传奇汽车越野价格 成都租越野车成都租越野车价格
各位老铁们好，相信很多人对传奇汽车越野价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于传奇汽车越野价格以及成都租越野车成都租越野车价格的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
成都租越野车成都租越野车价格
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成都租越野车多少钱主要看你是租什么档次的和做什么用的，租车越野车有没有特殊需求。不同档次的越野车租车价格是不一样的。成都众企租车租越野车的价格一般在300-500元之间，如果是进藏的话，建议租好一点的越野车，价格一般在750-1100之间。
便宜点的越野车型有：传奇GS4、逍客、自由侠等，租车价格在300元左右。
中档型的越野车型有：奇骏、途观、本田CRV、丰田RAV4等，租车价格一般在500元左右。
好一点的越野车型有：帕杰罗、汉兰达、普拉多、途乐、牧马人、陆巡等，租车价格在750-1100之间。
成都哪里租车好
成都租车有锦宏租车、华夏318等。
1、锦宏租车，成都锦宏商务旅游汽车租赁有限公司，是成都市汽车租赁协会会长，2006年创立，四川租车行业的领导者；是四川较早获得三标认证的汽车租赁企业，2016年被评为“四川省著名商标”，是四川省唯一一家获得了省级著名商标荣誉的租车企业，并被国家商务部、中国国际电子商务中心等认证为“3A信用等级认证企业”“诚信企业”。公司已服务的重要客户有中石化西南局、成都市政府及相关事业单位、四川省政府及在蓉省级单位等。
2、华夏318，国家西部大开发的宏伟蓝图早已吹响，成都市资源禀赋优越，区位优势明显，交通体系完善，“华夏叁壹捌出行服务有限公司”的成立，正是面向西部旅游资源，为广大越野自驾爱好者提供“全方位、一站式”自驾服务，具备越野车租赁、异地还车、特种通信、北斗护航、出行答疑、产品定制等服务。公司得到了成都市温江区政府和北汽集团的大力支持，其产品用车主要以硬派越野品牌“BJ”为明星产品。公司还成立了华夏318俱乐部，拥有私人订制前置改装、定制改装车优先购买体验等专属服务。
越野车你们那边租一天多少？
成都租越野车价格，最经济的越野车为哈弗H6，日租500元/天；丰田RAV，日租550元/天；本田CRV，日租550元/天；大众途观，日租600元/天；指南者，日租650元/天；帕杰罗劲畅，日租650元/天；
往中高端上走的话，丰田汉兰达，日租750元/天；帕杰罗V73，日租800元/天；丰田普拉多日租800~1000元/天；
此外，高端越野车陆地巡洋舰，日租1100元/天；丰田坦途1300元/天；福特猛禽1500元/天；路虎揽胜2400元/天；
这些都只是租车的价格，还有过路费、油费都还需要自己买单，如果你需要配备代驾司机，还需支付司机的工资200-300元/天（淡旺季不同，及其食宿费用，食宿可以由客人安排，也可以采取现金补贴的方式。
以上就是成都租越野车多少钱一天的全部内容，租车虽方便，不过还是提醒各位游客，租车时一定要仔细查验车辆的各种手续和车况，切不可因一时疏忽，租到一些没有保障的车辆。同时，租车一定要看清楚保证金的免责条款和条款内容，以免出现车主在退车后，保证金无法退还的现象。
附成都越野车租车价格表，来源成都路景租车网
「路景租车车辆，每一辆车均为正规合法的营运车辆，证件保险齐全，杜绝黑车」
「车辆车龄基本都在三年以内，以一年内新车为主，定期检测，杜绝老旧破」
「路景租车车辆有统一的卫生标准，每日清扫消毒，杜绝脏乱差」
最酷的越野车
10个超酷的汽车名字，每一个都是经典！
就像每个人都有一个伴随自己一生的名字一样，每台车也都有一个属于自己的名字。多年来，汽车制造商已经想出了许多杰出的名字，这些名字甚至已成为符号。
近日，外媒统计了他们认为的15个非常酷的汽车名字，我们一起来了解一下。
兰博基尼Diablo
Diablo——“暗黑破坏神”
兰博基尼于1990年至2001年间推出的Diablo荣登榜首，这个名字在西班牙语中的意思是“魔鬼”。1996年暴雪娱乐推出的一款同名经典动作RPG游戏系列——《暗黑破坏神》。
如果我不提，可能很多人都不知道。Diablo这款车是兰博基尼归属克莱斯勒汽车时推出的，原创设计师是甘迪尼，克莱斯勒设计团队对甘迪尼设计进行了大改，而这也成就了Diablo。
