福克斯性价比怎样 福特福克斯的质量到底怎么样它的性价比高吗
大家好，今天来为大家解答福克斯性价比怎样这个问题的一些问题点，包括福特福克斯的质量到底怎么样它的性价比高吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
售价11.98万起,如何评价全新福克斯的性价比
对比同级别车型，全新福克斯的性价比突出。首先就价格来说，全新福克斯指导价为11.98-14.58万，高尔夫是12.98-16.58万，思域则是12.99-16.39万，不管是起步价还是顶配的价格，全新福克斯更显诚意。此外在动力、性能、配置、空间上面，全新福克斯的实力也丝毫不逊色。去百度了解下。
思域1.5T高功率版本最大马力182匹，最大扭矩240牛·米，百公里加速8秒多；高尔夫1.4T最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，百公里加速8.6秒；全新福克斯全系1.5T，最大马力177匹，最大扭矩243牛·米，百公里加速仅7.9秒。加速性能来说，全新福克斯有着领先的优势。
三款车搭载的都是前后独立悬架，不同的是，全新福克斯的后悬架是带有独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，循迹性和灵敏度更好，此外还提供专业运动底盘调教。ST-Line和S版本有着量身定制的弹簧、减震器和稳定杆，操控上面不管是稳定性、响应度还是精准度，全新福克斯都远在思域和高尔夫之上。
智能主流，配置出手大方
全新福克斯搭载8英寸液晶仪表盘和12.3英寸触控中控屏，尺寸来说符合同级主流水准，但内置的SYNC+智行信息娱乐系统功能完善，自带车载流量以及众多的本土化APP，语音识别又快又准，可以语音控制导航、空调、音乐、电话等等，并且支持OTA升级，智能体验相对出众。其他配置来说，全系标配了胎压显示、天窗、全车车窗一键升降、车联网、远程启动、全LED光源等等，相比思域、高尔夫，福特出手更加大方。
空间实用，同级上游水准
思域的轴距是2735mm，高尔夫轴距为2631mm（2636mm），全新福克斯的轴距是2705mm。从实际体验来看，虽然思域的轴距最长，但后排地台凸起明显，舒适性扣分不少，而高尔夫的空间感确实比较局促，全新福克斯虽然轴距没有思域长，但后排地台没有明显凸起，加上宽度和高度都比思域好，所以全新福克斯的空间感和舒适性都不比思域差。
高尔夫只有两厢版本，思域也只有两厢版和三厢版，而全新福克斯虽然也是两厢和三厢，但有普通版、ST-Line以及S版本可以选择，两厢版和三厢版采用相同的前脸设计，但不同版本的外观会有差别。ST-Line版本有着更加运动的外观套件，而S版本还有专属的撞色赛车元素车身拉花、高亮熏黑轮毂以及黑色扰流板等等，选择更加多样。
不管是定价还是产品表现，对比同级别的思域、高尔夫，全新福克斯都有着明显的优势，性价比凸显，并且在售后服务上，长安福特还针对全新福克斯车主推出售后原厂零件终身质保服务，还是很靠谱的。
如何评价全新福克斯的高性价比
全新福克斯在外观、动力、底盘都有不小的提升，定价却比老款车型还低，这就是它高性价比的体现。作为中期改款车型，全新福克斯的改动还是很有诚意的，围绕着“运动”这一标签进行升级优化，主打出色的性能驾控，对于年轻人来说，确实很有吸引力。
说到性价比，很多人第一时间想到的应该是价格。就合资紧凑型运动家轿来说，思域的指导价在12.99-18.79万元，高尔夫的价格是12.98-22.98万元，全新福克斯的指导价是11.98-14.58万元，不管是起步价还是顶配的价格，全新福克斯的定价都低于同级别的竞品，福特还是很有诚意的。和老款车型相比，全新福克斯11.98万的起步价，比老款1.5T入门版价格还便宜了1.7万，这也是全新福克斯高性价比的体现。
11.98万买到1.5T+6AT，够厚道
全新福克斯全系搭载1.5T四缸发动机，有着177匹最大马力和243牛·米峰值扭矩，就算是11.98万的入门版，也能享受到同样的性能操控。2022款思域的入门版本卖12.99万，搭载的是1.5T低功率发动机，只有129匹最大马力，匹配CVT变速箱；2021款高尔夫入门版卖12.98万，搭载1.2T+7挡干式双离合变速箱，最大马力仅116匹。从动力配置结合价格来看，足以彰显全新福克斯的厚道。
