思铂睿汽车之家 你喜欢什么车
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于思铂睿汽车之家，你喜欢什么车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
思域怎么样
分享思域车主真实口碑一篇，供题主参考~
2013款1.8L十周年纪念自动VTi豪华版操控：小思的操控性还是很给力的，转向精确度非常好，指哪打哪。路感反馈也不错。对于前后独立悬挂，有助于车辆操控性
要说到性价比，如果10分满分，我打9.5分，性价比非常不错，既然选择了小思，我就没有后悔过，我爱我的小思，物有所值
动力：小思的排量为1.8L，家用足矣，提速比较快，只要你舍得给油，把档位挂在D3档，那种推背感还是杠杠的，大家可以尝试一下。
配置：配置丰富，像车辆稳定控制系统，导航系统，倒车影像，自动大灯，定速巡航功能，近光采用疝气大灯，很给力的。主驾8向电动调节
舒适度：个人感觉悬挂比较硬，有个小的沟坎，车内反映就比较明显，这与悬挂的设计有一定的关系，保证了超控性，舒适性就要有点牺牲。
空间：对于轴距只有2670mm来说，小思的内部空间表现的还算不错，前排座椅调好后，后排的腿部空间据前排座椅还有一拳半的空间
外观：对于九代小思的外观，我只能说一般话，当然个人审美不同吗。大灯近光采用疝气很给力，就是不能调节高低，尾灯设计一般，无LED
内饰：内饰的设计是我看中小思的最主要原因，仪表板的设计太完美了，数显尽显活力。中控显示屏的设计向主驾驶方位倾斜，考虑的比较周到
综合：思域这款车，非常适合家用，我已经用了一年多，从来没有发过“脾气”，小毛病都没有过，剐蹭不用说了，这个真有，都是自己不小心。其它方面表现不错，尤其值得一提的就是油耗，对于一款1.8L自动挡车型，综合油耗在7L左右，确实很给力。
小思的多功能方向盘很给力，盘子尺寸正好。左侧按键是调节设置键，右侧是定速巡航设置键。
目前平均油耗是6.8L，非常给力呀
数显仪表盘是我最爱小思的地方，尤其晚上效果更好。
ECON节油模式非常给力，在节油方面做出了突出的贡献。下面三个按键由左至右依次是大灯清洗，倒车雷达提醒，ESP动态稳定控制系统。
这是原装导航，蓝牙电话功能一应俱全，导航还算可以，比较给力，地图是高德的。
这是自动空调区域，我一般都是内循环，空调非常给力，夏季我一般都设定在24度。
小思变速器采用5速自动的，用D3档超车，推背感杠杠的，爬坡也不错。
主驾驶采用8向电动调节，用着很方便
这是主驾驶门窗控制区域，主驾玻璃是一键升降，唯一不足的就是后视镜不能自动折叠。
这是后门特写。
前排来张特写，这个坐垫大家比较熟悉吧，是易车试用产品，用着还不错，夏季凉垫我还没有更换呢，主要是懒，哈哈。
坐后排再拍一张，尤其刚下过雨，玻璃都是水呢。
后备箱容积是440ml，空间还算不错，我零碎东西都放在咱们易车的储物箱里。
外侧一角，后视镜比较圆滑，有点憨，哈哈。都是雨水，这款车如果带后视镜加热该多好啊？
这是小思的大脚，轮胎尺寸采用205/55R1691V，备胎也采用全尺寸的，非常厚道
这个思域门槛条是我在网上买的，一套才40元钱，质量太一般了，便宜吗
尾部来张特写，来个半面展翅。下面一组图片是前两天洗完车自己打蜡拍的。
选用的是3M水晶硬蜡，车币兑换的。
打蜡过程省去10000字
全车已经涂抹好车蜡
开始用毛巾擦拭
大家看看效果怎么样，光亮如新吧。很有成就感
打完蜡，再测一下胎压如何，夏季胎压不容忽视啊，这个胎压计是在网上购买的，用着还不错。
2.5，胎压正常。
下面一组照片是7月18日去4S店做3保时拍的，东风本田从7月1日至8月31日开展一个夏季服务月活动，到店赠安心承诺，更有空调检测及冷媒免费添加，保养赠玻璃水等四重好礼。
美女给我的爱车座椅套上防护
这是我小思的空滤，够脏的。
开工
爱车被举升起来
准备放机油
机油真黑啊
这个就是我经常用的机油，SM5W30,188元。
机油旁边放置的是要更换的机滤
这是赠送的玻璃水，开始添加。
加注机油
空滤维修技师说不用换，用高压风吹吹就可以。
这位小师傅给铰链处涂抹黄甘油。
清洁发动机舱
这回可干净多了
我右侧翼子板的车标掉了，这位小师傅再给我重新粘贴，非常感谢。
粘好车标，检测胎压。
最后洗车，到此保养结束，一共花了300元，应该是310元，正好有个微信关注，抽奖抽了10元代金卷，电话预约保养工时费8折，4S店服务还是不错的。
这个就是东风本田搞的夏季服务月活动。
