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索纳塔10代价格 现代10代索纳塔价格

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大家好,今天小编来为大家解答索纳塔10代价格这个问题,现代10代索纳塔价格很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

索纳塔10代价格 现代10代索纳塔价格
(图片来源网络,侵删)

索纳塔10代值得上手吗

我们将对其进行各方面的详细测试,希望能给到大家更多有价值的参考。

对于外观和内饰我们就不再做详细的说明,上图简单梳理了一些第十代索纳塔的亮点,如果有朋友想了解更多详细的信息,可以点击下方图片查看。

驾驶体验

1.5T发动机采用CVVD技术,它的最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m,其中CVVD技术为世界首创,即“连续可变气门持续期”技术。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间。在CVVD技术加持下,发动机拥有更出色的动力输出,还能享受更高的燃油经济性:官方给出来的百公里综合油耗为5.6L。

1.5T发动机来源于海外版本车型上的1.6T,结构和技术都没变,因为政策原因改变了排量,在驾驶过程中,1500转往后就能带来持续的加速感受,加速中段有很好的动力表现。

作为一台双离合器变速箱,现代工程师显然是将平顺性放在了最高优先级上,突然的急加速指令表现地不那么迅速,但之后也能给到不错的推背感,作为一台家用车,这样的调校很合理。

方向盘的力反馈很韩系,整体表现偏轻,在低速时原地打方向挪车会很轻松,这款车配备了五种驾驶模式,它们分别是SMART、ECO、COMFORT、SPORT以及CUSTOM,简而言之就是智能、节能、舒适、运动以及自定义,在不同的驾驶模式下,该车的方向盘手感、油门响应以及声浪等都会有所不同,尤其在SPORT驾驶模式下,方向盘的手感会变重、油门反应更加敏感、变速箱更乐于降挡维持发动机的转速、声浪更加澎湃以营造出驾驶氛围。

加速、刹车、噪音及绕桩测试

在测试这一部分,我们将对索纳塔的加速、刹车、噪音以及极限动态进行测试,来考验这台车的各方面是否足够均衡。

0-100km/h加速测试

在整个加速过程中,出力最强劲的部分表现在中段,车轮没有出现打滑现象,有一定冲劲,后段会稍弱一点。

最终0-60km/h加速成绩为4.71秒,而0-100km/h的时间则是9.22秒,与同级别其他中型家轿相比,属于中等的成绩。

100-0km/h制动测试

全力刹车,悬架偏舒适调校,点头现象会比较明显,但考虑到这是一台主打家用的车型,与众多家用轿车的表现基本一致,整个刹车过程很线性,刹车脚感处理地不错。

噪音测试

在噪音测试中,通过曲线图可以看到,速度在60km/h往后的这段噪音曲线会比较平稳,行驶噪音这块,风噪、路噪第十代索纳塔都有不错的控制。

绕桩测试

对一台家用车进行绕桩测试,主要还是为了考量索纳塔在极限状态下的表现,比如像在市区道路上紧急避让危险的场景,绕桩测试能极大程度还原。实际测试过程,悬挂的侧向支撑性受到了软调校的影响,随着车速的提升,你会明显感觉到在绕桩过程中悬挂越来越吃力,当车速达到65km/h后,基本在完成前两个桩后,你的节奏就会被打乱。60km/h是基本能够承受的最快的速度。

总结:通过测试,第十代索纳塔不仅有着靓丽外观和极具科技感的内饰,在动态表现上也达到了一台中型家轿该有的表现,售价方面,16万起售,18万就能买到2.0T版本,顶配20万刚出头,非常亲民的价格,在合资中型家轿市场上,具有不可忽视的竞争力。

现代10代索纳塔价格

现代新款索纳塔十代需要20万元,参数:

1、外观部分,单从黄颜色的车漆上就体现出了第十代索纳塔主打运动、年轻的风格。具体设计来看,新车依旧采用了现代汽车家族式的六边形大嘴,在第10代索纳塔上得到了传承;

