新款奥德赛多少钱 奥德赛新款最低价格是多少钱奥德赛优惠价
大家好,关于新款奥德赛多少钱很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于奥德赛新款最低价格是多少钱奥德赛优惠价的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗
2020年9月1日,本田宣布将在今年秋天对其高端小型货车“奥德赛”进行微小改动。主要更改包括外观设计和采用可提高可用性的项目,例如可通过手势操作的滑动门。当前的奥德赛将于2013年11月进入第7年,并且是当前本田阵容中最古老的车型。主要竞争对手为丰田阿尔法。
新款
老款
外观设计的主要变化是前保险杠和前格栅的形状。与传统的正面相比,格栅的高度增加了,并且下侧的扩散器部分已经演变成张开的形状,并且整个正面似乎都被抬起了。整体设计从运动版来看缺失了很多,但是增加了商务版的感觉。
手势开门感应
门可以在不接触车辆的情况下打开和关闭,这将是本田汽车上的首次安装,并且将采用“后备锁”,该锁将在事先通过执行锁定操作关闭电动滑门和电动后挡板后自动锁定。
手势感应开门功能可能是新款奥德赛最大的销售亮点,在日本首次采用,在别的车型也是闻所未闻。在别的方面基本上没有什么改动,新款如果选够也很简单,手势感应开门和前脸就是这次的变化,新款奥德赛整体看上去比老款舒服一些,整体更加偏向于商务型类型。
用车感受:
【最满意】
油耗低,空间大,低速用电,堵车不怕费油,车内空间灵活度高,座椅舒服,保养便宜,并且门槛低,老人小孩儿上车方便,平时保持4座模式,第二排腿部空间巨大,第三排即便打开后排的空间也不会觉得压抑,如果第三排座椅放倒后,后备箱的空间可以放下自行车了
【最不满意】
噪音太大,即便加装了密封条效果也不好,全车后备箱比较大,很重全系没有标配电尾门,厂家要求保养的公里数过短,首保5000公里或3个月,有些不太合理,不带人机交互系统,同时也没有当下流行的CarPlay系统,全车系远光均为卤素大灯。
【空间】
空间灵活多变,第二排座椅以及第三排座椅都很舒服,并没有很强的压抑感,车顶也比较高
【动力】
发动机为本田的地球梦的发动机,搭配着电机,并且配合着CVT的变速箱,来起来动力还可以,日常家用足够
【操控】
操控个人感觉不错,虽然车身比较大,但是对于老司机来说还是很好驾驭的,方向盘在电子助力的配合下,能够有很好的操控性
【油耗】
油耗整体表现很满意,目前行驶了300公里左右,平均油耗基本上在5个油左右,因为油电混合,所以在堵车的情况下很省油,大部分是用电
【舒适性】
这款车,或者说所有的MPV车型主打的都是第二排的座椅,第二排座椅带有腿托,前后调节,靠背的前后调节,并且还支持座椅的左右调节,空间多变,舒适度很高
【外观】
车辆总体趋于运动化,并且前唇侧裙都进行了镀铬的套件,后排采用了隐私玻璃,增加了私密性,外观总体中规中矩,不知道多久会迎来改款
【内饰】
内饰做工相对粗糙,但是在可以接受的范围内,仪表板样式老旧,并没有采用当下流行的液晶仪表盘,中控分辨率低,全车不带有导航模式,可显示的信息比较少,并且没有实用的CarPlay功能
【性价比】
性价比相对来说比较高,作为家用车个人觉得别克GL8过于商务,不太适合家庭,比较适合商务接待,但是奥德赛因为大空间更像是第二个家
【为什么选择这款车】
增加舒适度,空间大,为家庭出游增加乐趣,解决老人小孩儿上下车不方便的烦恼
奥德赛新款最低价格是多少钱奥德赛优惠价
随着车辆的普及以及用车需求的逐步改变,MPV的实用性也凸显了出来,在国人心中的地位也是日益增重。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·畅享版,然后再为大家算一算它的落地价。
该车长宽高4847/1820/1712mm,轴距2900mm。
接下来看下配置,奥德赛配备了道路交通标识识别、前排侧气囊、车道保持辅助系统等七项安全性配置。另外,这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、倒车影像、全速域自适应巡航等十项舒适性配置。
