尼桑大途乐价格 patrol尼桑途乐v8价格
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新款途乐价格是多少
如题主想要了解的“新款途乐价格是多少?”相关内容介绍有以下：
尼桑suv途乐大概现在大约是57万左右，属于大suv：
1、途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野；
2、动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器；
3、日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推5.6升排量车型，售价为135万起。
尼桑途乐排量是多少
尼桑途乐排量有4.0L和5.6L两种。以下是关于途乐的具体介绍：1.第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好地提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身。2.官方进口到中国的途乐只有一个配置，它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热u002F通风，后排座椅加热以及后排显示屏等等配置，它要比平行进口来的中东版车型配置高不少，但现在的两者的价格却差不多。3.四轮减振液压缸通过2套油路系统相连，通过蓄压器的作用可实现不同强度的侧倾刚性与悬架灵活性，既可提升高速行驶的稳定性，又可带来恶劣路况的通过能力和驾乘舒适性，这套系统除了可以降低恶劣路况的车身颠簸外，当车体发生倾斜，液压油泵还会增强外侧减振的阻尼，减弱内侧阻尼，抑制车身倾侧。4.途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1:99和50:50之间自由调节，选择“4H”后，这组多片离合器将被锁止，前后轴扭矩固定为50:50输出，“4L”是低速四驱挡位，进一步增强扭矩。此外，途乐的后桥带有牙嵌式差速锁，通过电子开关进行控制，实现左右后轮的刚性连接。
patrol尼桑途乐v8价格
patrol尼桑途乐v8价格119.8万元。途乐为日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售。
动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
第六代途乐性能简介。
第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身。
官方进口到中国的途乐只有一个配置，它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热/通风，后排座椅加热以及后排显示屏等等配置，它要比平行进口来的中东版车型配置高不少，但现在的两者的价格却差不多。
以上内容参考百度百科——日产途乐
请问尼桑途乐和丰田兰德酷路泽哪个好
我觉得尼桑的途乐相对来说比较好，性价比要比丰田的兰德酷路泽高的多。
原因一：丰田的兰德酷路泽的缺点比较多，算不上性价比高的一款车，比如说它的落地价格是非常高的，基本上在七十多万到一百二十万之间；它的配置方面是非常低的，很多实用性的配置基本上都没有，像电动座椅、全景天窗、真皮座椅都是不存在的，我觉得是对不起这个价钱的。
还有它的内饰方面用料都显得比较粗糙，比较廉价，一点儿都不上档次，塑料感特别的强；而且在超车的时候显得特别的肉，一点儿劲都没有。
原因二：尼桑途乐的优点是非常多的。比如说它的价格在豪车当中是非常亲民的，基本上落地价在五十多万到八十万之间；它的空间方面也是非常给力的，特别的宽敞大气。
它的舒适度比较高，不会因为长时间坐着而产生疲惫的感觉；它的油耗方面比较给力，过了磨合期以后会更低一些；动力也比较强。
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