经济实惠两厢车 两厢车排名前10名是哪些
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两厢车排名前10名是哪些
1、骐达
日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵，骐达很好地兼顾了舒适性和经济性，即使定位为一台紧凑型两厢车，但骐达空间表现得很优秀，很适合作为一台家用车。
2、飞度
飞度这款小车在市场上非常受欢迎，它有惹人喜爱的外形，还有别出心裁的内饰设计，车内绝对空间以及空间的灵活性没有其他哪款车型能够比拟，而且动力和油耗在同级别里数一数二。如果你需要一辆个性而又实用的代步车甚至家用车，飞度可以满足你的需求。
3、大众Polo
上汽大众Polo这款车的车型有着比较长远的过去，其在两厢车历史长河中给大众留下了深刻的印象，虽说现在两厢车市场不断推陈出新，但是其依旧是经典。其外观上也采用了大众最新的设计语言，虽说整体还是能感受到浓厚的大众气息。但是整车的造型更伶俐，视觉上也更加扁平，运动感更强。
4、高尔夫
大众高尔夫，一款风靡全世界多年的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度（做工用料方面），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个很不错的选择。
5、昕动
号称斯柯达晶锐接班人的昕动，是一款小型两厢轿车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘，所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力，毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。由于昕动配置比较丰富，所以价格上并没有优势，而且品牌也是小众，消费者的接受程度并没有那么高。
6、福克斯
福克斯是福特旗下一款紧凑车型，也是福特最早国产的车型，相比老款，新一代福克斯在外形设计进行了非常全面的升级，前脸风格更加饱满，线条感分明的LED前大灯造型锐利；内饰采用全新的设计，档次感及运动感得到了提升。新款的福克斯有两厢车和三厢车两种版本车型，两厢版车型的尾部造型相比三厢版更为运动化，更讨年轻消费者喜欢。
7、MINI-MINI
MINI-MINI的外观造型十分独特，小巧可爱的设计风格使得这款车成为了实至名归的“少女杀手”，同时也能捕获不少猛男的芳心。在绝对的颜值表现之下，该车的空间不够大、动力不够强、配置不够丰富、价格不够实惠等问题似乎都变得不太重要，这款车的真正受众并不会在意这些问题，他们追求的很简单，只要好看便够了。
8、欧拉黑猫
欧拉R1采用大量圆角设计，让整车看起来更加饱满、圆润也很符合它微型车的定位。方正的车头设计提升了该车的辨识度，再加上全封闭的中网设计，让整车看起来更像是我们小时候玩的玩具车。405公里的续航满足日常使用绰绰有余，这台呆萌的小车挺有吸引力。
9、致炫
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。
10、雷克萨斯CT
雷克萨斯CT在两厢车中，算是知名度和口碑都比较出色的，雷克萨斯CT算是非典型代步车了，毕竟它的价格在这里了，但是它的销量依然还是非常出众的。CT的外观、内饰和动力的整体表现都是可圈可点的，而且它带来的生活理念是让人觉得很舒服的。
10万左右的两厢车有什么推荐的
呵呵看得出来用车还是偏于私用~注重于车的经济型和安全性~
凭借一点浅淡经验推举一二~希望能帮到你~
首推高尔夫1.4TSI手动舒适型我朋友国庆刚提的车真是一钢炮！
该车给我最大的触动是动力强劲！省油！！开上这车源源不断迸发的动力刺激你的驾驶激情 MT能充分的享受到驾驶的乐趣~我们去高速拉车烟台-济南也不近了路况好的时候我开到193呵呵有照片为证！但是感觉发动机还没到底还能再往上拉我不敢了~
首先说明一点车速这么高大概有两分钟多车没有感到一丝飘的感觉!方向盘路感清晰！我开的时候跟一迈腾玩了会~没看清他的版本看着也是新车就一直拉在高速上~刚开始还行~但是我甩上190了他就明显感觉到费劲！之后被我甩下去了
说明这车的TSI发动机不是盖的~别看是1.4!!1.4TSI迸发的动力比普通2.0发动机还要高！！最大扭矩竟然能达到220！！这么强劲的发动机油耗却不及1.6的高！！！！
我们那次拉高速到济南算的平均油耗合7左右（上下差幅0.1）别忘了我可是前半段一直在飚~当时最高的时候转速没上4500！什么概念！！说明还能继续往高了拉！说明动力还没完全迸发！！说句不好听的你再去随便找个不是TSI发动机的车 30W以下的拉到190转速不过4500的能有几个！！开过致胜刚过180转速都上5000了快！！油呼呼的往下掉！！！
