起亚秀尔参数配置 起亚秀尔轮胎规格
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于起亚秀尔参数配置，起亚秀尔轮胎规格这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
标致408和起亚秀尔选哪个
动力408强于秀儿本人开过2.0的408动力很强劲秀儿主打的是1.6伽马发动机参数很高。没开过
空间408车内空间很宽敞接近于B级车秀儿是福瑞迪的底盘属于A级车尺寸空间上408胜
舒适度都不是日本车舒适度都只能说还可以
外观408大气又不失动感符合大多数人的审美秀儿外观另类有些人接受不了
品牌影响力标志这几年才慢慢地火起来，车也是老牌的世界名牌比起亚要强不少
油耗方面408比秀儿要高一些安全性欧美车要高于日韩车法系车设计时都设计了行人保护，这点可以降低事故对行人的伤害，万一出事故也可以使损失降低。秀儿也通过了中国五星碰撞但是车钣金还是很薄，用手按下有点塑料的变性感。
另外底盘是很重要的考虑虽然两车都是后轮半独立的但是法系车的半独立悬挂做的相当出色底盘相当稳这点是韩系车不具备的~~~
408的整体做工要好于秀儿
两款车都建议买手动挡因为都是4速自动变速箱技术陈旧
不考虑多花点钱油耗还是选408不过要是压街头秀儿也可以考虑
咱们年龄差不多我开的是福克斯这款车是相当不错的操控安全性外观
年轻人买一个动感改装潜力大的车每年改一次当做给自己的一年来的礼物不也很好嘛
我跟你推荐几款
国产奇瑞A3
合资
美国福克斯
科鲁兹
英朗（要贵1-2W）
法国 408
世嘉
德国高6（贵1-2W)
日韩车能不考虑就不考虑，因为日韩车省钱在暗处，高配置，垃圾钣金，忽略后防撞钢梁，全车焊接这些看不见的地方。
欧美车省在明处配置低但安全做的相当到位，尤其是德法的车
一个字一个字打的希望对你有帮助~~
起亚秀尔
楼上的那位不知道复制的哪的。没诚意。
我来告诉楼主吧。起亚秀尔在世界各地都很好卖，所以东风悦达起亚去年引进国产的。
我在东风悦达起亚工作。秀尔在我们一工厂生产的。
秀尔的具体配置：
上市时间 2009.12
车体结构两厢轿车级别小型车
轴距:2550mm车长:4096mm车高:1663mm前轮距:1557mm后轮距:1561mm车宽:1785mm
车身重量 1198 kg轴距 2550 mm轮距 1557/1561 mm（前/后）
全车长度 4096 mm车身宽度 1785 mm车身高度 1663 mm
行李舱容积油箱容积 48 L标准座位数 5
引擎参数
标准引擎 1.6γ标准变速器 5档手动标准排量 1591 cc
气门数 16最大功率 90.4/6300 KW/rpm最大扭矩 155/4200 N·m/rpm
燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.61 L/100km最高时速 170.0 km/h
加速时间排放标准欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式
悬挂方式麦弗逊式/扭杆梁式（前/后）轮毂尺寸改错轮胎 205/55 R16
通过性
最小转弯半径 5.25 m最小离地间隙 141 mm最大爬坡度
接近角离去角
外观配置
电动车窗铝合金轮圈后雨刮器茶色玻璃
照明视野
电动控制外后视镜前雾灯后雾灯高位刹车灯地图灯
内饰配置
金属内饰
座椅配置
6：4分离式座椅驾驶席座椅多向可调
音响配置
单碟CD播放机高品质扬声器4个 AM/FM收音机 AUX/USB转向盘音响控制
舒适配置
高级冷暖空调点烟器顶置载物架空调滤清器
油箱盖口车内开启外接电源
安全配置
驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊中控门锁四轮碟刹
电瓶防耗冲撞力感应自动解锁
操控配置
ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统遥控钥匙动力
希望能帮到你。如果需要什么帮忙，可以问我。
起亚秀尔轮胎规格
您好，要换一起换同规格，不能单独换，因为2012款秀尔
1.6l
自动原装轮胎规格：205/55r16.起亚k3自动高配的轮胎型号是215/45
r17
起亚k3
2015款
1.6l
自动原配是耐克森215/45
r17轮胎
.希望能帮助到您。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
起亚秀尔怎么样
近日，起亚2022款Soul在美国正式上市。新车提供1.6T和2.0L两种动力系统，共6款车型。指导价19，190-27，790美元(约合人民币12.4-18万元)。
一分钟了解新车:
1.方盒子的设计，个性十足。
2.内饰精致时尚，有点像MINI。
3.车空房利用率高，小巧实用。
4.提供1.6T和2.0L两种动力系统。1.6T车型性能出色。
起亚秀尔对于很多资深车迷来说应该不陌生。2010-2013年，秀尔由东风大岳起亚国产，定位为小型车。一开始是独特的设计，让用户一下子就记住了。如今的新绍尔依然保留了之前盒子的设计，但变得更加时尚现代。
2011款起亚秀尔
新车前脸贯穿灯组和更多横条设计，显得更加扁平，下方包围网上出现“魂”字。车尾比前脸好看。两侧的L型尾灯非常优雅，辨识度很高。全新的起亚车标位于车尾中央。下包围的设计很激进，中双出的排气也有扩散器，增强了不少运动感。
秀尔车类似MNI的内饰设计也相当出彩，有一种精致车的味道。内外完全相反，更多采用了圆润的设计，给人强烈的冲击感。门把手旁边的音响装饰板很有质感，氛围灯的装饰档次瞬间提升。
况且秀儿在动力系统上也不逊色。基本款搭载2.0L发动机，最大功率147马力，还有更强的1.6T车型，最大功率201马力，小钢炮适当。可惜新车取消了之前的手动挡车型。
10年前，国内汽车市场主要以60后、70后为购车主力群体，他们更青睐有头有尾的轿车。当时秀尔是作为个性化两厢车推出的，很难得到用户的认可，所以早早退出了市场。那么现在购车者越来越年轻化，重新推出绍尔会有好的销量吗？
教授认为它不会卖得好。从目前的小型车市场来看，飞度、POLO这两款经典小型车的月销量已经不像以前那样过万了。那么退出江湖多年的秀儿就更不好过了。因为合资品牌的小型车在价格上没有优势，所以自主品牌的紧凑型车价格达到了6万元左右，配置也不低。合资的小型车价格要8万起步，可以说没有优势。
所以现在这些小车更适合走精致路线，更适合作为家庭的第二辆车或者小姐姐的代步车。如果秀尔作为一款精致的汽车进口推出，可能会受到部分用户的青睐。
总体来说，起亚秀尔回国的可能性比较小。第一，大众对起亚品牌的认可度不高。其次，就算绍尔再国产，价格也可能超过10万。那还不如走MINI路线，做一辆精致的进口车。毕竟新秀尔的外观和内饰还是很吸引人的。
百万购车补贴
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