动力方面,奥德赛配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价,我们以奥德赛2021款锐·混动2.0L锐·畅享版为例,该车型的官方指导价为255800元,据了解,目前常州市最高有9000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为246800元。如果按照全款购买来计算,购置税21841元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为279545元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是74040元,月供金额为5230元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新款奥德赛有后排小桌板吗
顶配车型后排还配备独立小桌板,座椅增加了左右、肩部、靠背、前后调节等多种模式。奥德赛全系采用油电混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱,百公里最低油耗在5.7升左右。
奥德赛特点
作为一款混动车型,很多人都担心增加电池组以后的奥德赛会不会影响到车内空间,不过,设计师把电池组放在了第一排座椅下方,这样就可以保证奥德赛最核心的魔术收纳空间了。
魔术空间指的是奥德赛第三排座椅不仅可以向前翻折,而且也可以再次向后翻折变成专属的野外钓鱼凳,最后还可以收纳在行李箱的空间凹槽里面,行成一种完全平台式的大储物空间。
想买本田奥德赛混动版,全款落地多少钱,家用怎么样
说到买车很多人比较喜欢动力,有点人喜欢空间,可以说是萝卜青菜各有所爱,只有适合自己的才是最好的。最近朋友准备买一辆MPV车型,主要是觉得空间大,空闲时间可以带着一家人出去旅行。在购买时很多人都推荐买别克GL8,但是朋友还是比较喜欢本田奥德赛,觉得奥德赛空间和油耗不错。个人觉得奥德赛这款车家用确实是一个不错的选择。下面就来聊聊奥德赛这款车,家用怎么样?
奥德赛是本田旗下一款7座中型MPV,在国内上市多年,质量口碑表现不错,后期保值率很高,得益于本田的空间最大化,机械最小化设计理念,其空间表现十分突出,加上混动系统加持和不错的产品实力,获得了不少消费者的认可。目前新款奥德赛取消了自然吸气发动机,全系搭载了2.0L油电混合动力系统,指导价22.98-37.68万。如果购买的话个人觉得还是2.0L锐混动智享版性价比更高,这款指导价是275800,目前我所了解到的是终端有1.2万左右的优惠,优惠后全款落地下来296365元。
下面聊一下这款车的驾驶感受,首先动力上采用了2.0L发动机加MMi混动系统,最大功率158kW,电动机马力184匹,发动机最大扭矩175牛米,电动机总扭矩315牛米,匹配E-CVT变速箱,实测百公里加速时间9.28秒,综合油耗5.7L,动力以及油耗表现都有了明显提升,整体日常驾驶感受更加从容轻快,市区行驶80公里以内纯电行驶,加速反馈直接没有延迟,起步够快,市区地板油加速感强烈,不过到了后段发动机介入,噪音比较明显,加速也有些乏力,高速上超车有点信心不足。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,车身重心比较高,过弯车身侧倾比较明显,转向轻盈灵敏,市区穿梭轻松自如,底盘调教偏硬,过颠簸路面震动感很强,噪音控制不理想,舒适性表现一般。
外观上依然是延续了老款的设计,整体造型偏年轻时尚化,大面积中网配合镀铬条点缀很显层次感,大灯与中网融为一体精致感十足,车身侧面线条简约流畅,配合犀利的腰线营造出不错的运动感,尾部方正硬朗,比较的协调耐看。内饰上设计比较温馨舒适,简洁实用,中控台采用了软性材质覆盖,搭配木纹饰板点缀,以及线条勾勒出很强的豪华质感,触感细腻,细节方面做得不错。
总结:奥德赛这款车整体来说优点是省油耐用,动力感受不错,特别是在空间使用灵活性上无出其右,座椅支持翻转移动,带有腿托,靠背角度适中,放倒后可以实现近乎半躺的坐姿,满座也不会显得压抑,家用可以轻松满足,同时后期保值率也是非常高。
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