是句实话德国车能把油耗做到这个份上真是已经很棒了！！
朋友找人在济南提的车~裸车价13.2W
优点动力强劲安全性高燃油经济型较高注重于充分的驾驶乐趣
品牌认知度高市场保有量大故保值率高
印象短小精悍小钢炮拉风~
缺点后排空间较小可以说有点挤无
论是轴距还是顶高的设计都是一标准的小型紧凑车
印象小型的奢侈品~
建议朋友告诫你一句 1.4TSI车的做工是1.6版本不能比拟的~呵呵虽然这么说很多人不信但是可以明确的告诉你在车检线上就是不一样的还有1.6的漆和1.4的不一样找专业人员对比下就知道了~发动机的校调那就更不用说了~
如果对于极限的速度感没有太多渴求
只是追求性价比的话推荐 1.6L手动舒适性
总体来说我对这车感觉很棒！！德国车品质还是有保障的并且他后期的保养维护也不是特别贵我开的是斯柯达昊锐嘻嘻 1.8TSI的
推荐二英朗 2010款 XT 1.6L手动进取版13.25W
根据以往的看车经验之谈选的周围朋友也没有买该车的
但是从一些数据上看来别克在做这车的时候还是下了一番功夫的！
缺点
但是我始终感觉花这么多钱不如买个涡轮增压的实惠~并且英朗的低配车型几乎没有任何值得你炫耀的配置~别克这点很不厚道！！
优点
轴距明显比同级别车设计大了一点~但是没有实地去感受~
作为别克车能把百公里油耗做到7个之内已经算是很大的进步了！
推荐三马自达3 2010款1.6 AT经典款精英型12.88W
优点经过市场长时间考验的车型市场保有量也较大
作为一款日系车较低的油耗是他的标志同时不失MT车的操控性
缺点车型较老虽现售车型为该款车型但是该款幅度较小明显为过渡车型
所以对于外观有时尚要求的不建议购买另外这车太薄不是我瞎说
同事晚上倒车倒到车桩上轻轻碰了下就上楼了没注意到出去时发现后杠烂了裂的很厉害~
建议有意此车的话不如等短时间现在马3进口版两厢才13.35W该车采用新马六的前脸设计~很有马自达MX-5跑车的韵味！！甚至我感觉比那款跑车的前脸还漂亮~发动机也是全新校调的更加保证了动力与燃油经济型的结合~国产后价格更便宜更加实惠！！
推荐四雪铁龙世嘉两厢版 2011款自动悦雅版 12.88
表哥开了一辆10款三厢世嘉
优点空间大尤其后排 2610的轴距充分体现了对后排乘客的空间考虑
并且后排乘坐三个人空间非常宽裕~行李箱容积385升
且如装大型行李时可考虑将后排放倒来扩展行李储备空间
最大化能达到1260升！
很实惠！适合家居出行用车！
缺点相比于同级别车油耗高一点
起步很肉动力传输性略低适合于城市间开
手动档车由于动力的限制操控性不高
尤其1.6的车我始终感觉有点小马拉大车的感觉
所以为了充分考虑他的燃油经济型只能选择2.0车更为实惠~
总结图高级性价比驾驶乐趣操控性能安全性选高尔夫
图家居性价比日程代步出游有车维护保养低选世嘉
只图燃油经济型和驾驶乐趣马3不过建议等新马3
英朗呵呵壳子货而已~
希望对你能有点帮助吧朋友~不妨把我推荐的车型实地去4S体验下~
看哪一款更切身的适合你的使用~呵呵
下一步换车也很纠结于A4L 325 CC之间近来又迷上了同事的索兰托
(*^__^*)嘻嘻……等年底奖金喽~~~
汽车两厢和三厢区别
两厢和三厢车区别：
区别一：结构区分。两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李箱容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。
区别二：使用区分。两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多都比三厢的灵活，占用的空间也更小。三厢车可有更大的载物空间，但是油耗增加，在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。
区别三：驾驶安全区分。三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车后方视野好，由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。
区别四：两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。
城市代步无压力,经济实用的两厢小车推荐,预算10万首选
如今每年的双十一都堪称是“剁手节”，对于辛勤工作一年的年轻人而言，11月是最值得剁手的季节。而对于刚步入社会的年轻人来说，值得选购的车型，当然少不了飞度、POLO、致炫这样的两厢小车。如果你也有意购车来解决出行难题，那么这种经济实惠的两厢小车最实在，值得推荐。
作为今年备受期待的小型车，全新飞度的上市也没有令人失望，新车不仅推出6款车型可选，还提供两种风格的外观设计，等于一次性推出了两个版本，给年轻消费者们选个够。
