斯巴鲁森林人销量 销量和口碑成反比,斯巴鲁森林人为何又不能买
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斯巴鲁:傲虎和森林人哪一款更适合你
傲虎和森林人哪一款更适合你
一个是”瓦罐“，一个是SUV，哪款更适合你？
虽然旅行车和SUV在传统上并不被认为是直接竞争对手，但对于斯巴鲁的粉丝来说，这是一个有趣的难题。尽管当今汽车市场一直痴迷于SUV，但值得注意的是，2022年傲虎的销量超过了同门的森林人，但哪个更好呢？或者准确的说哪个更适合你呢？
这家日本汽车制造商的客户群体一直很重视四轮驱动，不仅仅是路面上的行驶性能，以及实用的驾驶室，还有无论是在城市还是户外都能承受家庭使用的严苛要求。这两款斯巴鲁车型都涵盖了所有这些基础，那么如果这两款车都在你的候选名单上，你会怎么选择？这是一个问题。
尺寸和重量：傲虎更大
森林人是一款紧凑型SUV，直接与本田CR-V和丰田RAV4等车型竞争。而傲虎被认为是沃尔沃V60和奥迪A4 allroad等旅行车相竞争，傲虎可以被视为不那么豪华、更便宜的版本。
傲虎比森林人长9.2英寸，宽2.7英寸，然而，与傲虎的66.1英寸的高相比，森林人的68.1英寸更高一些。尺寸更大的傲虎意味着其重量更大，入门款为3641磅，而森林人入门款为3454磅。这两款车的标准离地间隙都是8.7英寸。同时，这两款车都有侧重于越野的版本，离地间隙分别提高到9.2英寸（森林人）和9.5英寸（傲虎）。
内部空间：相差无几
在后排腿部空间方面，这两款车之间的差异非常小。傲虎的尺寸为39.5英寸，而森林人的尺寸为39.4英寸。在头部空间方面，森林人因为车身高一些，因此比较有优势。货舱空间还是有区别的，森林人的货舱空间高达28.9立方英尺，而傲虎的货舱空间为32.6立方英尺。
传动系统：傲虎更强大，但效率更低
这两款车型都配备了斯巴鲁标志性的2.5升水平对置四缸发动机，功率为182马力，扭矩为176磅·英尺，但傲虎可以选择配备更强大的2.4升涡轮增压发动机，功率为260马力，扭矩为277磅·英尺。
不幸的是，我们的评测人员发现这款2.5升自然吸气发动机动力不足，在高速公路并车和超车等情况下有点费力。然而，所有车型的CVT变速箱都很流畅。斯巴鲁的四驱系统也非常出色，对于性价比较高的AWD系统而言，没有人比斯巴鲁做得更好。
搭载的2.5升发动机的森林人具有良好的燃油经济性，而搭载相同发动机的傲虎因其更重、更大而导致燃油经济性稍微差一点，但相差较少。然而，配备2.4升涡轮增压发动机的傲虎，其燃油经济性会更差一些。根据配置的不同，森林人的额定牵引重量在1500到3000磅之间，而令人惊讶的是，傲虎根据配置的不同，额定牵引重量在2700到3500磅之间。傲虎的油箱尺寸也更大，能够容纳70升的燃料，而森林人的容量为62升。
安全性能：都让人放心
斯巴鲁也非常注重汽车的安全性。这两款车型都配备了斯巴鲁的“EyeSight”安全技术套件，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离预警。但盲点监控和后方来车预警是选装功能。
新款傲虎和森林人都获得了IIHS的2022年最佳安全奖，以及NHTSA的2023年车型的五星整体安全评级。值得注意的是，傲虎的2023款车型包括对”EyeSight”软件、前置摄像头视图和电子制动助力器的更新。
结论
基础版的森林人比基础版的傲虎便宜，但对大多数人来说，比较这两款车可以归结为对车身风格的偏好。
在装饰上，傲虎比森林人更豪华，并有一个更强大的发动机，尽管燃油经济性差了一些，但这款发动机确实显著改善了驾驶体验。
更重要的是，他们的安全性都排名比较高，都有足够的越野能力，但傲虎是更昂贵的，同时也具有更多的高级功能。
10年斯巴鲁森林人2.5+现在值多少钱
二手车10款斯巴鲁森林人，2.5排量卖10万左右，性价比如何？
汽车信息推送
森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点！当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注！
2.5排量的森林人使其主力车型，2.0自吸的动力不是太理想，而增压版本的售价过高，所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力！
2010年上牌的森林人已经行驶了七八年，原装进口的身份导致其持有成本相当的高！所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵，但是现在的价格却比不上那哥仨，这么老的森林人需要一些事先的评估。
曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车，2013年的时候跑高速前风挡裂了，店里换一块前风挡的报价要大几千块钱，当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了！
森林人的发动机结构与众不同，不是所有的汽修厂都能玩的转的，而且其配件无法和其他车系互换，这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高！这种车除了轮胎和电瓶之外，其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~
所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账，这么长的车龄，其实已经进入了各种故障的高发期了，建议看看同为日系的那哥仨，维修保养的费用要低得多！
朋友，您说10来万，是几个意思？19万也是10来万，11万也是10来万，划算不？年份也不知道。朋友您是来考研我们的大脑呀！5555555555555555555
