宝马7系防弹车 全新BMW 7系i7防弹版正式亮相
大家好，今天来为大家分享宝马7系防弹车的一些知识点，和全新BMW 7系/i7防弹版正式亮相的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
全新BMW 7系/i7防弹版正式亮相
9月4日，在2023慕尼黑国际车展上，宝马全新7系Protection/i7 Protection装甲防弹车型正式亮相。BMW 7系/i7作为宝马品牌的旗舰豪华轿车一直有为客户定制防弹保险车的传统。据悉，最新一代BMW 7系/i7的两款防弹车均满足VR9级别防护标准，将于今年12月开始交付用户。
全新BMW 7系Protection/i7 Protection防弹车的外观部分与常规7系/i7几乎完全相同，尽可能保持低调，当然也可以根据客户需求在车身四周定制闪光灯、旗杆等附件，唯一能显著看出端倪的是其明显加厚的防弹玻璃，两款新车的车窗玻璃均可抵御7.62*54R口径弹药的射击。
在车身安防技术方面，全新BMW 7系/i7防弹车并没有采用基于市售常规车型改装防弹车的模式，而是直接基于防弹保险车的需求重新开发白车身。这让它的安全车舱整体性更好，防护能力更强，也提升了车辆的扭转刚度和操控性能。
新车的车身结构全部采用装甲钢取代原有的铝合金等其它材料，让防弹版车型的白车身形成乘员安全舱的一部分，外部再覆盖装甲车身、防弹车门、防弹玻璃、车顶和底盘也采用特殊装甲，可抵御无人机携带炸药或手榴弹爆炸的弹片冲击。
作为防弹车，全新BMW 7系/i7 Protection配备米其林为其提供的防弹车专用PAX轮胎，尺寸为255-740 R510,其轮辋配有防爆环设计，在轮胎完全失压的情况下依然能以80km/h的速度继续行驶。
为确保车辆在遇到特殊情况时能够快速规避，全新7系/i7防弹车成为首款配备集成式主动转向系统的防弹保险车，可以有效降低车辆转弯半径，在狭窄路段可以更轻松的辗转腾挪。
而作为全车重点的后排，全新BMW 7系/i7防弹车则维持了宝马品牌旗舰豪华轿车所有精致、舒享的特性和配置，比如标配加热、通风的座椅并可选装座椅按摩；B&W高级音响有28个扬声器，功率可达1265w；由于装甲保险车的车门十分厚重，为方便开关车门还配有一键开闭的电动门。
除了与常规7系一脉相承的豪华配置，全新BMW 7系/i7防弹车还配备有新风系统、自动灭火装置、无线电收发器、车内外对讲系统等应急情况的对应功能。此外，其风挡玻璃和前排侧窗均配有电加热，以确保在极端气候环境下保持前排驾驶员和随从人员的清晰视野。
动力方面，全新BMW 7系Protection燃油版车型搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力、最大扭矩750牛·米，完成零百加速用时6.6秒，最高车速可达210km/h。7系防弹车还配有密封油箱，特殊材料的外壳在被子弹击中后能够自行密封，从而避免燃料泄露。
全新BMW i7 Protection基于i7 M70 xDrive车型的动力系统，采用前后双电机四驱系统，最大功率544马力，最大扭矩745牛·米。完成额零百加速用时9秒，最高车速被电子限制在160km/h。
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想买辆防弹车,大家推荐一下!
