本田哪款轿车漂亮 本田都有哪几款车其中哪款质量最好
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田哪款轿车漂亮，本田都有哪几款车其中哪款质量最好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本田哪款车是你喜欢的座驾有何推荐
首推本田冠道，本田冠道是“大五座”适的后排空间，超长的腿部空间都是他的优势，可以说冠道这款车开创了“大五座”车型的先河。作为本田旗下的高端SUV，冠道凭借良好的设计赢得了市场良好的口碑，表现在以下几个方面：
1.动力方面。本田号称“发动机厂”，动力和操控乐趣是其不能丢失的法宝，即便是在冠道这样一款中型SUV上。以2.0T车型为例，最大马力272匹，峰值扭矩达到370牛米，在数据最大值上都要比同级对手要领先不少。但本田为了实现高额最大值，所换来代价就是需要的输出平台区间也要高出不小。冠道最大扭矩区间在2250——4500转，比起德系车在1400转时就能输出峰值扭矩还是欠缺了点，而且2250转的平台宽度只能说中规中矩，相比途观L 2.0T的2650转同样有差距。
从发动机数值上表明了冠道在高速后段时的发力，所给到你推背感不会是强劲、具有爆发力的，因而驾驶者往往会通过深踩油门来获取动力。然而“本田空间大师”为了充分利用好发动机舱，选择把涡轮增压机放在后部位置，导致了进气歧管过长而来不及供气，尤其在大脚油门时会造成动力衔接的不顺畅，影响了操控性。所以本田为此安装了集气室装置，专供在深踩油门时来确保加速流畅度。
2.空间。冠道引以为傲的优点，一个是外观大气，另一个是后排空间巨大。冠道总开发人负责人砂押胜男称“猛”和“丽”是冠道的设计主调，所以我们可以看到设计师在产品外观上很刻意地把壮实和大气刻画出来，整车线条运用得相当繁琐，尤其在两边轮拱和前后翼子板上加上了冲压线，使轮圈和侧面肌肉感显得更丰满，不过这种做法所收到的评价则褒贬不一。
冠道在后排空间上给人营造了一种有力的视觉冲击，当然这中间不乏一些精心设计。除了是因为2820mm轴距的物理结构以外，冠道的车门打开角度可以达到90度，这样一方面在日常生活中能够方便老人进出，另一方面可以在打开门时保证充足进光量，以及让人对车内能够有最为直接的视野范围，从而使人觉得车厢空间大。
3.内饰设计。本田冠道的内饰设计主调是高级感的营造，所以在车内的用料和做工上都有着很不错的表现，并且是同级车型中的中上水平。并且在配色上有着白色和黑色的配色方案，所以内饰表现还不错。但内饰视觉效果很饱满，但是装饰板质感是很不错的。不过再美好的事物，总有些美中不足的地方，内饰设计感不是很强，欠缺些美感。白色内饰比较温馨，黑色内饰显得更有档次。中控台采用左右对称式设计，功能区域的布局清晰明了，大部分地方由软质材料包裹表面，并且以质感及触感都相当不错的木纹装饰件作为点缀。所以本田冠道内饰表现是非常好的。
4.噪音方面。冠道噪音控制同样关乎乘坐品质，而这项恰恰是本田车一贯以来的弱项。本田工程师在降噪方面一直所采取的办法是做减法，也就是先找到噪音源然后再降低其分贝度，而不是像自主品牌那样一味通过堆砌隔音材料来降噪，所以这种执拗也导致其在降噪成效上不如人意。然而冠道则稍微打破了原有做法，采取比较积极的降噪手段。整车采用了主动降噪技术，以及在底盘上使用大尺寸衬套，使底下所传来的路噪声得到隔绝。而在风噪抑制方面，冠道不像其它车型选择把密封胶条贴在门框上，而是将其贴合在了车身底边，使接缝处更加密不透风来隔绝风噪。
另外本田以往在滤震方面也做得不够理想，即便是在旗舰车型雅阁上也同样如此，其底盘碎震之频繁令人难以忘却。但不少人在驾乘过冠道以后，都对其滤震能力表示了肯定态度。在面对一些碎石路面时，车内几乎感受不到底盘所传来的振动，车身能够以平稳姿态直接驶过。而在一些坑洼路面上，柔韧的悬挂系统能把这些颠簸轻松化解，动作干脆之余不会给到你明显的路面信息反馈，其滤震能力纠正了原来对本田的刻板印象。
