马自达3星骋内饰 马自达3星骋,买哪个车型好呢
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马自达3星骋怎么样,马自达星骋为什么不值钱
尽管马自达3星骋已经停产停售，很多人会觉得它不再值钱，但从10年保值率来看，星骋依然能给予你一份大跌眼镜的答卷。即便第五年，其保值率也接近50%，很多车型都投向羡慕的眼光，到底马自达3星骋是一款怎么样的车呢？
马自达3星骋三厢版外观基本保持与进口两厢版一致，即便多出的“尾部”也不会觉得很别扭，依然达到匀称的比例。但遗憾的是，三厢版长度是增加了，但轴距仍为1640mm，可以想象内部的空间变化不大。
“开口笑”的进气格栅造型，配合充满“柳叶型”大灯，一副快乐的样子。同时配合运动型下杠，使整个前脸又带有几分运动性和时尚感，无论怎么看，都比老款硬朗一些。
车身侧面，依然留下许多老款的影子，双腰线设计、突出的轮拱、短尾设计都是马自达3既有的特点，这样的车身有种脱胎换骨的感觉，135mm的离地间隙算是可以，达到家用轿车应有的水平。
尾部设计要比前脸强烈得多，尾灯造型依然是最大的亮点，微微上翘显得很有精神，而尾灯内设计与睿翼有着相似的地方，通透而富有质感，还融入LED光源，算是目前车型主流做法。
还令人欣喜的是，全系标配小型尾翼和倒车雷达，真实耐看又实用。但也有遗憾的地方，运动车型的后备箱需要从车内开启，而豪华版车型后备箱提供启闭按钮，这样方便一些。
新旧款星骋的内饰变化不大，依然是全黑涂装，附以简单的银色点缀，看上去更有层次感。中控台采用软性材质包括，触感不算细腻，但总比硬邦邦的熟料材质要高档一些。当然图中只是较低配车型，豪华版方向盘会提供音响按键、行车电脑控制等按键，还比运动版车型多了定速巡航按钮、换挡拨片等。
仪表盘由三筒式换成双筒式造型，而水温表和油量表变成电子显示了。中控台会配备两块显示屏，左侧是行车信息显示，右侧为音响系统和自动空调的显示屏。
既然轴距都与两厢版没有差距，那空间表现也没有多大变化，唯一变化较大的是后排座椅舒适性有所提升，运动版车型采用绒布座椅，而豪华版采用真皮座椅，两车型座椅均无电动调节，包括性也是中规中矩。
由于车尾比较短小，后备箱空间表现发挥不到优势，只能说能满足通勤需求，如果你要装载大件物品也是不太方便。所幸的是后排座椅支持4/6放倒，一定程度弥补后备箱空间劣势。
发动机依然是那台2.0L自吸发动机，最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm。尽管参数并不漂亮，但是所应用的技术一点都不落后，如SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统。
当然，更多的亮点在变速箱上，搭载6速手动和5速手自一体变速箱供消费者选择，大家期待它出自动变速箱，如今满足了消费者的需求。
在实际行驶测试中，马自达3星骋低速“冲劲儿”还是很足的，悬挂在操控和舒适性上找到很好的平衡点，即便在较为不平整的路面行驶，车内不会有坐船般的感觉，可以说悬架调校还是刚柔适中。总的来说，这台车给人更多的是精致、灵活，这也是马自达标榜“操控”的精髓所在。
总结
马自达3星骋除了空间小一点、低配有点“吝啬”外，各方面都做得很均衡，三大件质量还是比较可靠的，并没有发现什么通病问题。如果你只是想买台二手车代步，相信它能列入你的备选清单中。
马自达3星骋,买哪个车型好呢
既然你有能力上2.0手动，还用犹豫吗？
这车我试驾过，2.0手动6MT和我睿翼的2.0MT用的是同一款变速箱，无论换挡行程还是吸入感都很舒服；2.0L的发动机也是一样的，应付睿翼有点马虎（车重的关系），但安装在马自达3身上，动力输出应该非常爽。
1、黑色内饰的确比米色内饰好看，这车外观就运动，内饰米色显得的太偏向家用。但黑色内饰不耐脏，开车抽烟的人要频繁打扫。
2、城市里开，如果经常堵车，当然自动的要好，省事的多。如果你是老司机，或者是喜欢驾驶注重操作感的人，手动是不二选择。
3、纯家用这车不是太适合，因为这车调教的很运动，悬挂偏硬，如果后排想坐的很舒适，建议考虑其他品牌的车（比如日产、雪铁龙等等）
4、1.6就是老款换了个壳，有些方面还不如老款（比如轮胎换成韩泰的）；2.0比老款增配DSC、动力辅助、升级了变速箱，轮胎也用了普利司通…性价比显然2.0更高（性价比相对比那些加价出售的神车高出了很多）
5、实测2.0油耗比1.6高18%（百公里1个左右），动力高出30%以上。
6、一分钱一分货。建议直接2.0，你不会后悔的！
马自达星骋和星驰的区别
星骋的优势在于车型新，本质上也是一个对马自达原车型的改款，更好的应用了马自达的家族语言。星驰外观上的设计修正就包括三围、轮距的增加、内饰的优化等，此外在车辆的各方面细节上也都下足了功夫。而老马自达3在价格上就要更接地气一些了。对比星驰的价格，老马自达3的高配价格才只相当于星骋的低配价格，这无疑是令很多消费者心动的优势所在。简单的说，星驰更像是老马自达3衍生的一个高配版。在电子配置上，星驰多了车外温度显示、遥控开启后备箱、车门开启提示音等，整体配置更强了。其实二者并不具备绝对的可比性，本身价格也不是同一个起跑线的。驾驶感受上，两者的差别不大，后期汽车的维护保用费用也相差不多。如果车主是出于性价比的考虑，大可以选择马自达3，而这也迎合了马自达一贯的销售战略。
马自达3星骋如何
明星进口不错。原装进口全铝合金发动机，倒立式设计，变速箱也是原装进口。沃尔沃S40底盘，四轮独立悬架，采用多连杆独立后悬架。同级车中操控性和安全性最好。最重要的是省油，小毛病很少。维护成本相对较低。这车挺好的：1.马自达三星级乐骋的更换不如预期的彻底。毕竟除了外观和内饰有看得见的变化外，本质上和老款车没有太大区别。熟悉的发动机、轴距、底盘结构都一样，但其对运动和操控近乎偏执的坚持，还是让星乐骋在同级车中显得很另类。2.对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别最值得拥有的车型之一！我们来看看价格。两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万，自动挡15.38万。相比老款，整体价格合理，这是公认的。3.我担心的是，目前越来越多同级别的竞争对手都在用增压发动机，乐此不疲的人已经太多了。在这种情况下，马自达3还能通过操控亮点打动人吗？或许6MT车型的趣味性和运动精神更有竞争力。说到希望，我对此很有信心。三星级的马自达车质量和可靠性都不错，燃油的合理性也可以接受。缺点是车的钣金薄，刚性差。新车型性价比已经很高了：马自达3星乐骋2015两厢2.0L自动运动型马自达3星乐骋2015两厢2.0L自动运动型这个价格其他品牌买1.5-1.6L。
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