最强者：
美国总统的陆军一号 Cadilac Deville整体防护评定：★★★★★★
我们猜测美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通Cadilac Deville究竟有什么不同，下面这些一定是你不知道的：
1.它是卡迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版。
2.基于Esclade的平台生产的四驱底盘，这不同于DTS。
3.使用防弹轮胎。
4.该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与北极星经典的的4.6升发动机没有一点关系。
5.驾驶席具备夜视系统。
6.全面使用军用级装甲。
7.除司机外可乘坐6人，有说为7人。
8车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板。
9.车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面。
10.据说整车重达4吨，但我想可能会更重。
11.卡迪拉克方面只承认这车装有10 CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。
12.原门把更换为1992年至1999年款别克LeSabre的环形门把了。
13.夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。
14.此车由我们提到的O'Gara Hess and Eisenhart装甲防护公司定制。
15.车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。
16.后舱分两部分，前面可供乘坐，后面有总统专门座椅，他的座椅与会客座椅是相向而放的，会客座椅可供两人乘坐。
17.有三辆外表相同的“陆军一号”，出于安全考虑每次总至少有两辆车同时出行。
第2名：
陆虎 Range Rover Vouge整体防护评定：★★★★★
4.4升282马力 V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。
至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹，到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢？看看接下来的测试报告吧。
我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。
看看Vouge还有什么能力？设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹......结果是你眼睁睁地看着它开走了。
第3名：
悍马 Hummer H2整体防护评定：★★★★
H2防弹车常常来自O'Gara-Hess& Eisenhardt公司，这家公司赫赫有名，因为它除了历史悠久、生产定制美国总统座驾以外，还配合军方开发过HUMMW的装甲。这些装甲无疑救回了很多人的命。所以把你的悍马交给O'Gara-Hess& Eisenhardt来强化防护再让人放心不过了。
第4名：
沃尔沃S80防弹版 Volvo整体防护评定：★★★★
Volvo当然在防弹领域不能甘于寂寞，早在6年前就推出了S80防弹版，外观与普通S80没有不同，防弹的套路并不像它在驾驶安全方面那样独到。
S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。
第5名：
大众辉腾 phaeton整体防护评定：★★★★
辉腾配备的6.0升450马力W12引擎和奥迪的A8L 6.0没什么区别，区别在于大众能把它送给教皇Benedict XVI世。尽管教皇不缺少防弹车，辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。
第6名：
奥迪官方防弹车 Audi整体防护评定：★★★★
奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。
A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”，检验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。
第7名：
奔驰 Guard系列整体防护评定：★★★★
奔驰从W108底盘的280SE 3.5开始，陆续推出S级、E级和G级防弹车，最终成就了今天的Mercedes-Benz Guard防弹系列。今天的奔驰Guard已经不仅仅依靠一味地加厚钢板来解决问题了，它的全身满是Kavler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐打击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料，使自身的防弹能力达到B6甚至欧洲最高的B7防护级别。从安全油箱到防弹轮胎、再到避险系统，无论S还是G乃至E-Guard，是足以在一段时间内经受住轻型军用机枪、手榴弹及其他爆破物品的粗暴对待的。
奔驰去年也才刚刚把手工打造了两年之久的一辆白色敞篷版G500-Guard送给了尊敬的教皇Benedict XVI世。实际上教皇一直就是奔驰防弹研究在自身利益以外的最大获益者，从Pius XI世开始接受奔驰的第一辆防弹车Nürburg460 Pullman，奔驰总不忘了将新车经过特别的改制再送往梵蒂冈。
