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今年二手车行情 2021年二手车城行情有什么发展变化吗

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今天给各位分享今年二手车行情的知识,其中也会对2021年二手车城行情有什么发展变化吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

今年二手车行情 2021年二手车城行情有什么发展变化吗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 现在的二手车市场怎么样
  2. 2023年二手车行情如何
  3. 未来二手车发展趋势
  4. 2021年二手车城行情有什么发展变化吗

现在的二手车市场怎么样

还行。

二手车买卖交易市场是二二手车行业的聚集地,里面有很多商户。在二手车行市场这个大环境里,同款车型可以做到货比三家。同样二手车市场周边配套服务也相当完善,一般收告、置换整备、过户、审车保险、分期这些流程都可以在二手车市场一起办完,节约时间成本。

二手车市场里-般都有第3方检测公司,如果有朋友对车况不放心,可以找他们对车辆检测,还可以提供质保服务等等。同样汽车物流也是配套服务之一。如果有外地的朋友看中那台二手车了,可以先让第三方检测公司检测车辆.检测完没有问题之后再通过汽车物流公司将车辆托运回去。

2023年二手车行情如何

二手车交易市场行情为:中高端燃油车与新能源车“崛起”。

随着政策与市场的共同驱动,新能源电动车在二手车市场的比例将逐步提高,部分仍在电池质保期或者电池终身质保的新能源车辆,作为次新车辆进行交易。

同时,二手中高端燃油车辆,因为消费者车辆消费升级等原因,随着疫情的逐步控制和中国经济的逐渐复苏,将持续受到关注并在二手车交易市场逐渐占据主导地位。

二手车车型的匹配度将随着新能源车和中高端燃油车的加入而进一步适配,车辆供需双方适配度的提高,将在2023年实质推动二手车市场销量回到正轨。

买二手车的注意事项:

1、贪便宜

其实这一点大家都知道,但看到商家放出那么便宜的价格就总想着或许自己运气好,刚好捡到便宜。不过在大部分情况下,就算有这种“平、靓、正”、的二手车,也绝对等不到你来捡漏的,一些商家同行估计在消息还没有发出就已经把车收下了。

2、预算不多但一心想买豪华品牌

豪华品牌的车其实大家都喜欢,有面子、性能又好。所以如果不是情怀买家还是不要碰,要不然就算用便宜的价格买到中意的车型,后期修车的钱也会让你心疼的。

3、盲目相信大平台

现在买卖二手车的网络平台越来越多。有时候你在平台上看中某款车,结果去市场看车时,你会发现车辆存在很大的差别。还有一点不推荐——在大平台购买高价豪车,因为大平台的资金实力比较雄厚,会把豪车包装的非常漂亮。

4、追求完美车型

很多新手在买二手车时,都希望能买到车况完美的车,最好是车漆一个划痕没有、内饰没有什么使用痕迹、反正看起来最好和新出厂的车没什么区别。但一般懂行的人,看到车况那么完美的车时,都会格外小心,因为完美外观底下总会藏这样或者那样的暗伤。

5、改装成品二手车

现在越来越多的年轻人都喜欢改装汽车来彰显个性,二手车市场也有许多改装好的二手车。可能有些朋友会想:反正我买回来也打算改着玩玩,那直接买一部改装成品不就更加划算。但二手车水深,汽车改装的水更深。

6、交完定金后过几天再来提车

准备买二手车的朋友,一定要事先准备好资金,看中了以后就直接给钱开走,千万不要给了定金然后把车留在车商那里过夜。因为有很多不良的车商,会把车上一些零部件或者是易损件更换成质量更差或者是即将到期的易损件上去。

未来二手车发展趋势

——根据前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》当中显示,二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游则是二手汽车交易市场;下游即为二手车买家。

2020年,我国二手车交易量达1434.14万辆,交易金额达8888.4亿元,且市场交易呈现出“车龄区间上移、”“中低价位占多数”等特征。本文将从产业链发展现状、竞争格局及发展趋势等多角度深入分析我国二手汽车行业。

1、二手车产业链概览

二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。

从交易渠道来看,目前,二手汽车交易市场以传统交易平台和电商交易平台为主,其中,传统交易平台又可细分为交易市场企业、品牌经销商和其他交易平台企业;而电商交易平台按交易模式的不同,又可细分为C2C平台、B2C平台、C2B平台和B2B平台:

而随着互联网电商的迅猛发展,二手汽车电商模式崛起,在中国二手车电商交易产业链条中,包括车源、二手车交易平台、车商以及买家四部分,其中,二手汽车交易平台主要包括B/C2B竞拍模式、C2C寄售模式、C2C虚拟寄售模式、B2C卖场模式、第三方估值模式、垂直搜索以及交易资讯平台模式。

第三方估值服务平台和交易资讯平台,均承担了更多的二手车信息传播功能,而竞拍模式、寄售模式等则主要参与车辆交易并提供交易服务。

2、产业链上游:车源供给相对稳定

个人车源是二手汽车的上游供给方之一。从乘用车的销量来看,2011-2020年,我国乘用车销量总体增长,2020年,全年销售2017.8万辆乘用车,同比下降6%;2021年1月,销售乘用车204.5万辆,同比增长26.8%。

