帕萨特2011 2011款帕萨特有哪几款车型
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11款大众帕萨特1.8t通病
1.8T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。
帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说帕萨特手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。
11款大众帕萨特评测：
外观稳重大气，发动机引擎盖上增加了肌肉脊线，前进气格栅装饰成网格状，大灯组内部结构调整，增加了灯带设计。
帕萨特11款车型的评价有以下几点，操控稳定，身体强壮，表现显著。发动机运转平稳，起步相对容易。自动变速箱的换挡动作没有延迟，轻踩油门，降档，提速也很聪明。
帕萨特一直是大众最重要的车型之一，主要针对中型车市场。帕萨特於陵是大众集团旗下的一款中型轿车。大众帕萨特是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。
11年的新款帕萨特质量怎样
11年的新款帕萨特质量好。1年大众帕萨特颜值好，耐用型，是一款的大众帕萨特的整体的做工是最严谨的，在质量把控方面是最严格的，11年大众帕萨特的耐用性是最好的，帕萨特的外形设计更好，这种外形设计都不会过时，非常耐看。
2011款帕萨特是国几排放标准
国四的标准。
因为国五标准是在2013年才开始执行的，因此2011年生产的帕萨特是国四标准。而在国五政策实施之前，大部分汽车品牌都已未雨绸缪，提前消化库存。长安汽车杭州祥通店表示，已经切换到国五模式，全车系都已经是国五标准的。
少数4S店虽然保有国四车，但数量非常少。长安马自达杭州骏兴店赵婕透露，目前店内还有少量星骋是国四标准，正在促销；即使到期前没有卖出去，也会转作公司自用车，或转到其他城市继续销售。
2011款帕萨特参数配置
发动机2.5LV6发动机，最大功率为205马力，最大扭矩为228扭矩。根据查询2011款帕萨特参数配置信息得知，2011款帕萨特参数为：发动机2.5LV6发动机，最大功率为205马力，最大扭矩为228扭矩，长度为4870毫米，宽度为1820毫米，高度为1470毫米，轴距为2710毫米等。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
2011款帕萨特有哪几款车型
2011款帕萨特有3款车型其分别是：2011款手动尊荣版、2011款dsg尊荣版、2011款dsg旗舰尊享版。以下是相关介绍：1、2011款手动尊荣版帕萨特：其车身长宽高分别是：4870mm、1834mm、1472mm轴距为2803mm油箱容积为70l行李箱容积为490l车身重量为1435kg。2、2011款手动尊荣版帕萨特：前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架其搭载1.4t涡轮增压发动机最大马力是131ps最大功率是96kw最大扭矩是220nm与其匹配的是5挡手动变速箱。
11款帕萨特怎么分辨是哪一版
11款帕萨特识别的办法就可以看字母分辨是哪一版，如果是下面带字母的话，那么就是最新款的,如果不在下面的话，那么就是老款了。
帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计，德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车，目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
11款帕萨特的优缺点
优点，外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观。
1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力。
DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大。
变速箱换挡平顺，加速反应灵敏。
底盘行车风格厚实稳重，给人安定感。
缺点，主力车型清一色带T的发动机可能让一些保守买家却步。
1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型。
静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车。
底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式。
后排头顶空间略微紧凑。
车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。
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