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斯巴鲁森林人新 "斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点

频道:汽车知识 日期: 浏览:1224

其实斯巴鲁森林人新的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解"斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点,因此呢,今天小编就来为大家分享斯巴鲁森林人新的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

斯巴鲁森林人新 "斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. "斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点
  2. 斯巴鲁森林人都有什么车型哪款值得购买
  3. 新款斯巴鲁森林人上市,售价22.38万元起,新增两款车型
  4. 森林人有什么优缺点值得购买么

"斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点

森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。

从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车,1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。

森林人的车尾造型更为另类,大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起,让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑,但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体,大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。

新款森林人车身长4450毫米,与原有车型相比缩短了10毫米,但是车内长度却增加了。车宽1735毫米,与原有车型相同,车身高度较原有车型增加了5毫米(1585毫米)。最低离地高度为200毫米。另外,通过将前轮距较原有车型加大20毫米,增大了方向盘的舵角,最小转弯半径为5.2米,较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面,新款森林人也比原来加大了15-20毫米,而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米,提高了驾驶稳定性。

新款森林人配以灰黑双色内饰,方向盘是赛车式的三辐式,细纹密布,握在手里并不打滑;仪表盘带有银色金属饰圈,镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内;自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计,最大限度地降低了误挂挡的风险;座椅除了实现水平调节外,还可在50mm的范围内实现手动升降。森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻,中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝,钛银饰件也是银光可鉴,大大提升了内饰的整体档次。

新款森林人2.0xt装备了2.0l水平对置四缸dohc发动机,在涡轮增压装置的帮助下,最大功率在5000rpm时达到了惊人的133kw,比君威3.0l旗舰型还高出了7kw;而最大扭矩在3200rpm可达峰值245n·m。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内,车辆始终不动声色的快速加速,在超过3200rpm后继续加油,增压涡轮开始介入工作,动力迅猛增加,从0加速到100km用时只需8.7秒,极速更是轻松越过200公里。这种性能,实在令对手畏惧。

森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧;后悬采用双连杆支柱式独立悬挂,螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错,而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。

虽然车高仅有1585mm,可是森林人的最小离地间隙也有 195mm,达到多数suv的水平。森林人的爬坡能力相当强,超低的车身重心辅以全时四驱,在不受接近角影响的前提下,森林人的极限爬坡角度能达到45度,野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。

森林人虽然是一辆suv,但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高,一方面短车身造就了其灵活的身手,另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。

轻轻的扭动方向盘,车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强,即使人为急速转弯,也不会轻易发生侧滑现象,同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾,使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时,以80km/h的速度冲过去,感觉悬挂有很强的韧性,弹弓没有余震,车身非常平稳。刹车系统反应快捷,而且制动过程也很渐进,不会在踏板行程的头段产生突然过大的制动力,是一套调校得相当出色的刹车系统。

斯巴鲁森林人都有什么车型哪款值得购买

全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型,其中两款2.0L车型,4款2.0L混动车型。普通燃油车型售价位于22.38-23.88万元之间,混动车型在25.28-28.58万元之间。推荐购买2.0i智擎运动版EyeSight版。

1、最低配车型,其配置水平其实一点都不低,毕竟售价都已经达到了22.38万元,配置也自然不能寒酸。LED大灯、主驾驶座椅电动调节、倒车影像等非常实用的配置都有配备,所以这款低配车型仍然具有很强的购买价值。

2、混动版最低配车型在具有全系标准配置的同时还具有主/副驾驶座椅电动调节、随动转向大灯、分区空调等几项配置,不过考虑到售价已经来到了25.28万元,因此该车款性价比只能说一般。

3、2.0i智擎运动版EyeSight相比混动入门版车型贵了1.3万,配置上主要多出了一套主动安全系统和远/近光灯感应开启,相比入门车型在主动安全性能上更出色,二者相比还是建议选择主动安全性能更强的2.0i智擎运动版EyeSight版。

4、相比智擎运动版EyeSight版,智擎旗舰版只是在配置的选择上有所不同,是追求主动安全配置还是电动后备箱之类的舒适性配置还得根据自身需求组做定夺,毕竟两车款售价仅相差2000元。

5、顶配车型,无论是在安全性配置还是在舒适性配置上都做到了无可挑剔,但考虑到一款综合功率也只不过124.6kW(169Ps)的混动SUV,其售价已经接近30万元,所以此顶配车款并不推荐购买。

扩展资料:

车系介绍

森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

森林人虽然是一辆suv,但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高,一方面短车身造就了其灵活的身手,另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。

参考资料来源:百度百科-斯巴鲁森林人

新款斯巴鲁森林人上市,售价22.38万元起,新增两款车型

今日,新款斯巴鲁森林人正式上市,共推出6款车型,售价22.38-28.58万元。主要的变化是新增两款车型:旗舰版EyeSight和X-BREAK运动版EyeSight。?动力方面搭载两种动力系统,分别为2.0i水平对置发动机和带有48V微混系统的2.0i智擎水平对置发动机。

作为年款车型,新车的外观与现款车型基本相同,在车辆配置方面有所调整,并且在2.0i汽油版动力车型上新增了两款车型,2.0i旗舰版EyeSight和2.0iX运动版EyeSight;在2.0i智擎混动车型上取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。

配置上,2.0iX-BREAK运动版EyeSight在现款车型基础上增加X-BREAK运动套件。包含X-BREAK专属的前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸黑色轮毂以及车顶行李架,内饰饰板和车身细节都带有橙色设计,外观将会更加个性动感。

动力方面,新款森林人依然搭载现款的两种动力系统,分别为2.0i汽油版和2.0i智擎混动版。2.0i水平对置发动机最大功率分别为115kW,最大扭矩为196N·m;2.0i智擎混动版发动机最大功率为107kW,最大扭矩为188N·m,加入48V微混系统,可以提供额外动力以及降低油耗,全系车型均为CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

森林人有什么优缺点值得购买么

森林人优点有安全性能高、操控性好,缺点是提速较慢,值得购买的。

1、优点方面

EyeSight(自适应巡航很好用,跑偏提示及时,防碰撞很智能)好用可靠,易上手。这是本车最大亮点,独一无二,全四驱车中,性价比最高,空间很大,外观非常霸气,内饰外观很漂亮,物超所值。

2、缺点方面

对这款车不满意的地方就是据说保养和维修的费用都非常贵,而且换配件的周期也非常长,这也是我最担心的事情,而且在国内维修也有一些困难,如果能够解决这个问题的话,我相信一定会大卖。

3、动力方面

新款FB20发动机采用了斯巴鲁自己开发的直喷技术(DI-NA),压缩比进一步提升,最大功率也提升了6马力,只是最大扭矩下降了2牛米,好在最大扭矩的输出区间提前到了4000rpm。加上齿比优化后的CVT变速箱以及电机的帮助,理论上能够降低油耗并提升起步时的速度。

4、外观方面

外观看得出来,这款车是非常具有设计特点的,而且整体的辨识度相当的高前脸采用了非常多的不规整的四边形,而且图案上也是飞翼式的设计,所以整体看起来非常有个性车身侧面也采用了非常多凌厉的线条,肌肉感满满,让他一下子都看得出来,这是一台不简单的汽车。

斯巴鲁森林人新和"斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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