2、而大灯的设计,看上去有点像特斯拉model3的影子。不过,在前脸比较有特点的设计是两个地方。一是两侧进气口处,不但设计得非常运动,而且还有一圈日间行车灯贯穿了整个车头。第二个地方是从前大灯开始,贯穿整个发动机盖,延伸到车门到车尾的镀铬装饰条,这地方的点缀有点\"画龙点睛\"的意思,而且这在其他车型上也是很少能够看到的;

3、第10代索纳塔的内饰设计,并不像它的外观那样,给人那么惊艳的感觉,内饰设计比较普通。层次感比较强。最上方是中控大屏幕,支持触控设计。目测尺寸在8到10英寸左右。挡把的设计倒是别有用心,通过目前的图片上看,并不知道它是采用的是按键式的换挡,还是采用了一个特别小的精致的挡把。

索纳塔10外观那么酷炫,为何销量却不尽人意

索纳塔10外观那么酷炫,为何销量却不尽人意?

平心而论,第10代索塔凉不应该有点,其颜值、空间、动力、配置、16.18万-20.58万的价格加在一起,个人觉得10代索塔的产品力和性价比都比雅阁强。但是,从销量来看,十几岁的分类器11月累计销售了1471台。这还包括9代分类器,但雅阁在11月甩了23926辆。比雅阁的零头还多。很遗憾。

索塔10:被寄予厚望,无计可施

几年前,我们无法想象,如日中天的韩系车沦落到这个地步,拿出了最大的诚意和性价比,消费者依然不欠债。毕竟十几岁的索塔车身长4955mm,轴距2890mm,单纯从空间上看技艺高超,车内容易接触的地方被真皮覆盖,质感不输30万的奔驰、宝马。

索塔10也有时尚运动的外观设计,与雅阁相比各有千秋,特别值得一看的是大灯的设计,一根LED灯带从灯室内沿着发动机室罩的筋线延伸,加上现代经典的进气格栅,价格不菲尾灯也采用了现在流行的贯通式设计,尖锐的腰线从尾灯中出来,加入多辐式铝合金轮毂、掀背式行李箱、作为天然扰流板发挥作用的尾翼、鲨鱼鳍天线,营造出强烈的运动气息

双12.3英寸屏幕的设计科技感爆炸,中控操控区简洁的大气中几乎看不到实质性的按钮和旋钮,再加上新车有10个气囊(高配)、胎压监测、倒车车侧报警系统、ACC自适应巡航、车道维持、并行线,

实际驾驶体验也很高,体验者身高1米8,坐在后面从膝盖到前排座位有两掌距离,轻松地盘腿而坐。真皮座椅融入人体工程学,具有优良的包裹性和支撑性,坐在不输给房子的大沙发上。还配备了全景天窗、车内氛围灯、自动感应行李箱、后排空调、前排座椅加热\通风、JBL音响等配置,整体设计以舒适和温暖为中心展开,适合有老人和孩子的家庭使用。

最后,让我们看看动力系统。有声纳10的1.5T 7档双离合器变速器、2.0T 8AT两种动力总成可供选择。与全系1.5T的雅阁、搭载全系自吸发动机的凸轮相比,动力系统的选择更全面。其最大功率分别为170和241马力,峰值扭矩分别为253和353牛米,动力参数也备受关注。

另外,新车全部符合国家六大排放标准,1.5T版车的100公里油耗仅为5.6L,对家庭来说具有优越的油耗。悬挂方面,分类器十采用麦克弗森式独立悬挂多连杆式独立悬挂的组合。索塔10:被寄予厚望,无计可施

纵观整个合资乙级轿车市场,现代奏鸣曲可谓是具有核心竞争力的产品。外观的颜值有独特的特征,有自己的理解。空间表现值得考虑,动力、配置、安全性能、可靠性也居领先地位,但拥有如此强大的产品力却无法销售。非常遗憾。

索纳塔第八代报价多少钱

第八代索纳塔即将在今年4月8号上市预售价格在19-25万元~第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm,轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比,其轴距介于雅阁和凯美瑞之间,而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车,第八代索纳塔的定位将更偏向于家用,线条更为流畅动感,毫无疑问,外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。新索纳塔采用了许多主流中型车的配置,包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔,北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。在安全配置上,第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时,提高了高刚性钢板的使用比重;同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机,全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw

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