不甘心作品被大改的甘迪尼带着原创设计离开克莱斯勒，并将自己的原创设计提供给意大利Cizeta?Moroder车厂，后者成功量产，但没能成为经典。
【后记：1998年，德国戴姆勒-奔驰汽车和美国三大汽车公司之一克莱斯勒公司发表声明，双方签署一项总额高达380亿美元的合并协议，组建戴姆勒-克莱斯勒公司；2007年克莱斯勒单飞；2009年，菲亚特和克莱斯勒合并组建FCA集团；2019年，PSA和FCA签署合并协议】
福特Raptor
Raptor——“猛禽”
“在福特考虑的所有名字中，这是目前为止汽车行业中最好的名字之一。”猛禽皮卡是福特生产最有威力的越野卡车，Raptor得名于猛禽，还有迅猛龙。
福特也将这款强力越野皮卡引入了国内，售价52.38万-61.28万，搭载380马力双涡轮增压3.5L?V6发动机，匹配10速手自一体变速箱。
保时捷911?Carrera
911?Carrera——“911?卡雷拉”
Carrera源自西班牙语，代表着热情、冒险和英雄主义，这也代表了保时捷自身，为汽车发烧友提供类似赛车的动力和稳定性。
Carrera名字源自20世纪50年代的一项传奇赛车竞赛——历时5天、行程3300公里穿越墨西哥Carrera?Pan?Americana赛事，保时捷获得了许多胜利。
兰博基尼Huracán
Huracán——“飓风”
Huracán在西班牙语中意为“飓风”，而飓风这样的名字只适合少数特定几个品牌使用，兰博基尼就是其中之一。5.2L?V10自然吸气发动机可提供602马力，0-60mph加速仅需2.8秒。
2019年10月中旬，兰博基尼Huracán第14,022台下线，其仅用时五年就成为兰博基尼有史以来最畅销跑车。此前最畅销兰博基尼纪录保持者是它前身Gallardo，其在十年生命周期内共生产了14,022台。
2019财年，兰博基尼总计交付了2,139台Huracán。
法拉利812?Superfast
812?Superfast——“812超级快”
“超级”这个词会让任何名字都变得有吸引力，尤其是在法拉利上。当法拉利在结尾加上“快”这个词的时候，你就知道这台车够强。
6.5L?V12发动机最大功率800马力，百公里加速2.9s。
2019财年法拉利也创造了历史，年销量首次破万台至10,131台，其中V12车型需求增长了4.6%。
路虎Defender
Defender——“卫士”
路虎卫士与梅赛德斯-奔驰G级、Jeep牧马人组成了世界上最具标志性的硬派越野车家族。
这款路虎最经典车型在英国当地时间2016年1月29日结束了其长达68年的生产历史，期间该车型总共制造了2,016,933台。
2019年法兰克福车展，路虎全新一代卫士正式发布。全新一代车型采用了路虎D7x全铝架构开发，放弃大梁结构，变为承载式结构。路虎表示，新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统非承载式车身强度高3倍。
大众Beetle
Beetle——“甲壳虫”
大众制造了了一款非常漂亮的小车，当让也赋予其一个非常好听的名字。甲壳虫名字最早是1938年出现，到了1968年大众才正式称之为“Beetle”。
不过这款经典的车型也难逃“真香定律”。2019年7月，最后一辆甲壳虫从墨西哥普埃布拉生产线下线，经历81年、历经三代产品的甲壳虫正式停产。
迈凯伦Senna
Senna——“塞纳”
迈凯伦塞纳是为了致敬伟大的F1车手——埃尔顿·塞纳。
“如果你不再去追求存在的差距，你就不再是一位赛车手了！”——埃尔顿·塞纳
埃尔顿·塞纳外甥布鲁诺塞纳说，“迈凯轮塞纳致敬我的叔叔，因为它完全专注于车手，以及他们与赛车的联系。这种参与感，驾驶员所依赖的感官反馈，沉浸式体验，从一开始就是开发的核心。”
劳斯莱斯Wraith
Wraith——“魅影”
提到劳斯莱斯，很多人都知道幻影、古斯特，但Wraith的推出给了这家超豪华车制造商一些不一样的风格。
劳斯莱斯于2013年推出魅影，可以将其看作古斯特的轿跑版，保留了劳斯莱斯经典的马车门开启方式。
道奇Viper
Viper——“蝰蛇”
相比经典美式三大肌肉跑车福特Mustang、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者，道奇蝰蛇作为美式肌肉跑车后生，它于1989年推出，但2017年8月31日道奇便宣布停产这款跑车。
停产前道奇蝰蛇以其超大排量发动机出名，它搭载有当时量产车最大排量的8.4L?V10自然吸气发动机。