第8名：
雷克萨斯LX570防弹车 Lexus整体防护评定：★★★
虽然官方并没有推出什么特别的防弹版本，但雷克萨斯的off road向来都是私人装甲的热门车型。尤其在美国。V型8缸383马力大尺寸SUV，从地到顶全部能做到B6级防护。
第9名：
宝马 High Security系列整体防护评定：★★★
很多人知道宝马7系防弹车，但实际上宝马的Security版本是覆盖3、5、7系的，再加之新近推出的BMW X5 Security，宝马在防弹车方面没有默默无闻。
X5 Security是宝马第一次在off road车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料(aramid，聚乙烯)和专用钢材，车窗使用大约21毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。宝马方面选用德国著名武器商Heckler und Koch的武器装备对防弹玻璃进行了测试，包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5就是Heckler und Koch的杰作，不过我知道这次宝马的人肯定不会用，因为X5 Security的防护级别是B4，对付从普通口径的手枪发出的如0.44 Magnum左轮手枪的子弹是没有什么问题的，但对付像AK-47这样的攻击就悬了！
虽然和以往一样，悬挂、制动系统和后轴都需要大范围修改，但毕竟轻装甲X5没有那么重，上下车开门和驾驶起来都还是挺轻便的，而且有两种引擎任你挑选：一款367马力8缸引擎和一款6缸引擎。当然是挑前一个了，车重了马力就要大些，想脱身也快。
第10名：
迈巴赫 Maybach整体防护评定：★★★
教皇Benedict XVI虽然也接受过大众特别为他订制的Phaeton，防弹标准达到B7，但不说明什么问题。比教皇更热血的奔驰粉丝是好莱坞的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了奔驰高端品牌迈巴赫。我们知道他两年前订了辆新款Maybach 57S，现在应该经常拿来在加利福尼亚的街上兜风了。为这个订单，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去造访过位于斯图加特的迈巴赫中心，并很幸运地敲定了一大堆与57S有关的东西，特别是防弹功能。
车身7大防弹区域
1.车顶考虑到因为子弹垂直袭击车顶的可能性较低，所以通常防弹面积较小，这也是防弹汽车较为薄弱的地方。
2.地板用于防御地雷和手榴弹或固定爆炸物的袭击。
3.车轮经过重装甲后的汽车对轮胎强度、尺寸都有全新要求。同时防弹轮胎通常有内在嵌入物，以保证充气不足或完全破损后仍然可以安全驶离险境。
4.油箱具有双重保护，氧气会主动耗尽，若油箱被击中，这样的装置减少了汽车燃烧和爆炸的可能。
5.离合器及底盘机构防护级别高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、行驶机构和悬挂都具有超强保护。
6.车窗当然是防弹的，厚度依据防弹级别不同而有差异，至少能够抵挡普通口径手枪子弹的打击。尽管玻璃加厚，但保证不会对驾驶者视线造成影响。
7.缝隙不要认为防弹车的一切接缝和边缘都不需要具备防弹功能，包括汽车门缝边缘、车窗焊接边缘和车锁以及门把边缘都要小心。
宝马车最低档次的是哪一款
宝马车最低档次的是哪一款
国产宝马最便宜也是最低档次的是3系列
技术先进操控优异内饰精致舒适性一般配置不算高故障有点多
新宝马3系 318i进取型 23.80-28.30万 28.30万 2.0L 6挡自动
新宝马3系 318i领先型 24.00-36.28万 29.30万 2.0L 6挡自动
值得买进口的，国产的就算了吧，同等价格可以买别的品牌的，皇冠，君威，奥迪A6L 2.0很不错啊
进口宝马最便宜的是1系列的
宝马1系 120i MT 22.40-28.80万 27.30万 2.0L 6挡手动
宝马1系 120i AT 23.80-29.90万 28.80万 2.0L 6挡自动
宝马1系 130i AT 33.80-55.25万 44.50万 3.0L 6挡自动
最低档次的宝马多少钱啊宝马1系还是要直面它最大的问题：过高的价格。根据宝马网站的讯息，1系的售价中，运费有775美元，起售车型128i售价为29375美元（约合人民币21.6万），而135i售价为35675美元（约合人民币26.3万）。
宝马车是属于什么档次的品牌,怎样看宝马车的档次呢轿车看后面的3位数字的第一位，从低阶到高阶分别是1，3，5，6，7。后面两位是动力，数字越大排量越大，数字最后带Li代表装有Li电池，是混合动力的；带d代表全柴油动力；带i代表全汽油动力；带L代表加长车型。例如：310i,325i,530Li,550Li,730Li,730d,730L,730Li,740Li,745Li,750Li,760Li等等。
SUV看X字母后面的数字，数字越大约高阶，例如：X系从低到高依次是：X5,X6等等。
轿跑看M字母后面的数字，数字越大约高阶，例如：M系从低到高依次是：M3,M5,M6,M7等等。
跑车看Z字母后面的数字，数字越大约高阶，例如：Z系从低到高依次是：Z3,Z4,Z5,Z6,Z7,Z8等等。
非常人贩中的宝马车是哪一款?奥迪A8L 6.0 quattro W12
宾士S600 V12
宝马760Li V12 individual(个性版)
我非常喜欢A8L尤其是看了非常人贩2以后那里面的A8L防弹车太帅啦！