同时,从不同车型销量结构来看,2019-2020年,轿车和SUV是乘用车中销量最大的车型,占比均在45%左右。总体来看,乘用车销量的总体增长为二手汽车交易提供了较为稳定的车源。

3、产业链中游:交易量增长、车龄区间上移

数据显示,2011-2020年,我国二手汽车交易量、交易金额稳定增长,特别是“十三五”期间,交易量增速基本维持在10%以上。2020年,我国二手汽车交易量达1434.14万辆,小幅下降3.9%,交易金额达8888.4亿元;2021年1月,二手汽车交易量为143.2万辆,同比增长45%,交易金额为918.5亿元。

从二手汽车的交易车型来看,2020年,二手轿车的交易量占比最大,在60%左右,其次是SUV,交易量占比在8%-10%左右。

从车龄分布趋势来看,2016-2021年,7年以上的二手汽车交易量占比不断增长,7年以下的交易量占比总体下降,但7年以下的交易量占比仍在50%以上,说明目前我国的二手汽车交易以低领车辆为主,但高龄车辆的交易量正逐渐提升。

从交易价格来看,2020年11月,交易价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多,占比分别为34.1%、26.3%;其次在5-8万元之间,占比约15.6%。总体来看,二手汽车的交易价格大多在8万元以下。

4、产业链下游:2020年市场需求逐渐回暖

二手车经理人指数(UCMI)了解二手车的市场趋势及行业信心的重要依据,二手车经理人指数以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线),高于50%,则表示二手车市场需求扩张,景气度高;低于50%,表示二手车市场需求疲软,景气度低。

根据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年期间,中国二手车经理人指数呈先增后降趋势,上半年受疫情影响,二手车消费市场需求疲软,但随着国内疫情得以控制,下半年开始指数回升,市场需求有所回暖。

5、竞争格局

——区域竞争格局:广东省交易量领先

区域竞争格局方面,据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年,广东省的二手汽车交易量领先,达205.28万辆,同比增长9.5%;其次是浙江省和山东省,交易量均在百万辆以上。从TOP10交易量的省市分布来看,我国二手汽车交易市场主要分布在沿海经济较发达的省份。

从各线城市的二手汽车交易量来看,2020年,我国一线、二线和无线城市的交易量均较2019年有所增长,而三线、四线城市的交易量均有所下滑。其中,二线城市是我国二手汽车交易的主要市场,交易量占比达42.75%。

——企业竞争格局:15家交易市场企业的交易量超10万辆

在企业竞争格局方面,2020年7月,中国汽车流通协会发布了“2020中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”,榜单以各大二手车交易市场企业2019年度二手车交易量、交易金额为主要计算指标。

在该榜单中,交易量在10万辆以上的企业共有15家,其中,北京市旧机动车交易市场有限公司以交易量44.49万辆和交易额500.72亿元排名首位。

6、需求趋势:新能源二手车将成为交易主体

在需求趋势方面,从我国二手汽车行业的细分市场趋势分析。2020年10月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》明确,新能源汽车工业是“十四五”期间的重点产业之一,并力争通过15年的努力发展,使纯电动汽车成为新销售车辆的主流,可以预见,在政策驱动发展的产业环境中,新能源二手车将成为我国二手车上游供给的主要来源。

同时,根据天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》中的信息显示,相较于传统燃油车,新能源车的置换周期更短,13%的新能源车开不到1万公里就被卖出;同时,63%的新能源车行驶不足5公里即被卖出,这均表明,相较于燃油车,新能源车的置换周期更短,二手交易的活跃度更高。

2021年二手车城行情有什么发展变化吗

首先二手车是一个低门槛的行业。只要手头有资金就可以租店铺收车经营了。二手车行业不像经营公司餐饮之类的有那么多要求。简而言之,有车就能卖。如果资金不够可以跟别人一起合作来经营,甚至可以当个中介卖信息维生。

第二个是市场问题。能够开出这么多的店,证明市场是有需求的。特别是在二三线城市注重性价比的朋友非常多,所以会选择二手车。现在二手车利润虽然没有以前这么高,但是量走起来利润还是非常可观的。

当然二手车行业也是有进有出的,有些撑不住退出的也非常正常。因为有的部分二手车商跟不上时代的步伐,很容易就卖不出去车就淘汰掉了。如果你要入行,建议你先找熟悉的,再找合适的时机再进行一个了解。

那么从目前的趋势来看,有没有必要再介入二手车的一个行业,还有没有前途?

首先我认为二手车这个行业是有前途。要看你从事哪个类别的了,是销售还是维修。因为我本身算是一位半个二手车的从业者,就我目前来看,汽车市场已经趋于饱和的状态下,二手车的春天瞬间就来了,越来越多的人开始选择二手车。所以如果你要做二手车,先去丰富自己的手段和经验,能够准确地去辨别每一台二手车的基本的车况。

我有一个朋友是专门给别人看车的,就类似于现在第三方的看车机构。说实话每天的订单还挺多的,但是我觉得不怎么样,非常辛苦。不过回报还是可以的

如果有一个可以带你入门的师傅的话,我觉得现在做二手车还是不错的。你可以跟着他潜心的去学习汽车的识别这块的一些知识,学成之后你也可以跟我这个朋友一样,开一个这样的机构,然后帮别人去看车,收益还是挺不错的。

文章到此结束,如果本次分享的今年二手车行情和2021年二手车城行情有什么发展变化吗的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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