道奇蝰蛇停产吗 道奇蝰蛇为什么停产
各位老铁们好，相信很多人对道奇蝰蛇停产吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于道奇蝰蛇停产吗以及道奇蝰蛇为什么停产的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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道奇蝰蛇为什么停产
1、市场需求下降：汽车市场是一个不断变化和竞争激烈的行业，消费者的需求也会随时间而变化道，奇蝰蛇的销量下降或者市场需求趋弱，厂商会决定停产该车型以便调整产品线或推出更受欢迎的车型。
2、技术更新：随着汽车技术的不断进步，新的安全性、环保性和智能化要求逐渐提升。
3、成本考虑：汽车制造和销售涉及到大量的成本，包括生产、零部件采购、销售和营销等。
为什么在中国开道奇蝰蛇的人那么少
因为持续销量低下，以及配置问题，加之车身结构问题无法安装侧气帘，在侧气帘强制法案中无法通过，使其在2017后无法继续销售，被迫停产。在其整个在产年间，其从未进入过中国。这样一来，此车想要买就只能从国外买，加上关税等会贵很多，不合算（除非你自己私自从国外运进来，根据我国的相关法律法规及政策，不通过海关属于走私车，是非法的，会被国家进口部门依法扣押或强制销毁，之前我就看见过香港有一辆私人定制的兰博基尼大牛因为这个问题被勒令强制拆解，令人心碎、扼腕哀叹，因为根据我国的政策，已经被判定为违禁品，必须作此处理，这也是很无可奈何的。）同时自己买回来的也上不了牌，需要在国家进口部门登记，此品牌从未取得过国家的认可。综上所述，在中国开道奇蝰蛇的人不仅仅是少的问题，而是根本就没有的问题，也就是说，你想要在中国的马路上上看见道奇蝰蛇是不可能的事。（至少到现在为止，我还没见到过）
道奇蝰蛇,现在哪里还有卖的
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道奇蝰蛇和谢尔比的区别
1、两者品牌不同。道奇蝰蛇是道奇旗下的一款车型；谢尔比是福特野马的一种性能版。
2、谢尔比·野马GT350R可能会沿用在谢尔比·野马GT350上装备的5.2L V型8缸自然吸气发动机与六挡手动变速箱的组合，最大功率有望超过368kW。
最新的道奇SRT Viper（Street and Racing Technology，街道赛车技术）是经过道奇SRT部门特殊调校后的车型，其搭载了当下少有的8.4升V10引擎，拥有477千瓦最大功率以及814牛米的峰值扭矩。
一、道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。
与福特GT、雪佛兰科尔维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓。
设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的功率质量比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。
二、“谢尔比”这个品牌，源于美国赛车手谢尔比，他本来是勒芒冠军车手，身体问题退役以后就自己开工厂改车，当时因为经常和福特合作订购零件改装福特的车（他改福特也改别的，当时其实野马还没大规模量产出名，）而且他的车经常可以跑比赛拿冠军。
后来福特并购法拉利失败，亨利二世为了赌气要拿勒芒冠军，就去找他，和肯迈尔斯合作，通过自己造车改车帮助福特战胜过法拉利拿下勒芒三冠，所以谢尔比品牌是很纯粹的“赛道血统”，这一点和宝马mpower有点像，不是说只是改改外形或者只有马力大。
关于本次道奇蝰蛇停产吗和道奇蝰蛇为什么停产的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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