综上，冠道这款车是本田用心设计，以其在高端市场上的探索，无论从空间、隔音还是滤震等各方面，冠道都给本田车型长脸不少，对得起其冲击高端的定位。如今反超汉兰达的销量数据同样证明了冠道在产品力上的突出，可能现在最值得诟病的就在于加价和供货不足了。
本田神车思域，适合年轻人，轻度改装，动力强，颜值高。本田1.5T发动机，功率高动力强劲，搭载最新SUV始祖CRV上，依然销量很高。雅阁已经更新换代10代，舒适奢华大气的典范。看自己买车用途了，适合哪款。
本田雅阁在中级轿车市场上的地位是不可低估的，也是不好撼动的。好像正值如日中天的味道。秒杀一众对手，迈腾、帕萨特、凯美瑞均不在话下，在汽车的大市场不好的形势下，它的销量正在节节攀。在售的第10代雅阁于2018年4月上市，已经持续位居国内中级轿车销售榜冠军。
它的过人之处就是：1.油耗低且稳定。2019款本田雅阁，继续提供混动版的选择，搭载了升级版的混合动力发动机，这台发动机位居2019沃德十佳发动机之一。2.它的价格更低，性价比更高。在以其月均近2万辆的销量远远地甩开了帕萨特、凯美瑞、迈腾、天籁等对手之后，5月底，它又宣布降了1.8万，又吸引了一大批消费者，难怪会越卖越好。
不过，在与对手白刃剑短兵相接时，它的产品生命周期也成为一个隐患。毕竟帕萨特、天籁等都比它晚半年多的时间上市，新鲜感也比它强些，而迈腾的中期改款即将在年内上市，更是一个全新的面孔。因此，中期改款的本田雅阁也被提上日程。
本田雅阁，中级车标杆车型之一，素以日产天籁、丰田凯美瑞号称日系“三驾车”之著称，以大众帕萨特、迈腾及马自达阿特兹等一众中级车为假想敌，它们之间的竞争积累程度可想而知，尤以帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型为头号“敌手”，2019年末的中保研碰撞测试中，大众帕萨特的极差测试成绩彻底寒了消费者的心，大众迈腾亦受到一定的影响，二者销量直线下滑，以本田雅阁为代表的其他中级车却逆势而上，在当下非常时期仍取得不错的成绩，得到消费者的认可。目前在售的2018款本田雅阁，以1.5T及2.0L混动为动力总成，消费者普遍的认为动力尚显不足，期待年款车型能有大的提升，在早期关于雅阁换装思域同款Type R发动机得以实锤，2020款本田雅阁将新增2.0T发动机，从而彻底解决动力不足的问题，并同时在细节处进行提升，下面我们来扒一扒2020款本田雅阁。
2020款本田雅阁，基本延续本田一贯的设计风格，矩阵式LED大灯与进气格栅完美融合，犀利的日间行车灯极具辨识度，引擎盖筋线有所变化移至翼子板两侧上方，更加拉伸车身扁平宽体的视觉效果，车身尺寸4893mm/1862mm/1449mm，轴距2830mm，车侧腰线流畅修长延伸至尾部微微下沉，营造出车身重心四平八稳的状态，五幅式运动轮毂，尾部C字形尾灯极具辨识度，双边两出排气布局立显档次，中级车标杆车型之一的雅阁大气沉稳并不失时尚运动。
内饰精致简洁，三幅式多功能方向盘，7英寸液晶仪表盘+中控触控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，被动行人保护、主动降噪、主动刹车、车道偏离（保持）预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、发动机启停、可变转向比、无钥匙进入（自动）、远程启动（高配）等等一大批时下主流流行配置统统配齐，不负十代雅阁的美名，值得一提的是车内PM2.5过滤装置及负离子发生器均有装备，对于时下的环境最为适合不过。
值得特书的动力总成迎来大升级，新增本田思域同款2.0T发动机，最大输出256Ps，并给匹配10AT变速器方不负这款著名发动机，同时本田主打1.5地球梦发动机车型和2.0L混动版车型将继续保留，多款式的动力组合供消费者选择。