14万买赛车级运动底盘，够划算
对比思域和高尔夫，全新福克斯在操控上面还有领先的实力和优势，其中ST-Line和S版本搭载了专业运动底盘调校，有着量身定制的弹簧、减震器、稳定杆等专业部件，搭配带有独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，加上18英寸米其林PS4性能胎，不管是抓地力、稳定性、精准度还是弯道控制能力，全新福克斯都做得更加专业极致。重点是14万出头的价格，就能买到全新福克斯ST-Line版本，还带有运动外观套件，已经很划算了。
不到15万买性能车外观，够给力
全新福克斯为了致敬经典车型福克斯ST，还新增了S版本，除了专属蓝色涂装以及运动外观套件之外，它还有着专属的撞色赛车元素车身拉花、高亮黑的轮毂以及扰流板，性能范儿十足，可以说出厂自带改装效果了。重点是它的价格不到15万，相比思域和高尔夫的顶配版本，全新福克斯的S版性价比高很多。
不管是外观、动力、底盘还是价格上面的调整，全新福克斯首先迎合了当下主流消费者的审美和需求，其次强化了运动属性，精准拿捏年轻人的用车品位，最后还带来了高性价比和价值感，福特还是值得点赞的。
福特福克斯有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：新一代福克斯外观时尚潮流，比如LED大灯内的锋刃型的日间行车灯带，侧面的双腰线设计，还有尾部的FOCUS金属字尾标，设计更加动感时尚，比较适合我们年轻人，高颜值，高动力，低油耗，是我对这款车型最满意的地方！
缺点：喜欢的东西似乎没啥不好的！
外观：新一代福克斯采用了极具运动化的外观设计，动感流畅的造型让人一见倾心，相比第十代思域也更加漂亮，而大尺寸的前进气格栅在一定程度上又增添了几分运动气息。且新车提供两厢版和三厢版两种选择，未来还将导入旅行版车型，丰富了年轻消费者选择
内饰：新一代福克斯在内饰方面，整体设计得非常动感，与外观相呼应，且中控台使用了大面积软性材料，配以不同材质和颜色的饰板，给人以不错的视觉和触觉感受，而在中控屏方面，新一代福克斯全系标配8英寸中控屏，非常厚道，且比较讨好国人
空间：空间方面，新一代福克斯轴距的调整，为乘客营造了宽敞的后排空间，在空间上有了很大的改变，后排肩部空间，腿部空间，还有脚部空间，在原来的基础上都有了很大的提升，还有几乎全平的地板设计，使乘客做上更舒服。
配置：配置还是很好的，高科技的设计，可以无线充电，旋钮的换挡式，。
动力：动力方面，这款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直喷涡轮增压发动机，曾连续六年获得过沃德十佳发动机，ctcc房车锦标赛12年9冠，缸内直喷是直接将汽油喷入缸内，与空气更好的结合，使燃烧更加的充分，提高了发动机功率，降低燃油的消耗，并且采用了涡轮增压的技术，将废气再次的利用，增大进气量，从而大大的提高了发动机的输出功率。
操控：操控方面，操控性能比较好，动力强劲，1.5T的发动机提供更高的扭矩和动力，更好的烟油经济性，从而减少了尾气的排放。
油耗：油耗方面，买车最重要的一点就是油耗，每个买车的小伙伴，都想拥有一款动力强劲，提速快，跑起来能当跑车开的车，同时又想比较省油，毕竟烧的都是钱啊！（哈哈，开个小玩笑），我买的这款车是1.5T的车型，从提车到现在跑了281公里，平均油耗6.4L，本人认为是相当可以了，算是比较省油的车了。
舒适：舒适性方面，车子的舒适性也比较好，全车都采用了NVH静音工程，其他品牌的车型门边胶条仅仅只有两条，而这款车却多了两条，更有效的隔绝了车外的噪音，不仅这里，就连门里储物盒都采用的是纤维材质的，当在里面放入东西后，不会在行车时物体发生碰撞，产生噪音以及损害门板。这点设计得比较好。
优点：价格低，配置高，也很时尚，经典车型，值得信赖。
缺点：暂时还没发现特别不满意的点，有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。
外观：选择买进这车的人，多半和我一样，最先就是看中这大气的外观吧。
内饰：内饰中规中矩，虽不是特别奢华，但适合我。
空间：乘坐一家人很合适，一点都不觉得不拥挤，位子还很宽松。
配置：与同一价位的其他车相比，这车的配置算得上不错的了。
