凯美瑞双擎运动版 凯美瑞 双擎版 运动版 比较
各位老铁们好,相信很多人对凯美瑞双擎运动版都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于凯美瑞双擎运动版以及凯美瑞 双擎版 运动版 比较的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
凯美瑞 双擎版 运动版 比较
凯美瑞运动版双擎挺好的:1、全新第八代凯美瑞双擎有两个版本,分别是2.5HG豪华版和2.5HQ旗舰版,2.5HG豪华版售价23.98万,2.5HQ旗舰版售价27.98万。丰田是混合动力的鼻祖,甚至有人说世界上有两种混合动力,一种叫丰田双擎,一种叫其他混合动力;2、而且除了更先进的技术之外,双擎也是代表着一种绿色环保的生活方式。并且凯美瑞双擎车型在8年或20万公里质保的基础上,还免费提供不设里程,不限年限的电池延保;3、所以,虽然双擎版比汽油版的价格要高一些,但经济条件允许的话,建议考虑选择凯美瑞双擎。
凯美瑞双擎模式怎么选
凯美瑞混动版车型除了ECO,NORMAL,SPORT这三种驾驶模式外,还有一种EVMODE纯电动模式,只要在电量足够的情况下,时速50km/h以内都将是纯电驱动,在你需要超过这一时速时,只要深踩油门,发动机也会立即的介入。礼凯美瑞混动开运动模式好。
如果你想要动力来的强劲一点,也可以开运动模式切换到s档,但是基本上市区你跑那么快也没用,经济模式就可以了,看你自己喜欢。
正常来说直接混动模式就可以的呀,油耗相对比较经济,而在跑高速超车的时候可以切换到运动模式,提速更快一些的。
如果你追求刺激感,可以使用运动模式的,但是一般情况下也没有必要,平时使用普通模式就可以了。
S档是超车档,它通过延缓升档来提高转速的,上坡不适合,它也可以延缓降档,高速行驶的时候是不需要切换S档的。
丰田凯美瑞双擎车优缺点,凯美瑞有必要买双擎吗
丰田凯美瑞一直在B级车中享有极高的声誉,其车系甚至已经成为丰田的一道标志。甚至可以说预算在20多万左右的空间上,在合资中型轿车当中,这是一款绕不开的车型。但是,凯美瑞有必要买双擎吗?
先来看看凯美瑞双擎的优缺点,这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季,凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题,直到如今,丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V,在当时进行了全面召回。
反观丰田,至今都没有给出对应的解决方案,更有意思的是,在海外汽车市场上,凯美瑞双擎被爆出机油增多后,很快就实施了召回计划,这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同?
事实上,目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况,至于其它车型没有出现机油增多的现象,最主要的原因就是发动机的设计问题。
凯美瑞双擎混动属于混合喷射,由于今年的情况特殊,加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶,长时间的短途行驶,发动机基本上没有到达最佳水温值,从而导致机油增多。稍微不同的是,国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同,北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露,而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。
其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高,如果每天用车的时间比较长,那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。
不仅有着比较高的行驶品质,而且还兼顾了比较高的燃油经济性,加上对于每天用车时间比较长的车主,基本上不会出现机油增多的现象。所以,凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油,而去选择凯美瑞双擎,那就称不上是最好的选择了。
相信绝大部分消费者在预算比较充裕的情况下,会选择凯美瑞2.5G豪华版,而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型,低了2万元左右,且两个动力版本车型的优惠力度不同,2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右,而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。
从而我们再算购车的差距,多了将近3万的价格,这是需要跑多少公里才追的回来,加上双擎混动在后期的保值率方面不如燃油版,所以说,不要为了省油而去选择凯美瑞双擎混动,只有对行驶品质和燃油经济性有需求的消费者,凯美瑞双擎混动才是一个不错的选择。
此外,凯美瑞的车机系统不仅功能不够全面,而且在功能的设定并不是非常人性化,上手不是非常容易,在驾驶凯美瑞的时候,基本上除了连接蓝牙以外,不想去碰它,其次就是内饰的空间利用率表现的非常一般,后排的乘坐空间,仅仅是够用,相比竞争对手雅阁和迈腾没有优势。
那么到最后,你会怎么选择呢?
凯美瑞双擎2.5hq旗舰版比豪华版多哪些配置
凯美瑞旗舰版和豪华版区别在于豪华版车型有真皮坐椅,真皮方向盘,座椅电动调节,后座椅比例放到等配置。凯美瑞有纯汽油版车型和混动版车型,纯汽油版车型一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机。
凯美瑞精英版和豪华版区别在于豪华版车型有真皮坐椅,真皮方向盘,座椅电动调节,后座椅比例放到等配置。
凯美瑞豪华版,性价比高,配置丰富,舒适性体验不在一个层次。两者差价两万,但配置差太多了。轮毂大一寸,拥有胎压监测、车道偏离预警、预碰撞安全、毫米光波雷达巡航前后倒车雷达、远近光灯自动调节、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、抬头显示、电动调节高包裹真皮座椅、后排比例放倒、7寸彩色中控娱乐屏(含蓝牙和手机互联)、空气净化器等配置,这些配置在外面车厂加装不止两万的价格。
在外观、驾趣、安全等提升了很大空间,虽然是沿用老款的2.0自吸发动机和6AT变速箱,但调教不一样,开起来的感觉跟第七代凯美瑞明显不同。而且悬挂是采用前麦弗逊后双叉臂的双独立悬挂,操控灵活,转向精准。
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