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丰田普锐斯论坛(普锐斯通病)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1249

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丰田普锐斯论坛(普锐斯通病)
(图片来源网络,侵删)

新雷克萨斯NX怎么样

刚好这几天一直在开一台雷克萨斯NX,不过是顶配版,也就是官方指导价53.2万元的300hFSPORT的混合动力版本,它的动力系统由一台2.5L自然吸气发动机+电机组成。

由于我开的是顶配车型,因此很多配置是其他车型没有的,比如座椅通风、电动座椅记忆、真皮座椅、内外后视镜自动防眩目、并线辅助、14个扬声器、抬头显示、全景摄像头……这些舒服方便的配置,用习惯了,体验就回不去了。正因为是顶配版,所以配置方面就不多谈,谈基本面,开起来怎么样。

丰田普锐斯论坛(普锐斯通病)
(图片来源网络,侵删)

别看样子很凶,其实开起来就是家用风格,一开始开的时候觉得方向盘、油门刹车都稍微偏重,不过开了几天习惯了就还好,转向和油门响应并不是那么灵活。尤其是在Eco的经济模式下,它基本就是一台佛系SUV,逮着你下坡、刹车的空档就开始回收能量。

发动机呢,要么不直接驱动轮胎,要么就是低负荷工作——转速基本保持在1000转以下,你开上高速想来个环城大飙车,不好意思,提速可以给你快点,但推背感——不存在的。你不信邪,顺手把驾驶模式调到运动模式,然后深踩油门,发动机转速马上涨到3000多转,同时发动机嘶吼的声音传入乘坐舱——后来才发现,原来它丫的,为了显得自己热血,发动机声音是喇叭模拟的,刻意营造的。但就算是运动模式下,推背感也是没有的。

所以,雷克萨斯NX的混动模式是不够“速度与激情”的,整体风格是家用省油。另外说说混动版的油耗,因为自己经常停着车吹空调所以油耗不准,但我去论坛查了,车主说油耗一般在6.5升左右,那么还是挺给力的,毕竟这是一台1.8吨多的SUV。

再说说空间,虽然数据上来看,2660mm的轴距显得毕竟小,但实际的后排乘坐空间还可以。最后谈谈底盘和悬挂,起码我开过的这台混动版本,悬挂是偏硬一点的,轮子轧过碎石烂泥,那些起伏都可以感受到。

综上,雷克萨斯NX是一台看起来很有个性,其实很家用的SUV,隔音好、用料扎实,底盘滤震一般。

丰田普锐斯为何百公里加速比不上比亚迪秦

丰田的混动就是个笑话,——小排量的比如雷凌,混动比燃油贵3.6万,加速比燃油慢,百公里油耗只省1.2升,十万公里省七千多块,要开五十万公里省回差价。。。——中型的比如NX300h,比NX200t贵了九万,百公里加速还慢了2.1秒,油耗只省了2.3升,十万公里省万五块,六十年省回差价,最惨是加速还慢了一大截。。。——大型豪华车,比如LS600hL,5.0排量的双擎混动,加速是6.9秒,油耗11升,连所谓环保都没了,售价两百多万啊,不如宝马730的性能,卖宝马750的价钱。丰田的混动也不过如此而已:价钱高了不少,油耗减一点点,性能减一大截

普锐斯实际油耗,普锐斯多久换机油,普锐斯通病

1、根据论坛网友们的整体反映,4.0~4.5应该没问题,脚法好的4以下的也有;

2、喜欢稳妥的朋友一般就按说明来,有些想法的10000~15000甚至更多的也有;

3、通病?做为一款不少海外国家直接做出租的车型,硬伤还真没听说。保有量小、国内朋友觉得贵,算么?

丰田轿车区别

丰田汽车区分各车型,根据市场细分有小型车,紧凑型车,中型车,中大型车,大型车等。分为A-级如丰田雅力士,A0级如丰田威驰,A级丰田卡罗拉,B级如丰田凯美瑞,B+级如丰田亚洲龙,C级如丰田皇冠,D级如丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LS级汽车。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:油耗公里加速