2020款本田雅阁，换装全新发动机后竞争实力明显提升，对于售价17.98万元起的1.5T版本，新增的2.0T版本起售价或要高出一个段位，2.0T版本雅阁预计或以24万元起售，这样基本拉开了三款动力总成的售价区间
这要看你有多少钱预算，平时一般都是几个人坐车，所在城市的路况如何。要综合考虑。当然10万以内没得选肯定是飞度，十五万可选思域和XRV，如果是单身追求自由潇洒那就是思域，如果有家庭建议XRV。预算多的话一定是CRV，空间简直是无敌，动力强，综合性价比极高。皓影外形更好但是要贵万把块钱。建议买全球车型。预算二十万以上一定是本田冠道或者URV，这车是本田隔音最好的车，滤震最好的车！
我本田思域，这款车的官方指导价格在11万到16万之间。这款车的外观非常漂亮，整体外观的设计偏向于年轻运动，从它的前脸看比起老款在细节上细节上做了一些调整，特别是它的前进气格栅看上去显得更加精致，再搭配上它的LED大灯组，让这款车看上去更加精致，而且从中透露出的侵略性很强，所以这款车的外观设计风格更加符合年轻人。再看它的内饰，这款车的内饰看起来简约大气，整体的设计风格让人看起来很舒心，而且功能按键很齐全，没有多余的按键。而且总的材质也比较不错，虽然算不上高档，但是入手的质感也是很不错的。它的内部空间也完全足够，做进去不会感觉到压抑拥挤，特别是后排空间，做进去会感觉到很宽敞。这款车分别搭载的是1.0T和1.5T的发动机，动力充足，而且这款车的油耗低，可以说它的经济适用性能是非常不错的，很值得入手
说到本田车，我们好好聊一聊，本田系列当中最有诚意的就是09款思铂睿，因为思铂睿在国外就是，讴歌，这车无论是隔音，操控，都非常不错，特别是音响方面，不比什么boss之类的差，朋友们可以去试试
我开的是本田思域
下面我给大家介绍介绍本田思域这款车吧
战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。
当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。
发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。
雅阁作为老牌的日系车，这款车在市场上的销量很好，性价比也很高。放在几年前这款车可是要加钱才能提的到的车。包括现在马路上的一些雅阁样式都不会落伍的，它的动力，空间。美观上来说都是做的十分优秀的。是一款比较老成的成型。但是丝毫不影响他自身的魅力。
雅阁的外形让人想到的强悍！有劲！有用不完的动力和爆发。只要你喜欢雅阁，硬汉形象的流线型车身，眼镜蛇一样的大灯凶猛的盯着猎物。雅阁外形强大刚毅、
新款雅阁搭载着两种不同的发动机。舒适版搭载着1.5T 177匹马力家用来说是完全足够了的，毕竟是一个硬汉代表的车型。锐领版就搭载着2.0L发动机146匹马力。因为是一个油电混合的所以说动力上面也不会有太大的落后。并且符合现在市场需求，不管在购车方面都会有相对的优惠。
雅阁内饰的做工是相当完美细心的，不管是中控的连接处还是座椅的连接处，都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单，没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。
本田十代雅阁做工比上一代品质提升很多，虽然车内的变化并不是很大，但是空间依旧是很大，坐在车里只有觉得很舒服，不会坐久了人就难受想离开，真皮的座椅，配上了座椅的其他辅助功能也是相当不错的。
总结来说雅阁是一款比较有历史感的车，家用是很舒心操作也是十分的便捷，在理想的价格内不管从空间，动力，操控，外观来说都是一台很不错的日系车。
12年买的思铂睿，如今10万公里，换过电瓶和例行保养外，连个灯珠都没坏过，2.4的自吸发动机是经典中的精典！
本田我喜欢飞度，我也不知道为什么，我喜欢飞度这样的小型车，
丰田我喜欢卡罗拉，我第一感觉居家代步首选卡罗拉，哈哈...
