发动机排名前十 汽车发动机排名前十
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发动机排名前十品牌
世界发动机排名前十是宝马3.0T直列六缸发动机,戴姆勒3.0T直列六缸(48V)发动机,菲亚特克莱斯勒3.6LV6(48V)发动机,福特2.3T直列四缸发动机,通用3.0T直列六缸柴油发动机,通用6.2LV8直喷汽油发动机,现代150kW纯电动动力系统,本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统,现代1.6T直列四缸发动机,日产2.0TVCTurbo四缸发动机。
1、宝马3.0T直列六缸发动机
宝马是指德国宝马汽车公司生产的汽车,宝马汽车公司是世界闻名遐迩的轿车公司,它和奔驰汽车公司一样,不追求汽车产量的扩大,只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。拥有“坐奔驰,开宝马”的普遍说法,意味着奔驰的稳重和宝马的豪放。有人说,只有开宝马车才能享受到痛快淋漓的感觉。
2、戴姆勒3.0T直列六缸(48V)发动机
戴姆勒股份公司的总部位于德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括:梅赛德斯奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
3、菲亚特克莱斯勒3.6LV6(48V)发动机
菲亚特汽车公司,是意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。
4、福特2.3T直列四缸发动机
福特是全球著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特和林肯汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
5、通用3.0T直列六缸柴油发动机
通用汽车公司,成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。
6、通用6.2LV8直喷汽油发动机
通用汽车公司的前身,是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司。1908年,美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理,同时推出C型车。为了推销这种汽车,杜兰特迅速建立了一个经销网络并吸引了大笔订单,但当时远远超出了公司的生产能力。
7、现代150kW纯电动动力系统
现代汽车公司,是韩国最大的汽车企业,世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年,创始人郑周永。公司总部在韩国汉城,现任董事长郑梦九,汽车年产量100万辆,主要产品有:小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。韩国现代汽车公司已发展成为现代集团,其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。
8、本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统
本田株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家,同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列,本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。
9、现代1.6T直列四缸发动机
现代汽车公司,是现代汽车集团的核心企业,2019年现代销量排名世界汽车品牌第六位,2020年度《财富》世界五百强车辆与零部件行业排名第十位。公司成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现任会长是郑义宣。
10、日产2.0T VCTurbo四缸发动机
日产,是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。
全球十佳发动机排名
全球十佳发动机排名是宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机、福特5.0升V8发动机、日产2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机、雪佛兰6.2LOHVV8发动机、福特3.0T DOHC涡轮增压柴油发动机、菲亚特-克莱斯勒3.6升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机、现代120千瓦燃料电池/电力系统、本田2.0升阿特金森循环i-VTEC发动机、现代150千瓦纯电力系统、丰田2.0L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统。
1、宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机
宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机沃德十佳已经发布多年,而宝马发动机获得了34个十佳发动机奖项。2016年,搭载全新发动机的B58直列六缸荣获当年十佳发动机奖。在宝马升级现有模块化发动机后不久,新的B58TU出现了。
在测试过程中,新X5的动力表现相当完美,而百公里油耗始终在11.7升以下。
2、福特5.0升V8发动机
福特的大排量自然吸气发动机是本沃德十佳发动机的常。这一次,2019款福特的5.0升V8车型依然盘蹈前十。去年的V8车型和今年的V8车型虽然排量都是5038ml,但并不是同一个发动机。新款车型气缸直径加大,冲程缩短,峰值扭矩不变,但最大功率提升至480马力。
3、日产2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机
VC-Turbo是近年来最具颠覆性的发动机。可变压缩比技术使四冲程发动机进入了一个新时代。可变压缩比意味着发动机可以在动力和油耗之间切换,不仅省油,而且爆发力非常强大。民用发动机最先进的技术,在VC-Turbo上就能看出来。
4、雪佛兰6.2LOHVV8发动机
雪佛兰V8大排量汽油发动机内部代号为L87,替代L86作为通用旗下皮卡、SUV、面包车的动力系统。这种发动机可以提供强大的扭矩输出,制造成本低。但是不能满足能耗的要求,而L87可以更好的监控发动机工况,可以根据情况关闭气缸,达到节油减排的目的。
5、福特3.0T DOHC涡轮增压柴油发动机
上一次进入沃德十佳榜单的柴油发动机是菲亚特克莱斯勒集团的3.0升柴油发动机,而今年的福特3.0升V6涡轮增压柴油发动机也是在欧洲设计和制造的,并采用了大量锻造工艺来提高强度和降低自重。提高了发动机的响应速度;使其扭矩更强,油耗更低。
6、菲亚特-克莱斯勒3.6升双顶置凸轮轴PentastarV6直喷汽油发动机
菲亚特-克莱斯勒集团的3.6升DOHCPentastar V6汽油发动机自几年前问世以来,已经获得了各种奖项。至于获奖原因,也很简单:动力输出好,平顺,扎实,便宜,适合成为各种大型车的入门级动力系统。
7、现代120千瓦燃料电池/电力系统
燃料电池已经成为新能源汽车的一个趋势,长城汽车已经开始布局氢燃料电池。但现代汽车的燃料电池技术是行业领先水平,最大续航里程612公里,加满气的时间也只有5分钟。值得注意的是,氢燃料电池汽车需要配备更大的气罐或其他储能设备,但这不会影响Nexo的乘坐和存储空间。
8、本田2.0升阿特金森循环i-VTEC发动机
雅阁混动车型搭载的本田2.0L阿特金森循环发动机,可以说是目前汽车行业口碑和品质都非常优秀的一款,本田的汽车发动机也是全球公认的故障率最低的。本田这款发动机的热效率最高可达40%,在热效率上仅次于丰田凯美瑞混动搭载的发动机(41%)。