当然，汽车百年历史中闪耀光芒的汽车名字还有很多，例如日产GT-R、丰田卡罗拉、本田思域等，传承经典这个习惯值得我们去学习。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十大超级巨无霸越野车，世界上最大的越野车是
;?????拥有一款巨大无比的越野车我想是一个男人的终极梦想吧，让它带着你翻山越岭，去领略不同的风景，体验前所未有的刺激。下面我们就来盘点一下世界上十大超级巨无霸越野车和最大的越野车有那些。
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??????乔治·巴顿——战车
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??????乔治·巴顿是由美国USSV出产，专为亚洲市场定制的进口可在崎岖地面使用的专业越野车辆。该车搭载6.8升V10自然吸气发动机，最大功率可达到367马力/4750rpm。它的名字来源于二战时期一位十分喜欢该车的一位美国著名将军，他叫小乔治·史密斯·巴顿。
??????梅赛德斯-奔驰G636X6——男人都爱的大G
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??????该车配有4.0升双涡轮增压发动机，最高可达585马力，9档手自一体变速箱可以满足各种路况的驾驶需求。其售价在214.68—353.28万人民币之间。
??????骑士十五世
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??????该车搭载了6.8升V10引擎汽油发动机，最大马力可以达到400hp，峰值扭力可达67.7kgm。它还是巨石强森的座驾。
??????枭龙越野车
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??????这款是国产的越野车，该车产自中国武汉枭龙汽车技术有限公司，其车身尺寸为5.1x2.0x2.42米，轴距3.39米，重达3650公斤。
??????派蒙掠夺者
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??????该车号称世界上最不可阻挡的车辆，可以抵御冲锋枪、手榴弹和反坦克地雷的袭击，简直是移动的堡垒。
??????悍马H2
??????在美国大片中这款车经常出现在人们的视野，该车能被美军所用，就已经证明它的强大。
??????p4xl越野车
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??????该款越野车是NBA巨星奥尼尔的座驾，该车动力上搭载的是一台8.3L柴油涡轮增压发动机，最大马力只有330匹，但是扭矩却达到了1250NM，油耗也是十分惊人的。
??????福特F150猛禽
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??????F150猛禽虽然是一辆皮卡，但其越野能力是相当强悍的，拥有一辆猛禽是多少男人小时候的梦想。
??????路虎发现者
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??????该车最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。车身为承载式车身。
??????丰田陆巡
??????对于丰田陆地巡洋舰的名头大家都不陌生吧，该车的越野能力可是十分强大的。
丰田FJ是什么车？丰田FJCruiser中文叫什么
;?????丰田“FJ”指的是丰田旗下的顶级越野车系列，是丰田越野车系的代号。丰田“FJCruiser”中文名称为“FJ酷路泽”，是丰田旗下的一款硬派越野车。在该款车的命名中，“cruiser”代表“巡洋舰”的意思，巡洋舰是一种火力强、用途多的中型武器设备，丰田采用这个名字寓意着这款车是强大的、功能用途广泛的汽车。
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??????上世纪50年代初，丰田接到美国订单，仿照美国威利斯jeep车型从而打造出第一款FJ系列越野车，当时代号为“BJ”，后来经过不断的更迭换代，最终成为了如今的丰田FJcruiser，FJ酷路泽舒是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车。