动力：跑起来后加速很线性，提速感觉很舒服，相信1.6的动力应该够用的。
操控：转向很清晰底盘路感回馈的也很清晰，过弯的时候感觉很轻松，没有什么侧顷之类的，总之来说很稳。
油耗：油耗目前是9升每百公里，还可以，完全可以接受。
舒适：空间相当大，座椅宽大舒适，主观感受还不错。。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观看着很不错，每个细节做得也还算可以，流线型线条做得看着非常舒服，开个几年也不怎么掉档次！
内饰：内饰简单大气，实用型的，款式差不多，不会很老土
空间：空间总体相对来说比较大的，本人比较胖，坐进去也还算宽松的，就是后排的空间小了点
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力还好吧，毕竟车子又那么大，上下班代步，不追求百米加速一定要很快，足够了。
操控：操控感特别好，尤其是在转弯时特别稳定，就是减震差了点。
油耗：油耗还不错，平均下来百公里7个油，对于我这种小资家庭省点钱还是很重要
舒适：座椅挺舒服的，噪音的话速度低倒没啥，速度高就影响大一点，减震还能接受。
福特福克斯的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：大致上我都是较为满意的，除了内饰之外，要不然也不会选择这款车了。我觉得动力吧，动力是最满意的地方
缺点：内饰自我感觉塑料感有点点不满意吧。
外观：我爸书这整车刚柔并济的造型，屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：内饰可以说比较一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧。
空间：空间足够大，一家人出游感觉绰绰有余了。
配置：另外操控配置上，上坡辅助还有缓坡换降很人性化，值得一提的是钥匙，逼格很高。
动力：上坡的时候才感觉到动力很足，发动机不错的。
操控：指向准确，十分灵活，方向盘很稳重很喜欢。
油耗：油耗不算高的，磨合阶段每百公里就是10升油这样。
舒适：很舒适，尤其是前排的空间，开长途都不会感觉累。
优点：动力动力还是动力，强劲的低扭，让你在烂泥路中像推土机一样所向披靡，一不小心意淫了
缺点：要说最不满意的还不说一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点，已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹，破漆面了。
外观：外观大气时尚，中控设计简约时尚，只能这么形容了
内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得好看，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，顶多是我弟，空间没多大要求
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的周末出行需求的。
动力：没出磨合，没太猛给油，动力还算够用。
操控：方向精准，没有晃动的间隙，比我之前开过的车好多了
油耗：综合油耗表9.6，实际油耗9.9，跟实际差不多
舒适：驾驶员座椅包裹性不错，如果腰部支撑加强点就好了。
优点：整体来说还不错，因为喜欢就买了，买了也不后悔，动力不错，也比较省油
缺点：没什么好挑剔的
外观：外观最喜欢侧面，修长流线型好看，前脸稍显中庸，不过也没什么，可能这样才耐看
内饰：内饰款式还行，用料也不错软的材料还是很多的，晚上的灯光效果很好。
空间：驾驶空间充足，乘坐空间宽大装载空间也很好
配置：配置方面我觉得够用啦这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等。
动力：开这车在高速上，你也别去跟别人拼速度，稳稳的开就好了。
操控：多功能方向盘，功能比较强大，真皮包裹手感尚可，但是稍微有些细，操控精准，视野开阔。
油耗：油耗10升还可以接受。
舒适：舒适度挺好，座椅的包裹性不错，隔音也很好，坐着不错。
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