长安奔奔奔汽车,长安奔奔怎么样
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13年长安奔奔二手车值多少钱
可以先去网了解下最新价格。一般有以下特点:
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
长安奔奔怎么样
奔奔”优缺点”点评缺点:
1.油门踏板有点高,开高速的时候脚吃力,这个4S说不能调低,一直郁闷,不过现在也慢慢习惯起来了
2.熄火王的称号,现在好多了,主要是起步一定要给油,估计这个时候一定费油吧,不过现在起步熄火已经很少出现了,开这个车只要你起步的时候给油别心痛绝对不会熄火,呵呵有时候和朋友开玩笑都说,开奔奔
近日,吉利汽车宣布其战略转型后的首款新车、最新的A00级小车熊猫将在11月举...
(微型车市场再添劲旅吉利熊猫预售4万)车要有奔奔特有的驾驶技术,一般开个3000公里以上就出师了,呵呵
3.将机屡由竖的改为横的避免被碰掉,这个有的4S里面的师傅告诉我其实别改好,真的我们还没听过过有谁把这个给碰了吧,老的还是别改吧,忘记它,咱不是照样开啊
4.装了雨眉下雨的时候开窗户真的方便多了,是奔友送的,拿4S免费装的,这个我觉得下雨非常重要,没有的可要装个起来啊,
6.A柱盲区是大家的共识,大家真的一定要小心左转弯啊,我上次喝了点酒又是晚上开车,左转弯的时候要不是副驾上的朋友说,我差点撞人了,后来也担心了几次,所以我现在每次左转弯的时候都特别小心
7.没有MP3接口,自己去买了个转换30来块,放上去不错,就是MP3要充电,麻烦点,以后去买个车载的估计是100多一个,
8.后门,没有遥控真的很不方便,都要用钥匙开,麻烦,麻烦,想装,但是也有的奔友说别装,很是矛盾,希望大家给点意见。
优点:
1、车子外型不错,很多人的说比较漂亮,主要是仪表盘也相当赞扬,可能自己也有点点打扮了吧,呵呵自吹下。
2.车子小,在市区开比较灵活,转弯,调头相当舒服,有的地方别人过不去,就是奔奔的优势,这点我一直满意。
3.空间在微型车里是比较可以,坐过了我的车的,空间可以.
3.油耗实惠,一般估计在3、4毛左右.开高速估计3毛(80-110),开国道估计3.0--4毛(50-80),市区如果赌车比较多,或者车多,那应该是4--4.5毛了,因为这个车起步的时候要给油我估计费油都是在起步的时候浪费掉的,其实有的人算公里和加油相除我觉得不合理,赌在那里几分钟可以开多少公里了啊。
4.档位现在是很好挂了,几乎没出现难挂的时候了,首保前有时候经常1、2、倒三个挡会难挂,当时的情况下可真火啊,
5.方向轻,操作比较舒服,转向很好操作,我买的468,其他我可能不知道,
6.动力还行,带几个人跑跑也不怎么吃力,开空调也还过的去,就是后面感觉效果没有前面好,不过比0.8的好多了,个人觉得微型车就这样
7.小毛病我的车还比较少,就是右边的窗户升降坏了2个,都换了,这样的车,就别多想了,有点小毛病要有心理准备,
8.发动机声音响现在也觉得好点,也许也是麻木了,不过每次开了别人的车之后是相当自卑啊,呵呵
9、这里我想表扬下浙江晨隆他们的服务我还是相当满意,有点什么事情电话或者人去都相当客气,在网上听有的4S说很拽,我想这个我还没见到过
长安奔奔ev360怎么样
长安奔奔新能源汽车EV系列产品一共有三个版本,分别是17款ev180/210、18款ev260和的19款ev360。我们估且不说全新发布的ev360,要了解的是,长安奔奔ev此前2个版本的市_用户评价实际上算不上开朗。
如今早已停售的ev180/210致命性难题便是在续航里程上,想来我们了解,2018年我国新能源车补贴现行政策早已发生了修改,显而易见ev180/210从技术上不符补助的规范,如此一来便会丧失价格的优势,而这针对新生儿的新能源技术公司而言是严重的,停工和停销最能表明难题的实质。