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??????丰田FJ酷路泽定位为中型SUV，是一款硬派越野车，售价为50-54万元左右。这款车的体型宽大霸气，外形复古，车身线条满满的肌肉感，这种年轻活力、复古个性的造型让很多年轻人为之吸引，也是很多越野爱好者所感兴趣的车型，既可以在城市道路驾驶，也可以满足户外探险爱好者的需求。目前的市场主要竞争对手有jeep牧马人、三菱帕杰罗等。
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??????FJ酷路泽于其他硬派越野车的最大差异就是外观方面，方正又略有圆润的车身，标志性的中网辨识度可以说相当高了。这款车还搭载了和陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178/5200Kw/rpm和377/3700Nm/rpm，标配的非承载式车身，还配备了分时四驱系统以及差速锁，各项配置完全称得上硬派越野车这个标签。
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??????但是这款车的定价还是有点偏高，这个价格可以买到更便宜、车型更大、驾乘更舒适的普拉多，而且FJ酷路泽的体型相对于同级车偏小，导致车内空间也不及别的同级车，后排空间压抑，又因为进口车的缘故，导致日常进行保养、维修的成本较高，使得这款车的受众群体越来越小。
Jeep牧马人4xe撒哈拉怎么样？它的越野表现如何？
同款车的2个版本区别的是“游戏玩法”，中国的牧马人撒哈拉多以撒哈拉沙漠为主导；缘故多见绝大多数牧马人撒哈拉客户并非技术专业越野车人，与此同时撒哈拉沙漠定车也要比罗宾汉的周期时间短一些。下边看来一看2个版本的详细差别吧，关键聊四驱。牧马人撒哈拉，都懂是越野性能极强的越野汽车，它是为越野车为之，有情结不越野车，喜爱它帅酷的表面，买回来作为大城市代步出行还可以，仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。
可是相对而言安全系数高，底盘高，视线也不错，并且开习惯觉得也很好用，但远途跑起来的确非常累，特别是后排座椅，椅背倾斜角过小，坐久了累腰，但可以中后期改造，增加倾斜角，仅仅快速时风躁大。越野车，那么就无需多讲了，玩荒漠，撒哈拉沙漠足已，玩石头，那么就选卢比肯，多俩把前后桥差速锁，关键时候用的上，提升桥，扛造，攀登比做到72:1，底扭变大4.3倍，前平衡杆可一键断掉，增加悬架相对高度，根据极限值实时路况。
假如单纯为了能越野车，可挑选一台二手车，玩厌下手少亏一点，造的情况下也不会太心痛，有情结，时不时轻微越野车，能够买部新汽车，由于这些车系二手车没经验得话不大好选，抗压强度越野车后的车发动机底盘都不会太好，有些还会继续大改汽车底盘，再修复后也会很散。罗宾汉的前后桥均有牙嵌式差速器锁，在并没有锁紧以前扭距会依照车胎滑动摩擦力全自动分派，简单点来说为车胎滑动摩擦力越小则得到的驱动力越多，相反则越小；在这个情况车子一旦跑偏往往会不断跑偏，要想解困则必须不跑偏的车轱辘也可以得到驱动力。
这时锁紧差速器锁以后，上下车轱辘往往会一样得到半对半的平稳驱动力分派，前后左右锁紧可完成一个车轱辘接地装置也可以推动车子解困。罗宾汉的分时四驱系统软件已经是越野汽车里的最高标准，且分动器也有4倍的扭距变大齿轮组。此车国⑥版武器装备的柴油发动机依然为2.0T，但是最大扭矩转速已为400N·m，至大功率可做到195.4kw；驱动力贮备在没有变大的情况下也早已够用了，变大以后的越野车驱动力贮备早已有一些产能过剩，这就是罗宾汉的强劲整体实力。
越野车suv排行榜
越野车suv排行榜如下：
1、丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。
2、丰田陆巡
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
3、日产途乐
途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。
4、福特F150猛禽
严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。
5、路虎发现者
路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。
纯正越野车有哪些?