首先：后期维修保养肯定比普通的车更贵一些，斯巴鲁是进口的，而且保有量不是很大！也不怎么保值，第二，10来万肯定是不划算的，正常行情价也就8.5万到10万之间，具体看车况！
用车感受：
最满意1.原装进口，品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配，开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右，真的不要太低
最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能，只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了
【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点，坐进驾驶室感觉空间真的很大，我体重接近200斤也不觉得很憋屈，因为车身很高，头顶也不感觉压抑，对于1米7左右中等身高的人，副驾驶和后排可以敲个二郎腿，老婆孩子都非常满意；后备箱够用，外出长途旅行要带很多生活用品的话，最好车顶配个行李架，本人身高173经亲自测试，如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的；储物格感觉够用，还没发现什么不好的地方。
【动力】城市道路动力表现绝对够用，只要你肯给油，提速还是挺快的，也相当平顺，市区超车我感觉靠的还不单纯是动力，哈哈！高速和山区路段还没测试，以后再追加评论。
【操控】转向精准指哪打哪，车身动态控制稳，动作相应非常快，能够给驾驶者很强的信心。
【舒适性】乘坐舒适性很不错，座椅软，位置高，视野好，但是这个噪音是很大的
【外观】整车稳重大气。颜色选的墨玉竹青绿，小众但真的好看！
【内饰】内饰怎么说的呢，设计不像国产合资车那么惊艳，但是用材用料是真的好，行车开2个多星期，平时开点窗户，里面就基本上没什么味道了，家里有小孩，比小孩特别好
【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说，价位还算合理
二手斯巴鲁森林人耐用吗值得购买么
二手的斯巴鲁森林人在我看来还是很耐用的，毕竟原车的配置都不错，而且向来在二手车市场都有着“老当益壮”的称号，那么接下来我就从这辆车的二手成交价格，硬件的一般磨损程度和多年行车后的油耗情况分析一下这款二手车值不值得购买。
首先看二手车的成交价格。这款斯巴鲁森林人一般在售的二手车都是2010-2013款，当年新车的全车提车价格大概在22-25万左右，二手市场如今的出售价格，2013年款到2010年款依次为12万左右到9万左右，五年多的时间价格下降到一半，这个保值率不算高但也不算太低，价格基本可以接受，但是还需要再考察一下硬件设置磨损程度。
那么第二点就来看它的硬件磨损程度。这款车当年也是全车原装进口，四缸的水平对置发动机，决定了车辆的稳定性较强，但是考虑到目前车辆的配置基本都是直列式发动机，所以现在这款车发动机如果出现什么问题，维修成本会很高。而且内饰放在现在看会有一种过于简洁感，但好在于便于操作。
最后说说二手车油耗情况，那个时候的汽车配置都为自吸式发动机，这款车也是，2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油，基本上百公里油耗在10个点左右，作为一辆SUV，还是行驶五六年左右的老车，这样的油耗表现甚至比许多新车都强，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮”也是很能担当的起的。
所以说二手的斯巴鲁森林人虽然配置简单，设备也随着更新换代处于被淘汰的边缘，但是毕竟驾驶稳定性强，油耗表现也不错，如果要买回家作为日常代步使用，没有太大的损耗使用，还是可以考虑一下的。
销量和口碑成反比,斯巴鲁森林人为何又不能买
由于斯巴鲁森林人的左右对称全时四驱系统，很多人都把这款车和一些越野车比较，我觉得没必要，SUV终究是SUV，即便是它有比较强的脱困能力，也终究是一辆SUV。可能在一些普通的非铺装路面上表现不错，但是真的到了极限环境，越野车的实力会甩SUV几条街。而我更喜欢斯巴鲁森林人底盘的紧凑感和过滤性、支撑性。在一些特殊路况下，这款车的乘坐体验感是非常不错的。另外，日系车外小里大的特点在这款车上也展现的淋漓尽致，至少你不会觉得这款车的空间小，视觉体验感也是比较不错的，我觉得斯巴鲁森林人还是非常值得作为家用车的。
日系车最大的优势就是耐用了，相信这点是很多人买日系车的关键，包括我在内，在一些朋友想买二手车或者新车的时候，往往更愿意推荐日系车，原因很简单，同价位的日系车一般小毛病比较少。斯巴鲁森林人作为纯进口车型，其做工和质量是完全没问题的。当然，这里咱们还是别提所谓的工匠精神等等。
因为老百姓买车，更在意的就是实实在在的东西，没毛病就是好事。我和一些斯巴鲁森林人车主也聊过，这款车基本上是没什么毛病，除了正常保养之外，基本上不用怎么去4S店。不过斯巴鲁的4S店数量其实并不多，所以也导致很多车主可能会选择在外面保养，但是从目前看，斯巴鲁森林人的质量还是非常可靠的。
有太多人和我提过斯巴鲁的水平对置发动机，更有甚者给我普及了这款发动机的优势。说实话，只能一笑而过，我对于这款发动机的最直观感受就是它让斯巴鲁森林人变得很好开。说太多技术方面的并没有什么用，咱们就来最直白的，这款车上手很容易，油门和刹车算是比较灵敏的，不用深踩，当然，追求动力的话，起步地板油也会带来强烈推背感。变速箱和发动机的匹配很柔顺，换挡逻辑很清晰、平顺，整个操作可以说是得心应手。总体来说，作为纯进口车型的斯巴鲁森林人不便宜，但是买完并不会后悔。
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