外观方面，全新飞度此次升级可谓大变脸，整体延续海外版车型的设计风格，分别为运动风格的潮跑Pro（SPORT）系列和跨界风格的潮越Max（CROSSTAR）系列，其中潮越Max版本定位更偏向跨界，因此其在外观上增加了车顶行李架和防擦材质包围等细节，使其外观上看起来更像是一台SUV车型。
车身尺寸方面，潮跑Pro系列车身尺寸为4109/1694/1537mm，潮越Max系列的车身尺寸略有差别，长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。虽然新车依然定位为小型车，但是别忘了其延续本田的MM空间设计理念，再加上魔术座椅的配备，打造更灵活可观的空间表现。
内饰方面，全新飞度同样有着焕然一新的变化，包括仪表盘、中控屏以及双辐式方向盘等，都使得整车内饰更加焕发年轻活力。配置方面，新车配备诸如LED日间行车灯、LED远近光大灯、真皮方向盘、真皮换挡杆等高级配置，当然也只有选择配置高的版本才有，此外潮越Max版的配置相对更高一些，其还拥有铝合金车顶行李架、后排4/6分割魔术座椅、8英寸彩色智能互联屏系统及百度CarLife功能，用车体验将更加智能、便捷。
值得一提的是，全新飞度此次还搭载了HondaSENSING安全超感系统，这在同级别的小车中确实不多见，也看得出来新车这次确实在配置方面更有诚意，出色的安全表现将在无形之中提升飞度的竞争力，而且这项配置还是本田的家族黑科技之一，相信还是值得一试的。
动力方面，全新飞度全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率96kW（131马力），最大扭矩155牛米，不过可惜的是，这一代飞度目前将不再提升手动挡版本，全系车型均匹配CVT变速箱。
在合资品牌家用两厢车市场中，大众Polo同样是不少年轻人的选择，而全新PoloPlus也以更加个性化的设计风格、更实用的空间表现等一系列优势示人。
外观方面，PoloPlus通过命名的也看得出来，新车在尺寸上相比以往有所提升，也能在一定程度上弥补以往空间的不足，此外造型设计上更加精致时尚，甚至于还在不少细节处采用黑色元素点缀，比如黑色后视镜罩、黑色车顶等，以此提升整车的个性化效果，也拉近了与年轻人的距离。
而内饰方面则是全面提升，设计风格上融入与车身同色的彩色面板，使得整个内饰氛围更加活泼，用色方面也更为大胆。而在细节配置和人性化设计方面，新车也比以往有了进一步提升，保障了日常用车的便利性和舒适度。
论起乘坐舒适度，PoloPlus拥有更宽敞的空间表现，座椅也采用更大尺寸的设计，搭配更柔软的填充效果，整体驾乘体验相比以往提升显著，所以说即便是小车也能感受到更多舒适感，这点还是值得看重的。
动力方面，PoloPlus全系搭载EA211系列全铝1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或6AT手自一体变速箱，发动机最大功率83kW，峰值扭矩145Nm，动力表现自然算不上强劲，不过日常在市区道路行驶已然足够。
相比较前面两款车型，致炫显得低调不少，不仅风格上不算起眼，而且在更新换代方面似乎也被品牌所遗忘，所以热度上难免跟不上，不过就车型本身而言，致炫还是一款相当适合家用的代步小车。
外观方面，致炫整体沿袭以往的外观设计，尤其是那个标志性的前脸设计，采用类似“八字胡”的中网设计，也算得上致炫的标志性元素，仍然有着很高的辨识度，侧面的线条也比较活泼，不过在设计方面确实已经有些落伍，还是期待致炫能够提供更多的新鲜感。
内饰方面，一眼看过去还是熟悉的设计，致炫的中控台样式还是比较简单的设计，包括方向盘、车门板、空调旋钮等，虽然没有更多的新意可言，但是对于日常家用还是完全足够的，致炫还针对仪表盘、中控屏幕都有些许升级，虽然不算起眼的大改变，不过对于消费者来说能够提升用车体验。
动力方面，致炫与前两款车型一样搭载1.5L自然吸气发动机，最大可输出81kW，最大扭矩是138N·m，在账面参数上确实没有任何优势，不过本身致炫的定位就偏向于经济实用，因此这套动力系统能够带来出色的燃油经济性，传动系统方面可选择5速手动版本以及CVT无级变速箱。
车型总结：
上述这3款车型算是目前人气最高的两厢小车，当然它们彼此之间的特点也非常鲜明，比如飞度属于综合实力最过硬的一款，在延续以往动力与空间的优势基础上，新车整体设计与配置也显著提升，更是上市不久就实现月销过万的成绩，人气不言而喻。
而PoloPlus虽然风格与配置同样升级不少，但价位也是水涨船高，可选性自然明显降低，至于致炫整体缺乏新鲜感与个性风格，不过依然属于经济实用的选择。所以这3款车型各有风格，都属于值得推荐的高性价比两厢小车。
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