纯正越野车有Jeep牧马人、铃木吉姆尼、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、丰田4Runner、日产途乐、三菱帕杰罗、福特撼路者等等。
详细介绍：
Jeep牧马人
牧马人作为Jeep旗下的门面之作，还保留着最传统的越野血统，也是目前市面上最纯正的越野车之一，不要和牧马人谈什么市区行驶。牧马人具备越野车最重要的通过性，俩门版也有很好的被动安全性能。
铃木吉姆尼
吉姆尼是越野车另一种思考方式，和各种高科技加持的suv相比，吉姆尼简陋的不能再简陋，坐在车里感觉一阵风都能吹翻，但到了越野路段，短小的车身，夸张的接近角离去角，超轻的车身，很多大型越野车陷车的路段对吉姆尼来说都不是问题，加上铃木的高可靠性，比很多越野车更有越野精神。
丰田普拉多
良好的可靠性，有口皆碑口口相传，保有量大比较容易维修，真想越野，顶配可期。
丰田兰德酷路泽
很早以前这车俗名叫丰田4500，因为那个年代里4.5L排量V8发动机，从，当时标配应该是轿车A6L、越野车弄辆兰德酷路泽。那时到现在几十年了，从陆地巡洋舰改名叫兰德酷路泽，没变的是高可靠性配置均衡，是各种政府采购中越野车最爱名单，新闻联播里的常客。
丰田4Runner
这车有着越野车该有的通过性，也有非承载车身，四驱系统基本是丰田最拿得出手那套。
日产途乐
日产途乐大概是国内少数非常值得买的日产车型之一，也是难得的一辆越野车，与兰德酷路泽同级，相似的价格，配置却要丰富得多，同样是平行进口，途乐不会把电子身稳定控制系统作为高配的专属。越野性能强悍，不比兰德酷路泽弱。
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是少数真正越野车里，却没有采用非承载车身的车型，但这并不影响帕杰罗的越野性能，超选四驱在同级中基本没有对手，整辆车的设计原则也依然是本着越野去的，超短的前悬，优秀的接近角离去角，就连那个有点老掉牙的V6发动机都很适合越野。
福特撼路者
福特撼路者是少数没啥军用背景，却是以越野车身份存在的车型，这也是因为福特太迷恋于皮卡，借着皮卡就弄出个撼路者，其实类似车型很多，为什么单拿撼路者，原因无非是在合资的越野车里，这车很便宜。
三菱越野车有几款
说到三菱越野车，很多人都是会马上想到三菱帕杰罗车型，不容置疑这也是一款热血传奇越野车，在闻名世界的达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗26次比赛，12次夺得冠军，迄今都没有一切一款车型能够超过帕杰罗。今日咱们就来分析一下三菱越野车有几种吧。
1、三菱帕杰罗
价格：34.98-42.98万
帕杰罗是越野发烧友最爱的一款车型之一，外型造型设计层面也是十分_典，新款帕杰罗依然留存传统式设计方案，历经调节后的进气格栅造型设计变得更为粗犷，金黄三菱logo嵌入在其中，但是金标套服并并不是全系列标准配置，仅仅高配车型的代表。
车内饰_有显著转变，尽管视觉冲击看起来有点儿落伍，但是该有的奢华层次感或是有的。此外，帕杰罗对游戏娱乐多媒体视频开展了升级，这也是为了更好地紧随社会发展趋势。
帕杰罗配用了3.0L自吸V6汽车发动机，至大功率为174大马力，最高值扭力为255N·m，传动装置均配对5速手自一体变速器。此外可以挑选3.8L驱动力，但是仅限平行进口汽车，广汽三菱引入的全是3.0L驱动力。
越野性能层面，帕杰罗配用了聪明才智超选四驱，能够完成四驱情况下到铺装路面上的全速率区段行车，因此算是全时四驱。帕杰罗选用H型嵌入主梁的承载式车身构造，前后左右独立悬架确保了铺装路面行车性能，而独特的车体构造有保障了刚度，真是是一举两得。最终大家利用视_一起来看看帕杰罗的越野性能吧。
2、帕杰罗劲畅
价格：20.88-30.88万