我既然选择了思域，就没有后悔过，思域车除了漆面薄点，还没有发现其它问题，车子很给力，这就是我与小思的难舍情节。
声明：本文来自易车口碑。责任编辑：lino
新君威这车怎么样
AL君开了一周，速来回答。
相对来说，这是一台比较推荐入手的中级车，我就主要从驾驶方面来和大家分享下。
这是一台28T的车型，2.0T的动力，9AT的变速箱，同级中级车里面，这套动力目前是相当有分量的了，也是君威的加分项。
这个动力和君越28T是一样的，开起来这个动力的初段力被调的更有力，油门一点，虽然有点小延迟，但动力来的都比较有劲，而且这台车在2000rpm后就是它的发力点了。
另外这台车日常去开油门开度用到一半就足够了，即使在高速再加速，动力储备也不会让你觉得薄弱。所以在加速感上它挺快的，也明显感觉比君越更轻快些，有媒体实测的百公里加速成绩是6秒多，这个表现在这个级别的中级车里是相当不错的了。
另外这个9AT也是非常值得夸赞的，以前别克的车因为变速箱顿挫的现象经常会被大家所诟病，但在君威上，9AT的表现非常平顺，哪怕是低速挪动工况下也感觉不出换挡的顿挫感，而且在高速上高档位也保证了一定的燃油经济性。
油耗我也实测了，有地面有高架，综合开下来9.1L/100km的油耗中规中矩,，毕竟我有测动力，驾驶方便稍微暴力了些。
我知道很多人可能会好奇9AT多少时候可以用，我实测是95km/h的时速下可以上9挡，低于90km/h会自动跳8挡，应该是目前所有9AT车型中在一个比较低的速度就能上9挡的了。
其它的9AT车型我们可以看一下，极光是105km/h，冠道好像是110km/h，Jeep车型上的9AT基本是120km/h时速外才能上9挡，这个对于中国路况国情就不太适用了。然后有意思的只有通用的这套9AT是自己造的，而刚才提到的几款车型的9AT都是来自同一家供应商，采埃孚。
目前中级车市场对于变速箱的选择，要么是双离合，要么是追求更多挡位的自动变速箱。我更青睐于后者，因为目前绝大数双离合其实基本难逃顿挫的小尴尬，而类似君威这种9AT，既能兼顾平顺性和经济性，在换挡动作上也不会丢分多少，像君威这台9AT我在9挡地板油，可以从9挡直接跳到4挡，相当生猛。
除了动力总成方面非常出彩之外，君威这台车开起来的设定就是比较运动化的。转向手感在低速下是略重的，开起来就有所减轻。指向精准，很好开。不过有点可惜的是，这个版本上没有换挡拨片，想要拨片旧的上GS版本了。
最后你们可以好好看看君威，是不是真的挺好看的。哪款车比较好
如果不是站在道德制高点，喊爱国口号，我建议你买日系合资，韩系合资SUV，轿车，多种选择，八一12万的价位可以买很好的合资车，不要听人乱说，国产车和人家比，质量上差距不是一点点，买车不要买什么高配车型，有很多东西根本就没有用，普通板就好。各人观点，不喜勿喷。
你喜欢什么车
我开06年的丰田皇冠，开过十几部车这款最省心
痴迷于日系车的人都知道，12代丰田皇冠在二手车市场上是一款非常保值的车型，有时候即便是一些公里数非常大，或者出过不小事故的二手皇冠，都能卖到一个很高的价格，这就足以说明该车的受欢迎程度，尤其是在广东地区，由于该地在改革开放初期最早引进了大量进口皇冠，皇冠的舒适大气和极强的耐用性，为该车打下了良好的口碑，很多外地的皇冠最后都流入了广东一些不限迁的城市，价格都是高的吓人。
一辆二手车非常保值的车当然和它的品质是分不开的，那就跟小编一起看看这辆皇冠的“品质”体现在哪些方面。
这款车是我一位好友前段时间购得，06年上牌的，排量3.0L,个人一手车，13年的时间只跑了不到七万公里。公里数不算多，但能看出原车主保养的很到位，对车子也很爱惜，我看到这辆车的时候真的惊讶的不行，因为车子真的太新太新了，完全不像是一个13年车龄的老车，所以我赶紧拍了一组照片，拿到网上跟大家分享一下。
关于这个车的价格，没必要说了，二手车一车一价，不能拿市面上正常的交易价格来衡量，并且这个年份，这种成色的皇冠不是有钱就能买到的，太难得了，所以今天不聊价格，咱们今天主要来聊聊这款车，来一起看看这车的经典是从何而来的。
首先来一组外观照片，12代皇冠的外型设计的真的很漂亮，即便是到了今天，皇冠已经出了13代、14代，还是有很多人怀念这一代的设计，认为这是最美的一代皇冠。
文章到此结束，如果本次分享的思铂睿汽车之家和你喜欢什么车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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