宝马车最低多少钱目前最便宜的是宝马318i进取型 26.5万元养车费用要看你的行驶里程！
三年之内，平均每10000公里一次常规保养，必需更换专案机油，机滤，
费用约900元。其他根据行驶情况而定。
30000公里一次大保养，更换专案参照汽车仪表的提示，因个人使用情况不同，更换专案，费用会有差异。我们仅按平均费用5000元计算。
60000公里保养，更换专案参照汽车仪表的提示，因个人使用情况不同，更换专案，费用会有差异，我们仅按平均费用10000元计算。
月养车费用：保险500.路桥400.停车费300.燃油1000.维修500
总计：2700元
年养车费用：32400元
第1年保养费用：约10000元
车船税480元/年
养路费1320/年
1年期持有成本：约合人民币4.5万元(不包括罚款，装饰等)
3年期持有成本：约合人民币13.3万元(不包括罚款，装饰等)
宝马车全进口车身车型是哪一哪一款是进口的宝马12467系。。。宝马GT全系。。。宝马X3456系。。。宝马M全系。。。宝马Z4.。。
宝马车身无型号的属于哪一款？上一代老款宝马3系，进口的哦，扣掉了型号，一般可能是320i。
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等型别。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的效能。
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高效能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高阶轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
请推荐一款宝马车以你的要求，除了跑车，宝马的轿车中推荐3系列。吉普的话推荐X3。毕竟5系列，7系列，X5让年轻人开起来有点显老，而且个人认为开着也不协调。 3系列较其他其列的宝马汽车的外形设计适合刚刚大学毕业的年轻人开。年轻，富有运动感，外形时尚，操控和效能也能满足年轻人的那种激烈的操控方式。我有几个认识的人，都开着宝马3系列，其中两个也是二十几的年轻人。他们对他们的车也是评价较高的。如果有条件，建议买M3四门版，欧美要明年才上市（中国不知道会什么时候上市）如果喜欢吉普的话，X3的运动，时尚的设计比较适合年轻人。它的操控效能也是在吉普车当中算强悍的。而且这车较普通轿车使用，如果对吉普情有独钟的话，X3是比较好的选择。
宝马车最便宜的是哪种。3系列宝马，为：沈阳华晨制造有限公司。华晨宝马和宝马公司是合作伙伴此车在内饰和进口很大区别，他就是中华的升级版。你可以去比较一下。价格28-33万之间，地方区域不一样，价格也就不一样，祝买个最便宜的车。··
宝马X5的X5防弹车
外观与普通版一致
在日内瓦车展完成全球发布的宝马X5升级版防弹车Security Plus正式来到中国，这款全球范围内唯一一台F15防弹展车售价为472.8万元，防护等级VR6（BRV 2009），仅次于宝马7系防弹车，可防住AK47级别的子弹。
首先是X5升级版防弹车的外观与普通版一致，只是一些细微的差别，由于车型在出厂时便配备定制的集成防护装备，非一般的改装装甲，经过原厂智能高科技材料与专门调整的车辆各零件相结合而实现。
BMW是首家推出能抵御全球使用最广泛武器AK-47攻击的防弹车型的制造商。BMW X5升级版防弹车符合防护等级VR6（BRV2009），并在面临持械匪徒的攻击时能够为车辆提供最有效保护。它符合高于弹道认证要求的标准。
防护利器
从多层安全玻璃和防爆轮胎，到由合成纤维或高强度钢制模塑零件制成的装甲——所有可能会影响车辆外观的防护元素均进行了非常精确的集成，即使是专业人员也很难辨认。
多层安全玻璃算得上是能够直接观察到的防弹措施，由玻璃/合成材料组成，聚碳酸酯涂层可防止玻璃碎片进入车内。多层的安全防爆玻璃以及藏在车门内部高强度钢制装甲，使得车门极其沉重。
除过后备厢尾门，在后排座椅处还增加一块防弹玻璃，两次防弹隔离，近一步衰减子弹的动能。这样的防弹玻璃隔层类似间隙装甲，有效衰减子弹动能。
宝马专用防爆轮胎，与普通版上一样，轮胎内部为骨架式结构，虽然轮胎是普通的轮胎，爆胎后还会通过骨架来支撑行驶时速不低于80Km。
尽管动力上与普通版一致，但对在承载了额外的重量以后还可以在6.8秒内完成0-100km/h加速任务，最高车速可达210km/h。除了防护作用，宝马的优异的操控性能不能忽略。
为了保证在即使最苛刻的环境下尽可能提供最佳动态驾驶性能，所有悬架控制系统均经过专门调校，可承受装甲和防护元素的附加重量，包含动态减震控制和后桥气垫的“专业级”自适应悬架组件。
内饰：保证了X5高配的豪华
与普通版新款X5相比，防弹版车型最大程度保持其豪华的做工用料，操控方面的电子设备也一一俱全，除了厚度达到3厘米的多层安全防弹玻璃，中控布局上只是位于前排杯架的防爆功能控制按钮。
新车标配最新的iDrive系统，其标准装备还包括在启动发动机后能提高能见度的可加热风挡玻璃，以及可增强后座乘客隐私的防晒玻璃等。
X5升级防弹车在杯架附近的按钮才是防弹车的重点，PTT（push-to-talk），既按讲快速通话系统，使用方式类似对讲机，还配置有不同安全级别的警灯控制。
OK，关于宝马7系防弹车和全新BMW 7系/i7防弹版正式亮相的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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