而ev260尽管在旧版的根基上开展了更新和改善,但在251的综合性续航里程在平级中也算不上出色,要想在新能源车销售市场分一杯羹,长安奔奔还得发布更为坚强有力的商品。此刻,19款奔奔ev360应时而变,下边咱们就而言说ev360究竟如何。
补助后市场价——5.98-7.18万余元
综合性工作状况续航里程为——301km
60kw/h匀速续航里程——360km
整车质保——3年或12万多公里
充电电池质保——8年或12万多公里
新车一共有规范、时尚潮流、奢华三款车系,外型上沿用了奔奔ev260的造型设计,总体娇小玲珑,前脸_有实体线格珊的设计方案,深蓝色的装饰板十分醒目,轮圈也选用深蓝色喷涂,非常好地说明了纯电动汽车真实身份。
车体大小上,ev360的尺寸为3730*1650*1530mm,轮距抵达了2410mm。相比于奇瑞汽车eQ、北汽汽车EC、江铃汽车等平级竟品车系,奔奔ev360不论是在长、宽、高和轮距上面占有优势,而且还适用后排座坐椅4/6伸缩,这对顾客应当有许多的诱惑力。
车内饰层面,新车基本上沿用了该款车系的产品造型设计,中控台选用二种色调做好配搭、旋纽换档及其液晶显示器的设计方案。配备层面,新车配备了7英尺中控台显示屏、incall智联网系统软件、全景天窗车、车灯高宽比可调式。安全性配备一部分,新车配备了ABSEBD、EPS、倒车后视和倒车雷达。
驱动力层面,新车依然配用至大功率为75大马力(55KW)的稀土永磁感应电机,最高值扭力为170N·m,配对三元锂电池组,综合性大城市工作状况续航里程为301km,匀速(60km/h)的续航里程为360km。
电池充电层面,长安奔奔ev360适用直流电电池充电/沟通交流电池充电的双向电池充电方式,并可依据电池状态及电池充电设备主要参数智能化转换,对车子情况实现监测与合理维护。在直流电快速充电方式,三十分钟可充斥着用电量的80%。
安全用电层面,长安奔奔ev360适用趁机关闭电源撞击维护、节能环保回收利用系统软件、适度视频语音_助提醒等全面的维护。即便在撞击造成的情况下,也可开展瞬间关闭电源,将参加电流至安全性范畴,较大程度上维护驾驶工作人员的安全性。
写在最终
虽然本次长安奔奔ev360发布的效果是奔着新能源车补贴现行政策来的,升_商品有可能会较为匆忙,可是在续航里程上和硬件配置领域的提升也可以说是对顾客有一些诚心了。在费用预算10万余元的条件下,挑选一款可靠的车并不易,但是综合性而言,ev360还算凑合,大伙儿能够按需挑选。
百万购车补贴
长安奔奔汽车多少元
正文:了解车迪的陈旭明原著
1月15日,长安新能源官方宣布,奔奔E星国行版正式上市,官方指导价为2.98万-3.98万元,为国民出行带来代步新选择。这款车低配车型续航150公里,高配车型续航301公里。
奔E星国行版五座布局,长宽高分别为3730/1650/1560mm,轴距为2410mm。新车标配15寸轮圈、胎压监测、电动车窗、手动防炫目后视镜、手机App等配置。
动力方面,奔奔E星国行版采用三合一一体式永磁同步电机,最大功率分别为30kW(低配车型)和55kW(高配车型)。针对滑板车速度慢、高速稳定性差的缺点,奔奔E星国行版采用优化底盘调校。在“S”模式下,高配车型最高时速可达125km/h。
奔E星国行版电池容量达到31.18kWh(磷酸铁锂电池)/32.2kWh(三元锂/磷酸铁锂电池)。续航方面,低配的NEDC续航里程150km,高配的NEDC续航里程301km。此外,奔奔E星国行版的基础配置还配备了可选的快充功能,30分钟即可从30%充至80%。
百万购车补贴
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