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丰田86汽车家 丰田86和斯巴鲁BRZ对比

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大家好,今天小编来为大家解答丰田86汽车家这个问题,丰田86和斯巴鲁BRZ对比很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

丰田86汽车家 丰田86和斯巴鲁BRZ对比
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 丰田supra和86的关系是什么
  2. 丰田86是属于什么级别的车目前报价多少
  3. 丰田86汽车车型介绍
  4. 丰田86和斯巴鲁BRZ对比

丰田supra和86的关系是什么

丰田supra和丰田86之间没关系二者只是同属丰田汽车品牌。以下是关于丰田的详细介绍:1、概况:丰田汽车公司是一家同时在东京证交所(TYO)、名古屋证交所(NAG)、纽约证交所(NYSE)和伦敦证交所(LSE)上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。2、近期发展:2020年丰田汽车销量位列世界第一名达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区全年贡献销量约231万台中国地区贡献销量约200万台。

丰田86是属于什么级别的车目前报价多少

丰田86属于跑车级别的车型。现在都已经停售了,只可以购买二手车源了,它的二手车价格大概在15万-36万之间,保值率在百分之七十五左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车的价格以及配置。

丰田862013款2.0L手动豪华型。二手参考价格22.80万。目前车辆无火烧、核心构件无损伤,无水泡。搭载着2.0L200马力H4的发动机,变速箱是手动。燃油标号95号。驱动方式前置后驱。行驶里程1万公里。质保已经过期。

丰田86 2014款 2.0L自动豪华型。二手参考价格18.80万。目前车辆无火烧,核心构件无损伤,无水泡。年检到期2021年1月。搭载着2.0L200马力H4的发动机。变速器是手动。目前行驶4.7万公里。质保日期已经过期。

以上就是丰田86部分二手车的价格情况,具体还是要以当地经销商为准。

老司机第一次听见这辆车是在看杰伦哥的《头文字D》的时候,那时候他驾驶的是AE86,就感觉到帅到爆炸。现在这辆车在国内已经停止出售了,很多人想要买它,估计就是想买一个情怀。但是老司机并不推荐购买二手的丰田86,因为它二手车的价格普遍在20万左右,现在20万左右可以选择的车型有很多,包括SUV、轿车等。配置方面是可以碾压这辆车的。当然这辆车的外型很是炫酷,是20W级别的车无法赶上的。如果有想要怀旧,或者喜欢这辆车的外挂的人,那么购买二手的丰田86的时候,在选车、交易等方面一定要注意车的使用情况、是否有重大事故等。因为二手车的水很深,千万要小心。

以上就是老司机的经验总结了,希望你能够喜欢,并且帮助到你。最后老司机叮嘱一下,行车一定要遵守交通规则,安全第一。

丰田86汽车车型介绍

丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin(丰田AE86)的后继车。

外观方面,86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2,其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来,所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体感觉上,我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条,都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计,也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上,86主要是针对概念版的前保险杠,头灯、尾灯的造型进行了修改,在整个车身线条上并未做很大改动。

动力部分:由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的,所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86,搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术,在搭配6速手动变速器的情况下,最大功率为200 PS/ 7000 rpm,最大扭矩为205 Nm/ 6600 rpm。不过,从改装潜力上出发,86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。

丰田86和斯巴鲁BRZ对比

丰田86对比斯巴鲁BRZ

丰田86和斯巴鲁BRZ,在很长一段时间里给汽车圈制造了麻烦,比如你买了一台86,别人会问你为什么不买BRZ,反之你买了BRZ别人也会问你为什么不买86,总听别人说起86比BRZ转向灵敏,又听别人说BRZ比86舒适度好,而想要搞清楚86和BRZ到底有什么不同,那应该多问86/BRZ车主的买车、用车经历了。

86和BRZ是由丰田和斯巴鲁共同研发的,丰田负责产品的前期定位,确定要制造一台双门四座,水平对置发动机,后驱的跑车。丰田负责外观和内饰,斯巴鲁负责底盘以及工程开发,后悬挂是以斯巴鲁翼豹为基础,发动机以斯巴鲁的缸体架构嫁接上丰田燃油直喷系统。开发最后阶段,两家根据自己的想法进行底盘微调以及最终设定。最后产品在斯巴鲁的群马工厂进行制造,它们是同一条生产线出来的产品,但分别贴上丰田86、斯巴鲁BRZ或者北美名称(ScionFR-S)的商标。

由此可见,说它到底是丰田还是斯巴鲁,似乎是个技术活,没有丰田就不会有这台车的诞生,但斯巴鲁也参与了底盘以及发动机设计。或许可以这么去理解:丰田赐予这台车容貌外观以及生命,斯巴鲁给予了它躯干和内脏,使它能高速驰骋,这么理解我认为还是很贴切的。

在外观方面,最大的差异就是两台车的进气栅,以及雾灯。86的两侧雾灯和进气口形状相似与三角形,BRZ的中网以及两侧雾灯为矩形。外观颜色,两台车各有千秋,斯巴鲁是自家著名的拉力蓝,丰田是橙色。两车之间的真正差异,在于底盘调教。丰田与斯巴鲁的工程师都承认两车的调校有别,但官方从来不肯说区别所在。虽然官方没有答案,但在海外论坛有人引述,斯巴鲁流出的技术文件揭开了秘密,BRZ和86的前悬挂弹簧和减震器阻尼有区别,BRZ的前悬挂,比86硬20%,后悬挂则比86软8%。

这反映了两者不同的调校思路:86力求营造容易甩尾的效果,使得驾驶者比较容易做漂移动作,BRZ则更注重入弯的精准度和整体过弯的稳定性。简单来说,86更加适合漂移,BRZ更适合快跑。

对于现如今的国内玩家来说,改装无异于最大的乐趣,避震、刹车、外观套件、刷阶特调等等。现在看来两台车总体相似,除一些外观套件有差异,其余买谁的都一样。

总的来说,买86的原因大多数受日漫的影响,认为开着86漂移非常的酷炫,带着心仪的那个她跑跑山漂漂移风光无限。买BRZ的原因是觉得开BRZ比开86更有个性,尤其是水平对置发动机更是点睛之笔。

最后,BRZ和86之间其实不难选择,因为两者最大的区别还是在于底盘的调校上,如果喜欢玩漂移那么86就是很好的选择。如果想在赛道里驰骋一番,我相信BRZ能够助你一臂之力。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的丰田86汽车家和丰田86和斯巴鲁BRZ对比问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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