9、现代150千瓦纯电力系统
Kona燃油版在国内命名为ENCINOAngsino。但是在中国没有卖。这款Oncino动力电池为64kWh锂离子电池组,驱动系统为150kW永磁同步电机。最大功率150Kw,最大扭矩390nm.值得注意的是,现代Encino纯电动版在EPA测试循环中的续航里程高达415km。
10、丰田2.0L阿特金森循环发动机双电机混合动力系统
2018年,丰田新一代凯美瑞的2.5升汽油发动机-电机混合动力系统以41%的超高热效率征服了评审团,M20A-FXS的小排量2.0升汽油发动机凭借出色的表现登上舞台。优化热效率管理系统和传动系统,最终使搭载这套动力系统的雷克萨斯UX250h拥有出色的动力性能和极低的油耗。
汽车发动机排名前十的有哪些
红旗1.5T发动机、长安1.5T NE发动机、比亚迪骁云1.5Ti发动机、东方1.5T发动机、别克Ecotec 2.0T发动机、上汽MEGATECH1.5T高功率发动机、本田1.5L第三代i-MMD双电机、沃尔沃、奔驰、捷豹。
1、红旗1.5T发动机
由中国一汽自主研发的第三代系列发动机,集合了智能热管理、米勒循环、电控活塞冷却喷嘴等技术,官方表示它拥有11.5:1的高压缩比。11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持,这款发动机的燃烧热效率达到了39.06%,向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢,百公里平均油耗8.0L/100km左右,经济性还算不错。
2、长安1.5T NE发动机
揉合了长安自创的AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统,这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷中冷器等。在这些技术的共同作用下,它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm。这款发动机主要应用在长安UNI-T身上。
3、比亚迪骁云1.5Ti发动机
这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术。这款发动机最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前,这款车主要应用于比亚迪宋PLUS车型身上,配合7速双离合变速箱,百公里综合油耗7.0L/100km左右。
4、东方1.5T发动机
这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压EGR、中置进排气VVT、集成排气歧管等多种技术。通过这一系列的技术加持,可以实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。动力版最大输出功率150kW,峰值扭矩320N·m;高效版热效率达到41.07%。
5、别克Ecotec 2.0T发动机
别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成,具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式,满足国六排放标准。除了加持有主流的可变气门正时系统,还提供了进、排气侧气门升程控制系统,可以对进排气门进行分段式控制,进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航。
汽车发动机排名前十
汽车发动机排名前十如下:
1、宝马。
宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号,宝马是获得沃德十佳最多的品牌,其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW同步电机,宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58涡轮增压直六发动机等。
2、通用。
通用共获得了30次沃德十佳发动机称号,通用旗下的发动机也是以大功率为主,目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列,技术水平在全球都是顶尖的。不过通用的发动机在中国并不常见,所以通用排名前三,也是受到了很多争议的。
3、福特。
福特共获得了29次沃德十佳发动机称号,福特的发动机在国内还是很少见的,福特研发的大多都是大功率自吸发动机,在美国还是非常受欢迎的,比如它的2.3L直四发动机、2.7T V6发动机、5.0L V8自然吸气发动机等等。
4、大众。
大众共获得了26次沃德十佳发动机称号,大众发动机能获得这么多次沃德十佳,还是挺让人意外的,不过作为一个全球影响力最大的品牌,大众的底蕴还是非常深厚的。而大众的2.0L发动机近两年口碑不佳,也是给大众带来不少负面影响,并且与之匹配的双离合也是问题不断,造成了大众发动机的口碑出现下滑。
5、日产。
日产共获得了17次沃德十佳发动机称号,日产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌,很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的,殊不知日产的发动机也是非常出色。
6、本田。
本田共获得了16次沃德十佳发动机称号,本田的发动机跟丰田一样都十分有名,尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机,更是获得了多项技术大奖,而本田雅阁和本田思域等车型,也都搭载这款发动机。
7、克莱斯勒。
克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号,克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一,旗下的发动机也是非常不错,尤其是它研发的V6发动机,更是为其获得过多项大奖。
8、丰田。
丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号,丰田的发动机非常知名,全球很多汽车品牌都在与之合作,而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一,燃烧率也非常高。
9、马自达。
马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号,马自达的发动机非常有名,名气甚至是盖过了马自达汽车,所以有人调侃马自达说它的主业是发动机,汽车只是个副业。马自达发动机的创驰蓝天技术,非常先进,燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了。
10、奔驰。
奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号,奔驰在品牌力方面非常强大,而在发动机方面,奔驰的优势并不是非常明显,不过奔驰的AMG系列发动机,各方面都非常不错。
此次公布的发动机质量排名中,宝马、通用和福特排名前三还是存有争议的,而本田汽车仅仅排名第6位,丰田排名更是令人意外,而其他未上榜的品牌有现代汽车获奖5次、斯巴鲁获奖4次,保时捷获奖3次,沃尔沃获奖2次,菲亚特获奖1次。另外,国产车在发动机技术方面也有很大突破,不过要想和这些发动机巨头相比,还是存在着很大差距的。
关于发动机排名前十,汽车发动机排名前十的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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