来源于广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗自身并_有很大关联，由于根据三菱Triton皮卡车打造出，因此更好像借帕杰罗来提升知名度。但是该辆在2013年完成国内的帕杰罗劲畅现阶段早已终止生产制造，据有关信息称，广汽三菱将引进最新款帕杰罗劲畅，但不容易国内这款车型，到时候将选用国外进口的形式市场销售。
3、三菱欧蓝德
价格：15.98-22.58万
_口帕杰罗要30多万元费用预算，那有可能花更少的钱去买一辆越野性能一样强劲的SUV呢？三菱欧蓝德非常值得强烈推荐。外型承继了家族式设计方案，大胡子图片不锈钢饰条造型设计辨识度特别高，总体造型设计为传统式SUV设计风格。
车内饰设计方案粗犷，但是这也合乎三菱的设计理念。欧蓝德给予了5座版和7座版，达到差异要求的顾客，缺憾的是标配车型性价比高较低，不但是安全性配备，高新科技配备和舒适度配备一样缺少过多。
欧蓝德给予2.0L和2.4L2款自吸汽车发动机，至大功率各自为166和192大马力，传动装置均配对仿真模拟6速cvt无级变速箱。
做为大城市SUV，欧蓝德在越野性能上并没有最核心优势，但是应对实时路况一般的情况下，欧蓝德的呈现也充足令人满意。接近角和离去角为22
百万购车补贴
2020款乔治巴顿越野车价格
再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受美规乔治巴顿。
2020款乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
乔治·巴顿-战车G.PATTON GX外观设计依旧延续了如装甲车般的外观造型，非常震撼。同车身的宽体设计、装甲漆面与高达的身形无不彰显着战车十足的硬派风格5930/2537/2145mm的长、宽、高以及3584mm的轴距也让众多以“大”为看点的SUV黯然失色。
动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱北京车展上，乔治·巴顿GX正式亮相。新车基于福特F550底盘开发，采用硬派越野风格，整车看起来极具视觉冲击。
USSV(US Specialty Vehicles, LLC.美国特种车公司)的总部位于美国加州,是一家采用创新设计生产豪华运动型多功能车的汽车制造商。USSV将传统SUV美学加以外观与技术上的再度创新,为高端客户带去独一无二的的车型产品及行车感受。品质、创新和一流的客户服务是USSV的承诺,USSV始终致力于为客户呈献真正豪华的消费体验。
2020款乔治·巴顿-战车”是乔治·巴顿，在国内最为大家所熟知的“战车”车型的全新升级款,也是目前市场上所见最大的豪华SUV之一。接近6米的车身长度,搭配V6双涡轮增压发动机、375匹大马力,牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能,让“战车”具有全天候全路况行驶能力。同时,多项奢华内饰的定制服务,让高端客户尽享越野乐趣的同时,亦能保持从容优雅的身姿享受完美的舒适体验。
乔治·巴顿还将为中国市场呈献一款全球首发的车型——“2018款乔治·巴顿-战剑”。相较于超大型SUV“战车”,“战剑”是一款中型SUV。此次全球首发的“战剑”,外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格,拥有超凡的越野能力和强大的动力,完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。