日产我第一个印象不是轩逸，更不是天籁，而是NV2000，拉拉小货，
马自达我喜欢昂克赛拉，酷！
【车主点评:本田最好看的轿车】
#选车理由个人比较喜欢本田因为日本车做工比较好毛病也少品牌口碑不错 20万出头的预算考虑买混动感觉雅阁是最好的选择了吧外观也比较时尚
#最满意各方面都满意其实就是感觉家用真的不错比较全面发展颜值好看动力强劲省油满足家用一切需要
#最不满意第一配置少性价比不高第二隔音效果太差果然是买发动机送车！
#空间空间还是很大的本田空间是真的不错前排很大驾驶员不觉得挤而且视野很高很棒前排调整好后排还是一样很大很大虽说不能葛优摊但是真的特别够用后备箱家用也足够
#外观外观年轻时尚充满了运动气息溜背设计也特别好看线条整体流畅总之外观是很好看的而且还换了个黑色轮毂显的更好看了哈哈哈
#内饰内饰一如既往的本田中规中矩谈不上多么的惊艳也谈不上豪华还有科技总体来说就是看的过去看不过去也得看
#动力动力输出很容易掌握而且特别充沛一点也不肉起步踩油门蹭就出去了高速超车后段加速也非常给力总体来说家用绝对足够完全不担心肉
#操控非常容易上手方向盘特别轻盈而且很精准高速劈弯侧倾很小而且不会车尾甩底盘支撑很好高速也很稳
#舒适性座椅还是很舒服的空间也很大底盘虑震还不错回弹也很快就是噪音大点
#油耗综合油耗5点多吧真的很省油了
本田都有哪几款车其中哪款质量最好
本田在田质量最好的三款车中排名第二，第一款不大修就报废，停产可惜！现在我们来看看。
本田雅阁在本田家族品质排名第三。前一年5月，广汽本田第十代雅阁燃油版上市，230TURBO舒适版最低车型指导价16.98万，260TURBO终极版最高车型指导价22.98万。在设计上，国产全新10代雅阁与海外版一致，时尚，价值高。
本田质量最好的汽车，CRV仅排在第二位，第一辆报废时没有大修，但不幸的是它不得不停产
动力方面，第10代本田雅阁燃油版搭载高、低功率1.5T发动机。大功率版本最大功率195 HP，峰值扭矩260N m，小功率版本最大功率177 HP，峰值扭矩230N m，匹配CVT变速箱。虽然经历了“机油增多”、“熄火”等问题，但销量一直在持续攀升，成为日本中型车的销售冠军。最新中型车质量排名第四，战胜日产天籁和丰田凯美瑞。
第二名是本田CRV。去年11月，东风本田的SUV销售冠军——2020本田CR-V燃油版上市。炫目版240 urbo手动两轮驱动经典版最低指导价16.98万元，炫目版plus 240 urbo CVT四轮驱动豪华版顶级车型指导价21.38万元。
动力方面，2020款本田CR-V燃油版搭载1.5T发动机，最大功率193 HP，最大扭矩243 Nm，搭配6MT或CVT变速箱。虽然本田CR-V因为当年增加1.5T机油而停售，但经过两次冬季检查，本田CR-V去年销量213，306辆，成为日本SUV销量冠军。
第一名是本田杰德。本田Jade外观虽小，但绝对是目前满足众多消费者需求的好车。本田杰德就像旅行车和MPV，有两个优点：空间大，实用。本田杰德在9代本田思域的基础上打造，搭载1.8L发动机，最大功率141 HP，最大扭矩174 Nm。配5AT或CVT变速箱，有5座和6座两种布局。杰德的质量在同等级的汽车中是极好的。主要问题是噪音大，隔音一般。
在我们国内的汽车市场上，本田也很受欢迎，本田推出的很多车型都赢得了国内消费者的青睐。本田的产品有很多，但如果要问哪些车型实力最强，大概就属于这三款。这三款本田车质量超级好，CR-V排名第二，而第一款实力强劲，但面对停产的局面却无可奈何。
本田最贵的车排行榜有哪些推荐
本田旗下的汽车在市场的口碑都非常不错，不管是质量还是技术方面都做的非常好，关于本田最贵的车有哪些值得推荐的话，我个人有两款可以推荐给大家作为一个参考。
第一款本田里程
