荣威科莱威电动车 科莱威电动汽车质量好吗
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于荣威科莱威电动车和科莱威电动汽车质量好吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享荣威科莱威电动车以及科莱威电动汽车质量好吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
科莱威四座纯电动汽车是国产还是合
科莱威四座纯电动汽车是国产车。科莱威汽车作为上汽荣威旗下首款微型电动车，整体续航里程还是很不错的，天气热的时候开空调续航在260-270公里左右，在四万多这个车还是比较好的。
荣威电动车科莱威对比比亚迪e1
Waco Levi的外观有点吃素，但后备箱一点也不“吃素”，再小也不吃素。
文/钱
中文名为柯莱威的荣威CLEVER，2020年3月上市，不禁想起比亚迪e1和奔奔EV，同样是微型电动车。不过，科莱威的外观很简单。基于荣威所有车型都是中大型车，很多人会好奇科莱威上市的原因。或许是相对较小的车身便宜，可以算是荣威车型范畴的补充。
克莱威可以在SAIC荣威和SAIC名爵两家4S专卖店买到。这是同一个厂家的品牌的优势。综合续航里程只有260km的柯莱威有什么值得关注的地方吗？接下来我们就来看看。
A00设计:简单
科莱威只有一款，都市时尚版。车身尺寸为3140 x 1648 x 1521mm，轴距长度为2000mm。你可能习惯了轴距长度高于2700mm甚至3000mm，认为2000mm无足轻重。不过它的轴距表现在同级别微型车中还算不错，你可以想象后排座椅的剩余空间是足够的空。
柯莱威是舒适交通的首选车型，也是A00级车型的又一力作。它以小巧精致的外观著称，但在设计上并不太复杂。前脸中网造型采用电动车封闭式中网造型，搭配两侧椭圆形可爱大灯，彰显迷你电动车经典风格。
前外壳增加了“C”形元素设计，以增强对称感。前脸整体感觉是上窄下宽，和普通迷你电动车的视觉效果一样，只是大灯采用了卤素光源，不是特别有质感。
充电口设计在前脸中央，并覆盖有logo，不影响整体外观。充电模式只是慢充，不像丰田C-HR EV的双充电口设置，5小时左右就能充满。因为科勒威的体格小，不会用太多电，所以有快充接口会方便很多。
柯莱威外形简洁，双门设计没有采用线条切割技术，缺乏立体感，重点突出可爱圆润的风格。轮毂的造型也挺简洁的，还挺复古的。黑色背景有些沉闷，但配备了同级没有的卡钳，轮胎加宽，也是同级没有的。
柯莱威的尾部设计风格比前脸更胜一筹。红色高位刹车灯搭配红色十字形尾灯组合，中间加入了烟熏黑处理，看起来更有看点。后围饰有对称的红十字，很有意思。
车尾的“EV300”部件夸张，实际续航只有260km。与前脸包围的双“C”形相呼应，整体设计还算完整。
简单的内部:胶囊元素
内饰也一样简单，只是采用了胶囊设计元素。从中控台出风口、实体按键区、门把手可以看出，圆滑的弧度让这款车的内饰风格和外观一样可爱。整体配色以黑色为主，辅以柠檬色点缀，充满活力。
双辐方向盘采用平底设计，手感不错，但指针式仪表盘看起来有些过时，时代感十足。如果你喜欢复古车型，可以试开一下，也可以看出科雷威在成本控制上做得不错。
安全性:基本
PVC质感虽然不算高档，但也不慢，安全配置也很用心。前排配备双安全气囊，车前车后都有倒车雷达和胎压监测系统。基本安全有保障，简单不简单。后备箱容积达到同级最大439L，日常使用非常可观。
写在最后
微型电动车的好处是车企可以控制成本，用户也可以降低成本。科莱威每公里6美分，电池通过了美国的高级安全认证。67.7%的高强度钢比例，让柯莱威更坚固耐用。
(图片来自网络，侵删)
百万购车补贴
科莱威电动汽车质量好吗
科莱威电动汽车质量好，科莱威CLEVER续航300公里在这个价格区间具有极高的性价比。
科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。300公里的续航，官方指导价45900元，实际终端售价只有35000元。
简介：
外观造型小巧可爱，前脸采用全封闭格栅，充电口位于整车的正前方，相比其他车型有意掩盖前部充电位置，科莱威反其道行之，画龙点睛；整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。
内饰方面，主副安全气囊比五菱MINI EV实在多了，皮座椅、主营色调黑色加绿色，彰显年轻化，指针式仪表、老式收放机缺乏电动车的科技感，不过也有9寸的中控大屏可以选装。较为遗憾的是，比五菱MINI EV更长的车身，却只设计两座；虽然前排座椅空间明显更加舒适，还有后部超大的储物空间，如果从实用性来考虑，四座版本的受众范围会更广。
动力方面，电机最大功率37kW，最高时速100km/h，搭载29.13kWh锂电池组，百公里耗电量9.9kWh，仅支持慢充5.5小时。
科莱威新能源车是杂牌吗
不是。科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。300公里的续航，官方指导价45900元，实际终端售价只有35000元。
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