外观方面，新车的整体风格十分硬派，造型方正，车头部分极具视觉冲击。此外，新车的大灯造型颇具设计感，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目车长：5900mm车宽：2470mm车高：2490mm轴距：3580mm总质量：3500kg动力和悬挂发动机排量及缸数 6.8L/V10发动机马力 362hp@4750RPM发动机扭矩 620Nm@3250RPM变速器及驱动自动5速、分时4轮驱动邮箱容量 151公升燃油标号 97号以上无铅汽油车轮数 4个车轴数 2个前悬挂带螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前悬挂系统后悬挂实时主动液压悬挂系统，带3段式底盘升降及3种行驶模式车体内部颜色风格内饰色调棕色车体内部结构前后舱时尚设计超大电动隔屏，40寸超薄显示器整车座椅数 6座驾驶区主要配置驾驶室车顶高级鹿皮地毯原厂豪华地毯乘客区主要配置座椅带加热、按摩及腿部支撑电动多向座椅车顶探照灯高级鹿皮及乔治巴顿标志地板全舱柚木地板吧台 3D式设计、白色光带及氛围灯座椅中央扶手马鞍式设计带击沉触摸控制系统空调系统前后舱独立控制，冷暖及多档可调风速灯光系统人性化、立体式设计，亮度调节。
作为一部超级越野车，全新2019款“乔治巴顿”越野车整车纯手工定制，采用美国福特专用底盘，轮胎和轮毂也经过专门设计，较深的轮胎花纹提高该车极佳的抓地力，豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。此外，这部车还配备了四轮驱动系统，以应对各种复杂路况。
虽然拥有着粗犷豪迈的外形，却也拥有着“细致的内心”，独一无二的技术优势，以及稳定的车体布局，避免了大多数 SUV在特殊情况下由于重心问题而导致的侧翻，同时，该车在设计上采用了三角稳定的车体布局设计，更高强度而轻量的上部车体，使得整车重心下降，并且车体底部有所加宽，进一步减少了侧翻的可能，增加了驾驶过程中的安全系数。
乔治巴顿搭载 362匹发动机，排量为3.5T，搭配 5档手自一体变速器最大扭矩620扭米，还配备了分时四驱系统，以应对各种复杂路况。而151升超大容量油箱需添加95号以上无铅汽油，增加了续航里程，能到达更远的远方。
乔治巴顿越野车车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格，但是当您拉开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调。贵宾舱采用航空座椅，两个座椅中间设计了多功能扶手，航空座椅集合了座椅加热，通风按摩，多方向调节等功能，并使用进口小牛皮包裹，皮质细腻又耐用，座椅舒适度要比豪华头等舱还要好。
乔治巴顿”越野车的内饰可以用“奢华”、“精致”、“体贴”来形容。后舱采用了豪华商务车布局，内饰色调以米白色。酒红色两种搭配，北美皇家桃木做以装饰；前、后舱之间设有隔屏，配以22寸超薄显示器，在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐；舒适独立的多功能电动真皮座椅，让您置身其中会忘记自己身处外观如战车般的乘坐舱内。
乔治·巴顿使用犀牛作为其徽标，犀牛是陆地上最厉害的动物，在动物世界里没有天敌；它体格健壮与高大，身披盔甲，坚不可摧。其非常巧妙地展现了乔治·巴顿的精神，代表着乔治·巴顿无所畏惧，所向披靡。采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。
乔治·巴顿将军是二战时期美国赫赫有名的传奇战神，他生前独爱两种车型，一个是坦克、一个是超级大吉普；因为这两款车有超高的续航能力及越野能力。乔治·巴顿汽车引以其名，不仅是对其的致敬，更是军事血统的延续。
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