奔腾速腾迈腾辉腾 大众有辉腾迈腾速腾还有什么腾
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辉腾、迈腾和速腾的差异
国产的迈腾和速腾不谈，单说进口的
进口速腾售价42.98万~43.98万
性能，进口迈腾百公里加速在7秒内，极速249公里/小时，油耗百公里9升
此车定位很奇怪，性能很不错，遗憾的是舒适度不行，内部细节处理不好，国产后销量不错，应该是有很大改进。
进口辉腾售价79.25万~94.8万
性能，百公里9秒内，极速250公里/小时，12个油耗
大众的得意之作，在中国知名度不高，但是做工和性能应该是完全可以于宝马，奔驰的高端车相媲美。
速腾，没什么说的，一般私家车而已
大众有辉腾迈腾速腾还有什么腾
大众车的话有辉腾迈腾速腾。带腾的就只有这几个。然后辉腾的话是进口的，没有国产的。
在中国文字中“腾”总是给人一种节节向上的感觉，因此这个字便成了汽车厂商给车型命名时的宠儿。一汽大众速腾，是一款为中国量身打造的“德国车”，也是去年很火的一款车型，至于火的原因就不赘述了！第一代车型在2006年上市，其基于PQ35底盘开发而来，而速腾也随之上市。
大众车目前只有这三种，其它带腾字的汽车可能是其它的汽车品牌旗下的产品。
辉腾迈腾速腾是怎么回事
速腾是大众的A级车，在国外很多地方称为捷达，国内卖的一般是一汽大众生产的。
迈腾是大众的B级车，在国外很多地方称为帕萨特，国内卖的一般也是一汽大众生产的。
辉腾是大众的D级车，和奥迪A8同平台，虽然挂的是大众的车标，实际上却是豪华车，国内卖的全是进口的。
奔腾 迈腾 速腾 哪个好
这三款车都是一汽大众出厂的车型。但有本质不同。
迈腾，是最原滋原味的德系车型，其实在欧洲就是帕萨特六代，上汽大众的新领域其实是5.5代。可以说在30万以内的车型中，技术含量最高的车型之一，更适合商务用车。可以说是B级车的车体，C级车的技术。
速腾，底盘和发动机都和捷达一样，在欧洲就是捷达的升级版，国外版和国内版还是有所不同，但实质是一样的，捷达的换代产品，从技术上说有点落后了，但捷达技术的过硬和成熟让这款车表现很稳定，技术很成熟。比较适合家用，油耗和返修率都比较低，很成熟的车型。
奔腾，是一汽大众自主研发的品牌，但实质上是用的马自达6的底盘和发动机，应该说是马自达6的改版车，性价比还可以，但国产化率较高，问题不少。和同级别的速腾比较发动机有点优势，其他的一般。
三款都是B级车，迈腾是明显高出一个层次的，当然价格也高。速腾是比较成熟的车型，最适合家用，奔腾是国产化最高的车，定位在商务。个人建议：迈腾不用说，君威的技术恐怕也要逊于迈腾，是B级车里最牛的车。如果预算有限，家用选速腾，商用选奔腾，两款车差距不大。
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