最新一款本田里程是一款百万价格的豪车，这款车的外观设计非常大气，而且它的外观是最新的设计风格，从它的前脸看上去可以明显的看见它拥有一个夸张的五边形前进气格栅，并且它网状结构的中网搭配上边缘的镀铬装饰，让这款车的外观看上去充满了浓厚的高端豪华气息。而且这款车是阵列式大灯组和，再加上它车盖上柔和的线条感，让这款车看上去有一种贵族的气息。在车的侧面一眼就可以看到它的腰线设计十分流畅，而且它的车窗边缘也有银色的镀铬装饰，让这款车充满了豪华感的同时也具备了力量感，整体的设计显得更加圆润优雅。
这款车的内饰设计也是非常用心的，所选用的材料也很好，中控区域皮革材质和实木材料入手的质感也非常细腻，方向盘的厚实感也很明显，而且它的仪表盘和中控区域的可触摸屏让这款车的科技感也得到了提升。并且这款车的空间非常大，再加上它真皮的座椅和复古的配色，让你坐在车里的舒适度大大提升，可以很明显的感觉到这款车的座椅包裹性很强，车开在路上非常平稳，并且在隔音方面也做的相当好，车内的氛围维持的很棒，可以带给你舒心的乘坐体验。
更加值得称赞的是这款车的动力，这款车搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，传动系统匹配的则是7速双离合变速箱，动力的表现非常足，特别是在中高速阶段，可以感觉到它的动力输出很强悍，而且它开上路之后档位之间的切换很顺畅，操控系统的灵活性是非常不错的。整体来说这款车比起同级别的BBA车型也是不相上下的，值得大家入手。
第二款本田冠道
这款车的价格在22万到33万之间，这款车是一款suv车型。这款车的外观设计沉稳大气，前进气格栅的设计是黑色的网状结构，上方搭配了又长又宽的一块银色镀铬装饰，让这款车的层次感很突出。而且这款车的大灯组和扁平而修长，再加上它车身硬气的线条，让这款车显得十分霸气。而且这款车的侧面是凹陷式的设计，这样就显得车身的线条感很硬朗，让这款车的力量感大大增加。整体给人的感觉是非常耐看的，而且从中透露出的霸气和稳重感，也让它获得了大家的称赞。
在内饰方面的话这款斌不管是材料的选用和细节上的做工都是非常好的，虽然整体上没有特别亮眼的地方，但是它的实用性能也非常棒，中控区域的设计格局非常合理，中控大屏的显示也很清晰，而且它档位之间的切换是按键切换，操控起来也更加灵活方便。
这款车的空间非常棒，一米八的大个做进去丝毫不会有束缚感，而且它的后排空间超级宽敞，并且中间没有凸起的部分，这样的设计让坐在中间的人感觉到更加舒服。它的储物空间也特别大，不管是储物柜和后备箱的空间表现都非常棒，更加方便了人们的生活。而且座椅非常大，坐上去的感觉也很柔软，再加上它超级棒的隔音效果，给你的感觉就是坐在豪华车里才有的静谧感，这款车的车内氛围是非常棒的，可以让你的乘坐体验得到极大的满足。
这款车在动力上的表现也算是中规中矩，搭载1.5T和2.0T两种不同的发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，在它起步的时候如果不深踩油门的话会感觉有点肉，不过这款车上路以后的动力输出会感觉非常稳，在中高速的表现很不错，动力充沛的同时也会感觉到档位之间的切换十分顺畅。而且这款车的刹车系统和车身的稳定性很棒，开起来车身不会有打飘的感觉，并且刹车也非常灵活，给人极大的安全感。
这两款车的总体的性价比非常不错，本田里程是一款豪车，这款车的各个方面都体现出了高端豪车应具备的特质，而本田冠道则是一款非常适合家用的suv车型，霸气侧漏的外观，精致实用的内饰，宽敞舒心的空间在加上它充沛的动力和灵活稳定的操控系统，让这款车的性价比大大提高。这两款车都十分不错，值得大家去深入了解。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田哪款轿车漂亮和本田都有哪几款车其中哪款质量最好问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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