大众朗行致命缺点 大众朗行的优缺点
各位老铁们好，相信很多人对大众朗行致命缺点都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众朗行致命缺点以及大众朗行的优缺点的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
上海大众朗行怎么样朗行的致命缺点解析
大众朗行怎么样？朗行是上汽大众两厢车的重点车型之一，当时为了丰富产品线，上汽大众把旗下销量最好的A级车朗逸进行修改，从而得到了现在的弟弟朗行。如今朗行的销量没有之前那么火爆，莫非是什么缺点导致的？以下将为您解析朗行的致命缺点。
致命缺点一、变速箱
朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年，但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止，现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。
那DSG变速箱是否已经变得完全可靠了，事实上还没有，朗行的变速箱依旧有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。
致命缺点二、动力
朗行搭载了与其哥哥朗逸相同发动机，分别为1.6L和1.4T，动力上这两款发动机是足够日常使用的，不过唯一缺点是起步肉而且慢，除非您肯给油，还是有一点点推背感。
致命缺点三、异响
这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。
致命缺点四、内饰
内饰大多采用硬塑料的材质设计，过于单调，与其外形风格不符合。幸好座椅采用真皮材质，给朗行提高一点档次。
致命缺点五、舒适性
朗行的噪音控制不够理想，另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，这个组合也是非常常见，可是调校的偏硬，过颠簸路时，后排的回馈感比较强烈。
大众新朗行是两厢车里的标杆，不少车型也在向朗行学习，但是两厢车想要在国内有所作为是比较困难的。希望朗行以后能多一点创造性的变化，做工能更加精细。
大众朗行的优缺点
大众朗逸的优点是外观时尚、性价比高，缺点是内饰设计简单。
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。
在延续了A级车市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。
车型特点
2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。朗逸所搭配的1.6L和2.0L两款发动机同时也应用在其他多款上海大众产品上，性能表现我们并不陌生。
朗逸相对有一些比较新颖的元素，但是总体技术仍旧是“换汤不换药”，不过这种产品的另一个好处就是后期维护保养成本比较合理，相对的二手朗逸保值率较高。
大众朗行如何口碑优缺点
大众朗行2厢版，安全配置好，全系有ESP车身稳定系统，底盘调整牢固，钣金工艺精良，汽车坚固。变速器使用双离合器，换挡逻辑清晰，输出顺畅，也能应对一般路况。装修比较中等，没有中央控制的大屏幕可以克服，但是塑料感很强。而且装修有点旧。空间很好，但一些业主有反应偶尔会发出异响。朗道汽车的质量还不错，安全性和维护方便性都很好，但这种车型在技术上并不占优势，性能一般。跑路采用的是DSG7速双离合变速器，记忆力好的车主一定还记得2012年曾引起轩然大波的“大众dsg召回”事件。尽管事发多年，但大众一直没有停止DSG变速器的发展，现在越来越多的车型开始配备DSG变速器。大众的新兰花也不例外，没有完美的车。缺点是后座靠垫长度不够，对大腿支撑性不够，座椅放倒复杂，不够方便。底盘滤波器振动过于直接，多为零碎振动，靠背调节旋钮式，操作麻烦，车厢共鸣现象明显。
大众朗行缺点有哪些
缺点：价格偏高，性价比低，配置不足。
具体：
1、中控台硬塑料。
2、液压支承杆手套箱夫无内衬看出做工等细节方面精简。
3、简易仪表盘无后排出风口。
4、悬挂及使用平台说都在减。
5、价格偏高，性价比低。
拓展资料：朗行（Gran Lavida）是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
车名寓意：
Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名“朗行”，则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态，追逐无限可能的勇气，及体验未知生活的期待。Gran Lavida朗行超越的不只是空间，更是对生活的想象，它是一款优雅质感，空间丰富，搭载生活无限可能的越级两厢车。
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