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数,为车身提供最佳的保障。

5、轴距

轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念。通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大。

关于怎么选车配置参数和买车主要看哪些配置和参数的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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