江铃福顺新消息 江铃福顺汽车什么时候换代
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于江铃福顺新消息，江铃福顺汽车什么时候换代这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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福特福顺和新全顺发动机一样吗
不一样
不一样,新全顺汽油机是福特的ecoboost发动机,柴油机是福特的puma柴油发动机。其中ecoboost系列发动机是全球十佳发动机,曾经装在路虎极光上。puma发动机也在路虎上使用。特顺的发动机和以前的经典全顺一样,柴油发动机是经典的五十铃4jb1,数据虽然不突出,但是这款发动机非常耐用,故障率少,由于大量在国产商用车上使用,所以配件相对来说便宜。特顺汽油机则是三菱的4g63,这也是台耐用的神机。大量装配在国产车上。
产品实力不容小觑,江铃福顺蓄势待发
随着江铃福特新款轻客路跑谍照的曝光，大家对它的关注持续上升，引起全网讨论，迅速火爆全网。据悉，江铃这款全新轻客定名为江铃福顺，已经进入量产阶段，显然上市节奏在进一步加快。
轻客市场，一家独大，再放大招
在中国轻客市场，这么多年来一直是江铃福特一家独大，其余品牌轻客都是下一个阵营。江铃福特轻客的销量一直很好，市场份额居于高位，在救护车、运钞车市场的份额也是数一数二。
为了满足用户需求的多样性，2017年江铃福特推出JMC品牌的特顺，合资品牌全顺与自主品牌特顺的联合，进一步巩固江铃福特在轻客行业中的龙头地位。随着江铃福顺的到来，江铃福特再次强化产品阵营，形成了“2+2”的产品格局：拥有新全顺和新世代全顺 Pro两款合资产品，特顺和福顺两款自主产品，以进一步合力巩固市场优势。
江铃汽车推出福顺轻客战略意图非常明显：通过积累消化合资平台资源转移到自主品牌，以“合资品质+自主价格”的战略，满足城市物流用户的极致性价比需求。从目前曝光的图片和参数上看，福顺的形象、外观、舒适度、节油性等各个方面都有新的突破，而作为自主品牌的定位，我们判断其价格也应该不会太高，这将对国内自主品牌带来巨大冲击，不得不说江铃福特出了一个大招。
新车猜测已实锤，产品实力不容小觑
此前，我们结合江铃福顺的路跑谍照和工信部的新车公告，对这款新车的外观、内饰、装载空间和动力系统做了一些猜测，推测它是一款颜值与实力并存的轻客产品。如今我们拿到了江铃福顺更加详实的产品数据，证实之前的猜测基本正确。它的装载空间、动力系统或将力压市场上的自主品牌轻客，对它们构成极大的“威胁”。
优势一：最大装载空间11.2立方米。由于江铃福顺的造型方正，可得到比较高的空间利用率。短轴中高顶车型的货箱容积有7.3立方米，大概可放下100个20英寸行李箱或者80个24英寸行李箱。长轴高顶厢式运输车的载货空间达到11.2立方米，适合配送大体积的快递、家具等物品。无论短轴，中轴，长轴的货箱容量从我们目前拿到的数据来看，均比较优越。
优势二：最大扭矩355牛/米。江铃福顺搭载的JX4D20A6H发动机，疑似是福特PUMA同技术平台的柴油发动机。它可带来107千瓦的最大功率，355牛/米的最大扭矩，澎湃的动力输出起步速度快，加上它是一款前置后驱车，拉重货也更有劲。油耗百公里低至7.7L，车子具有较好的燃油经济性，在高油价时期能帮车主省下一大笔加油钱。从外观采用福特家族风格设计可以推断，在底盘方面，福特的支持也不会吝啬。
优势三：合资品质，自主价格。江铃福特轻客久经市场检验，全顺自1997年进入中国以来，在国内积累了近百万用户，拥有多种车型组合，在物流运输、客运、改装等各大领域占据了很高的市场份额。江铃福顺虽然是自主品牌轻客，但没有理由不利用合资平台的资源，合资自主产品利用合资平台的资源也是汽车界的惯用手法，从而江铃福顺在技术、供应链体系、品控方面会相当的好。另外，作为自主品牌，江铃福顺的价格估计也不会高。“合资品质+自主价格”的战略，对用户的吸引力非同一般。
@2019
江铃福顺汽车什么时候换代
预计2023年8月26日。江铃福顺是江铃福特轻客家族投放市场的第四个全新产品系列的汽车，根据查询该公司的相关介绍可知，其在2023年会换代，换代时间预计在2023年8月26日。江铃福顺的宝钢车身结构用料扎实，刹车性能稳定，全系标配ABS+EBD电子安全系统，4个倒车雷达，确保行车安全。
江铃福顺有汽油版吗
有。根据查询太平洋汽车网显示，江铃福顺汽油版9.98万至22.37万一辆，江铃福顺是江铃福特轻客家族投放市场的第四个全新产品系列，并与福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺，组成两款合资品牌与两款自主品牌的2加2布局的强大阵容。
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