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领克06phev 领克06phev性能怎么样啊你会购买这款车吗

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大家好,今天小编来为大家解答领克06phev这个问题,领克06phev性能怎么样啊你会购买这款车吗很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

领克06phev 领克06phev性能怎么样啊你会购买这款车吗
(图片来源网络,侵删)

领克06phev的车机系统是安卓的吗

是的。

拓展:

LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。

2016年10月20日,领克品牌在德国柏林正式发布,领克01是基于CMA基础模块架构开发的首款车型,是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市。2018年11月28日,领克01上市一周年累计销量近十万,用户量突破八万。

2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹,领克首发旗下第二款车型领克02,定位高能轿跑SUV,于6月28日领克春夏发布会上正式上市;同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发,并于7月27日正式上市。

2018年8月31日,领克首款轿车产品,领克03亮相成都国际车展首秀。10月19日,在日本富士国际赛道正式上市,同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,并成立领克车队,征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

2019年3月18日,领克02 2.0TD高能版车型正式上市,共推出4款车型,售价区间为15.68-16.88万元。

2019年4月16日,2019款领克01正式发布并上市。

2019年6月1日领克首款高性能版车型领克03+亮相2019深港澳国际车展。领克03+于2019年8月2日正式上市。搭载2.0T高功率发动机,最大功率254马力,匹配四驱系统,0-100km/h加速仅需5.9秒。

2020年7月24日,领克06在第二十三届成都车展正式开启预售。

买领克06phev送充电桩么

会赠送的

早先PHEV车型最大的体验问题是缺乏充电基础设施,但现在的慢充桩已经算是普遍——商超、写字楼的地下停车库基本都有交流充电桩设备。同样以领克CO PHEV车型为例,领克CO PHEV支持6.6kW充电桩、3.3kW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式,6.6kW充电桩最快2小时即可将电池完全充满,差不多在商场吃一顿饭就可以完成。

不过作为长期使用者,我依然还是建议能够安装家充桩、或者周边近距离有固定的7kW交流桩的消费者选择PHEV车型。这样能够真正让你的使用体验趋近于完美——短途行驶等同于纯电动车,又具备燃油车长途行驶的优势,毕竟购买领克系列是赠送充电桩的。

领克06phev性能怎么样你会购买这款车吗

目前,越来越多的城市开始限制出行和购买,新能源汽车已成为许多消费者的首选。然而,受电池技术发展的限制,对于行驶里程不够的焦虑已成为一个不可避免的问题。在这样的环境下,无里程焦虑、并且享受新能源汽车好处(免征购置税、无限制出行等)的插电式混合动力车型无疑是最好的解决方案,如果你想买一辆150000-160000的插电式混合动力SUV,领克06 PHEV必须让你满意。高强的性能,以及不错的性价比,都会让你去选择这样一辆颜值高,性能强的混动汽车,下面我们就一起来看看这款车的具体表现吧。

外观方面,领克06 PHEV的外形与燃油版基本一致,但在某些细节上有所不同。领克06 PHEV的正面设计仍然是领克家族风格,高分光前照灯组设计确保了识别度,黑白对比设计也凸显了个性。同时,点缀的银色饰件不仅赋予前部层次感,还强调了车辆的运动感。此外,刚刚推出的新款车型还添加了蓝灰色,进一步满足了消费者对个性的追求。整个车身线条是缩小的领克 02,进气格栅不像领克06那样带有橙色装饰条。在车尾形状上,领克06 PHEV的Y形尾灯非常显眼,

在内饰方面,领克06 PHEV还继续设计和布局燃油车型。中控台复杂的造型和锐利的线条,保持了车内外风格的统一,多材质拼接也大大改善了车内整体氛围和质感。同时,悬挂式中控屏、液晶显示仪表、双辐多功能方向盘等都是目前年轻消费者喜爱的配置。棒极了,除了水平空间外,其实际性能与许多紧凑型SUV相当。

动力方面,领克06 PHEV采用1.5T发动机和西门子电机组成的混合动力系统,变速箱采用7速湿式双离合器变速箱。全功率的综合最大功率为190千瓦,最大扭矩为390 n·M。领克06 PHEV配备了更大的15.5千瓦时电池,综合续航里程也增加到84公里。

在我看来,领克06性能还算可以,毕竟是混动车型,性能足够家用就行,还是值得消费者选择和购买。

领克06phev性能怎么样啊你会购买这款车吗

06的性能还是不错的,它的动力对于日常出行来说很足够。1.5T发动机,动力很是充沛,起步挺快的,油门响应的也很及时。尤其高速上的表现,变道超车挺轻松。每次出差就加油站加油,没有里程的焦虑。

另外车内还有很多辅助配置,像全景影像、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等等一些辅助配置,就算是新手驾驶起来也不会手忙脚乱。我平时上下班代步的话,就用电跑,80多公里的续航,充电2个小时,就能行驶一周左右,而且充电也很方便。它的操控也是很不错的,方向盘很轻、指向精准,转向明确,挂挡也很丝滑,总体表现我觉得可以达到90分以上。

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