科鲁兹缺点有哪些 雪佛兰科鲁兹有什么缺点
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科鲁兹的优缺点分别是什么
科鲁兹的优点：
1、安全性好。
2、外形时尚硬朗。
3、动力表现强劲并配有柴油机型。
4、性价比不错。
5、操控性不错。
缺点：
1、油耗高，动力稍弱。
2、尾部的设计相对比较平庸。
3、价格在10.9-16万之间。
科鲁兹的车身重量是1450kg，比同系列紧凑车要重200-300kg，也就是多座了4-5个人呢。但是问题是科鲁兹的前盘后鼓的刹车配置（目前同级别车都是前后盘刹了，甚至是前通风盘），也就是说科鲁兹后轮的刹车居然是鼓刹，直接导致刹车距离长，减速时间慢，从发现问题-制动-减速-停车的时间比同级别车辆要长好多。因为重量相同的车辆前后盘刹的效果比前盘后鼓的效果好，也就是说如果科鲁兹的重量在1200-1300kg，其刹车效果就比同级别车辆要差了（表现为减速时间延长，刹车距离延长），更何况现在其重量是1400多kg，根据动能定理，其减速时间要比质量轻的长好多。因此，导致其撞上了你的速腾。今后随着科鲁兹市场占有率的增加，类似事故还会发生，但是由于科鲁兹的重量很大，所以对乘客造成的危害相对会降低一些。这也就是说该车的被动安全性比较好，但是其主动安全性很差（只有ABS+EBD，没有牵引力控制和车身控制功能，也不是前后盘刹），在高速路上行驶，过弯等情况下会出现意外的几率会增加很多。
科鲁兹的三大缺点
科鲁兹的三大缺点是：座椅舒适度欠佳、油耗较高、安全性能略有瑕疵。
一、座椅舒适度欠佳
尽管科鲁兹汽车在外观和操控方面都表现得非常出色，但是其座椅舒适度却较为欠缺，对于长途行车的乘客来说容易感到不适。这点对于追求舒适性的消费者来说是极为不利的。
二、油耗较高
作为一款性能出色的车型，科鲁兹汽车的油耗表现却并不算太理想，这对于那些频繁长途出行的车主来说无疑是个不小的负担。此外，科鲁兹汽车的燃油箱容量较小，在加油次数方面也会相对增多。
三、安全性能略有瑕疵
虽然科鲁兹汽车搭载了一些先进的安全设备，如稳定控制系统和倒车雷达等，但是在一些关键点上却显得有些不足。造成这种现象的原因主要是汽车的外形设计较为狭长，对于车辆侧面被撞时的保护性略显不足。
科鲁兹的优点
一、动力强劲
科鲁兹汽车搭载的1.4L涡轮增压发动机，拥有高性能和低油耗的特点。该发动机最大输出功率为110kW，最大扭矩为235N.m。同时，科鲁兹汽车还选择了6速手动变速器或6速自动变速器，提供更加顺畅的驾驶感受。
二、性能卓越
科鲁兹汽车搭载了通用汽车的“StabiliTrak”车辆动态稳定控制系统，可以根据车速和方向盘转角自动调节车辆稳定性，防止车辆失控。此外，科鲁兹汽车还配备了ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统以及十个气囊，保证了驾乘人员的安全。
三、智能配置
科鲁兹汽车配备了一系列智能配置，例如智能启停系统、电动天窗、倒车雷达和导航系统等，使驾乘人员的行车更加便捷和舒适。
以上内容参考百度百科-科鲁兹
雪佛兰科鲁兹有什么缺点
缺点如下：
1、质量可靠性饱受质疑。故障基本发生在刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。
2、变速机构表现不及友商。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。3、内饰太土了，中控上面的布料不知道是那个设计师设计的，造型也比较呆板，门板内侧也是这样的设计。
优点赏析
科鲁兹设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，科鲁兹配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看，科鲁兹与同类车相比配置更丰富，科技感更强。科鲁兹采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
雪弗兰科鲁兹有哪些优缺点
隔音效果很好，很安静。同样的价格属于中上品质。一般系列的隔音效果比竞争对手都要好，但后排的隔音效果有偏差。然后加速器是非线性的，轻轻地踩着汽车，就会刹不住车。变速箱是6AT，和往常一样，升降和变换不自由。120码以上速度，声音会让人烦躁。发动机油耗高！但油耗没有传说中的那么高，基本上和捷达一样。性价比非常高，但后期保值率可以忽略不计。
一辆1.5NA的车可以摆脱12L/100KM的综合油耗。底盘有一种先进的感觉，它稳定的高速底盘，可以非常放心驾驶。它可能不好匹配变速箱。对于条件一般的家庭来说，完全负担得起的车才是最好的选择。后座也很宽敞，坐起来很舒服。虽然后排的腿部空间不是特别大，但足以坐下来。
侧面的线条仍然很结实，像美国的肌肉车，而且看起来也很有力量，尤其是侧面的围度，稍微向上倾斜，看起来很有运动感。前照灯只是在形状上有一点变化，但卤素的光源在晚上确实有点暗。性价比高，通用汽车的整体优惠幅度仍然很大。就我个人而言，感觉汽车上每个衬套的橡胶比较厚。
虽然矫正的转向感很强，但没有中心感，方向性很清晰，反馈感不足。当低速驾驶时，尤其是在市区，我感觉像在驾驶一艘船。我自己更喜欢转向方向性强的汽车。踏板操作感不好，因为刹车踏板离加速踏板太远了，更严重的是刹车踏板角度很陡。
每次开这辆车，我都要注意抬起脚刹车，我觉得很累。自动变速箱可能会让车很颠簸，而其他双离合器比它更好。当然，这和驾驶风格有很大关系。我试着开这辆车车已经有一段时间了。
在滤震方面，坑洞处理得很好，悬架行程很长，这就是为什么有人说坐在通用汽车里很容易晕车。我对它不是很熟悉。
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