宝骏小型车自动挡 5万以内自动挡汽车
本篇文章给大家谈谈宝骏小型车自动挡，以及5万以内自动挡汽车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
最便宜的自动挡车有哪些
现在国内的汽车市场现状是，SUV车型变得比轿车车型吃香；自动挡也已经完成了基本的普及。很多消费者认为自动挡比起手动挡更为方便，所以自动挡汽车也比手动挡汽车销量更好。不过通常自动挡车车型会比手动挡贵上1到2万元左右。那如果预算不够的话，难道就只能选择手动挡了吗？接下来就介绍5款最便宜的自动挡车型，6万都算高价的了。
第一款来自五菱的宝骏310，它的自动挡价格在5.18-6.08万元之间。宝骏310是一款小型轿车，拥有8英寸液晶显示屏、电动天窗等配置。此外，一台1.5L发动机匹配一台手自一体自动变速器。自2016年4月份上市以来，就一直受到消费者的追捧。
第二款是奇瑞瑞虎3x。奇瑞瑞虎3x是一款小型SUV，自动款的价格是5.99-6.29万元。奇瑞瑞虎3X的优点就是油耗也不算很高，平均在6-7L左右。空间表现力上也还不错，
第三款是吉利远景X1，同样是一款小型SUV。在外观和内饰上，远景X1运用了大量年轻化的元素。此外，一台1.3L小排量发动机和智能手自一体变速器组成的动力系统，可以充分满足消费者的驾驶需求。远景X1自动版的指导价为5.29-5.79万元。
第四款比亚迪F0。比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车，自动版的售价是4.39-4.79万元。这款车外形时尚大方，搭载自主研发的高性能环保发动机和AMT变速箱。上市以来，也是收获了一批忠实的消费群体。
最后一款就是长安奔奔，它是长安首款自主品牌轿车。它的指导价很是亲民，只要5.39-5.56万元，主要是面向年轻消费者。另外，奔奔还具有不错的动力性能。所以选择奔奔做代步工具是相当不错的。
上面介绍的自动挡车型售价最高也不过6万元多点，可以说是性价比非常高的5款车型。不知道有没有令你心动的？
最便宜的自动挡汽车有哪些
便宜的自动挡汽车推荐：逸动DT、艾瑞泽5、吉利远景X1、比亚迪F0、长安奔奔。
1、逸动DT
官方指导价： 5.29-8.09万
逸动DT定位为紧凑型家用车，几万左右的购车预算就能得到一堆跨级的配置，让你感受到十万不到的车仿佛开着十几万车的感觉。它的动力调教感觉非常得心应手，并且变速箱调教也很平顺，就是噪音比较大，还有就是悬架调教比较硬朗，走过路过颠三颠。不过整体来看，逸动DT还是一款比较值得选择的车。
2、艾瑞泽5
官方指导价： 4.99-8.58万
艾瑞泽5是奇瑞旗下一款入门级紧凑型车，售价亲民，空间和配置可圈可点，造型线条看起来有眼前一亮的感觉，仪表台造型符合品牌调性，总之在表面上，这款车有很多可称赞的特点和亮点。如果加速性能可以优化一下的话，那就更好了。
3、吉利远景X1
自动版指导价：5.29-5.79万
吉利尺寸最小的一款SUV，沿用了吉利的家族设计，大方得体。惊喜的是它尽管比较小却也有自动挡车型，同样是4AT，油耗表现也很不错，匹配的是1.3L小排量发动机。
4、比亚迪F0
自动版指导价：4.39-4.79万
这款车也曾是最便宜的国产车，但却搭载了AMT变速箱，当年来说很是罕见，5万以下的售价如今随着通货膨胀怕是难以再看到，目前在售车型为2015款，说明仍有一定市场需求。
5、长安奔奔
自动版指导价：5.39-5.56万
定位微型车，但奔奔的空间表现却相当不错甚至越级，同样搭载AMT，匹配了1.4L的发动机，达到了国5排放，而售价仅在5万左右，用作代步买车最好不过。
5万以内自动挡汽车
5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：
1、宝骏310自动挡汽车
宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸采用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。
2、吉利远景X1自动挡
这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝6种车漆选择。
在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。
3、启辰R30
启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。
4、吉利新金刚
吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。
5、雪佛兰赛欧
这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。
在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。
自动挡汽车操作注意事项：
1、左脚踩刹车
对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。
2、没停稳挂倒挡
如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。
3、S挡不是万能的
当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。
4、长时间等红灯，踩脚刹
如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。
5、高频率踩油门会耗油
如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
参考资料来源：人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元
参考资料来源：凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡, 5万,
参考资料来源：人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车
面包车有没有自动档的
面包车有自动档的。以前的面包车基本上以手动挡为主，不过现在越来越多的面包车配备了自动挡可供选择。自动挡的面包车有：
1、五菱荣光EV
官方指导价：8.38-9.01万；级别：微面客车；上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打，早已练就一身真本领，不管是燃油车型还是EV车型，身上都能够见到许多经典设计的传承；而且，作为微面中的比标杆车型和厂商。
2、斯派卡
官方指导价：4.99-7.58万；级别：MPV；斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型，是一款7座车型。外观看起来就像是一台缩小版的丰田埃尔法，就连尾灯的设计手法都几乎一样，外观原创度比较低。
中控台设计比较传统,整体功能布局清晰,主打实用，在这个价位中大面积的硬塑料也是意料之中。斯派卡的动力表现在低速时没有太大问题，只是在高速会显得有点疲软，毕竟1.5L发动机的动力储备始终有限。
3、宝骏360
官方指导价：5.68-8.08万；级别：MPV；宝骏360与宝骏730一样具备家用及商用性质，虽然宝骏360的定位和售价都比较低，动力输出也没有宝骏730这么强劲，但是相应的配置一个不落。
在8万元的价位下就能拥有触控多媒体、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、上坡辅助等功能配置，不仅能给用户带来更舒适的用车体验，还有着较高的性价比。
自动档使用误区：
1、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。
但若停车时间长最好换入N挡（空挡），并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。
而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
3、在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转（因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动），但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。
因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4、推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
5、加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个档位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个档位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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